| 专利名称： | 一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201520182776.X | 申请时间： | 20150330 |
| 公开号： | CN204486116U | 公开时间： | 20150722 |
| 申请人： | 浙江天合车灯有限公司 | ||
| 申请地址： | 318020 浙江省台州市黄岩北城工业园区锦川路11号 | ||
| 发明人： | 谷常斌 | ||
| 分类号： | B05B15/12; B05B13/02; B05B12/12 | 主分类号： | B05B15/12 |
| 代理机构： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 潘浙军 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，其包括真空镀膜室，真空镀膜室内间隔布局设置有若干定位杆，各定位杆上间隔布局设置有若干工件夹具；所述真空镀膜室顶部悬挂设置有若干底涂喷管，喷管的管身上均布设置着小喷口；所述底涂喷管由导管经过隔膜泵与室外的底涂箱连接，所述隔膜泵由室外的控制器控制。本实用新型提供的真空镀膜装置，其直接通过底涂剂完成汽车灯具的底涂处理，以此代替在真空镀膜前的喷漆处理工序步骤或忽略模具的高精度加工要求，可实现降低对产品的表面要求、模具加工的精度要求，降低生产成本和损耗，减少生产周期以及提高生产效率的目的。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
1.一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，其特征在于：包括真空镀膜室，真空镀膜室内间隔布局设置有若干定位杆，各定位杆上间隔布局设置有若干工件夹具；所述真空镀膜室顶部悬挂设置有若干底涂喷管，喷管的管身上均布设置着小喷口；所述底涂喷管由导管经过隔膜泵与室外的底涂箱连接，所述隔膜泵由室外的控制器控制。
2.如权利要求1所述的用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，其特征在于：所述底涂喷管和隔膜泵之间设置有控制阀，所述控制阀由控制器操纵控制。
3.如权利要求1或2所述的用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，其特征在于：所述真空镀膜室内设置有若干感应器，感应器用于检测室内待底涂工件的状态并将信号传递给控制器。
1.一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，其特征在于：包括真空镀膜室，真空镀膜室内间隔布局设置有若干定位杆，各定位杆上间隔布局设置有若干工件夹具；所述真空镀膜室顶部悬挂设置有若干底涂喷管，喷管的管身上均布设置着小喷口；所述底涂喷管由导管经过隔膜泵与室外的底涂箱连接，所述隔膜泵由室外的控制器控制。
2.如权利要求1所述的用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，其特征在于：所述底涂喷管和隔膜泵之间设置有控制阀，所述控制阀由控制器操纵控制。
3.如权利要求1或2所述的用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，其特征在于：所述真空镀膜室内设置有若干感应器，感应器用于检测室内待底涂工件的状态并将信号传递给控制器。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种真空镀膜机，具体涉及一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置。
背景技术
汽车灯具（主要是指汽车灯具中的关键部件，如反射镜、装饰框，多以BMC、PC、ABS或PBT等材料为主）不仅是汽车的安全件和法规件，也是非常重要的外观件。过去的十几年内，随着汽车工业的飞速发展，对汽车照明也提出了越来越高的要求，汽车灯具配件的质量直接影响汽车的照明功能和外观效果。
为提高汽车灯具的照明功能效果以及增强外观效果，通常是采用真空镀铝工艺来完善。该技术是一种通过专用的真空镀膜系统，在高温达900℃的条件下蒸发铝材使其成为分子状态后，吸附/覆盖在汽车灯具的反射镜、装饰框等部件表面形成一层铝膜层。铝膜层厚度一般为0.8～1.2μm，从而使部件表面具有耐磨损、耐高温、耐腐蚀、抗氧化和装饰等性能和效果。
