| 专利名称： | 一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料 | ||
| 专利名称(英文)： | Moisture-proof, anti-freezing and anti-corrosion automobile coating material | ||
| 专利号： | CN201510160052.X | 申请时间： | 20150407 |
| 公开号： | CN104789052A | 公开时间： | 20150722 |
| 申请人： | 苏勇 | ||
| 申请地址： | 545000 广西壮族自治区柳州市柳南区龙屯路一区20栋2单元401室 | ||
| 发明人： | 苏勇 | ||
| 分类号： | C09D123/12; C09D175/04; C09D123/08; C09D123/16; C09D5/08; C09D7/12 | 主分类号： | C09D123/12 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 闫艳艳 |
| 摘要： | 本发明公开了一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其中，该材料由以下重量分数的组分制得：聚丙烯20-35份；光稳定剂0.3-0.5份；润滑剂0.2-0.3份；热塑性聚氨酯20-30份；高强度碳纤维11-25份；乙烯共聚物弹性体15-25份；纳米碳酸钙15-30份；聚丙烯酯30-40份；以及三元乙丙橡胶10-15份。本发明提供了一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其防潮抗冻能力及其防腐蚀性能显著提高。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a moisture-proof, anti-freezing and anti-corrosion automobile coating material. The material is prepared from components in parts by weight as follows : 20-35 parts of polypropylene, 0.3-0.5 parts of light stabilizer, 0.2-0.3 parts of a lubricating agent, 20-30 parts of thermoplastic polyurethane, 11-25 parts of high-strength carbon fiber, 15-25 parts of vinyl copolymer elastomer, 15-30 parts of nano calcium carbonate, 30-40 parts of polyacrylate and 10-15 parts of ethylene propylene diene monomer. The moisture-proof and anti-freezing capability and the anti-corrosion performance of the moisture-proof, anti-freezing and anti-corrosion automobile coating material are remarkably improved. | ||
1.一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其特征在于，该材料由以下重量分数的组分制得： 聚丙烯 20-35份； 光稳定剂 0.3-0.5份； 润滑剂 0.2-0.3份； 热塑性聚氨酯20-30 份； 高强度碳纤维11-25 份； 乙烯共聚物弹性体15-25 份； 纳米碳酸钙15-30 份； 聚丙烯酯30-40 份；以及 三元乙丙橡胶10-15 份。
2.根据权利要求1所述的防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其特征在于： 所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂；所述润滑剂为乙撑双硬脂酸酰胺。
3.根据权利要求1所述的防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其特征在于，该材料由以下重量分数的组分制得： 聚丙烯 20份； 光稳定剂 0.3份； 润滑剂 0.2份； 热塑性聚氨酯25 份； 高强度碳纤维15 份； 乙烯共聚物弹性体15 份； 纳米碳酸钙20 份； 聚丙烯酯30 份；以及 三元乙丙橡胶10 份。
4.根据权利要求1所述的防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其特征在于，该材料由以下重量分数的组分制得： 聚丙烯 30份； 光稳定剂 0.5份； 润滑剂 0.3份； 热塑性聚氨酯25 份； 高强度碳纤维25 份； 乙烯共聚物弹性体20 份； 纳米碳酸钙30 份； 聚丙烯酯38 份；以及 三元乙丙橡胶12 份。
1.一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其特征在于，该材料由以下重量分数的组分制得： 聚丙烯 20-35份； 光稳定剂 0.3-0.5份； 润滑剂 0.2-0.3份； 热塑性聚氨酯20-30 份； 高强度碳纤维11-25 份； 乙烯共聚物弹性体15-25 份； 纳米碳酸钙15-30 份； 聚丙烯酯30-40 份；以及 三元乙丙橡胶10-15 份。
