专利名称: | 车辆救生方法及系统 | ||
专利名称(英文): | Life-saving method and system for vehicle | ||
专利号: | CN201610113325.X | 申请时间: | 20160229 |
公开号: | CN105599865A | 公开时间: | 20160525 |
申请人: | 奇瑞汽车股份有限公司 | ||
申请地址: | 241006 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 | ||
发明人: | 张敬医; 陈雪丹; 赵国华; 叶孟蜍; 邱孝晏 | ||
分类号: | B63B22/08 | 主分类号: | B63B22/08 |
代理机构: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
摘要: | 本发明公开了一种车辆救生方法及系统,属于车辆安全领域。所述车辆救生系统包括依次连接的固定装置、水压探测触发器和提醒浮标装置,所述固定装置,用于将所述车辆救生系统固定在车辆的预设位置;所述水压探测触发器,用于在所述车辆落水至预设深度时,将所述提醒浮标装置向水面弹射;所述提醒浮标装置,用于在被弹射时,变大并上浮至水面。本发明解决了车辆救生系统的可靠性较低,救生效果较差的问题,提高了车辆救生系统的可靠性和救生效果。本发明用于落水车辆。 | ||
摘要(英文): | The present invention discloses a vehicle life-saving method and system, which belongs to the field of vehicle security. The life-saving system of the vehicle comprises a fixing device, the hydraulic pressure detection trigger and warning buoy device, the fixing device, the vehicle used for life-saving system a preset position is fixed to the vehicle; said hydraulic pressure detecting flip-flop, in the vehicle when the water to the preset depth, will the reminding buoy device to the surface of water ejection; the reminding buoy device, in the ejection of the used, becomes larger and floating to the surface. The invention solves the problem that the vehicle life-saving the reliability of the system is low, the problem of poor life-saving effect, the life-saving system of the vehicle is improved, and the reliability and life-saving effect. This invention is used in the water vehicle. |
1.一种车辆救生系统,其特征在于,所述车辆救生系统包括依次连接的固 定装置、水压探测触发器和提醒浮标装置, 所述固定装置,用于将所述车辆救生系统固定在车辆的预设位置; 所述水压探测触发器,用于在所述车辆落水至预设深度时,将所述提醒浮 标装置向水面弹射; 所述提醒浮标装置,用于在被弹射时,变大并上浮至水面。
2.根据权利要求1所述的车辆救生系统,其特征在于,所述车辆救生系统 还包括:报警装置, 所述报警装置设置在所述提醒浮标装置上,所述报警装置用于在所述提醒 浮标装置上浮至所述水面之后发出报警信号。
3.根据权利要求2所述的车辆救生系统,其特征在于, 所述报警装置还用于在所述提醒浮标装置被弹射后,向预设信号接收装置 发送所述提示信号,所述提示信号用于指示所述车辆在当前位置已落水至所述 预设深度。
4.根据权利要求1所述的车辆救生系统,其特征在于, 所述提醒浮标装置通过引导绳与所述车辆连接,所述引导绳用于在所述提 醒浮标装置被弹射后,引导车内人员转移至所述水面。
5.根据权利要求2所述的车辆救生系统,其特征在于, 所述报警信号包括光报警信号和语音报警信号中的至少一种。
