| 专利名称： | 一种汽车车门合页处硅胶线套模具 | ||
| 专利名称(英文)： | A vehicle door hinge is silica gel-line set of die | ||
| 专利号： | CN201620160320.8 | 申请时间： | 20160303 |
| 公开号： | CN205364622U | 公开时间： | 20160706 |
| 申请人： | 天津科赡硅橡胶科技有限公司 | ||
| 申请地址： | 300350 天津市津南区小站镇传字营村五号路西侧 | ||
| 发明人： | 童天涛 | ||
| 分类号： | B30B15/02 | 主分类号： | B30B15/02 |
| 代理机构： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 赵瑶瑶 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车车门合页处硅胶线套模具，包括上模板、中模板和下模板，上模板下表面四角固装定位柱，下模板对应上模板的四角制有定位孔，定位柱同轴穿装在下模板的定位孔内孔内，对上模板、中模板和下模板的相对位置进行固定。本实用新型提供的汽车车门合页处硅胶线套模具改变现有模具的结构和形状，具有弯折的接触面以及上、中、下三层结构，模芯分成两段分别安装在两个横板上，拆模后，再将模芯分开，取料十分方便和快捷。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a vehicle door hinge is silica gel-line set of die, includes an upper mold plate, and the template in the template, the template on the four corners of the lower surface of the fixed positioning column, the template corresponding to the template is provided with a locating hole four jiao systems, with positioning column template is mounted on the lower shaft passes through the positioning hole of the hole, the upper template, template and in the fixed relative position of the template. The utility model provides an automobile door hinge is silica gel-line set of die changing the existing structure and shape of the mould, and with a bent on the contact surface of the, in, the lower three-layer structure, the mold core is divided into two sections are respectively arranged in two transverse plate, after the die, is separated from the mould core again, and is very convenient and the material. | ||
1.一种汽车车门合页处硅胶线套模具，其特征在于：包括上模板、中模板和下模板，上模板下表面四角固装定位柱，下模板对应上模板的四角制有定位孔，定位柱同轴穿装在下模板的定位孔内孔内，对上模板、中模板和下模板的相对位置进行固定；所述中模板为间隔平行均布的三根方形条状固定杆，在中部固定杆(7)的左右两侧对称间隔固装多个固定块，每个固定块上对称固装两个模芯，所述模芯分为方形进口段、弹性螺纹段以及方形出口段模芯，方形进口段与弹性螺纹段一体制成，所述固定块固装方形开口段模芯，左右两侧的固定杆相向内侧分别固装方形出口段模芯，弹性螺纹段端部对应方形出口段模芯中心，当左右两侧的固定杆与中部固定杆组合后，形成一个完整的模芯；所述上模板下表面制有与中模板的三根方形条状固定杆对应的三个嵌装槽，在两个相邻的凹槽之间制有固定块槽，固定块槽边缘制有与固定槽连接模芯的且与模芯外形相同的模芯槽，在模芯槽的边缘制有注胶孔；所述下模板上表面制有与中模板的三根方形条状固定杆对应的三个嵌装槽，在两个相邻的凹槽之间制有与上模板位置和形状相同的模芯槽。
2.根据权利要求1所述的汽车车门合页处硅胶线套模具，其特征在于：在上模板的两侧的嵌装槽内制有限位杆，在中模板两侧的固定杆上对应制有限位孔。
3.根据权利要求1所述的汽车车门合页处硅胶线套模具，其特征在于：在中部固定杆的下表面制有定模杆，在下模板的中间嵌装槽内制有定模孔。
