行之知识产权综合服务平台

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域，特别涉及一种汽车换挡杆。

背景技术

汽车换挡杆作为驾驶员控制汽车速度的一个重要零件，其操作的舒适度越来越受到重视。汽车中安装的换挡杆的高度是恒定不变的，其是根据对大量数据统计后取平均值以确定换挡杆的安装高度的，但这种高度不变的换挡杆无法满足不同人群的要求，比如男性和女性的手臂长度是不同的，因此，汽车行业开始尝试设计一种高度可调节的汽车换挡杆。现有技术中的高度可调节的汽车换挡杆，其是通过将换挡杆设置成上杆和下杆，在上杆和下杆上设置有沿杆轴线方向间隔排列的定位孔，上杆和下杆通过螺栓连接定位孔的方式进行固定。当需要调节换挡杆的高度时，先拧松螺栓，然后手动调节上、下杆上定位孔的相对位置，再将螺栓拧紧。这种高度可调汽车换挡杆虽然可以调节换挡杆的高度，但是在调整挡杆高度后需要人工进行固定，操作繁琐，不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过设置的可调节高度的结构，能够实现换挡杆高度的调节，以方便各种身高驾驶人员的使用的汽车换挡杆，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种汽车换挡杆，包括握柄、外杆套、内杆、卡孔、卡扣、解扣按钮和弹簧，内杆嵌套设置在外杆套内，卡孔设置在外杆套上，解扣按钮设置在卡孔上，卡扣设置在内杆的底部，弹簧一端设置在内杆的内壁上，另一端设置在卡扣上，顶住卡扣，握柄设置在内杆的顶部。

优选的，所述握柄上设置有一层PU革。

优选的，所述握柄上设置有荧光档位标识。

优选的，所述卡扣为子弹型。

优选的，所述解扣按钮，包括滑道筒、卡片和按钮，按钮为圆形，其直径小于卡片长度，卡片设置在按钮的底部，其漏出按钮的部分设置在滑道筒内，滑道筒设置在卡孔内。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的汽车换挡杆，通过设置的可调节高度的结构，能够实现换挡杆高度的调节，以方便各种身高驾驶人员的使用，所述握柄上设置有一层PU革，PU革具有皮质感，使得本实用新型的换挡杆更为美观，相较于真皮更为环保，价格低廉，所述握柄上设置有荧光档位标识，普通的档位标识只具有标识功能，本实用新型则采用荧光材质，这样能够实现档位标识在黑暗中能够自行发光，以便驾驶人员看清档位，所述卡扣为子弹型，子弹弧线形的结构形状能够轻松实现伸缩，以便轻松实现换挡杆的升降，所述解扣按钮，包括滑道筒、卡片和按钮，按钮为圆形，其直径小于卡片长度，卡片设置在按钮的底部，其漏出按钮的部分设置在滑道筒内，滑道筒设置在卡孔内，这种结构能够实现按钮的伸缩，以配合卡扣对内杆进行固定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1所示解扣按钮的结构示意图。

其中，1——握柄，2——外杆套，3——内杆，4——卡孔，5——卡扣，6——解扣按钮，7——弹簧，8——滑道筒，9——卡片，10——按钮，11——PU革，12——档位标识。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1和图2出示本实用新型的具体实施方式：一种汽车换挡杆，包括握柄1、外杆套2、内杆3、卡孔4、卡扣5、解扣按钮6和弹簧7，内杆3嵌套设置在外杆套2内，卡孔4设置在外杆套2上，解扣按钮6设置在卡孔4上，卡扣5设置在内杆3的底部，弹簧7一端设置在内杆3的内壁上，另一端设置在卡扣5上，顶住卡扣5，握柄1设置在内杆3的顶部。

结合图2所示的解扣按钮6，包括滑道筒8、卡片9和按钮10，按钮10为圆形，其直径小于卡片9长度，卡片9设置在按钮10的底部，其漏出按钮10的部分设置在滑道筒8内，滑道筒8设置在卡孔4内。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的汽车换挡杆，通过设置的可调节高度的结构，能够实现换挡杆高度的调节，以方便各种身高驾驶人员的使用，所述握柄上设置有一层PU革，PU革具有皮质感，使得本实用新型的换挡杆更为美观，相较于真皮更为环保，价格低廉，所述握柄上设置有荧光档位标识，普通的档位标识只具有标识功能，本实用新型则采用荧光材质，这样能够实现档位标识在黑暗中能够自行发光，以便驾驶人员看清档位，所述卡扣为子弹型，子弹弧线形的结构形状能够轻松实现伸缩，以便轻松实现换挡杆的升降，所述解扣按钮，包括滑道筒、卡片和按钮，按钮为圆形，其直径小于卡片长度，卡片设置在按钮的底部，其漏出按钮的部分设置在滑道筒内，滑道筒设置在卡孔内，这种结构能够实现按钮的伸缩，以配合卡扣对内杆进行固定。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。