1.一种汽车顶灯，其特征在于，包括调节装置和顶灯本体，所述调节装置包括可伸缩杆、螺纹杆一和螺纹杆二，所述螺纹杆一的一端与可伸缩杆铰接，另一端与螺纹杆二螺纹连接，螺纹杆一与螺纹杆二间连接有弹性橡胶波纹管，所述螺纹杆二底部设有灯头，所述可伸缩杆上表面安装有吸盘，可伸缩杆下表面安装有推杆电机，所述推杆电机与螺纹杆一相连接，所述螺纹杆二上设有灯罩和灯罩调节装置，灯罩与灯罩调节装置相连接，所述灯罩与螺纹杆二滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶灯，其特征在于：所述灯罩调节装置包括线轮，所述灯罩上表面设有固定钩，线轮和固定钩间连接有尼龙绳。
3.根据权利要求1所述的一种汽车顶灯，其特征在于：所述可伸缩杆上设有固定螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种汽车顶灯，其特征在于：所述可伸缩杆上平行设置有若干个凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种汽车顶灯，其特征在于：所述凹槽内设有荧光层。
1.一种汽车顶灯，其特征在于，包括调节装置和顶灯本体，所述调节装置包括可伸缩杆、螺纹杆一和螺纹杆二，所述螺纹杆一的一端与可伸缩杆铰接，另一端与螺纹杆二螺纹连接，螺纹杆一与螺纹杆二间连接有弹性橡胶波纹管，所述螺纹杆二底部设有灯头，所述可伸缩杆上表面安装有吸盘，可伸缩杆下表面安装有推杆电机，所述推杆电机与螺纹杆一相连接，所述螺纹杆二上设有灯罩和灯罩调节装置，灯罩与灯罩调节装置相连接，所述灯罩与螺纹杆二滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶灯，其特征在于：所述灯罩调节装置包括线轮，所述灯罩上表面设有固定钩，线轮和固定钩间连接有尼龙绳。
3.根据权利要求1所述的一种汽车顶灯，其特征在于：所述可伸缩杆上设有固定螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种汽车顶灯，其特征在于：所述可伸缩杆上平行设置有若干个凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种汽车顶灯，其特征在于：所述凹槽内设有荧光层。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车顶灯。
背景技术：
随着生活水平的提高，人们在生活中使用汽车的机会越来越多，当夜间驾车或乘车时，往往需要车内灯进行辅助照明。
现有技术中，传统的车内汽车顶灯照射角度、照射强度及照射范围不可调，随着人们日益增长的功能化、人性化的需求，传统的顶灯已不能满足人们的使用需求，因此，需要设计出一种能够解决以上问题的汽车顶灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车顶灯，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种汽车顶灯，包括调节装置和顶灯本体，所述调节装置包括可伸缩杆、螺纹杆一和螺纹杆二，所述螺纹杆一的一端与可伸缩杆铰接，另一端与螺纹杆二螺纹连接，螺纹杆一与螺纹杆二间连接有弹性橡胶波纹管，所述螺纹杆二底部设有灯头，所述可伸缩杆上表面安装有吸盘，可伸缩杆下表面安装有推杆电机，所述推杆电机与螺纹杆一相连接，所述螺纹杆二上设有灯罩和灯罩调节装置，灯罩与灯罩调节装置相连接，所述灯罩与螺纹杆二滑动连接。
优选的，所述灯罩调节装置包括线轮，所述灯罩上表面设有固定钩，线轮和固定钩间连接有尼龙绳。
优选的，所述可伸缩杆上设有固定螺栓。
优选的，所述可伸缩杆上平行设置有若干个凹槽。
优选的，所述凹槽内设有荧光层。
本实用新型的优点在于：该种汽车顶灯，通过对可伸缩杆长度的调整来调整顶灯与使用者间的距离，当需要对顶灯的角度进行调整时，启动推杆电机，螺纹杆一与可伸缩杆间的夹角在推杆电机的作用下发生改变，从而调整螺纹杆二底部的灯头的角度，当需要对顶灯纵向距离进行调整时，可通过旋转对螺纹杆一和螺纹杆二进行拆卸，拆卸完成后，螺纹杆一和螺纹杆二间的弹性橡胶波纹管在重力的作用下拉伸，从而达到顶灯纵向距离变大的效果，当需要对顶灯的照射角度进行调整时，可通过灯罩调节装置对灯罩进行调整，从而达到调节照射角度的效果。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种汽车顶灯的结构示意图。
其中：1-螺纹杆一，2-推杆电机，3-可伸缩杆，4-凹槽，5-荧光层，6-吸盘，7-固定螺栓，8-灯头，9-固定钩，10-尼龙绳，11-灯罩，12-螺纹杆二，13-线轮，14-螺纹杆二，15-弹性橡胶波纹管。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种汽车顶灯，包括调节装置和顶灯本体，所述调节装置包括可伸缩杆3、螺纹杆一1和螺纹杆二14，所述螺纹杆一1的一端与可伸缩杆3铰接，螺纹杆一1与可伸缩杆3间的夹角可调，另一端与螺纹杆二14螺纹连接，螺纹杆一1与螺纹杆二14间连接有弹性橡胶波纹管15，螺纹杆一1与螺纹杆二14可拆卸连接，当螺纹杆一1及螺纹杆二14拆卸完成后，可将弹性橡胶波纹管15进行拉伸，所述螺纹杆二12底部设有灯头8，所述可伸缩杆3上表面安装有吸盘6，利用吸盘6完成顶灯与汽车间的固定，可伸缩杆3下表面安装有推杆电机2，所述推杆电机2与螺纹杆一1相连接，利用推杆电机2调整可伸缩杆3与螺纹杆一1间的夹角，所述螺纹杆二14上设有灯罩11和灯罩11调节装置，灯罩11与灯罩11调节装置相连接，所述灯罩11与螺纹杆二14滑动连接，通过对灯罩11调节装置进行操作使得灯罩11在螺纹杆二14上进行上、下滑动，从而完成对灯光角度及亮度的调整。
值得注意的是，所述灯罩11调节装置包括线轮13，所述灯罩11上表面设有固定钩9，线轮13和固定钩9间连接有尼龙绳10，当需要对灯光进行聚集时，利用线轮13将尼龙绳10放线，灯罩11下滑，当需要对灯光进行分散时，利用线轮13对尼龙绳10进行收卷，灯光聚集，所述可伸缩杆3上设有固定螺栓7，可对可伸缩杆3进行固定。
在本实施例，所述可伸缩杆3上平行设置有若干个凹槽4，所述凹槽4内设有荧光层5，用于帮助使用者观察车内情况。
基于上述，该种汽车顶灯，通过对可伸缩杆3长度的调整来调整顶灯与使用者间的距离，当需要对顶灯的角度进行调整时，启动推杆电机2，螺纹杆一1与可伸缩杆3间的夹角在推杆电机2的作用下发生改变，从而调整螺纹杆二12底部的灯头8的角度，当需要对顶灯纵向距离进行调整时，可通过旋转对螺纹杆一和螺纹杆二12进行拆卸，拆卸完成后，螺纹杆一和螺纹杆二12间的弹性橡胶波纹管15在重力的作用下拉伸，从而达到顶灯纵向距离变大的效果，当需要对顶灯的照射角度进行调整时，可通过灯罩11调节装置对灯罩11进行调整，从而达到调节照射角度的效果，本实用新型提供了一种使用灵活，能够满足不同使用需要的汽车顶灯。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
