汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具(实用新型专利)

专利号:CN201520208999.9

申请人:重庆新致汽车配件有限责任公司

  • 公开号:CN204603040U
  • 申请日期:20150408
  • 公开日期:20150902
专利名称: 汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具
专利名称(英文): Automobile brake master cylinder installation reinforcing plate offside turn-ups mould
专利号: CN201520208999.9 申请时间: 20150408
公开号: CN204603040U 公开时间: 20150902
申请人: 重庆新致汽车配件有限责任公司
申请地址: 401133 重庆市江北区复盛镇银盆村七社
发明人: 张福; 雷海东
分类号: B21D37/10 主分类号: B21D37/10
代理机构: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 董芙蓉
摘要: 本实用新型公开了一种汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具,包括凸模组合、凸模驱动机构、凹模和翻边刀块,凸模组合包括凸模座和固定在凸模座上的凸模,所述凸模包括旋转凸模和凸模镶块,凸模驱动机构包括固定设置的铰接座、固定在旋转凸模上的连板、以及活塞杆和缸体分别与铰接座和连板铰接的气缸。本翻边模具工作时,通过压机驱动凹模将工件压紧在凸模上,再通过斜楔装置驱动翻边刀块对工件侧边翻边,翻边结束后,通过气缸驱动旋转凸模定心转动,凸模头从工件侧部翻边内侧凹腔中退出,再通过压机驱动将凹模上移,即可取出工件;本翻边模具一次翻边作业即将汽车制动总泵安装加强板两侧翻边制成,且脱模方便,生产效率高,生产成本低。
摘要(英文): The utility model discloses an automobile brake master cylinder installation reinforcing plate offside turn-ups mould, including terrace die combination, terrace die actuating mechanism, die and turn-ups sword piece, the terrace die combination is including the terrace die seat and fix the terrace die on the terrace die seat, the terrace die is including rotatory terrace die and punch insert, terrace die actuating mechanism including the fixed articulated seat that sets up, fix on rotatory terrace die company' s board and piston rod and cylinder body respectively with articulated seat and board articulated cylinder even. This turn-ups mould during operation compresses tightly the work piece on the terrace die through press drive die, and rethread slide wedge device drive turn-ups sword piece, rotates through the rotatory terrace die centering of cylinder drive after work piece side turn-ups, and the terrace die head withdraws from from the inboard cavity of work piece lateral part turn-ups, and the drive of rethread press shifts up the die, can take out the work piece, a turn-ups operation on this turn-ups mould is about to automobile brake master cylinder installation reinforcing plate both sides turn-ups and makes, and the drawing of patterns is convenient, and production efficiency is high, low in production cost.
  • 商标交易流程
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一种汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具,其特征在于:包括凸模组合、凸模驱动机构、凹模和翻边刀块,所述凸模组合包括凸模座和固定在凸模座上的凸模,所述凸模包括两个旋转凸模、以及设置在两旋转凸模之间的凸模镶块,所述旋转凸模上设置有与汽车制动总泵安装加强板侧部翻边内侧凹腔相配的凸模头;所述凸模驱动机构包括固定设置的铰接座、固定在旋转凸模上的连板、以及活塞杆和缸体分别与铰接座和连板铰接的气缸。

1.一种汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具,其特征在于:包括凸模组 合、凸模驱动机构、凹模和翻边刀块,所述凸模组合包括凸模座和固定在凸 模座上的凸模,所述凸模包括两个旋转凸模、以及设置在两旋转凸模之间的 凸模镶块,所述旋转凸模上设置有与汽车制动总泵安装加强板侧部翻边内侧 凹腔相配的凸模头; 所述凸模驱动机构包括固定设置的铰接座、固定在旋转凸模上的连板、 以及活塞杆和缸体分别与铰接座和连板铰接的气缸。

2.根据权利要求1所述的汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具,其特征 在于:所述凹模由与凸模镶块相对的凹模镶块和与凸模头相对的凹模头组 成。

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一种汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具,其特征在于:包括凸模组合、凸模驱动机构、凹模和翻边刀块,所述凸模组合包括凸模座和固定在凸模座上的凸模,所述凸模包括两个旋转凸模、以及设置在两旋转凸模之间的凸模镶块,所述旋转凸模上设置有与汽车制动总泵安装加强板侧部翻边内侧凹腔相配的凸模头;所述凸模驱动机构包括固定设置的铰接座、固定在旋转凸模上的连板、以及活塞杆和缸体分别与铰接座和连板铰接的气缸。
原文:

