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技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件检测技术领域，特别是关于一种用于检测汽车前照灯的检具。

背景技术

随着工业化进程的不断发展，大批量生产和流水线生产不断出现，原有的万能测量方法如卡尺、千分尺、平台测量技术等，已不能适应生产效率的要求，于是便产生了检具。汽车前照灯总成的后期检测过程即采用上述检具实行，以用于检测汽车前照灯总成的面差、间隙、及安装脚的位置，保证前照灯总成装车后与其它车身零件配合时满足间隙、面差要求。由于目前汽车灯具外观设计多样化，加大了测量难度。特别是因为满足汽车整车外观美观造型而出现的各种异形前照灯，大大增加了前照灯安装在检具上的难度；另外由于前照灯上安装脚位置的不同，容易出现定位不准确，很大程度上影响了检测值；且在长期使用下检具的活动部分非常容易磨损，而这些磨损是人眼无法识别的，可导致测量后的产品发生装车质量问题。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车前照灯用检具，通过模拟块Ⅰ支撑工件，检测销限位固定工件，再通过翻转机构与侧压机构对工件进行夹持，通过检测销固定在检测销块上来检测工件装车孔的孔径与位置度，并使用检测工具进行工件间隙面差、轮廓度的检查。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前照灯用检具，包括操作台，所述的操作台为矩形形态，操作台上安装有四个模拟块Ⅰ，一个翻转机构，一个侧压机构与三个检测销块Ⅰ，通过四个模拟块Ⅰ、一个翻转机构与一个侧压机构组成产品形状检测口；所述的翻转机构上还设有一个检测销块Ⅱ，所述的检测销块Ⅰ与检测销块Ⅱ上均设有检测销孔，检测销活动连接在检测销孔中；其特征在于：所述的翻转机构与侧压机构处于打开状态，将检测销取出，工件放置在四个模拟块Ⅰ组成的产品检测口下端部分上，通过检测销限位固定，后再将侧压机构与翻转机构分别复位压紧，通过检测销进行装车孔孔位及孔径大小检测，使用检测工具进行间隙面差、轮廓度的检查。

所述的翻转机构由三个翻转块、三个模拟块Ⅱ、一个检测销块Ⅱ与连接安装板组成，检测销块Ⅱ、翻转块与模拟块Ⅱ固定连接在连接安装板上，通过连接安装板固定连接在操作台上。

所述的侧压机构由一个模拟块Ⅲ与一个侧压块组成，模拟块Ⅲ固定在侧压块前端。

所述的底板四角上设有基准块，底板表面上刻有坐标网格，并在空隙处设有多个检测销套座，当检测销不用时可插放在检测销套座内。

所述的模拟块使用铝块制作。

本实用新型，结构简单，检测简单方便了异形前照灯检测工作，能准确的对灯具进行定位，提高检测精度与工作效率，且模拟块采用铝块制成能很好的防止检具活动部分的磨损，延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是本实用新型工作时的立体主示意图。

图中：1为操作台、2为模拟块Ⅰ、3为翻转机构、4为侧压机构、5为检测销块Ⅰ、6为检测销块Ⅱ、7为检测销、8为翻转块、9为模拟块Ⅱ、10为连接安装板、11为模拟块Ⅲ、12为侧压块、13为工件。

具体实施方式

由图1知，是本实用新型的立体示意图，一种汽车前照灯用检具，包括操作台1，所述的操作台1为矩形形态，操作台1上安装有四个模拟块Ⅰ2，一个翻转机构3，一个侧压机构4与三个检测销块Ⅰ5，通过四个模拟块Ⅰ2、一个翻转机构3与一个侧压机构4组成产品形状检测口；所述的翻转机构3上还设有一个检测销块Ⅱ6，所述的检测销块Ⅰ5与检测销块Ⅱ6上均设有检测销孔，检测销7活动连接在检测销孔中；所述的翻转机构3由三个翻转块8、三个模拟块Ⅱ9、一个检测销块Ⅱ6与连接安装板10组成，检测销块Ⅱ6、翻转块8与模拟块Ⅱ9固定连接在连接安装板10上，通过连接安装板10固定连接在操作台1上。所述的侧压机构4由一个模拟块Ⅲ11与一个侧压块12组成，模拟块Ⅲ11固定在侧压块12前端。所述的操作台1四角上设有基准块，操作台1表面上刻有坐标网格，并在空隙处设有多个检测销套座，当检测销7不用时可插放在检测销套座内。所述的模拟块Ⅰ2、模拟块Ⅱ9与模拟块Ⅲ11均使用铝块制作。检测简单方便了异形前照灯检测工作，能准确的对灯具进行定位，提高检测精度与工作效率，且模拟块采用铝块制成能很好的防止检具活动部分的磨损，延长使用寿命。

由图2知，检测时，翻转机构3与侧压机构4处于打开状态，将检测销7取出，工件13放置在四个模拟块Ⅰ2组成的产品检测口下端部分上，通过检测销7限位固定，后再将侧压机构4与翻转机构3分别复位压紧，通过检测销7进行工件13装车孔的孔位及孔径大小检测，使用检测工具进行间隙面差、轮廓度的检查，检测简单便于操作、工作效率高；检测完后，取下检测销7，打开翻转机构3与侧压机构4，取出工件13检测完毕，重复步骤进行循环检测。