专利名称： 一种汽车冷凝器配件全自动加工 专利名称(英文)： 专利号： CN201620140872.2 申请时间： 20160225 公开号： CN205437841U 公开时间： 20160810 申请人： 石家庄大成冀台机械有限公司 申请地址： 050000 河北省石家庄市经济技术开发区丰产路26号 发明人： 郭庆忠; 宋福振; 朱书文; 王宝龙; 赵怀国; 聂瑞国 分类号： B23Q3/00 主分类号： B23Q3/00 代理机构： 代理人： 摘要： 本实用新型公开了一种汽车冷凝器配件全自动加工，包括主体，主体的顶端设置有两组夹紧装置，两组夹紧装置分别位于主体顶部两侧，且两组夹紧装置均包括第一夹紧连杆和第二夹紧连杆，所述第一夹紧连杆和第二夹紧连杆位于主体的顶部一侧，且第一夹紧连杆的一侧设置有第一动向钢珠，第二夹紧连杆的一侧设置有第二动向钢珠。该汽车冷凝器配件全自动加工，有效的缩短加工辅助时间，原来分两次加工的表面改为一次不间断完成；节省了原来中间停机切换夹具的时间两分钟，同时提高零件的尺寸稳定性和加工精度，降低了出现废品的风险，整个装置，操作简单，使用方便，实用性强，节约时间和提高生产效率，减轻劳动量和提高成品率。 摘要(英文)： 一种汽车冷凝器配件全自动加工，包括主体(7)，其特征在于：所述主体(7)的顶端设置有两组夹紧装置，两组夹紧装置分别位于主体(7)顶部两侧，且两组夹紧装置均包括第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)，所述第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)位于主体(7)的顶部一侧，且第一夹紧连杆(6)的一侧设置有第一动向钢珠(5)，第二夹紧连杆(11)的一侧设置有第二动向钢珠(10)，所述第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)均穿过主体(7)并延伸至主体(7)的内部，且第一夹紧连杆(6)的底端通过轴销(4)与第一肘节(1)连接，第二夹紧连杆(11)的底端通过轴销(4)与第二肘节(3)连接，所述第一肘节(1)和第二肘节(3)通过连杆(2)连接，且连杆(2)的底部设置有油缸活塞杆(12)。 PDF文件加载中，请耐心等待！ 一种汽车冷凝器配件全自动加工，包括主体(7)，其特征在于：所述主体(7)的顶端设置有两组夹紧装置，两组夹紧装置分别位于主体(7)顶部两侧，且两组夹紧装置均包括第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)，所述第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)位于主体(7)的顶部一侧，且第一夹紧连杆(6)的一侧设置有第一动向钢珠(5)，第二夹紧连杆(11)的一侧设置有第二动向钢珠(10)，所述第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)均穿过主体(7)并延伸至主体(7)的内部，且第一夹紧连杆(6)的底端通过轴销(4)与第一肘节(1)连接，第二夹紧连杆(11)的底端通过轴销(4)与第二肘节(3)连接，所述第一肘节(1)和第二肘节(3)通过连杆(2)连接，且连杆(2)的底部设置有油缸活塞杆(12)。 原文： 翻译：
一种汽车冷凝器配件全自动加工，包括主体(7)，其特征在于：所述主体(7)的顶端设置有两组夹紧装置，两组夹紧装置分别位于主体(7)顶部两侧，且两组夹紧装置均包括第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)，所述第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)位于主体(7)的顶部一侧，且第一夹紧连杆(6)的一侧设置有第一动向钢珠(5)，第二夹紧连杆(11)的一侧设置有第二动向钢珠(10)，所述第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)均穿过主体(7)并延伸至主体(7)的内部，且第一夹紧连杆(6)的底端通过轴销(4)与第一肘节(1)连接，第二夹紧连杆(11)的底端通过轴销(4)与第二肘节(3)连接，所述第一肘节(1)和第二肘节(3)通过连杆(2)连接，且连杆(2)的底部设置有油缸活塞杆(12)。
一种汽车冷凝器配件全自动加工，包括主体(7)，其特征在于：所述主体(7)的顶端设置有两组夹紧装置，两组夹紧装置分别位于主体(7)顶部两侧，且两组夹紧装置均包括第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)，所述第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)位于主体(7)的顶部一侧，且第一夹紧连杆(6)的一侧设置有第一动向钢珠(5)，第二夹紧连杆(11)的一侧设置有第二动向钢珠(10)，所述第一夹紧连杆(6)和第二夹紧连杆(11)均穿过主体(7)并延伸至主体(7)的内部，且第一夹紧连杆(6)的底端通过轴销(4)与第一肘节(1)连接，第二夹紧连杆(11)的底端通过轴销(4)与第二肘节(3)连接，所述第一肘节(1)和第二肘节(3)通过连杆(2)连接，且连杆(2)的底部设置有油缸活塞杆(12)。