6.一种车辆救生方法,其特征在于,用于如权利要求1至5任一所述的车 辆救生系统,所述方法包括: 固定装置将所述车辆救生系统固定在车辆的预设位置; 在所述车辆落水至预设深度时,水压探测触发器将提醒浮标装置向水面弹 射; 所述提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮至所述水面。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述提醒浮标装置设置有报 警装置,在所述提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮至所述水面之后,所述 方法还包括: 所述报警装置发出报警信号。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,在所述水压探测触发器将提 醒浮标装置向水面弹射之后,所述方法还包括: 所述报警装置向预设信号接收装置发送所述提示信号,所述提示信号用于 指示所述车辆在当前位置已落水至所述预设深度。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述提醒浮标装置通过引导 绳与所述车辆连接,在所述水压探测触发器将提醒浮标装置向水面弹射之后, 所述方法还包括: 所述引导绳引导车内人员转移至所述水面。
10.根据权利要求7所述的方法,其特征在于, 所述报警信号包括光报警信号和语音报警信号中的至少一种。
1.一种车辆救生系统,其特征在于,所述车辆救生系统包括依次连接的固 定装置、水压探测触发器和提醒浮标装置, 所述固定装置,用于将所述车辆救生系统固定在车辆的预设位置; 所述水压探测触发器,用于在所述车辆落水至预设深度时,将所述提醒浮 标装置向水面弹射; 所述提醒浮标装置,用于在被弹射时,变大并上浮至水面。
2.根据权利要求1所述的车辆救生系统,其特征在于,所述车辆救生系统 还包括:报警装置, 所述报警装置设置在所述提醒浮标装置上,所述报警装置用于在所述提醒 浮标装置上浮至所述水面之后发出报警信号。
3.根据权利要求2所述的车辆救生系统,其特征在于, 所述报警装置还用于在所述提醒浮标装置被弹射后,向预设信号接收装置 发送所述提示信号,所述提示信号用于指示所述车辆在当前位置已落水至所述 预设深度。
4.根据权利要求1所述的车辆救生系统,其特征在于, 所述提醒浮标装置通过引导绳与所述车辆连接,所述引导绳用于在所述提 醒浮标装置被弹射后,引导车内人员转移至所述水面。
5.根据权利要求2所述的车辆救生系统,其特征在于, 所述报警信号包括光报警信号和语音报警信号中的至少一种。
6.一种车辆救生方法,其特征在于,用于如权利要求1至5任一所述的车 辆救生系统,所述方法包括: 固定装置将所述车辆救生系统固定在车辆的预设位置; 在所述车辆落水至预设深度时,水压探测触发器将提醒浮标装置向水面弹 射; 所述提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮至所述水面。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述提醒浮标装置设置有报 警装置,在所述提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮至所述水面之后,所述 方法还包括: 所述报警装置发出报警信号。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,在所述水压探测触发器将提 醒浮标装置向水面弹射之后,所述方法还包括: 所述报警装置向预设信号接收装置发送所述提示信号,所述提示信号用于 指示所述车辆在当前位置已落水至所述预设深度。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述提醒浮标装置通过引导 绳与所述车辆连接,在所述水压探测触发器将提醒浮标装置向水面弹射之后, 所述方法还包括: 所述引导绳引导车内人员转移至所述水面。
10.根据权利要求7所述的方法,其特征在于, 所述报警信号包括光报警信号和语音报警信号中的至少一种。
翻译:技术领域
本发明涉及车辆安全领域,特别涉及一种车辆救生方法及系统。
背景技术
随着车辆工业的快速发展和人们生活水平的不断提高,车辆已经快速进入 普通家庭,为了在车辆发生突发事件时保证车内人员的安全,需要一种车辆救 生系统。
现有技术中有一种车辆救生系统,该车辆救生系统主要包括安全气囊,该 安全气囊一般安装在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶 三个方向。当车辆遭受一定碰撞力量后,安装在车内的安全气囊会瞬间充气弹 出,从而有效防止车辆碰撞时车内人员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害。
但是当车辆不慎落水或遇到洪水、海啸等灾难时,车辆会下沉至水底,此 时,上述车辆救生系统无法保证车内人员的安全,无法起到救生的目的,因此, 在遇到水灾时,车辆救生系统的可靠性较低,救生效果较差。
发明内容
为了解决车辆救生系统的可靠性较低,救生效果较差的问题,本发明提供 了一种车辆救生方法及系统。所述技术方案如下:
第一方面,提供了一种车辆救生系统,所述车辆救生系统包括依次连接的 固定装置、水压探测触发器和提醒浮标装置,
所述固定装置,用于将所述车辆救生系统固定在车辆的预设位置;