2.根据权利要求1所述的防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其特征在于： 所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂；所述润滑剂为乙撑双硬脂酸酰胺。
3.根据权利要求1所述的防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其特征在于，该材料由以下重量分数的组分制得： 聚丙烯 20份； 光稳定剂 0.3份； 润滑剂 0.2份； 热塑性聚氨酯25 份； 高强度碳纤维15 份； 乙烯共聚物弹性体15 份； 纳米碳酸钙20 份； 聚丙烯酯30 份；以及 三元乙丙橡胶10 份。
4.根据权利要求1所述的防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其特征在于，该材料由以下重量分数的组分制得： 聚丙烯 30份； 光稳定剂 0.5份； 润滑剂 0.3份； 热塑性聚氨酯25 份； 高强度碳纤维25 份； 乙烯共聚物弹性体20 份； 纳米碳酸钙30 份； 聚丙烯酯38 份；以及 三元乙丙橡胶12 份。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车用材料，特别地，涉及一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料。
背景技术
随着汽车工业的发展，聚丙烯及其改性材料不再仅仅应用于汽车内、外饰件方面，在很多汽车功能件上也会有越来越多的应用，这必然对聚丙烯材料有着更高的要求。
目前，我国汽车材料不能同时满足力学性能及加工性能的需求，尚未取得实质性突破，从而陷入长期依赖进口受制于人的困境，严重阻碍了我国汽车工业的稳步健康快速发展。
对于需要经受恶劣环境因素影响的汽车表层涂层，不仅涂层防潮抗冻能力需要提高，其防腐蚀性能也需要提高。
发明内容
本发明目的在于提供一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，以解决现有技术中汽车表面涂层防潮抗冻及其防腐蚀性能不高的问题。
为实现上述目的，本发明提供一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其中，该材料由以下重量分数的组分制得：
聚丙烯 20-35份；
光稳定剂 0.3-0.5份；
润滑剂 0.2-0.3份；
热塑性聚氨酯20-30 份；
高强度碳纤维11-25 份；
乙烯共聚物弹性体15-25 份；
纳米碳酸钙15-30 份；
聚丙烯酯30-40 份；以及
三元乙丙橡胶10-15 份。
进一步地，本发明提供了一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其中：所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂；所述润滑剂为乙撑双硬脂酸酰胺。
进一步地，本发明提供了一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其中：该材料由以下重量分数的组分制得：聚丙烯 20份；光稳定剂 0.3份；润滑剂 0.2份；热塑性聚氨酯25 份；高强度碳纤维15 份；乙烯共聚物弹性体15 份；纳米碳酸钙20 份；聚丙烯酯30 份；以及三元乙丙橡胶10 份。
进一步地，本发明提供了一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其中：该材料由以下重量分数的组分制得：聚丙烯 30份；光稳定剂 0.5份；润滑剂 0.3份；热塑性聚氨酯25 份；高强度碳纤维25 份；乙烯共聚物弹性体20 份；纳米碳酸钙30 份；聚丙烯酯38 份；以及三元乙丙橡胶12 份。
本发明具有以下有益效果：本发明提供了一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其防潮抗冻能力及其防腐蚀性能显著提高。
具体实施方式
本优选实施例提供的一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其具体实现过程如下：
其中，该材料由以下重量分数的组分制得：
聚丙烯 20-35份；
光稳定剂 0.3-0.5份；
润滑剂 0.2-0.3份；
热塑性聚氨酯20-30 份；
高强度碳纤维11-25 份；
乙烯共聚物弹性体15-25 份；
纳米碳酸钙15-30 份；
聚丙烯酯30-40 份；以及
三元乙丙橡胶10-15 份。
较佳的，本发明提供了一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其中：所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂；所述润滑剂为乙撑双硬脂酸酰胺。
实施例1：
该材料由以下重量分数的组分制得：聚丙烯 20份；光稳定剂 0.3份；润滑剂 0.2份；热塑性聚氨酯25 份；高强度碳纤维15 份；乙烯共聚物弹性体15 份；纳米碳酸钙20 份；聚丙烯酯30 份；以及三元乙丙橡胶10 份。
实施例2：
该材料由以下重量分数的组分制得：聚丙烯 30份；光稳定剂 0.5份；润滑剂 0.3份；热塑性聚氨酯25 份；高强度碳纤维25 份；乙烯共聚物弹性体20 份；纳米碳酸钙30 份；聚丙烯酯38 份；以及三元乙丙橡胶12 份。
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
本发明提供了一种防潮抗冻防腐蚀的汽车涂层材料，其防潮抗冻能力及其防腐蚀性能显著提高。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明；对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
