一种涡流式高效机油滤清器(实用新型专利)

专利号:CN201620153160.4

申请人:芜湖澳奔玛汽车部件有限公司

  • 公开号:CN205445723U
  • 申请日期:20160229
  • 公开日期:20160810
专利名称: 一种涡流式高效机油滤清器
专利名称(英文):
专利号: CN201620153160.4 申请时间: 20160229
公开号: CN205445723U 公开时间: 20160810
申请人: 芜湖澳奔玛汽车部件有限公司
申请地址: 241100 安徽省芜湖市芜湖县新芜工业园纬四路3518号
发明人: 林振杰
分类号: F01M11/03 主分类号: F01M11/03
代理机构: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 程笃庆; 黄乐瑜
摘要: 本实用新型公开了一种涡流式高效机油滤清器,包括第一壳体、滤芯、旁通阀、涡流器、集尘盒、进油管、第一出油管和第二出油管。滤芯为两端封闭的筒状结构,其安装在第一壳体内,并与第一壳体内表面一同围成过滤腔;第一壳体的第一端安装在涡流器上。集尘盒为环形,其安装在涡流器远离第一壳体的一端,且集尘盒的中心线与涡流器的中心线重合。涡流器包括第二壳体、转轴和叶片,转轴贯穿且可转动安装在涡流器的底板上,多个叶片安装在转轴位于涡流器内的一端上。进油管与涡流器连通。第一出油管穿过第一壳体和滤芯与第一壳体内的空腔连通,第二出油管穿过第一壳体与过滤腔连通。本实用新型能够通过涡流使机油中的杂质分层,提高滤芯的过滤效果。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种涡流式高效机油滤清器,其特征在于:包括第一壳体(1)、滤芯(2)、旁通阀(3)、涡流器(4)、集尘盒(5)、进油管(6)、第一出油管(7)和第二出油管(8);滤芯(2)为两端封闭的筒状结构,其安装在第一壳体(1)内,并与第一壳体(1)内表面围成过滤腔(9);第一壳体(1)的第一端安装在涡流器(4)上,且过滤腔(9)与涡流器(4)连通;集尘盒(5)为环形,其安装在涡流器(4)远离第一壳体(1)的一端,且集尘盒(5)的中心线与涡流器(4)的中心线重合;涡流器(4)包括第二壳体(401)、转轴(402)和叶片(403),转轴(402)贯穿且可转动安装在涡流器(4)的底板上,多个叶片(403)安装在转轴(402)位于涡流器(4)内的一端上;进油管(6)与涡流器(4)连通;第一出油管(7)穿过第一壳体(1)和滤芯(2)与第一壳体内的空腔连通,第二出油管(8)穿过第一壳体(1)与过滤腔(9)连通;旁通阀(3)安装在第二出油管(8)上。
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一种涡流式高效机油滤清器,其特征在于:包括第一壳体(1)、滤芯(2)、旁通阀(3)、涡流器(4)、集尘盒(5)、进油管(6)、第一出油管(7)和第二出油管(8);滤芯(2)为两端封闭的筒状结构,其安装在第一壳体(1)内,并与第一壳体(1)内表面围成过滤腔(9);第一壳体(1)的第一端安装在涡流器(4)上,且过滤腔(9)与涡流器(4)连通;集尘盒(5)为环形,其安装在涡流器(4)远离第一壳体(1)的一端,且集尘盒(5)的中心线与涡流器(4)的中心线重合;涡流器(4)包括第二壳体(401)、转轴(402)和叶片(403),转轴(402)贯穿且可转动安装在涡流器(4)的底板上,多个叶片(403)安装在转轴(402)位于涡流器(4)内的一端上;进油管(6)与涡流器(4)连通;第一出油管(7)穿过第一壳体(1)和滤芯(2)与第一壳体内的空腔连通,第二出油管(8)穿过第一壳体(1)与过滤腔(9)连通;旁通阀(3)安装在第二出油管(8)上。
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