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技术领域

本实用新型涉及车载抬头显示设备领域，特别是涉及一种车载电子设备。

背景技术

平视显示器(HeadUpDisplay，HUD)是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器，平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到需要的重要资讯。汽车设计者借鉴飞机上的平视显示器的构思，将平视显示的方式也应用到了汽车上，设计出了车载抬头显示系统，利用玻璃成像，将驾驶员所需的主要信息以图标或文字的方式投射于汽车前挡风玻璃上；通过车载抬头显示系统驾驶员在抬头注意车前路况的同时，可以平视观测所需要的信息，避免了视线的偏移，增加了行车的安全性。

在现在的汽车高端汽车中，车载抬头显示系统设计在车体内部，车载抬头显示系统以单色TFT(薄膜晶体管)或段码LED为光源，经放大反射到前挡风玻璃或挡风玻璃上的薄膜表面，然后反射到驾驶员眼睛。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

车载抬头显示系统是设计固定在车体内部，使用局限性较大，无法将其使用在不同车型中使用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车载电子设备，主要目的在于降低现有车载抬头显示系统使用的局限性，便于在不同车型上使用。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

本实用新型的实施例提供一种车载电子设备，包括：

用于输出投影信息的信息输出装置；

用于投射投影信息的投影装置；

所述投影装置与所述信息输出装置连接，所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面反射至用户。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

可选的，前述的车载电子设备，其中还包括：

用于调节所述投影装置投射投影信息方向的角度调节装置；其中，

当所述角度调节装置处于第一姿态，所述投影装置投射投影信息的方向与汽车前挡风玻璃内表面之间呈第一预设角度，所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面反射至汽车内的第一区域；

当所述角度调节装置处于第二姿态，所述投影装置投射投影信息的方向与汽车前挡风玻璃内表面之间呈第二预设角度，所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面反射至汽车内的第二区域。

可选的，前述的车载电子设备，其中所述角度调节装置包括第一底座以及与所述第一底座转动连接的第一支撑端；

所述投影装置设置在所述第一支撑端上；

当所述角度调节装置处于第一姿态，所述第一支撑端相对所述第一底座转动至第一位置处；

当所述角度调节装置处于第一姿态，所述第一支撑端相对所述第一底座转动至第二位置处。

可选的，前述的车载电子设备，其中所述投影装置包括本体以及位于所述本体一端的投影器；

所述投影器的投影方向朝向所述本体的另一端。

可选的，前述的车载电子设备，其中所述角度调节装置包括第二底座以及与所述第二底座转动连接的第二支撑端；

所述投影装置包括投影器以及反射镜；

所述反射镜设置在所述第二支撑端上；

所述投影器的投射方向朝向所述反射镜的反射面，所述投影器投射的投影信息经所述反射镜的反射面反射后投影至汽车前挡风玻璃内表面；

当所述角度调节装置处于第一姿态，所述第二支撑端相对所述第二底座转动至第三位置处；

当所述角度调节装置处于第一姿态，所述第二支撑端相对所述第二底座转动至第四位置处。

可选的，前述的车载电子设备，其中所述投影装置包括投影器以及反射镜；

所述投影器的投射方向朝向所述反射镜的反射面，所述投影器投射的投影信息经所述反射镜的反射面反射后投影至汽车前挡风玻璃内表面。

可选的，前述的车载电子设备，其中所述反射镜为平面镜或凹面镜。

可选的，前述的车载电子设备，其中用于帖附在汽车前挡风玻璃内表面的半透明反射薄膜；

所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面的半透明反射薄膜反射至用户。

可选的，前述的车载电子设备，其中用于获取用户手势动作并根据所述手势动作控制所述投影装置工作的手势控制模块。

可选的，前述的车载电子设备，其中所述手势控制模块包括输出手势识别符号的传送器、获取用户手势动作的手势识别器以及对比控制器；

所述对比控制器与所述信息输出装置连接，所述对比控制器用于根据所述传送器传送的手势识别符号与所述手势识别器获取的用户手势动作进行对别，并根据对比结果对所述信息输出装置做出相应响应。

可选的，前述的车载电子设备，其中所述信息输出装置包括：GPS(GlobalPositioningSystem全球定位系统)导航模块、速度检测模块或移动通信模块。

可选的，前述的车载电子设备，其中所述车载电子设备为手机或平板电脑。

借由上述技术方案，本实用新型技术方案提供的车载电子设备至少具有下列优点：

一、本实用新型技术方案提供的车载电子设备中包含有用于输出投影信息的信息输出装置、用于投射投影信息的投影装置、用于调节所述投影装置投射投影信息方向的角度调节装置。所述投影装置与所述信息输出装置连接，所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面反射至用户。所述车载电子设备可以为手机、平板电脑等电子设备，用户能够便于携带，并且可以将其置于不同车型上使用。

