| 专利名称： | 一种汽车用改性PC/ABS材料 | ||
| 专利名称(英文)： | Modified PC/ABS material used for automobile | ||
| 专利号： | CN201510123413.3 | 申请时间： | 20150320 |
| 公开号： | CN104761859A | 公开时间： | 20150708 |
| 申请人： | 左正晓 | ||
| 申请地址： | 545000 广西壮族自治区柳州市柳北区柳江造纸厂45栋1单元101号 | ||
| 发明人： | 左正晓 | ||
| 分类号： | C08L55/02; C08L69/00; C08L83/06; C08K13/06; C08K3/34; C08K7/00; C08K5/3492; C08K5/521; C08K5/09; C08K5/524 | 主分类号： | C08L55/02 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 闫艳艳 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用改性PC/ABS材料，其中，由以下重量份数的组分组成：ABS树脂55～75份，三异三聚氰酸脂8～10份，羟基硅油2～5份，PC树脂25～35份，埃洛石纳米管5～8份，改性蒙脱土6～12份，磷酸酯阻燃剂10～15份，云母8～10份，硬脂酸3～6份，聚丙烯酯4～9份，分散剂2～5份，亚磷酸三酯3～4份，抗老化剂1～2份。本发明提供了一种汽车用改性PC/ABS材料，不仅环境耐受性佳，而且材料力学性能就，阻燃性能好。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a modified PC/ABS material used for automobile, which comprises the following components by weight part : 55-75 parts of ABS resin, 8-10 parts of triisocyanurate, 2-5 parts of hydroxyl silicone oil, 25-35 parts of PC resin, 5-8 parts of halloysite nanotubes, 6-12 parts of modified montmorillonite, 10-15 parts of phosphate ester fire retardant, 8-10 parts of mica, 3-6 parts of stearic acid, 4-9 parts of polyacrylate, 2-5 parts of dispersant, 3-4 parts of phosphite triester and 1-2 parts of antiaging agent. The provided modified PC/ABS material has the advantages of good environment survivability, good material mechanical property and good flame retardation performance. | ||
1.一种汽车用改性PC/ABS材料，其特征在于，由以下重量份数的组分组成： ABS树脂55～75份，三异三聚氰酸脂8～10份，羟基硅油2～5份，PC 树脂25～35份，埃洛石纳米管5～8份，改性蒙脱土6～12份，磷酸酯阻燃剂10～15份，云母8～10份，硬脂酸3～6份，聚丙烯酯4～9份，分散剂2～5份，亚磷酸三酯3～4份，抗老化剂1～2份。
2.根据权利要求1所述的汽车用改性PC/ABS材料，其特征在于，由以下重量份数的组分组成： ABS树脂60份，三异三聚氰酸脂10份，羟基硅油5份，PC 树脂25份，埃洛石纳米管5份，改性蒙脱土8份，磷酸酯阻燃剂10份，云母8份，硬脂酸5份，聚丙烯酯5份，分散剂2份，亚磷酸三酯3份，抗老化剂1份。
3.根据权利要求1所述的汽车用改性PC/ABS材料，其特征在于，由以下重量份数的组分组成： ABS树脂70份，三异三聚氰酸脂10份，羟基硅油5份，PC 树脂30份，埃洛石纳米管8份，改性蒙脱土10份，磷酸酯阻燃剂15份，云母10份，硬脂酸6份，聚丙烯酯8份，分散剂5份，亚磷酸三酯4份，抗老化剂2份。
1.一种汽车用改性PC/ABS材料，其特征在于，由以下重量份数的组分组成： ABS树脂55～75份，三异三聚氰酸脂8～10份，羟基硅油2～5份，PC 树脂25～35份，埃洛石纳米管5～8份，改性蒙脱土6～12份，磷酸酯阻燃剂10～15份，云母8～10份，硬脂酸3～6份，聚丙烯酯4～9份，分散剂2～5份，亚磷酸三酯3～4份，抗老化剂1～2份。
