| 专利名称： | 分动器档位指示电路及该重型越野车辆 | ||
| 专利名称(英文)： | Transfer case gear indicating circuit and this heavy type off road vehicle | ||
| 专利号： | CN201520176637.6 | 申请时间： | 20150326 |
| 公开号： | CN204592275U | 公开时间： | 20150826 |
| 申请人： | 陕西重型汽车有限公司 | ||
| 申请地址： | 710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号 | ||
| 发明人： | 刘保国 | ||
| 分类号： | F16H63/42 | 主分类号： | F16H63/42 |
| 代理机构： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种分动器档位指示电路及该重型越野车辆，分动器档位指示灯包括三只LED灯、三只限流电阻和两个旁路二极管，分动器档位指示灯与钥匙开关、越野档信号开关、公路档信号开关及蓄电池电源负极相连；当处于公路档时，公路档信号开关闭合，公路档旁路二极管导通，此时仅公路档LED灯点亮，当处于越野档时，越野档信号开关闭合，越野档旁路二极管导通，仅越野档LED灯点亮，当分动器既不在公路档也不在越野档时，公路档和越野档信号开关均不闭合，此时旁路二级管均没有电流流过，空档LED灯点亮，本实用新型可方便地安装于仪表台或汽车搭载的特种装备操作台上，特别在搭载特种装备的重型越野汽车上具有广阔的应用前景。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a transfer case gear indicating circuit and this heavy type off road vehicle, transfer case gear pilot lamp include three LED lamps, three current-limiting resistor and two bypass diode, and transfer case gear pilot lamp links to each other with key switch, cross-country shelves signal switch, highway shelves signal switch and battery power negative pole, when being in the highway shelves, highway shelves signal switch is closed, and the highway shelves bypass diode switch on, and only highway shelves LED lamp was lighted this moment, and when being in cross-country shelves, cross-country shelves signal switch is closed, and cross-country shelves bypass diode switches on, and only cross-country shelves LED lamp is lighted, when the transfer case neither at highway shelves during also not at cross-country shelves, highway shelves and cross-country grade of signal switch are all not closed, the diode of bypass does not at this moment all have the electric current to flow past, neutral LED lamp is lighted, the utility model discloses can conveniently install on the operation panel is equipped to the special type of instrument desk or car lift-launch, have wide application prospect very much on carrying on the special heavy offroad vehicle who equips. | ||