1.一种汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具,其特征在于:包括凸模组 合、凸模驱动机构、凹模和翻边刀块,所述凸模组合包括凸模座和固定在凸 模座上的凸模,所述凸模包括两个旋转凸模、以及设置在两旋转凸模之间的 凸模镶块,所述旋转凸模上设置有与汽车制动总泵安装加强板侧部翻边内侧 凹腔相配的凸模头; 所述凸模驱动机构包括固定设置的铰接座、固定在旋转凸模上的连板、 以及活塞杆和缸体分别与铰接座和连板铰接的气缸。

2.根据权利要求1所述的汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具,其特征 在于:所述凹模由与凸模镶块相对的凹模镶块和与凸模头相对的凹模头组 成。

翻译:
汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具

技术领域

本实用新型涉及一种模具,特别涉及一种汽车制动总泵安装加强板的对侧翻 边模具。

背景技术

如说明书附图1所示的汽车制动总泵安装加强板,由于其两侧翻边之间的 距离d太小,使得翻边模具上不足以布置双滑块机构,若两侧翻边同时进行, 将导致翻边后零件卡在翻边下模上无法取出。因此,现有技术中是采用两侧翻 边分别进行,通过两道工序完成,虽然这种工艺解决了工件无法冲下模上去除 的问题,但通过两道工序完成翻边增加了工装数量和生产工序,生产成本较高。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种汽车制动总泵安装加强板对侧翻 边模具,以解决现有技术中汽车制动总泵安装加强板的对侧翻边需要通过两道 工序完成,导致生产成本高的问题。

本实用新型汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具,包括凸模组合、凸模 驱动机构、凹模和翻边刀块,所述凸模组合包括凸模座和固定在凸模座上的 凸模,所述凸模包括两个旋转凸模、以及设置在两旋转凸模之间的凸模镶块, 所述旋转凸模上设置有与汽车制动总泵安装加强板侧部翻边内侧凹腔相配的 凸模头;

所述凸模驱动机构包括固定设置的铰接座、固定在旋转凸模上的连板、 以及活塞杆和缸体分别与铰接座和连板铰接的气缸。

进一步,所述凹模由与凸模镶块相对的凹模镶块和与凸模头相对的凹模 头组成。

本实用新型的有益效果:

本实用新型汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具,通过压机驱动凹模将 工件压紧在凸模上,再通过斜楔装置或气缸驱动翻边刀块将工件的侧边翻转在凸 模头上,翻边结束后,通过气缸驱动旋转凸模定心转动,凸模头从工件侧部翻边 内侧凹腔中退出,再通过压机驱动将凹模上移,即可取出工件;本翻边模具一次 翻边作业即将汽车制动总泵安装加强板两侧翻边制成,且脱模方便,生产效率高, 生产成本低。

附图说明

图1为汽车制动总泵安装加强板的剖视结构示意图;

图2为汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图所示,本实施例汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具,包括凸模组 合、凸模驱动机构、凹模1和翻边刀块2,所述凸模组合包括凸模座3和固 定在凸模座上的凸模,所述凸模包括两个旋转凸模4、以及设置在两旋转凸 模之间的凸模镶块5,所述旋转凸模上设置有与汽车制动总泵安装加强板侧 部翻边内侧凹腔相配的凸模头41;

所述凸模驱动机构包括固定设置的铰接座6、固定在旋转凸模上的连板7、 以及活塞杆和缸体分别与铰接座和连板铰接的气缸8。

本实施例汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具的翻边工作过程为:先将 工件9放置在凸模上,然后通过压机驱动凹模1沿图2中的a向移动将工件压紧 在凸模上;然后气缸驱动旋转凸模4沿图2中c向的反方向定中心转动,将工 件的侧边固定;接着斜楔装置或气缸驱动翻边刀块2沿图2中的b向运动,实 现对工件对侧两边的翻边作业。翻边作业结束后,气缸驱动凹模1和翻边刀 块2回位,凸模驱动机构驱动旋转凸模4沿图2中c向转动复位,即可方便 的将工件从凸模上取下。

本实施例汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具,一次翻边作业即将汽车 制动总泵安装加强板两侧翻边制成,且脱模方便,生产效率高,生产成本低。

作为对本实施例的改进,所述凹模1由与凸模镶块相对的凹模镶块101和 与凸模头相对的凹模头102组成,工作过程中凹模头102的受力较大,凹模 1采用组合是结构可使凹模头102采用与凹模镶块101不同的材料制造,有 利于延长凹模的使用寿命,也便于凹模的更换维护。

最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制, 尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应 当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实 用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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