1.一种汽车车门合页处硅胶线套模具，其特征在于：包括上模板、中模板和下模板，上模板下表面四角固装定位柱，下模板对应上模板的四角制有定位孔，定位柱同轴穿装在下模板的定位孔内孔内，对上模板、中模板和下模板的相对位置进行固定；所述中模板为间隔平行均布的三根方形条状固定杆，在中部固定杆(7)的左右两侧对称间隔固装多个固定块，每个固定块上对称固装两个模芯，所述模芯分为方形进口段、弹性螺纹段以及方形出口段模芯，方形进口段与弹性螺纹段一体制成，所述固定块固装方形开口段模芯，左右两侧的固定杆相向内侧分别固装方形出口段模芯，弹性螺纹段端部对应方形出口段模芯中心，当左右两侧的固定杆与中部固定杆组合后，形成一个完整的模芯；所述上模板下表面制有与中模板的三根方形条状固定杆对应的三个嵌装槽，在两个相邻的凹槽之间制有固定块槽，固定块槽边缘制有与固定槽连接模芯的且与模芯外形相同的模芯槽，在模芯槽的边缘制有注胶孔；所述下模板上表面制有与中模板的三根方形条状固定杆对应的三个嵌装槽，在两个相邻的凹槽之间制有与上模板位置和形状相同的模芯槽。
2.根据权利要求1所述的汽车车门合页处硅胶线套模具，其特征在于：在上模板的两侧的嵌装槽内制有限位杆，在中模板两侧的固定杆上对应制有限位孔。
3.根据权利要求1所述的汽车车门合页处硅胶线套模具，其特征在于：在中部固定杆的下表面制有定模杆，在下模板的中间嵌装槽内制有定模孔。
翻译：技术领域
本实用新型属于硅胶模具领域，尤其是一种汽车车门合页处硅胶线套模具。
背景技术
硅胶产品因其环保性在越来越多的领域取代传统的塑料产品，例如硅胶密封垫、密封圈等。根据需要，硅胶密封垫会设计成各种尺寸和形状，然而，硅胶密封垫由于硅胶成型后较为柔软，而且较为容易附着在模板上，不易脱模，且传统的硅胶模压成型，原料浪费大；传统方法采用手动脱模方式，效率很低，成本高；尤其对于周边具有纹路不平整的密封垫，再加上由于模具结构设计不甚合理，导致脱模难度更高，脱模过慢也容易影响产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种生产效率高、卸料快捷的汽车车门合页处硅胶线套模具。
本实用新型实现目的的技术方案如下：
一种汽车车门合页处硅胶线套模具，包括上模板、中模板和下模板，上模板下表面四角固装定位柱，下模板对应上模板的四角制有定位孔，定位柱同轴穿装在下模板的定位孔内孔内，对上模板、中模板和下模板的相对位置进行固定；所述中模板为间隔平行均布的三根方形条状固定杆，在中部固定杆7的左右两侧对称间隔固装多个固定块，每个固定块上对称固装两个模芯，所述模芯分为方形进口段、弹性螺纹段以及方形出口段模芯，方形进口段与弹性螺纹段一体制成，所述固定块固装方形开口段模芯，左右两侧的固定杆相向内侧分别固装方形出口段模芯，弹性螺纹段端部对应方形出口段模芯中心，当左右两侧的固定杆与中部固定杆组合后，形成一个完整的模芯；所述上模板下表面制有与中模板的三根方形条状固定杆对应的三个嵌装槽，在两个相邻的凹槽之间制有固定块槽，固定块槽边缘制有与固定槽连接模芯的且与模芯外形相同的模芯槽，在模芯槽的边缘制有注胶孔；所述下模板上表面制有与中模板的三根方形条状固定杆对应的三个嵌装槽，在两个相邻的凹槽之间制有与上模板位置和形状相同的模芯槽。
而且，在上模板的两侧的嵌装槽内制有限位杆，在中模板两侧的固定杆上对应制有限位孔。
而且，在中部固定杆的下表面制有定模杆，在下模板的中间嵌装槽内制有定模孔。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型提供的汽车车门合页处硅胶线套模具改变现有模具的结构和形状，具有弯折的接触面以及上、中、下三层结构，模芯分成两段分别安装在两个横板上，拆模后，再将模芯分开，取料十分方便和快捷。
本实用新型提供的汽车车门合页处硅胶线套模具结构合理，一套模具上开有多个模，大幅提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为上模板的结构示意图；
图3为中模板的结构示意图；
图4为下模板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种汽车车门合页处硅胶线套模具，包括上模板1、中模板和下模板11，上模板下表面四角固装定位柱9，下模板对应上模板的四角制有定位孔9-1，定位柱同轴穿装在下模板的定位孔内孔内，对上模板、中模板和下模板的相对位置进行固定，上、中、下模板相互密封叠加，中部形成多个汽车车门合页处硅胶线套的完整型腔。
其中，中模板为间隔平行均布的三根方形条状固定杆，在中部固定杆7的左右两侧对称间隔固装多个固定块5，每个固定块上对称固装两个模芯，所述模芯分为方形进口段14、弹性螺纹段10以及方形出口段模芯4，方形进口段与弹性螺纹段一体制成，所述固定块固装方形开口段模芯，左右两侧的固定杆3相向内侧分别固装方形出口段模芯，弹性螺纹段端部对应方形出口段模芯中心，当左右两侧的固定杆与中部固定杆组合后，形成一个完整的模芯。
其中，上模板下表面制有与中模板的三根方形条状固定杆对应的三个嵌装槽6，在两个相邻的凹槽之间制有固定块槽5-1，固定块槽边缘制有与固定槽连接模芯的且与模芯外形相同的模芯槽15，在模芯槽的边缘制有注胶孔13。
其中，下模板上表面制有与中模板的三根方形条状固定杆对应的三个嵌装槽，在两个相邻的凹槽之间制有与上模板位置和形状相同的模芯槽12。
为了使上、中、下三个模板对应的位置更加准确，在上模板的两侧的嵌装槽内制有限位杆2，在中模板两侧的固定杆上对应制有限位孔2-1。在中部固定杆的下表面制有定模杆8，在下模板的中间嵌装槽内制有定模孔8-1。
