一种双外圈满球轴承(发明专利)

专利号:CN201610324468.5

申请人:安徽利达汽车轴承制造有限公司

  • 公开号:CN105736580A
  • 申请日期:20160517
  • 公开日期:20160706
专利名称: 一种双外圈满球轴承
专利名称(英文): A double outer ring full ball bearing
专利号: CN201610324468.5 申请时间: 20160517
公开号: CN105736580A 公开时间: 20160706
申请人: 安徽利达汽车轴承制造有限公司
申请地址: 246300 安徽省安庆市潜山县综合经济开发区丹霞路20号
发明人: 徐华林; 徐义丰; 张立成; 余永济
分类号: F16C33/58; F16C33/78 主分类号: F16C33/58
代理机构: 代理人:
摘要: 本发明公开了一种双外圈满球轴承,包括内圈、第一外圈和滚珠,所述内圈和第一外圈对应设置有滚道,其特征在于,所述第一外圈由对称设置的两个半外圈组成,所述两个半外圈通过第二外圈夹紧,所述内圈、第一外圈对应位置设有密封槽,并在密封槽内配套设置有橡胶密封圈,在所述橡胶密封圈的外侧,第二外圈与第一外圈之间,卡紧设置有挡圈,所述挡圈的内侧粘结有与橡胶密封圈抵紧配合的第二橡胶圈,所述橡胶密封圈的内侧设有与第一外圈、内圈抵紧接触的密封唇。
摘要(英文): The invention discloses a double outer ring full ball bearing, the inner ring, outer ring and 1st of the ball, the inner ring and the outer ring is provided with a raceway corresponding to 1st, characterized in that the outer ring consists of 1st symmetric arrangement of the two-and-a-half an outer ring, the two-half outer ring through the 2nd clamping the outer ring, the inner ring, an outer ring corresponding to the 1st position is provided with a sealing groove, and in the seal groove is provided with a rubber sealing ring which, in the outer side of the rubber of the sealing ring, between the outer ring and the outer ring 1st 2nd, clamping is provided with a retainer ring, the inner side of the rings a tight fit with the rubber sealing ring of the 2nd rubber ring, said rubber sealing ring is provided with the outer ring of the inner side of the 1st, the tight contact of the inner ring and the sealing lip.
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一种双外圈满球轴承,包括内圈(1)、第一外圈(2)和滚珠(3),所述内圈(1)和第一外圈(2)对应设置有滚道,其特征在于,所述第一外圈(2)由对称设置的两个半外圈(21)组成,所述两个半外圈(21)通过第二外圈(4)夹紧,所述内圈(1)、第一外圈(2)对应位置设有密封槽,并在密封槽内配套设置有橡胶密封圈(5),在所述橡胶密封圈(5)的外侧,第二外圈(4)与第一外圈(2)之间,卡紧设置有挡圈(6),所述挡圈(6)的内侧粘结有与橡胶密封圈(5)抵紧配合的第二橡胶圈(7),所述橡胶密封圈(5)的内侧设有与第一外圈(2)、内圈(1)抵紧接触的密封唇(51、52)。

1.一种双外圈满球轴承,包括内圈(1)、第一外圈(2)和滚珠(3),所述内圈(1)和第一外圈(2)对应设置有滚道,其特征在于,所述第一外圈(2)由对称设置的两个半外圈(21)组成,所述两个半外圈(21)通过第二外圈(4)夹紧,所述内圈(1)、第一外圈(2)对应位置设有密封槽,并在密封槽内配套设置有橡胶密封圈(5),在所述橡胶密封圈(5)的外侧,第二外圈(4)与第一外圈(2)之间,卡紧设置有挡圈(6),所述挡圈(6)的内侧粘结有与橡胶密封圈(5)抵紧配合的第二橡胶圈(7),所述橡胶密封圈(5)的内侧设有与第一外圈(2)、内圈(1)抵紧接触的密封唇(51、52)。

2.根据权利要求1所述的一种双外圈满球轴承,其特征在于,所述滚道在内圈和外圈上对应设置,滚道整体的剖面按正八边形(8)设置,所述正八边形(8)外切于滚珠(3)的圆周,所述正八边形(8)的一条最长对角线(9)与两个半外圈的接触面重合。

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一种双外圈满球轴承,包括内圈(1)、第一外圈(2)和滚珠(3),所述内圈(1)和第一外圈(2)对应设置有滚道,其特征在于,所述第一外圈(2)由对称设置的两个半外圈(21)组成,所述两个半外圈(21)通过第二外圈(4)夹紧,所述内圈(1)、第一外圈(2)对应位置设有密封槽,并在密封槽内配套设置有橡胶密封圈(5),在所述橡胶密封圈(5)的外侧,第二外圈(4)与第一外圈(2)之间,卡紧设置有挡圈(6),所述挡圈(6)的内侧粘结有与橡胶密封圈(5)抵紧配合的第二橡胶圈(7),所述橡胶密封圈(5)的内侧设有与第一外圈(2)、内圈(1)抵紧接触的密封唇(51、52)。
原文:

