| 专利名称： | 一种新型汽车用全包围脚垫 | ||
| 专利名称(英文)： | A surrounding mat for automobile | ||
| 专利号： | CN201510150758.8 | 申请时间： | 20150401 |
| 公开号： | CN104786895A | 公开时间： | 20150722 |
| 申请人： | 天津车邦化工贸易有限公司 | ||
| 申请地址： | 300350 天津市津南区八里台镇大孙庄村9区4排5号 | ||
| 发明人： | 赵证 | ||
| 分类号： | B60N3/06 | 主分类号： | B60N3/06 |
| 代理机构： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 赵瑶瑶 |
| 摘要： | 本发明涉及一种新型汽车用全包围脚垫，包括脚垫和底层包围，所述脚垫分为脚踏部和防滑部，脚踏部和防滑部的相邻端部水平相接，所述脚踏部上表层为羊绒毯层、下表层为防滑纤维布，在防滑纤维布下面均布硅胶粒，在上表层和下表层之间为XPE材质层，所述防滑部的上表层为皮革层，皮革层下面为海绵层，海绵层下面为XPE材质层，XPE材质下层为毛刺壁虎贴，在皮革层与海绵层之间绣线。本发明提供的新型汽车用全包围脚垫包括上层脚垫和下层包围垫，上层可拆卸安装在包围垫上，当上层脚垫灰尘较多时，可以仅将上层拆卸下来，单独清洗和更换，将下层包围有效保护起来，更换和安装都十分方便。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to a novel full surround the foot pad for vehicle, comprises a foot pad and surrounds the bottom layer, is divided into a foot rest part and the screw nuts states the foot pad , foot rest part and the adjacent ends of the screw nuts is connected horizontally, on the upper surface of the endoscope to sheep rug level , the lower surface layer is a non-slip fiber cloth, the cloth of the skid-proof cloth silica gel, in the upper layer and the lower surface is between the XPE material layer, wherein the anti-skid portion of the layer on the upper surface of, the leather layer is a sponge layer, XPE material of the sponge layer, the lower layer is a burr the gecko pastes XPE material, between the leather layer of the tumbling and a spongy layer. The invention provides a model for automobile foot pad comprises the upper pad surrounded by surrounds the pad and the lower layer, the upper layer can be detachably arranged on the surrounding pad, when the upper foot pad dust is more, can only remove the upper layer, cleaning and replacement of the separate, effectively protected by the lower, very convenient replacement and installation. | ||
1.一种新型汽车用全包围脚垫，包括脚垫和底层包围，脚垫可拆卸安装在底 层包围上表面中部，其特征在于：所述脚垫分为脚踏部和防滑部，脚踏部和防滑 部的相邻端部水平相接，所述脚踏部上表层为羊绒毯层、下表层为防滑纤维布， 在防滑纤维布下面均布硅胶粒，在上表层和下表层之间为XPE材质层，所述防滑 部的上表层为皮革层，皮革层下面为海绵层，海绵层下面为XPE材质层，XPE材质 下层为毛刺壁虎贴，底层包围结构与脚垫的防滑部结构相同。
2.根据权利要求1所述的新型汽车用全包围脚垫，其特征在于：所述皮革层 和海绵层粘合后绣线加固缝合。