所述水压探测触发器,用于在所述车辆落水至预设深度时,将所述提醒浮 标装置向水面弹射;
所述提醒浮标装置,用于在被弹射时,变大并上浮至水面。
可选的,所述车辆救生系统还包括:报警装置,
所述报警装置设置在所述提醒浮标装置上,所述报警装置用于在所述提醒 浮标装置上浮至所述水面之后发出报警信号。
可选的,所述报警装置还用于在所述提醒浮标装置被弹射后,向预设信号 接收装置发送所述提示信号,所述提示信号用于指示所述车辆在当前位置已落 水至所述预设深度。
可选的,所述提醒浮标装置通过引导绳与所述车辆连接,所述引导绳用于 在所述提醒浮标装置被弹射后,引导车内人员转移至所述水面。
可选的,所述报警信号包括光报警信号和语音报警信号中的至少一种。
第二方面,提供了一种车辆救生方法,用于第一方面所述的车辆救生系统, 所述方法包括:
固定装置将所述车辆救生系统固定在车辆的预设位置;
在所述车辆落水至预设深度时,水压探测触发器将提醒浮标装置向水面弹 射;
所述提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮至所述水面。
可选的,所述提醒浮标装置设置有报警装置,在所述提醒浮标装置在被弹 射时,变大并上浮至所述水面之后,所述方法还包括:
所述报警装置发出报警信号。
可选的,在所述水压探测触发器将提醒浮标装置向水面弹射之后,所述方 法还包括:
所述报警装置向预设信号接收装置发送所述提示信号,所述提示信号用于 指示所述车辆在当前位置已落水至所述预设深度。
可选的,所述提醒浮标装置通过引导绳与所述车辆连接,在所述水压探测 触发器将提醒浮标装置向水面弹射之后,所述方法还包括:
所述引导绳引导车内人员转移至所述水面。
可选的,所述报警信号包括光报警信号和语音报警信号中的至少一种。
本发明提供了一种车辆救生方法及系统,车辆救生系统的固定装置将车辆 救生系统固定在车辆的预设位置,在车辆落水至预设深度时,水压探测触发器 将提醒浮标装置向水面弹射,提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮至水面, 以使救援人员发现车辆,相较于现有技术,该车辆救生系统在车辆遇到水灾的 情况下,能够起到救生的目的,因此,提高了车辆救生系统的可靠性和救生效 果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所 需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明 的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下, 还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1-1是本发明实施例提供的一种车辆救生系统的结构示意图;
图1-2是本发明实施例提供的另一种车辆救生系统的结构示意图;
图1-3是本发明实施例提供的一种车辆救生系统的示意图;
图1-4是图1-3中设置有报警装置的提醒浮标装置的俯视图;
图2是本发明实施例提供的一种车辆救生方法的流程图;
图3是本发明实施例提供的另一种车辆救生方法的流程图。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的, 并不能限制本发明。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明 实施方式作进一步地详细描述。
本发明实施例提供一种车辆救生系统100,如图1-1所示,该车辆救生系统 100包括依次连接的固定装置101、水压探测触发器102和提醒浮标装置103。
固定装置101,用于将车辆救生系统固定在车辆的预设位置。
水压探测触发器102,用于在车辆落水至预设深度时,将提醒浮标装置103 向水面弹射。
提醒浮标装置103,用于在被弹射时,变大并上浮至水面。
综上所述,本发明实施例提供的车辆救生系统,该车辆救生系统的固定装 置将车辆救生系统固定在车辆的预设位置,在车辆落水至预设深度时,水压探 测触发器将提醒浮标装置向水面弹射,提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮 至水面,以使救援人员发现车辆,相较于现有技术,该车辆救生系统在车辆遇 到水灾的情况下,能够起到救生的目的,因此,提高了车辆救生系统的可靠性 和救生效果。
其中,固定装置可以根据车辆的盈余空间将车辆救生系统固定在车辆的预 设位置,如将车辆救生系统固定在车尾。可选的,水压探测触发器可以通过连 接线与提醒浮标装置连接,在车辆落水至预设深度时,水压探测触发器能够将 提醒浮标装置向水面弹射,而提醒浮标装置在被弹射时,会迅速充气放大,加 速上浮至水面,由于固定装置将车辆救生系统牢牢固定在车身上,所以,救援 人员能够根据上浮至水面的提醒浮标装置快速找到落水的车辆,并将车内人员 救出,保证车内人员的安全。示例的,车辆落水的预设深度可以为0.5米,即在 车辆落水至0.5米时,水压探测触发器将提醒浮标装置向水面弹射。