2.根据权利要求1所述的汽车用改性PC/ABS材料，其特征在于，由以下重量份数的组分组成： ABS树脂60份，三异三聚氰酸脂10份，羟基硅油5份，PC 树脂25份，埃洛石纳米管5份，改性蒙脱土8份，磷酸酯阻燃剂10份，云母8份，硬脂酸5份，聚丙烯酯5份，分散剂2份，亚磷酸三酯3份，抗老化剂1份。
3.根据权利要求1所述的汽车用改性PC/ABS材料，其特征在于，由以下重量份数的组分组成： ABS树脂70份，三异三聚氰酸脂10份，羟基硅油5份，PC 树脂30份，埃洛石纳米管8份，改性蒙脱土10份，磷酸酯阻燃剂15份，云母10份，硬脂酸6份，聚丙烯酯8份，分散剂5份，亚磷酸三酯4份，抗老化剂2份。
翻译：技术领域
本发明涉及化合物技术领域，特别地，涉及一种汽车用改性PC/ABS材料。
背景技术
现有的PC/ABS 树脂仍存在应力开裂的问题，主要原因在于在生产过程中添加的化学试剂的诱导作用，致使PC/ABS 树脂的环境耐受性及综合性能不佳。如申请号为201010225785.4 的中国专利公开了一种汽车发动机油底壳专用复合材料及其制备方法，虽然其具有良好的耐受性和使用寿命，但是其材料的可修饰性较差。
申请号为201010599836.X 的中国专利公开了一种阻燃ABS/PC 合金专用料，采用先进的生产技术，将ABS、聚碳酸酯、增容剂、增韧剂、阻燃剂等组合在一起，制备出一种阻燃ABS/PC 合金材料，虽然该合金具有良好的阻燃性，但是其环境耐受性不佳，材料力学性能差，仍有待进一步提高。
因此如何克服现有技术的不足是聚合物领域亟待解决的技术难题。
发明内容
本发明目的在于提供一种汽车用改性PC/ABS材料，以解决现有技术中环境耐受性不佳，材料力学性能差的问题。
为实现上述目的，本发明提供一种汽车用改性PC/ABS材料，其中，由以下重量份数的组分组成：
ABS树脂55～75份，三异三聚氰酸脂8～10份，羟基硅油2～5份，PC 树脂25～35份，埃洛石纳米管5～8份，改性蒙脱土6～12份，磷酸酯阻燃剂10～15份，云母8～10份，硬脂酸3～6份，聚丙烯酯4～9份，分散剂2～5份，亚磷酸三酯3～4份，抗老化剂1～2份。
进一步地，本发明提供了一种汽车用改性PC/ABS材料，其中，由以下重量份数的组分组成：
ABS树脂60份，三异三聚氰酸脂10份，羟基硅油5份，PC 树脂25份，埃洛石纳米管5份，改性蒙脱土8份，磷酸酯阻燃剂10份，云母8份，硬脂酸5份，聚丙烯酯5份，分散剂2份，亚磷酸三酯3份，抗老化剂1份。
进一步地，本发明提供了一种汽车用改性PC/ABS材料，其中，由以下重量份数的组分组成：
ABS树脂70份，三异三聚氰酸脂10份，羟基硅油5份，PC 树脂30份，埃洛石纳米管8份，改性蒙脱土10份，磷酸酯阻燃剂15份，云母10份，硬脂酸6份，聚丙烯酯8份，分散剂5份，亚磷酸三酯4份，抗老化剂2份。
本发明具有以下有益效果：本发明提供了一种汽车用改性PC/ABS材料，不仅环境耐受性佳，而且材料力学性能就，阻燃性能好。
具体实施方式
本优选实施例提供的一种汽车用改性PC/ABS材料，其具体实现过程如下：
其中，汽车用改性PC/ABS材料由以下重量份数的组分组成：
ABS树脂55～75份，三异三聚氰酸脂8～10份，羟基硅油2～5份，PC 树脂25～35份，埃洛石纳米管5～8份，改性蒙脱土6～12份，磷酸酯阻燃剂10～15份，云母8～10份，硬脂酸3～6份，聚丙烯酯4～9份，分散剂2～5份，亚磷酸三酯3～4份，抗老化剂1～2份。
实施例1：
所述汽车用改性PC/ABS材料由以下重量份数的组分组成：
ABS树脂60份，三异三聚氰酸脂10份，羟基硅油5份，PC 树脂25份，埃洛石纳米管5份，改性蒙脱土8份，磷酸酯阻燃剂10份，云母8份，硬脂酸5份，聚丙烯酯5份，分散剂2份，亚磷酸三酯3份，抗老化剂1份。
实施例2：
所述汽车用改性PC/ABS材料由以下重量份数的组分组成：ABS树脂70份，三异三聚氰酸脂10份，羟基硅油5份，PC 树脂30份，埃洛石纳米管8份，改性蒙脱土10份，磷酸酯阻燃剂15份，云母10份，硬脂酸6份，聚丙烯酯8份，分散剂5份，亚磷酸三酯4份，抗老化剂2份。
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
本发明提供了一种汽车用改性PC/ABS材料，不仅环境耐受性佳，而且材料力学性能就，阻燃性能好。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明；对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