由于铝膜层厚度极其薄，导致这种真空镀膜技术实现的前提必须通过两种工艺处理后才能实现：①在产品表面进行喷漆处理；汽车灯具的各部件在真空镀膜加工前，必须是通过热固化喷涂或UV固化等工艺处理，使部件表面形成光滑、平整的底层，这样才能增加镀铝层的附着力和表面光洁度。这一工艺处理存在不环保、不节能以及生产周期长等缺陷，同时存在高损耗的情况。②产品采用免底涂模具进行加工成型。这种工艺有极大的局限性，对模具型芯要求高。即除对模具型芯、型腔采用高速加工成型外，还必须采用一种镜面抛光的工艺对其进行镜面加工，以保证产品的光滑、平整的表面，而且要求真空镀膜工序与注塑工序同步的情况下，才能保证产品的质量。也因此导致不仅模具要求高，生产成本也极大的提高，致使生产不节能以及损耗高。
但是，随着汽车行业的迅速发展和车灯技术的日益完善，原有真空镀膜对产品的外观高要求、模具加工的高精度，再加上生产过程中不节能、效率低以及损耗高等因素，设计在真空镀膜机炉内对汽车灯具进行底涂的装置是必然的发展需求。即在原有的技术基础上，达到降低产品的表面要求、模具的精度要求，降低生产成本和损耗，减少生产周期以及提高生产效率的目的。
然而由于真空镀膜技术是先进的前沿技术，工件经真空镀膜后表面涂层的厚度不超过0.2μm，因此，存在诸多改进的难题。
实用新型内容
针对上述问题， 本实用新型提供了一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，其直接通过底涂剂完成汽车灯具的底涂处理，以此代替在真空镀膜前的喷漆处理工序步骤或忽略模具的高精度加工要求，可实现降低对产品的表面要求、模具加工的精度要求，降低生产成本和损耗，减少生产周期以及提高生产效率的目的。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，其特征在于：包括真空镀膜室，真空镀膜室内间隔布局设置有若干定位杆，各定位杆上间隔布局设置有若干工件夹具；所述真空镀膜室顶部悬挂设置有若干底涂喷管，喷管的管身上均布设置着小喷口；所述底涂喷管由导管经过隔膜泵与室外的底涂箱连接，所述隔膜泵由室外的控制器控制。
进一步的，上述底涂喷管和隔膜泵之间设置有控制阀，所述控制阀由控制器操纵控制。
进一步的，上述真空镀膜室内设置有若干感应器，感应器用于检测室内待底涂工件的状态并将信号传递给控制器。
在加工时，在真空镀膜室内安放好待底涂的汽车灯具部件，而后通过控制器设定底涂工步的喷涂工时和喷涂所用的底涂剂量，由控制器启动隔膜泵按照设定的底涂剂量自室外底涂箱内进行底涂供应，并通过控制阀控制底涂剂的适时供给量，当感应器检测到各工件均都到位后，通过底涂喷管进行喷涂，底涂剂由底涂喷管上的小喷口以雾化状态喷出，并逐步扩散到整个真空镀膜室进行底涂操作，该过程直到设定的底涂剂量用完，而后设备停止运行，完成工件的底涂操作。
综上，本实用新型直接通过底涂剂完成汽车灯具的底涂处理，以此代替在真空镀膜前的喷漆处理工序步骤或忽略模具的高精度加工要求，可实现降低对产品的表面要求、模具加工的精度要求，降低生产成本和损耗，减少生产周期以及提高生产效率的目的。
附图说明
图1、本实用新型的结构布局示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，包括真空镀膜室1，真空镀膜室1内间隔布局设置有若干定位杆2，各定位杆2上间隔布局设置有若干工件夹具3。
所述真空镀膜室1顶部悬挂设置有若干底涂喷管4，底涂喷管4的管身上均布设置着小喷口，可使得底涂剂能以雾化状态喷出。
所述底涂喷管4由导管5经过控制阀6、隔膜泵7与室外的底涂箱8连接，所述控制阀6和隔膜泵7均由室外的控制器9控制。
同时真空镀膜室1内设置有若干感应器10，感应器10用于检测室内待底涂工件的状态并将信号传递给控制器9。
本实用新型工作原理如下：
1、将汽车灯具部件放置在工件夹具3上，通过控制器9设定底涂喷涂工步及工时，而后闭合真空镀膜室1。
2、在室外底涂箱8中注入底涂剂，由控制器9启动隔膜泵7按照设定的底涂剂量自室外底涂箱8内进行底涂供应，并通过控制阀6控制底涂剂的适时供给量。
3、通过感应器10确认工件状态后，由底涂喷管4按照设定的工时和程式进行喷涂，底涂剂由底涂喷管4上的小喷口以雾化状态喷出，并逐步扩散到整个真空镀膜室1进行底涂操作，该过程直到设定的底涂剂量用完，而后设备停止运行，完成工件的底涂操作。
综上，本实用新型直接通过底涂剂完成汽车灯具的底涂处理，以此代替在真空镀膜前的喷漆处理工序步骤或忽略模具的高精度加工要求，可实现降低对产品的表面要求、模具加工的精度要求，降低生产成本和损耗，减少生产周期以及提高生产效率的目的。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式，并非对实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
