| 专利名称： | 一种汽车用换挡机构 | ||
| 专利名称(英文)： | A gear shift mechanism for vehicle | ||
| 专利号： | CN201520105551.4 | 申请时间： | 20150213 |
| 公开号： | CN204472575U | 公开时间： | 20150715 |
| 申请人： | 徐新明 | ||
| 申请地址： | 453800 河南省新乡市获嘉县位庄乡徐庄村 | ||
| 发明人： | 徐新明 | ||
| 分类号： | B60K20/02 | 主分类号： | B60K20/02 |
| 代理机构： | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人： | 吕振安 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用换挡机构，本实用新型的目的是设计一种结构可靠，使用效果好的汽车用换挡机构。本实用新型的技术方案是，一种汽车用换挡机构，它包括基座，挡杆手柄，在基座内设有十字转动轴，十字转动轴上装配有闭合圈，在闭合圈的上部装配有挡杆手柄，在闭合圈的下部设有挡位连接杆，闭合圈的两侧设有轴承座，在轴承座内设有与十字转动轴相配的轴承，在基座内侧也设有固定轴承座，在固定轴承座内设有与十字转动轴相配的固定轴承。所述的十字转动轴上设有注油口。所述轴承是滚针轴承。本实用新型的结构合理，能够实现现有的球头杆换挡机构所能实现的功能，并且加工、装卸都非常便捷。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a vehicle gear shifting mechanism, the purpose of the utility model is to design a reliable structure, good use effect of the gear shifting mechanism for automobile. The technical solution of the utility model is, a gear shift mechanism for an automobile, which comprises a base, a stop, the base is provided with a cross-shaped rotating shaft, cross the rotary shaft is fitted with a closed ring, the expansion with the stop lever assembled at the upper part of the handle, the lower part of the expansion is provided with a gear connecting rod, the two sides of the closed loop is provided with a bearing seat, the bearing seat is provided with the matched with a rotating shaft and the bearing, the inner side of the base is also provided with a stationary bearing seat, the bearing seat of the fixed shaft is matched with a rotating shaft and the fixed bearing. The cross of the oil filling opening is arranged on the rotating shaft. The bearing is a needle bearing. The structure of the utility model is reasonable, can realize the shifting mechanism of the prior ball can realize the function, and the processing, it is very convenient to be used. | ||
1.一种汽车用换挡机构，它包括基座，挡杆手柄，其特征在于：在基座内设有十字转动轴，十字转动轴上装配有闭合圈，在闭合圈的上部装配有挡杆手柄，在闭合圈的下部设有挡位连接杆，闭合圈的两侧设有轴承座，在轴承座内设有与十字转动轴相配的轴承，在基座内侧也设有固定轴承座，在固定轴承座内设有与十字转动轴相配的固定轴承。
2.如权利要求1所述的一种汽车用换挡机构，其特征在于：所述的十字转动轴上设有注油口。
3.如权利要求1所述的一种汽车用换挡机构，其特征在于：所述轴承是滚针轴承。
1.一种汽车用换挡机构，它包括基座，挡杆手柄，其特征在于：在基座内设有十字转动轴，十字转动轴上装配有闭合圈，在闭合圈的上部装配有挡杆手柄，在闭合圈的下部设有挡位连接杆，闭合圈的两侧设有轴承座，在轴承座内设有与十字转动轴相配的轴承，在基座内侧也设有固定轴承座，在固定轴承座内设有与十字转动轴相配的固定轴承。
2.如权利要求1所述的一种汽车用换挡机构，其特征在于：所述的十字转动轴上设有注油口。
3.如权利要求1所述的一种汽车用换挡机构，其特征在于：所述轴承是滚针轴承。
翻译：技术领域：
本实用新型涉及汽车用换挡装置，特别是一种适用于大型车辆的汽车用换挡机构。
背景技术：
现在的汽车在使用时，换挡机构是非常重要的组成部分，并且其使用非常频繁，现在的手动挡汽车，其换挡结构一般都是采用球头杆和球头轴承相配，这种结构会导致汽车的挡杆磨损较快，严重影响汽车的正常使用，并且还容易产生安全隐患。
发明内容：
本实用新型的目的是设计一种结构可靠，使用效果好的汽车用换挡机构。
本实用新型的技术方案是，一种汽车用换挡机构，它包括基座，挡杆手柄，其特征在于：在基座内设有十字转动轴，十字转动轴上装配有闭合圈，在闭合圈的上部装配有挡杆手柄，在闭合圈的下部设有挡位连接杆，闭合圈的两侧设有轴承座，在轴承座内设有与十字转动轴相配的轴承，在基座内侧也设有固定轴承座，在固定轴承座内设有与十字转动轴相配的固定轴承。所述的十字转动轴上设有注油口。所述轴承是滚针轴承。
本实用新型的结构合理，能够实现现有的球头杆换挡机构所能实现的功能，并且加工、装卸都非常便捷。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图，
图2是本实用新型去掉基座后的结构示意图，
图3是本实用新型的转动部分的分解示意图。
具体实施方式：
本实施例是，一种汽车用换挡机构，它包括基座2，挡杆手柄1，在基座内设有十字转动轴4，十字转动轴上装配有闭合圈8，在闭合圈的上部装配有挡杆手柄，在闭合圈的下部设有挡位连接杆5，闭合圈的两侧设有轴承座3，在轴承座内设有与十字转动轴相配的轴承10，在基座内侧也设有固定轴承座6，在固定轴承座内设有与十字转动轴相配的固定轴承9；本实施例所述的十字转动轴上设有注油口7；所述的十字转动轴内部设有空腔，在十字转动轴的各个轴头上设有出油口11，出油口与注油口通过空腔联通，这样润滑油可以从注油口进入，从出油口流出，对十字转动轴与轴承的接触部位进行润滑，保证了本实用新型的平顺、持久、耐磨；本实施例所述轴承是滚针轴承。