1.一种双外圈满球轴承,包括内圈(1)、第一外圈(2)和滚珠(3),所述内圈(1)和第一外圈(2)对应设置有滚道,其特征在于,所述第一外圈(2)由对称设置的两个半外圈(21)组成,所述两个半外圈(21)通过第二外圈(4)夹紧,所述内圈(1)、第一外圈(2)对应位置设有密封槽,并在密封槽内配套设置有橡胶密封圈(5),在所述橡胶密封圈(5)的外侧,第二外圈(4)与第一外圈(2)之间,卡紧设置有挡圈(6),所述挡圈(6)的内侧粘结有与橡胶密封圈(5)抵紧配合的第二橡胶圈(7),所述橡胶密封圈(5)的内侧设有与第一外圈(2)、内圈(1)抵紧接触的密封唇(51、52)。

2.根据权利要求1所述的一种双外圈满球轴承,其特征在于,所述滚道在内圈和外圈上对应设置,滚道整体的剖面按正八边形(8)设置,所述正八边形(8)外切于滚珠(3)的圆周,所述正八边形(8)的一条最长对角线(9)与两个半外圈的接触面重合。

翻译:
一种双外圈满球轴承

技术领域

本发明涉及一种轴承,尤其是一种满球轴承。

背景技术

满球轴承能使滚动体在轴承滚道中的排列保持固定距离,防止跑珠,避免滚动体之间互相咬磨,同时使滚动体沿圆周均布化,减少轴承间隙在运转中窜动带来的不利影响;当不使用保持架时,为延长轴承寿命或是加强轴承精度可以选择满珠排列。但是满球轴承滚动体的装填一直是个难题,且满球轴承的密封也是一个需要考虑的问题。

发明内容

本发明就是针对上述问题,提供一种易装填、密封好的双外圈满球轴承。本发明采用以下技术方案:

一种双外圈满球轴承,包括内圈、第一外圈和滚珠,所述内圈和第一外圈对应设置有滚道,其特征在于,所述第一外圈由对称设置的两个半外圈组成,所述两个半外圈通过第二外圈夹紧,所述内圈、第一外圈对应位置设有密封槽,并在密封槽内配套设置有橡胶密封圈,在所述橡胶密封圈的外侧,第二外圈与第一外圈之间,卡紧设置有挡圈,所述挡圈的内侧粘结有与橡胶密封圈抵紧配合的第二橡胶圈,所述橡胶密封圈的内侧设有与第一外圈、内圈抵紧接触的密封唇。

本发明的技术特征还在于:所述滚道在内圈和外圈上对应设置,滚道整体的剖面按正八边形设置,所述正八边形外切于滚珠的圆周,所述正八边形的一条最长对角线与两个半外圈的接触面重合。

采用以上技术方案,本发明具有以下优点:

1.本发明设有设有两个半外圈,方便装填滚珠。本发明的挡圈内侧粘结有第二橡胶圈,可以抵紧橡胶密封圈,且可以防止外部灰尘进入。

2.本发明的橡胶密封圈内侧设有与外圈、内圈抵紧接触的密封唇,可以增强密封性。

3.本发明滚道的设置,使得滚珠在滚道上具有对称的角接触点,可以增加轴承的轴向载荷,同时保证径向载荷。

附图说明

图1是本发明的剖视图。

图2是本发明滚道位置的剖视图。

图3是本发明的上半部分放大示意图。

图中标号:1内圈、2第一外圈、21半外圈、3滚珠、4第二外圈、5橡胶密封圈、51/52密封唇、6挡圈、7第二橡胶圈、8正八边形、9正八边形最长的对角线。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明:

实施例1:如图1、图2和图3所示,一种双外圈满球轴承,包括内圈1、第一外圈2和滚珠3,所述内圈1和第一外圈2对应设置有滚道。

为了方便装填滚珠,所述第一外圈2由对称设置的两个半外圈21组合而成。所述两个半外圈21通过第二外圈4夹紧。

所述滚道整体的剖面按正八边形8设置,所述正八边形8外切于滚珠3的圆周,所述正八边形8的一条最长对角线9与两个半外圈的接触面重合。

所述内圈1、第一外圈2对应位置设有密封槽,并在密封槽内配套设置有橡胶密封圈5,所述橡胶密封圈5采用丁晴橡胶材质。

在所述橡胶密封圈5的外侧,第二外圈4与第一外圈2之间,卡紧设置有挡圈6,所述挡圈6一般采用金属材质,以增加强度。所述挡圈6的内侧粘结有与橡胶密封圈5抵紧配合的第二橡胶圈7。为了增加密封可靠性,所述橡胶密封圈5的内侧延伸设有分别与第一外圈2、内圈1抵紧接触的密封唇51、52。

本发明方便滚珠填装,且增加了轴承的轴向载荷,轴承密封性也很好。

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