1.一种用于汽车扬声器的Klippel测试机构,其特征在于,包括测 试面板(1)和PLC控制装置,PLC控制装置放置在测试面板(1)外, 测试面板(1)上设有由气缸安装座(3)、测试行程气缸(4)和测试探 针机构(2)组成的测试机构部分,由打点行程气缸(6)和打点笔机构 (5)组成的打点机构,由旋转下压气缸(7)和下压机构(8)组成的按 压机构以及由扬声器放置板(10)和挡块(9)组成的扬声器放置机构; PLC控制装置分别与测试面板(1)、测试机构部分、打点机构、按 压机构和扬声器放置机构电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车扬声器的Klippel测试机构, 其特征在于,测试探针机构(2)通过钣金件与测试行程气缸(4)连接, 钣金件上设有与测试探针机构(2)相应的腰孔,气缸安装座(3)为斜 坡形结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车扬声器的Klippel测试机构, 其特征在于,打点笔机构(5)通过钣金件与打点行程气缸(6)连接, 钣金件上设有与打点行程气缸(6)相应的腰孔,打点笔机构(5)为中 空结构,打点笔机构(5)设有内置弹簧,打点笔机构(5)外接软管与 外置供墨机构相连;外置供墨机构设有气压阀,气压阀与PLC控制装置 相连。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车扬声器的Klippel测试机构, 其特征在于,下压机构(8)设有内置弹簧。
1.一种用于汽车扬声器的Klippel测试机构,其特征在于,包括测 试面板(1)和PLC控制装置,PLC控制装置放置在测试面板(1)外, 测试面板(1)上设有由气缸安装座(3)、测试行程气缸(4)和测试探 针机构(2)组成的测试机构部分,由打点行程气缸(6)和打点笔机构 (5)组成的打点机构,由旋转下压气缸(7)和下压机构(8)组成的按 压机构以及由扬声器放置板(10)和挡块(9)组成的扬声器放置机构; PLC控制装置分别与测试面板(1)、测试机构部分、打点机构、按 压机构和扬声器放置机构电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车扬声器的Klippel测试机构, 其特征在于,测试探针机构(2)通过钣金件与测试行程气缸(4)连接, 钣金件上设有与测试探针机构(2)相应的腰孔,气缸安装座(3)为斜 坡形结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车扬声器的Klippel测试机构, 其特征在于,打点笔机构(5)通过钣金件与打点行程气缸(6)连接, 钣金件上设有与打点行程气缸(6)相应的腰孔,打点笔机构(5)为中 空结构,打点笔机构(5)设有内置弹簧,打点笔机构(5)外接软管与 外置供墨机构相连;外置供墨机构设有气压阀,气压阀与PLC控制装置 相连。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车扬声器的Klippel测试机构, 其特征在于,下压机构(8)设有内置弹簧。
翻译:技术领域
本实用新型涉及汽车扬声器生产技术领域,具体涉及了一种用于汽 车扬声器的Klippel测试机构。
背景技术
Klippel测试是对汽车扬声器性能进行检验的测试,只要检测成品 扬声器的频响、失真等重要参数,是判断扬声器产品是否合格的重要依 据。
扬声器检验过程中,要将测试插头插入扬声器端子内,传统做法为 人工操作,不利于产品产能的提高。扬声器检测完成后,要对合格产品 做标记方可出库。传统的做标记方法有盖章、画点等方法,但都是手工 操作,影响生产效率。
实用新型内容
为解决上述技术问题,我们提出了一种用于汽车扬声器的Klippel 测试机构,其目的:实现自动打点,增加生产效率。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种用于汽车扬声器的Klippel测试机构,包括测试面板和PLC控 制装置,PLC控制装置放置在测试面板外,测试面板上设有由气缸安装 座、测试行程气缸和测试探针机构组成的测试机构部分,由打点行程气 缸和打点笔机构组成的打点机构,由旋转下压气缸和下压机构组成的按 压机构以及由扬声器放置板和挡块组成的扬声器放置机构;
PLC控制装置分别与测试面板、测试机构部分、打点机构、按压机 构和扬声器放置机构电连接。
优选的,测试探针机构通过钣金件与测试行程气缸连接,钣金件上 设有与测试探针机构相应的腰孔,气缸安装座为斜坡形结构。
优选的,打点笔机构通过钣金件与打点行程气缸连接,钣金件上设 有与打点行程气缸相应的腰孔,打点笔机构为中空结构,打点笔机构设 有内置弹簧,打点笔机构外接软管与外置供墨机构相连;外置供墨机构 设有气压阀,气压阀与PLC控制装置相连。
优选的,下压机构设有内置弹簧。
通过上述技术方案,本实用新型的技术效果如下:
为了区分合格品和不合格品,在合格品上进行打点,不在不合格品 上不打点。
采用行程气缸做打点笔载体,保证打点位置的精准以及打点过程的 平稳;利用中空的内置弹簧的装置充当打点笔,减少了气缸冲击对扬声 器磁钢的压力,保证了产品的安全;采用特殊材料做为笔芯,防止墨水 从打点机构中流出,并很好地保证笔芯的打点效果。利用气压对打点笔 进行供墨,可以很好地控制墨水的流速和流量。
采用固定角度的行程气缸装置,前置测试探针机构,从而达成了自 动插拔测试探针的目的。由于测试探针机构位置固定,所以对扬声器的 放置也通过在放置板上加装挡块进行位置限定。并采用旋转下压气缸对 扬声器实现完全定位。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下 面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而 易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领 域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些 附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所公开的一种用于汽车扬声器的Klippel测试机 构的结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1.测试面板2.测试探针机构3.气缸安装座4.测试行程气缸5.打 点笔机构6.打点行程气缸7.旋转下压气缸8.下压机构9.挡块 10.扬声器放置板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的 技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用 新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例, 本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实 施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合示意图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说 明。
如图1所示,一种用于汽车扬声器的Klippel测试机构,包括测试 面板1和PLC控制装置,PLC控制装置放置在测试面板1外,测试面板1 上设有由气缸安装座3、测试行程气缸4和测试探针机构2组成的测试 机构部分,由打点行程气缸6和打点笔机构5组成的打点机构,由旋转 下压气缸7和下压机构8组成的按压机构以及由扬声器放置板10和挡块 9组成的扬声器放置机构,PLC控制装置分别与测试面板1、测试机构部 分、打点机构、按压机构和扬声器放置机构电连接。
测试探针机构2通过钣金件与测试行程气缸4连接,钣金件上设有 与测试探针机构2相应的腰孔,钣金件的腰孔使测试探针机构2可以作 上下、前后位置微调。气缸安装座3为斜坡形结构,其目的为使测试探 针机构2可以准确插入扬声器端子部分。
打点笔机构5通过钣金件与打点行程气缸6连接,钣金件上设有与 打点行程气缸6相应的腰孔,钣金件的腰孔使打点笔机构可以上下、前 后作位置微调。打点笔机构5为中空结构,打点笔机构5设有内置弹簧, 内置弹簧可使打点笔机构5接触到扬声器磁钢时有一定伸缩量,减少冲 击。打点笔机构5外接软管与外置供墨机构相连;外置供墨机构设有气 压阀,气压阀与PLC控制装置相连,可以控制墨水的流速。打点笔机构 前端设有特殊材料的笔芯,可以防止墨水溢出并起缓冲作用。
下压机构8设有内置弹簧,在气缸下压时起缓冲作用,减少气缸对 扬声器的压力。
挡块9设置在扬声器放置板10上,挡块9目的是使扬声器定位,便 于测试探针机构2定位。
测试开始时,将扬声器放置到位,按下控制开关,PLC控制装置给 定信号旋转下压气缸7带动下压机构8旋转下压,使扬声器完全定位。 PLC控制装置给定信号测试行程气缸4带动测试探针机构2插入扬声器 端子,开始测试。测试结束,Klippel反馈测试结果给PLC控制装置, 若测试通过(即为合格品),PLC控制装置给定信号至打点行程气缸6, 打点行程气缸6带动打点机构5前进完成打点机构,随后PLC控制装置 给定信号,所有气缸复位,完成整个测试工序;若测试不通过(即为不 合格品),PLC控制装置给定信号,旋转下压气缸7及测试行程气缸4复 位,完成整个测试工序。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领 域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可 以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。