二、本实用新型技术方案提供的车载电子设备中包含有用于输出投影信息的信息输出装置、用于投射投影信息的投影装置、用于调节所述投影装置投射投影信息方向的角度调节装置。增设的角度调节装置能够对所述车载电子设备在汽车内投影的区域进行调节。当所述角度调节装置处于第一姿态，所述投影装置投射投影信息的方向与汽车前挡风玻璃内表面之间呈第一预设角度，所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面反射至汽车内的第一区域。当所述角度调节装置处于第二姿态，所述投影装置投射投影信息的方向与汽车前挡风玻璃内表面之间呈第二预设角度，所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面反射至汽车内的第二区域。相对于现有技术，用户可以对角度调节装置进行调节，使所述车载电子设备的的投影位置进行改变，以适应不同身高的驾驶人员或汽车内驾驶人员、乘客之间变换的观测，降低使用的局限性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1是本实用新型的实施例提供的一种车载电子设备的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例提供的一种车载电子设备的内部电连接的结构示意图；

图3是本实用新型的实施例提供的一种具体的车载电子设备的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型为解决现有技术中车载抬头显示系统是设计固定在车体内部，使用局限性较大的问题，提供了一种新型结构的车载电子设备，以在降低现有车载抬头显示系统使用的局限性。

本实用新型实施例的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：

本实用新型提供的一种车载电子设备包括：

用于输出投影信息的信息输出装置；

用于投射投影信息的投影装置；

所述投影装置与所述信息输出装置连接，所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面反射至用户。

本实用新型技术方案提供的车载电子设备中包含有用于输出投影信息的信息输出装置、用于投射投影信息的投影装置、用于调节所述投影装置投射投影信息方向的角度调节装置。所述投影装置与所述信息输出装置连接，所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面反射至用户。所述车载电子设备可以为手机、平板电脑等电子设备，用户能够便于携带，并且可以将其置于不同车型上使用。

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的车载电子设备其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

如图1和图2所示，本实用新型的一个实施例提出的一种车载电子设备，如手机、平板电脑等，所述车载电子设备包括：用于输出投影信息的信息输出装置1以及用于投射投影信息的投影装置2。所述投影装置2与所述信息输出装置1连接，所述投影装置2投射的投影信息经汽车前挡风玻璃100内表面反射至用户。

本实用新型一实施例提供的车载电子设备中包含有用于输出投影信息的信息输出装置、用于投射投影信息的投影装置、用于调节所述投影装置投射投影信息方向的角度调节装置。所述投影装置与所述信息输出装置连接，所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面反射至用户。所述车载电子设备可以为手机、平板电脑等电子设备，由于所述车载电子设备中具有独立的所述信息输出装置，无需与汽车内部电连接，即可进行投影。用户能够便于携带，并且可以将其置于不同车型上使用。

进一步的，为了便于调节投影方位，上述实施例中所述的车载电子设备，其中，还包括用于调节所述投影装置投射投影信息方向的角度调节装置。当所述角度调节装置处于第一姿态，所述投影装置投射投影信息的方向与汽车前挡风玻璃内表面之间呈第一预设角度，所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面反射至汽车内的第一区域。当所述角度调节装置处于第二姿态，所述投影装置投射投影信息的方向与汽车前挡风玻璃内表面之间呈第二预设角度，所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面反射至汽车内的第二区域。

所述第一区域与所述第二区域为不同的区域。所述第一区域与所述第二区域可具有高度、水平方位上的参数差异，以适应不同身高的驾驶人员的观测，或是适应汽车内驾驶位与乘客位的观测。

在具体实施当中，所述角度调节装置可采用下述方式实现，但不仅局限于下述方式：

一、上述实施例中所述的车载电子设备，如图1所示，其中所述角度调节装置包括第一底座31以及与所述第一底座31转动连接的第一支撑端(图中未示出)。所述投影装置2设置在所述第一支撑端上。当所述角度调节装置处于第一姿态，所述第一支撑端相对所述第一底座31转动至第一位置处。当所述角度调节装置处于第一姿态，所述第一支撑端相对所述第一底座31转动至第二位置处。其中，所述第一底座与所述第一支撑端的连接方式为阻尼连接，在对所述第一支撑端转动后，可自动保持在固定位置。在使用时，将所述第一底座放置在汽车前挡风玻璃内表面前，将投影装置的投影方向对向汽车前挡风玻璃内表面即可。