3.根据权利要求1所述的新型汽车用全包围脚垫，其特征在于：所述脚垫下 表面四角安装通过锁扣安装磁碗，底层包围的上表面中部安装安装四个磁扣，磁 扣吸附嵌装在磁碗内。
4.根据权利要求1所述的新型汽车用全包围脚垫，其特征在于：在所述底层 包围的边缘间隔安装多个固定扣，在底层包围下表面的固定扣上同轴铰装多个固 定插片。
1.一种新型汽车用全包围脚垫，包括脚垫和底层包围，脚垫可拆卸安装在底 层包围上表面中部，其特征在于：所述脚垫分为脚踏部和防滑部，脚踏部和防滑 部的相邻端部水平相接，所述脚踏部上表层为羊绒毯层、下表层为防滑纤维布， 在防滑纤维布下面均布硅胶粒，在上表层和下表层之间为XPE材质层，所述防滑 部的上表层为皮革层，皮革层下面为海绵层，海绵层下面为XPE材质层，XPE材质 下层为毛刺壁虎贴，底层包围结构与脚垫的防滑部结构相同。
2.根据权利要求1所述的新型汽车用全包围脚垫，其特征在于：所述皮革层 和海绵层粘合后绣线加固缝合。
3.根据权利要求1所述的新型汽车用全包围脚垫，其特征在于：所述脚垫下 表面四角安装通过锁扣安装磁碗，底层包围的上表面中部安装安装四个磁扣，磁 扣吸附嵌装在磁碗内。
4.根据权利要求1所述的新型汽车用全包围脚垫，其特征在于：在所述底层 包围的边缘间隔安装多个固定扣，在底层包围下表面的固定扣上同轴铰装多个固 定插片。
翻译：技术领域
本发明属于汽车用品领域，特别涉及一种新型汽车用全包围脚垫。
背景技术
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的 一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起 到美观舒适点缀的作用，是放在汽车内的一个基本用品。现有技术中的脚垫，一 般都是单层设置，且固定性和防潮性较差，有待改进。
据检索，发现如下关于脚垫的专利，具体公开内容如下：
CN103738215A公开了一种车用脚垫，包括上脚垫和下脚垫，所述上脚垫的上 表面均匀间隔设置有多个凹槽，所述凹槽成倒圆锥形结构；所述上脚垫与下脚垫 之间设置有发热层，位于下脚垫的底部间隔设置有多个防滑凸快。
CN103738215A公开了一种车用脚垫，包括脚垫本体，所述脚垫本体下方周侧 设置有用于与地板吸合的吸盘，所述脚垫本体下方中部设置用若干橡胶凸起部， 该脚垫可以防止因被踢而随意的改变位置。
CN103204090A公开了一种全天候汽车脚垫，该汽车脚垫包括底垫和地毯体， 所述底垫上设有若干卡扣，所述地毯体上设有与卡扣对应的卡体，卡体能够可拆 卸卡制于卡扣中。该汽车脚垫将底垫和地毯体之间通过卡扣可拆卸连接，可方便 的实现底垫与地毯体之间的分离，有利于在晴天雨天等多种天气情况下使用，能 有效防止污水泥沙对对汽车内部的污染。
CN103566530A公开了一种多功能脚垫，涉及可产生多种功能的脚垫，提供了 一种结构简单、使用方便舒适的多功能脚垫，包括踩踏体和承重体；所述承重体 呈弧形，具有一对；所述踩踏体的朝向所述承重体弧形的一面设有斜坡，另一面 为平面形状；所述承重体设于所述踩踏体两侧。本发明将动态脚垫与静态脚垫相 结合，采用圆弧型承重体，使其在使用正面时可沿圆弧轨迹前后晃动，实现了动 态使用；而在使用背面时，侧边两侧圆弧承重体共8个端点处于一个平面，使脚 垫可以固定不动，实现了静态使用。
CN204020664U公开了一种汽车脚垫，所述汽车脚垫为多层结构，上表层为皮 革层，与汽车地板接触的底层为毛刺壁虎贴，在上表层和底层之间依次设有XPE 材质层和EVA材质层；所述皮革层宽度为1.6cm；所述毛刺壁虎贴厚度为1.6cm； 所述汽车脚垫总体厚度为4cm-8cm；所述汽车脚垫边沿部位通过缝纫机进行缝边加 固。
CN203592919U一种环保车用脚垫，其特征在于，依次包括有无纺布底层、XPE 发泡材料缓冲层、钢丝网硅胶骨架层、超纤皮表层；所述无纺布底层下部设置有 橡胶突起部；所述钢丝网硅胶骨架层由钢丝网和包裹在钢丝网外部的硅胶制成。
CN203844651U一种防水阻燃汽车脚垫，包括立体脚垫主体，所述立体脚垫主 体包括XPE塑料板层和覆盖设置在XPE塑料板层上的地毯丝层，所述的地毯丝层 上设置有防滑踏板，所述的防滑踏板包括金属板主体和固定设置在金属板主体上 的防滑胶垫；所述立体脚垫主体的左右两侧背面设置有卡片，所述的卡片通过设 置在立体脚垫主体正面的纽扣连带固定设置于立体脚垫主体上。
上述专利文献公开的内容与本申请公开的内容具有较大差异，本申请从根本 上改变了脚垫的结构，提供一种包裹性更好，安装方便的新型脚垫。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种安装方便、可拆卸性 好、功能多的新型汽车用全包围脚垫。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种新型汽车用全包围脚垫，包括脚垫和底层包围，脚垫可拆卸安装在底层 包围上表面中部，所述脚垫分为脚踏部和防滑部，脚踏部和防滑部的相邻端部水 平相接，所述脚踏部上表层为羊绒毯层、下表层为防滑纤维布，在防滑纤维布下 面均布硅胶粒，在上表层和下表层之间为XPE材质层，所述防滑部的上表层为皮 革层，皮革层下面为海绵层，海绵层下面为XPE材质层，XPE材质下层为毛刺壁虎 贴，底层包围结构与脚垫的防滑部结构相同。
