行之知识产权综合服务平台

技术领域

本发明涉及一种轴承密封圈。

背景技术

轴承密封圈是轴承内的主要密封零件，不仅将润滑脂保存在轴承内，同时又防止外来杂物或者灰尘进入轴承内，可有效提高轴承的使用寿命。

轴承密封圈一般由外侧的钢圈骨架和内侧的橡胶圈通过胶粘在一起。

这种结构在一般环境中能够起到不错的密封效果，但是在一些恶劣环境中工作时，这种结构的橡胶圈与钢圈骨架很容易脱落，且强度不够，容易变形失效。

发明内容

本发明就是针对上述问题，提供一种在恶劣环境中工作依旧可以很好保证密封效果的轴承密封圈。为解决这些问题，本发明采用以下技术方案：

一种轴承密封圈，其特征在于，包括外围的钢圈骨架和内部的橡胶圈，所述钢圈骨架的顶部设有外部呈弧形的顶梁，所述顶梁在内部形成凹槽，所述弧形顶梁的两端各连接有上部横梁，所述上部横梁分别连接侧竖梁，其中右侧的侧竖梁底部设有向外侧倾斜的斜梁，所述橡胶圈顶部设有与凹槽配合的凸起，所述橡胶圈的上部面和外侧面与钢圈骨架的内侧壁配合粘接。

本发明的技术特征还在于：所述侧竖梁设置成阶梯式结构。

所述上部横梁设有V型梁。

采用以上技术方案，本发明具有以下优点：

1.本发明橡胶圈设置于钢圈骨架的内部，这样可以增加强度，橡胶圈不易变形，不易脱落，适应恶劣工作环境。

2.本发明钢圈骨架设有外部呈弧形的顶梁，所述顶梁在内部形成凹槽，通常轴承外圈的密封槽也设置成配套的弧形，且比顶梁的弧形直径略小，该弧形顶梁安装到外圈的密封槽中后，弧形顶梁会向内收紧，并带动两侧竖梁向内收紧，从而进一步夹紧内部的橡胶圈，增加强度，防止橡胶圈脱落变形。

3.本发明钢圈骨架右侧的侧竖梁的下端设有斜梁，该斜梁向右侧倾斜，可以更好的适应安装时，密封唇的形变。

附图说明

图1是本发明的剖视图（仅示出上半部分）。

图2是本发明钢圈骨架侧竖梁设置成阶梯式结构的剖视图（仅示出上半部分）。

图3是本发明上部横梁设置V型梁的剖视图（仅示出上半部分）。

图中标号：1钢圈骨架、11顶梁、13上部横梁、131V型梁、14侧竖梁、141阶梯式结构、15斜梁、2橡胶圈、21凸起。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明：

实施例1：如图1、图2和图3所示，一种轴承密封圈，由外围的钢圈骨架1和内部的橡胶圈2组成，所述橡胶圈2和钢圈骨架1最好胶粘连接，以减小两者之间相互位移。

所述钢圈骨架1的顶部设有外部呈弧形凸起的顶梁11，所述顶梁在内部形成凹槽。

所述弧形顶梁的两端各连接有上部横梁13，所述上部横梁13分别连接侧竖梁14，其中右侧的侧竖梁底部设有向外侧倾斜的斜梁15。

所述顶梁11在安装时，会与轴承外圈的密封槽配合。通常轴承外圈的密封槽也设置成弧形，且密封槽弧形的直径比顶梁的弧形直径略小，这样在配合卡紧时，密封槽会向内挤压弧形顶梁，弧形顶梁即会向内锁紧橡胶圈，且会带动两侧竖梁向内锁紧橡胶圈。

所述橡胶圈2顶部设有与凹槽配合的凸起21，该凸起的设置，能帮助钢圈骨架更好的锁紧橡胶圈。所述橡胶圈的上部面和外侧面与钢圈骨架的内侧壁配合粘接。

本发明还可以进一步的采取以下技术方案：如图2所示，所述侧竖梁14设置成阶梯式结构141，橡胶圈也相应设置成配套的阶梯结构。这样做可以增大钢圈骨架与橡胶圈的接触面积，增加强度，更好的防止橡胶圈的变形与脱落。

本发明也可以进一步采用以下技术方案：如图3所示，所述上部横梁13设置有V型梁131，橡胶圈也相应设置有配套的V型凹槽。这样可以增加钢圈骨架与橡胶圈之间的接触面积，增加强度，且钢圈骨架向内缩紧时，增加钢圈骨架锁紧橡胶圈的力的作用面积。