具体的，所述投影装置包括本体以及位于所述本体一端的投影器。所述投影器的投影方向朝向所述本体的另一端。在将车载电子设备放置在汽车内时，由于汽车内的空间有限，在将所述本体置于汽车内，所述投影装置投射的投影信息投影向汽车前挡风玻璃内表面，相对于将投影器设置在本体的一端处，能够远离汽车前挡风玻璃内表面。

二、上述实施例中所述的车载电子设备，如图3所示，其中所述角度调节装置包括第二底座32以及与所述第二底座32转动连接的第二支撑端(图中未示出)。所述投影装置2包括投影器21以及反射镜22。所述反射镜22设置在所述第二支撑端上。所述投影器21的投射方向朝向所述反射镜22的反射面，所述投影器21投射的投影信息经所述反射镜22的反射面反射后投影至汽车前挡风玻璃100内表面。当所述角度调节装置处于第一姿态，所述第二支撑端相对所述第二底座32转动至第三位置处。当所述角度调节装置处于第一姿态，所述第二支撑端相对所述第二底座32转动至第四位置处。在使用时，将所述投影器(手机、平板电脑本体)设置在预定位置上，将所述第二底座放置在便于用户调节控制的位置处，用户可对第二支撑端的角度进行调节，以控制车载电子设备投影的方位。当然，在具体的设计生产当中，所述投影器也可活动的设置在汽车内部，在此不做具体限定，如位置的活动、角度的活动。

当然，也不可不设置角度调节装置，上述实施例中所述的车载电子设备，所述投影装置包括投影器以及反射镜。所述投影器的投射方向朝向所述反射镜的反射面，所述投影器投射的投影信息经所述反射镜的反射面反射后投影至汽车前挡风玻璃内表面。

在所述投影器投射出的影像信息的图像大小不合适时，为了对图像大小进行调节，上述实施例中所述的车载电子设备，其中所述反射镜为平面镜或凹面镜，具体的所述凹面镜为非球面形式的凹面反射镜。其中，所述凹面镜的曲率可根据具体需要调节的大小而定。例如，在将原投影在主驾驶位的影像信息转移至副驾驶位后，副驾驶位获取的图像视觉大小可能变化，可通过变换使用不同曲率的镜面来进行调节图像大小。

在具体使用环节中，所述汽车前挡风玻璃内表面的反射效果一般不是很好，可在汽车前挡风玻璃内表面增加用于帖附在汽车前挡风玻璃内表面的半透明反射薄膜。所述投影装置投射的投影信息经汽车前挡风玻璃内表面的半透明反射薄膜反射至用户。能够给用户更好的视觉观看效果(更加清晰)，同时。车外的信息能够同时穿过半透明反射薄膜传递至驾驶人员处，不影响用户观看外面。

而现有汽车内抬头显示器的操控一般都是通过中控台触摸屏或单独功能按键进行操控。而随着车载电子技术的发展，中控台触摸屏集成内容的多样化，复杂化以及功能按键的单调性，已经影响到用户的操作体验。为了便于用户操作，本实用新型的一实施例中所述的车载电子设备还提供如下的实施方式，其中用于获取用户手势动作并根据所述手势动作控制所述投影装置工作的手势控制模块。

具体的，上述实施例中所述的车载电子设备，其中所述手势控制模块包括输出手势识别符号的传送器、获取用户手势动作的手势识别器以及对比控制器。所述对比控制器与所述信息输出装置连接，所述对比控制器用于根据所述传送器传送的手势识别符号与所述手势识别器获取的用户手势动作进行对别，并根据对比结果对所述信息输出装置做出相应响应。所述手势识别符号可根据用户喜好而定，如横线、竖线、对勾线等，不同符号代表不同的功能含义，如从左之后的横线箭头动作代表前进，从右至左的横线箭头代表后退等，所述手势识别符号可通过投影装置投射出去，也可自身具备投影功能自行投影，如采用衍射光学元件。

具体的，上述实施例中所述的车载电子设备，其中所述信息输出装置包括：GPS导航模块、速度检测模块或移动通信模块。所述车载电子设备可对导航地图进行投影，视频通话图像信息、实时路况信息进行投影等。实现不同的功能。同时，当车载电子设备为手机，还可将手机的实时画面进行投影，以及通过手势模块对手机进行控制。

其中，现有手机、平板电脑上可以搭载激光微投影装置，相对现有的单色TFT车载抬头显示系统，显示的颜色丰富、投射的信息量较多、不容易发热、并且体积较小。

上述实施例中的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区分各实施例，而并不代表各实施例的优劣。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。