1.一种分动器档位指示电路，包括分动器档位指示灯(1)、越野档信号开关(2)、公路档信号开关(3)、钥匙开关(4)、蓄电池电源(5)，分动器档位指示灯包括公路档LED灯、空档LED灯、越野档LED灯、旁路二极管及限流电阻；限流电阻与LED灯串联，两个旁路二极管，一个跨接于空档LED灯正极和分动器公路档LED灯负极串接限流电阻后的负极之间，另一个跨接于空档LED灯正极和分动器越野档LED灯负极串接限流电阻后的负极之间；钥匙开关与各档位指示灯输入端相连，公路档信号开关一端接分动器档位指示灯公路档信号端，另一端接蓄电池电源负极，越野档信号开关一端接分动器档位指示灯越野档信号端，另一端接蓄电池电源负极，档位指示灯的空档LED灯负极连接蓄电池电源的负极。
2.根据权利要求1所述的一种分动器档位指示电路，其特征在于， 其中分动器档位指示灯(1)包括并联的公路档LED灯(LED1)、空档LED灯(LED2)、越野档LED灯(LED3)； 所述的限流电阻包括第一、二、三限流电阻(R1、R2、R3)，第一、二、三限流电阻(R1、R2、R3)分别与公路档LED灯、空档LED灯、越野档LED灯(LED1、LED2、LED3)串联；第一、三限流电阻的正极分别连接公路档LED灯、越野档LED灯的负极； 第二限流电阻的负极连接空档LED灯的正极；越野档信号开关(2)设在第一限流电阻负极与电源负极之间；公路档信号开关(3)设在第三限流电阻负极与电源负极之间； 所述的旁路二极管包括第一、二旁路二极管(D1，D2)；第一旁路二极管(D1)跨接于空档LED灯的正极和第三限流电阻的负极之间；第二旁路二极管(D2)跨接于空档LED灯的正极和第一限流电阻的负极之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种分动器档位指示电路，其特征在于，所述的分动器档位指示灯主要由所述的公路档LED灯(LED1)、空档LED灯(LED2)、越野档LED灯(LED3)、第一、二、三限流电阻(R1、R2、R3)及第一、二旁路二极管(D1，D2)封装构成。
4.根据权利要求3所述的一种分动器档位指示电路，其特征在于，所述的第一旁路二极管(D1)跨接于空档LED灯(LED2)的正极和分动器档位指示灯(1)第2针脚之间，第二旁路二极管(D2)跨接于空档LED灯(LED2)的正极和分动器档位 指示灯(1)第10针脚之间；所述的蓄电池电源(4)的正极与钥匙开关(4)的30端相连，钥匙开关(4)的15端与分动器档位指示灯(1)输入端第3针脚、1针脚、9针脚相连，越野档信号开关(2)C端和公路档信号开关(3)a端分别与分动器档位指示灯(1)的第10针脚、2针脚相连，分动器档位指示灯(1)第4针脚、越野档信号开关(2)d端、公路档信号开关(3)b端分别与蓄电池电源(4)负极连接。
5.根据权利要求4所述的一种分动器档位指示电路，其特征在于，所述的分动器档位指示灯封装成翘板开关指示灯型式或指示面板型式。
6.一种重型越野车辆，其特征在于，采用上述权利要求1至5任一所述的一种分动器档位指示电路。
1.一种分动器档位指示电路，包括分动器档位指示灯(1)、越野档信号开关(2)、公路档信号开关(3)、钥匙开关(4)、蓄电池电源(5)，分动器档位指示灯包括公路档LED灯、空档LED灯、越野档LED灯、旁路二极管及限流电阻；限流电阻与LED灯串联，两个旁路二极管，一个跨接于空档LED灯正极和分动器公路档LED灯负极串接限流电阻后的负极之间，另一个跨接于空档LED灯正极和分动器越野档LED灯负极串接限流电阻后的负极之间；钥匙开关与各档位指示灯输入端相连，公路档信号开关一端接分动器档位指示灯公路档信号端，另一端接蓄电池电源负极，越野档信号开关一端接分动器档位指示灯越野档信号端，另一端接蓄电池电源负极，档位指示灯的空档LED灯负极连接蓄电池电源的负极。