而且，所述皮革层和海绵层粘合后绣线加固缝合。
而且，所述脚垫下表面四角安装通过锁扣安装磁碗，底层包围的上表面中部 安装安装四个磁扣，磁扣吸附嵌装在磁碗内。
而且，在所述底层包围的边缘间隔安装多个固定扣，在底层包围下表面的固 定扣上同轴铰装多个固定插片。
本发明的优点和积极效果是：
1、本发明提供的新型汽车用全包围脚垫包括上层脚垫和下层包围垫，上层可 拆卸安装在包围垫上，当上层脚垫灰尘较多时，可以仅将上层拆卸下来，单独清 洗和更换，将下层包围有效保护起来，更换和安装都十分方便。
2、本发明提供的新型汽车用全包围脚垫的上层脚垫前后结构不一样，前部能 够有效透气防滑，前部下底面制有硅胶粒防滑，能够有效防止脚垫的前后滑动， 保证驾乘人员的乘车安全，同时保证乘客的舒适乘坐，后部下方的毛刺壁虎贴能 够透气，当脚垫清洗结束后，可以使下层的水汽尽快蒸发出来。
3、本发明提供的新型汽车用全包围脚垫的全包围下表面制有壁虎抓能够牢固 的与车体原车所带的纤维布相互抓紧固定，防止脚垫位置的任何方向的移动。
附图说明
图1-1、图1-2为本发明的结构示意图，图1-1为驾驶员位置，图1-2为副 驾驶位置；
图2为图1-1拿掉脚垫后的底层包围结构示意图；
图3为图1-2的后视图；
图4为脚垫的结构示意图(副驾驶位置)；
图5为图4的后视图；
图6为图4的A-A向剖视图；
图7为图4的B-B向剖视图。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附 图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由 此限定本发明的保护范围。
本申请提供的脚垫和底层包围包括驾驶、副驾驶以及后排空间的两到三个乘 客的脚底位置，整车安装底层包围，上述四个位置对应的脚底处安装脚垫。本申 请只画出了驾驶员位置和副驾驶位置的脚垫和底层包围，后排成为的没有画出， 其中四个位置的底层包围和脚垫的结构根据车型的变换而不同，本申请不做限制， 本申请重点需要保护的是脚垫的层状结构特征以及与底层包围的结合方式，具体 形状和厚度根据车底和顾客需要而定，本申请不做特殊限制。
一种新型汽车用全包围脚垫，包括脚垫2和底层包围1，脚垫安装在底层包围 上表面，驾驶员或者乘客的双脚放置在脚垫，防止底层包围的摩擦，有效保护底 层包围。底层包围用于与车内车底的绒面相互固定，底层包围用于将车体底部全 覆盖，防止灰尘或杂物将车体的内底绒面弄脏或刮坏，有效保护车内底。
本申请提供的脚垫和包围脚垫与现有技术相比的主要的创新之处在与以下几 个方面：
1、所述脚垫下表面四角安装通过锁扣3安装磁碗7，底层包围的上表面中部 安装安装四个磁扣5，磁扣吸附嵌装在磁碗内，将脚垫和底层包围相互固定；脚垫 通过磁扣可拆卸安装在底层包围中部上表面，更换方便。
2、在所述底层包围的边缘间隔安装多个固定扣4，在底层包围下表面的固定 扣上同轴铰装多个固定插片6，用于将底层包围的四周插接到车体底部边缘自带的 塑料包围片内，防止灰尘从底层包围与车底的结合缝隙处掉落灰尘或杂物。
3、本申请提供的脚垫分为脚踏部和防滑部，脚踏部和防滑部的相邻端部水平 相接，缝隙通过上、下表面的缝合条2-2紧密缝合连接而成，脚踏部和防滑部均 为多层结构，脚垫边沿部位通过缝纫机进行缝边加固。
4、所述脚踏部上表层为羊绒毯层(汽车脚垫用)2-1、下表层为防滑纤维布 2-4，在防滑纤维布下面均布硅胶粒2-6，在上表层和下表层之间为XPE材质层2-7， 在粘合时，需要将羊绒毯层与XPE材质层先粘合，再将防滑纤维布下表面均布硅 胶粒，然后再将防化纤维布与XPE材质层下表面粘合。
5、所述防滑部的上表层为皮革层2-3，皮革层下面为海绵层2-8，海绵层下 面为XPE材质层2-9，XPE材质下层为毛刺壁虎贴2-5，其中皮革层与海绵层先紧 密粘合，再在皮革层与海绵层两侧绣线，绣线后再与其他层粘合。将皮革层与海 绵层通过绣线再次紧密缝合，绣线可以展现不同的花纹，更加好看，同时海绵本 身容易老化且材质十分柔软，如果不进行绣线，长时间踩踏，容易造成皮革层与 海绵层，或海绵层与XPE材质层的脱胶或断层。
6、所述底层包围底层包围的材料与脚垫防滑部的材料相同，但是可以采用不 同的颜色和花纹，保证美观和实用。
本申请提供的脚垫和底层包围包括驾驶、副驾驶以及后排空间的两到三个乘 客的脚底位置，整车安装底层包围，上述四个位置对应的脚底处安装脚垫。本申 请只画出了驾驶员位置和副驾驶位置的脚垫和底层包围，后排成为的没有画出， 其中四个位置的底层包围和脚垫的结构根据车型的变换而不同，本申请不做限制， 本申请重点需要保护的是脚垫的层状结构特征以及与底层包围的结合方式，具体 形状和厚度根据车底和顾客需要而定，本申请不做特殊限制。
