1.一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，包括本体（1）和密封圈（4），其特征在于：所述本体（1）的左右两端分别设有进口（2）和出口（3），所述进口（2）和出口（3）的外部均设有外螺纹，所述密封圈（4）的内壁上设有与外螺纹相对应的内螺纹，所述本体（1）的内部从左到右依次设有过滤腔（5）、干燥腔（6）和贮液腔（7），且本体（1）的内部两侧均设有过滤腔（5），所述过滤腔（5）内部从左到右依次设有粗效过滤网（51）、活性炭过滤网（52）和玻璃纤维过滤棉（53），所述过滤腔（5）和干燥腔（6）通过过滤管（9）连接，所述干燥腔（6）的内部设有隔板（61），所述干燥腔（6）通过隔板（61）设有子腔室（63），所述子腔室（63）的内部均设有透气袋（62），所述透气袋（62）的内部放置有干燥剂，所述干燥腔（6）通过连接管（8）连接贮液腔（7），所述本体（1）的内壁上设有滑槽（11），所述滑槽（11）的内部设有滑块（111），所述滑槽（11）和滑块（111）均呈圆形状，所述过滤腔（5）的外侧固定连接滑块（111）。
2.根据权利要求1所述的一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，其特征在于：所述子腔室（63）至少为二十四个。
3.根据权利要求1所述的一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，其特征在于：所述粗效过滤网（51）为金属橡胶过滤网或者尼龙过滤网。
4.根据权利要求1所述的一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，其特征在于：所述隔板（61）为渗水片材制成。
1.一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，包括本体（1）和密封圈（4），其特征在于：所述本体（1）的左右两端分别设有进口（2）和出口（3），所述进口（2）和出口（3）的外部均设有外螺纹，所述密封圈（4）的内壁上设有与外螺纹相对应的内螺纹，所述本体（1）的内部从左到右依次设有过滤腔（5）、干燥腔（6）和贮液腔（7），且本体（1）的内部两侧均设有过滤腔（5），所述过滤腔（5）内部从左到右依次设有粗效过滤网（51）、活性炭过滤网（52）和玻璃纤维过滤棉（53），所述过滤腔（5）和干燥腔（6）通过过滤管（9）连接，所述干燥腔（6）的内部设有隔板（61），所述干燥腔（6）通过隔板（61）设有子腔室（63），所述子腔室（63）的内部均设有透气袋（62），所述透气袋（62）的内部放置有干燥剂，所述干燥腔（6）通过连接管（8）连接贮液腔（7），所述本体（1）的内壁上设有滑槽（11），所述滑槽（11）的内部设有滑块（111），所述滑槽（11）和滑块（111）均呈圆形状，所述过滤腔（5）的外侧固定连接滑块（111）。
2.根据权利要求1所述的一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，其特征在于：所述子腔室（63）至少为二十四个。
3.根据权利要求1所述的一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，其特征在于：所述粗效过滤网（51）为金属橡胶过滤网或者尼龙过滤网。
4.根据权利要求1所述的一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，其特征在于：所述隔板（61）为渗水片材制成。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器。
背景技术
贮液干燥器被广泛应用于汽车空调制冷系统中，在制冷系统中主要起到过滤、吸收循环于系统中的水分及临时储存液态制冷剂的作用，系统中的制冷剂通过汽车空调贮液干燥器的进口进入汽车空调贮液干燥器内，过滤系统中的杂质，分子筛吸收制冷剂中的水分后通过汽车空调贮液干燥器的出口流出并进入到空调系统的循环回路中,在现用技术中的汽车空调贮液干燥器，开设有出液孔的封头与器体本体是氩弧焊焊接的，但是焊接存在着焊缝形成差、裂纹、气孔、烧穿、未焊透、未融合、夹杂等常见缺陷，焊缝还可能存在潜在泄漏，而且焊接难度较大，从而导致产品合格率低，原料浪费严重，不利于大批量生产，分子筛是通过上下挡网固定在贮液干燥器的内腔中，工作过程中由于震动使得挡网偏位不平，分子筛就会从挡网边沿漏出，而且一般情况下过滤效果差，而且干燥剂使用的快，对此我们提出一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，包括本体和密封圈，所述本体的左右两端分别设有进口和出口，所述进口和出口的外部均设有外螺纹，所述密封圈的内壁上设有与外螺纹相对应的内螺纹，所述本体的内部从左到右依次设有过滤腔、干燥腔和贮液腔，且本体的内部两侧均设有过滤腔，所述过滤腔内部从左到右依次设有粗效过滤网、活性炭过滤网和玻璃纤维过滤棉，所述过滤腔和干燥腔通过过滤管连接，所述干燥腔的内部设有隔板，所述干燥腔通过隔板分设有子腔室，所述子腔室的内部均设有透气袋，所述透气袋的内部放置有干燥剂，所述干燥腔通过连接管连接贮液腔，所述本体的内壁上设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述滑槽和滑块均呈圆形状，所述过滤腔的外侧固定连接滑块。
优选的，所述子腔室至少为二十四个。
优选的，所述粗效过滤网为金属橡胶过滤网或者尼龙过滤网。
优选的，所述隔板为渗水片材制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，通过粗效过滤网、活性炭过滤网和玻璃纤维过滤棉不仅可以更加充分的过滤，而且当空调启动的那一瞬间，制冷液运转，对于过滤网的冲力加大，可以防止过滤网被冲坏，从而导致过滤的效果不明显，通过设有的滑槽和滑块，可以缓解这个冲力，通过设有多个子腔室，里面均设有透气袋，这样不仅可以使得干燥剂不易被冲出，而且还可以防止在制冷液流量变小时，减少干燥剂的使用量，不仅可以达到更健康制冷环境，还可以节约干燥剂的使用，经济实用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的过滤腔结构示意图；
图3为本实用新型的滑槽结构示意图；
图4为本实用新型的干燥腔结构示意图。
图中：1本体、11滑槽、111滑块、2进口、3出口、4密封圈、5过滤腔、51粗效过滤网、52活性炭过滤网、53玻璃纤维过滤棉、6干燥腔、61隔板、62透气袋、63子腔室、7贮液腔、8连接管、9过滤管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可充分过滤干燥且节能的汽车空调贮液干燥器，包括本体1和密封圈4，所述本体1的左右两端分别设有进口2和出口3，所述进口2和出口3的外部均设有外螺纹，所述密封圈4的内壁上设有与外螺纹相对应的内螺纹，所述本体1的内部从左到右依次设有过滤腔5、干燥腔6和贮液腔7，且本体1的内部两侧均设有过滤腔5，所述过滤腔5内部从左到右依次设有粗效过滤网51、活性炭过滤网52和玻璃纤维过滤棉53，所述粗效过滤网51为金属橡胶过滤网或者尼龙过滤网，所述过滤腔5和干燥腔6通过过滤管9连接，所述干燥腔6的内部设有隔板61，所述隔板61为渗水片材制成，所述干燥腔6通过隔板61分设有子腔室63，所述子腔室63至少为二十四个，所述子腔室63的内部均设有透气袋62，所述透气袋62的内部放置有干燥剂，所述干燥腔6通过连接管8连接贮液腔7，所述本体1的内壁上设有滑槽11，所述滑槽11的内部设有滑块111，所述滑槽11和滑块111均呈圆形状，所述过滤腔5的外侧固定连接滑块111。
工作原理：工作时，冷却液通过出口3流出，在工作之后，通过进口2进入过滤腔5，依次经过粗效过滤网51、活性炭过滤网52和玻璃纤维过滤棉53，然后通过过滤管9流向干燥腔6，最后通过连接管8流入贮液腔7。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