2.根据权利要求1所述的一种分动器档位指示电路，其特征在于， 其中分动器档位指示灯(1)包括并联的公路档LED灯(LED1)、空档LED灯(LED2)、越野档LED灯(LED3)； 所述的限流电阻包括第一、二、三限流电阻(R1、R2、R3)，第一、二、三限流电阻(R1、R2、R3)分别与公路档LED灯、空档LED灯、越野档LED灯(LED1、LED2、LED3)串联；第一、三限流电阻的正极分别连接公路档LED灯、越野档LED灯的负极； 第二限流电阻的负极连接空档LED灯的正极；越野档信号开关(2)设在第一限流电阻负极与电源负极之间；公路档信号开关(3)设在第三限流电阻负极与电源负极之间； 所述的旁路二极管包括第一、二旁路二极管(D1，D2)；第一旁路二极管(D1)跨接于空档LED灯的正极和第三限流电阻的负极之间；第二旁路二极管(D2)跨接于空档LED灯的正极和第一限流电阻的负极之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种分动器档位指示电路，其特征在于，所述的分动器档位指示灯主要由所述的公路档LED灯(LED1)、空档LED灯(LED2)、越野档LED灯(LED3)、第一、二、三限流电阻(R1、R2、R3)及第一、二旁路二极管(D1，D2)封装构成。
4.根据权利要求3所述的一种分动器档位指示电路，其特征在于，所述的第一旁路二极管(D1)跨接于空档LED灯(LED2)的正极和分动器档位指示灯(1)第2针脚之间，第二旁路二极管(D2)跨接于空档LED灯(LED2)的正极和分动器档位 指示灯(1)第10针脚之间；所述的蓄电池电源(4)的正极与钥匙开关(4)的30端相连，钥匙开关(4)的15端与分动器档位指示灯(1)输入端第3针脚、1针脚、9针脚相连，越野档信号开关(2)C端和公路档信号开关(3)a端分别与分动器档位指示灯(1)的第10针脚、2针脚相连，分动器档位指示灯(1)第4针脚、越野档信号开关(2)d端、公路档信号开关(3)b端分别与蓄电池电源(4)负极连接。
5.根据权利要求4所述的一种分动器档位指示电路，其特征在于，所述的分动器档位指示灯封装成翘板开关指示灯型式或指示面板型式。
6.一种重型越野车辆，其特征在于，采用上述权利要求1至5任一所述的一种分动器档位指示电路。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种分动器档位指示电路，特别适用于重型越野车辆使用，属 于汽车电子技术领域。
背景技术
某些特种装备搭载在重型越野车辆底盘上，其设备动力源一般来自于变速器或 分动器上的取力器。在一些特殊情况下，特种设备的操作必须要求汽车分动器处在 空档情况下才允许操作，否则，会发生重大安全事故。而目前分动器上只有越野档 档位反馈信号和公路档档位反馈信号，没有空档反馈信号，仪表台也仅设置了分动 器公路档和越野档档位指示灯，没有分动器空档档位指示，且分动器公路档和越野 档档位指示灯设置在组合仪表中，一般符号片尺寸比较小，不便于观察，直接影响 着特种设备操者判断的直观性和准确性。
实用新型内容
本实用新型针对车辆尤其是重型越野车辆要求设置分动器空档指示的需要，提 供一种分动器档位指示电路及该重型越野车辆。该指示电路可在只有分动器越野档 反馈信号和公路档反馈信号的情况下，正确指示分动器的公路档、空档和越野档档 位，档位指示灯可方便的安装于仪表台或汽车搭载的特种装备操作台上。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：
一种分动器档位指示电路，包括分动器档位指示灯1、越野档信号开关2、公路 档信号开关3、钥匙开关4、蓄电池电源5，分动器档位指示灯包括公路档LED灯、 空档LED灯、越野档LED灯、旁路二极管及限流电阻；限流电阻与LED灯串联， 两个旁路二极管，一个跨接于空档LED灯正极和分动器公路档LED灯负极串接限 流电阻后的负极之间，另一个跨接于空档LED灯正极和分动器越野档LED灯负极 串接限流电阻后的负极之间；钥匙开关与各档位指示灯输入端相连，公路档信号开 关一端接分动器档位指示灯公路档信号端，另一端接蓄电池电源负极，越野档信号 开关一端接分动器档位指示灯越野档信号端，另一端接蓄电池电源负极，档位指示 灯的空档LED灯负极连接蓄电池电源的负极。
进一步地，其中分动器档位指示灯(1)包括并联的公路档LED灯(LED1)、空 档LED灯(LED2)、越野档LED灯(LED3)；
所述的限流电阻包括第一、二、三限流电阻(R1、R2、R3)，第一、二、三限流 电阻(R1、R2、R3)分别与公路档LED灯、空档LED灯、越野档LED灯(LED1、 LED2、LED3)串联；第一、三限流电阻的正极分别连接公路档LED灯、越野档LED 灯的负极；
第二限流电阻的负极连接空档LED灯的正极；越野档信号开关(2)设在第一限 流电阻负极与电源负极之间；公路档信号开关(3)设在第三限流电阻负极与电源负极 之间。