可选的,如图1-2所示,该车辆救生系统100还包括:报警装置104。报警 装置104设置在提醒浮标装置103上,报警装置104用于在提醒浮标装置103 上浮至水面之后发出报警信号,以使救援人员快速发现落水的车辆。其中,该 报警信号包括光报警信号和语音报警信号中的至少一种,即该报警信号可以为 光报警信号,也可以为语音报警信号,还可以为光报警信号和语音报警信号。 示例的,报警装置可以具有红光闪烁功能,也可以具有无线电波呼救功能,还 可以同时具有红光闪烁功能和无线电波呼救功能。
可选的,报警装置还可以用于在提醒浮标装置被弹射后,向预设信号接收 装置发送提示信号,该提示信号用于指示车辆在当前位置已落水至预设深度。 该预设信号接收装置可以为具有接收信号功能的任一装置,如移动电话,计算 机,平板设备等等。报警装置在提醒浮标装置被弹射后,向预设信号接收装置 发送提示信号,能够使落水车辆被快速发现。
图1-3示出了一种车辆救生系统的示意图,图1-3中,101为固定装置,102 为水压探测触发器,103为提醒浮标装置,104为报警装置。图1-3示出了车辆 落水前的车辆救生系统的示意图。图1-4示出了图1-3中设置有报警装置的提醒 浮标装置的俯视图,图1-4中,103为提醒浮标装置,104为报警装置。
可选的,提醒浮标装置通过引导绳与车辆连接,引导绳用于在提醒浮标装 置被弹射后,引导车内人员转移至水面。该引导绳除了有助于救援人员快速找 到落水的车辆外,还可以引导车内人员转移至水面。在车辆落水后,车内人员 可以通过破窗器将玻璃窗门砸碎以逃出落水车辆,并在引导绳的引导下转移至 水面,引导绳能够在车辆遇到水灾的情况下,保证车内人员脱离危险环境。示 例的,引导绳的长度为10米。
综上所述,本发明实施例提供的车辆救生系统,该车辆救生系统的固定装 置将车辆救生系统固定在车辆的预设位置,在车辆落水至预设深度时,水压探 测触发器将提醒浮标装置向水面弹射,提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮 至水面,以使救援人员发现车辆,同时报警装置能够发出报警信号和提示信号, 引导绳能够引导车内人员转移至水面,相较于现有技术,该车辆救生系统在车 辆遇到水灾的情况下,能够起到救生的目的,因此,提高了车辆救生系统的可 靠性和救生效果。
本发明实施例提供一种车辆救生方法,如图2所示,该方法可以包括:
步骤301、固定装置将车辆救生系统固定在车辆的预设位置。
步骤302、在车辆落水至预设深度时,水压探测触发器将提醒浮标装置向水 面弹射。
步骤303、提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮至水面。
综上所述,本发明实施例提供的车辆救生方法,由于该方法中,固定装置 将车辆救生系统固定在车辆的预设位置,在车辆落水至预设深度时,水压探测 触发器将提醒浮标装置向水面弹射,提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮至 水面,以使救援人员发现车辆,相较于现有技术,该车辆救生方法在车辆遇到 水灾的情况下,能够起到救生的目的,因此,提高了救生的可靠性。
本发明实施例提供另一种车辆救生方法,如图3所示,该方法可以包括:
步骤401、固定装置将车辆救生系统固定在车辆的预设位置。
步骤402、在车辆落水至预设深度时,水压探测触发器将提醒浮标装置向水 面弹射。
步骤403、提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮至水面。
步骤404、报警装置发出报警信号。
可选的,报警信号包括光报警信号和语音报警信号中的至少一种。
步骤405、报警装置向预设信号接收装置发送提示信号,该提示信号用于指 示车辆在当前位置已落水至预设深度。
步骤406、引导绳引导车内人员转移至水面。
提醒浮标装置通过引导绳与车辆连接,在水压探测触发器将提醒浮标装置 向水面弹射之后,引导绳能够引导车内人员转移至水面。
需要说明的是,本发明实施例提供的车辆救生方法步骤的先后顺序可以进 行适当调整,步骤也可以根据情况进行相应增减,任何熟悉本技术领域的技术 人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化的方法,都应涵盖在本发明 的保护范围之内,因此不再赘述。
综上所述,本发明实施例提供的车辆救生方法,由于该方法中,固定装置 将车辆救生系统固定在车辆的预设位置,在车辆落水至预设深度时,水压探测 触发器将提醒浮标装置向水面弹射,提醒浮标装置在被弹射时,变大并上浮至 水面,以使救援人员发现车辆,同时报警装置能够发出报警信号和提示信号, 引导绳能够引导车内人员转移至水面,相较于现有技术,该车辆救生方法在车 辆遇到水灾的情况下,能够起到救生的目的,因此,提高了救生的可靠性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的 精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的 保护范围之内。