所述的旁路二极管包括第一、二旁路二极管(D1，D2)；第一旁路二极管(D1)跨 接于空档LED灯的正极和第三限流电阻的负极之间；第二旁路二极管(D2)跨接于 空档LED灯的正极和第一限流电阻的负极之间。
进一步地，所述的分动器档位指示灯主要由所述的公路档LED灯(LED1)、空 档LED灯(LED2)、越野档LED灯(LED3)、第一、二、三限流电阻(R1、R2、R3) 及第一、二旁路二极管(D1，D2)封装构成。
进一步地，所述的第一旁路二极管(D1)跨接于空档LED灯(LED2)的正极和分动 器档位指示灯(1)第2针脚之间，第二旁路二极管(D2)跨接于空档LED灯(LED2) 的正极和分动器档位指示灯(1)第10针脚之间；所述的蓄电池电源(4)的正极与 钥匙开关(4)的30端相连，钥匙开关(4)的15端与分动器档位指示灯(1)输入 端第3针脚、1针脚、9针脚相连，越野档信号开关(2)C端和公路档信号开关(3)a 端分别与分动器档位指示灯(1)的第10针脚、2针脚相连，分动器档位指示灯(1) 第4针脚、越野档信号开关(2)d端、公路档信号开关(3)b端分别与蓄电池电源(4) 负极连接。
进一步地，所述的分动器档位指示灯封装成翘板开关指示灯型式或指示面板型 式。
一种重型越野车辆，用上述的一种分动器档位指示电路。
本实用新型的有益效果：
本指示电路采用LED灯、旁路二极管、限流电阻、分动器公路档信号开关、分 动器越野档信号开关，实现了分动器公路档、空档和越野档的指示，LED灯、旁路 二极管和限流电阻封装在一起，可根据用户需求封装为翘板开关指示灯型式或指示 面板型式，可方便的安装于仪表台或汽车搭载的特种装备操作台上，在搭载特种装 备的重型越野汽车上具有广阔的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型的分动器档位指示电路的一个实施例的结构图。
具体实施方式
现结合附图作进一步地具体说明，下述说明仅是示例性的，不限定本实用新型 的保护范围。
其中：1、分动器档位指示灯，2、分动器越野档信号开关，3、分动器公路档信 号开关，4、钥匙开关，5、蓄电池电源。
参考附图1，一种分动器档位指示电路，包括分动器档位指示灯(1)、越野档 信号开关(2)、公路档信号开关(3)、钥匙开关(4)、蓄电池电源(5)，其中分动器档位 指示灯(1)包括公路档LED灯、空档LED灯、越野档LED灯、旁路二极管D1、 旁路二极管D2及限流电阻R1、R2、R3，限流电阻R1、R2、R3与公路档LED灯、 空档LED灯、越野档LED灯分别串联，旁路二极管D1跨接于空档LED灯正极和 分动器档位指示灯(1)第2针脚之间，旁路二极管D2跨接于空档LED灯正极和 分动器档位指示灯(1)第10针脚之间；所述蓄电池电源(4)的正极与钥匙开关(4) 的30端相连，钥匙开关(4)的15端与分动器档位指示灯(1)输入端第3针脚、1 针脚、9针脚相连，越野档信号开关(2)C端和公路档信号开关(3)a端分别与分动器 档位指示灯(1)的第10针脚、2针脚相连，分动器档位指示灯(1)第4针脚、越 野档信号开关(2)d端、公路档信号开关(3)b端分别与蓄电池电源(4)负极连接。
通过三只LED灯、三只限流电阻、两个旁路二极管及两个分动器档位信号开关 实现了分动器公路档、空档和越野档档位的指示。
本实用新型的工作原理如下：钥匙开关(4)第3档闭合，分动器档位指示灯(1) 电源输入端有电，当分动器处于公路档时，公路档信号开关(3)闭合，公路档旁路 二极管D2导通，流经空档LED灯的电流不足以点亮空档LED灯，此时仅公路档 LED灯点亮，当分动器处于越野档时，越野档信号开关(2)闭合，越野档旁路二 极管D1导通，流经空档LED灯的电流不足以点亮空档LED灯，此时仅越野档LED 灯点亮，当分动器既不在公路档也不在越野档时，公路档信号开关(3)和越野档信 号开关(2)均不闭合，此时旁路二级管D1、D2均没有电流经过，空档LED灯点 亮。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限 制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人 员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征 进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请 求保护的技术方案范围当中。
