1.基于物联网的车载与移动终端的交互系统，其特征在于，包括车载终端和 移动终端软件平台，所述车载终端包括：数据处理单元、定位单元、数据传输单元、 报警单元、显示单元、车门锁控制单元、发动机控制单元、油量传感器单元和温度 传感器单元；所述定位单元、所述显示单元、所述车门锁控制单元、所述发动机控 制单元、所述油量传感器、所述温度传感器单元、所述报警单元和所述数据传输单 元分别接入所述数据处理单元，所述移动终端为车主所使用的与所述车载终端匹配 互联的手持终端软件平台；所述移动终端具有驾驶、历史信息和我的汽车三种模式； 所述驾驶选项查看车辆当前状态，所述历史信息选项查看车辆历史行驶记录信息并 具有分享功能；所述我的汽车选项具有远程向所述车载终端发送指令功能，所述车 载终端与所述移动终端依靠所述数据传输单元的进行交换信息与收发指令，所述车 载终端与所述移动终端可根据接收到的信息或指令做出动作响应。
2.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述定位单元为GPS或北斗导航系统，将车辆所处的位置坐标信息发送数 据处理单元；所述显示单元为液晶显示屏，显示车辆所处地图导航信息、天气、路 况、车内温度、车辆速度、行驶路程、行驶平均油耗、总行驶路程信息和剩余行驶 里程数；所述报警单元根据车载终端接收移动终端的指令做出相应的报警指令，发 出声音报警；同时报警单元具备向已设置的接警端发送通话、短息报警功能，接警 端可设置为110、120等报警电话，所述数据传输单元是基于SIM卡的2G、3G和 4G无线网络通信、蓝牙传输通信和RFID通信，具备短信、通话和无线网络数据 传输功能；所述数据处理单元所处理数据来自车载设备中的所述报警单元、所述显 示单元、所述车门锁控制单元、所述发动机控制单元、所述油量传感器单元、所述 温度传感器单元、所述定位单元和所述数据传输单元接收的信息与指令；同时所述 数据处理单元可以向所述车门锁控制单元、所述发动机控制单元和所述报警单元发 送指令和信息。
3.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述移动终端驾驶选项中查询车辆当前行驶状态，包括车辆所处位置坐标、 发动机状态、车速、里程、时间、均速、剩余行驶里程和总行驶里程。
4.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述移动终端中历史记录选项查询车辆历史行驶记录信息，包括车辆行驶路 径、里程、时间、速度、均速和油耗信息，查看历史行驶记录信息并可将行驶信息 分享至互联网社交通信软件工具中。
5.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述移动终端中我的汽车选项可以向所述车载终端发送指令，包括解锁车门 指令、启动发动机指令、警报指令、授权其他移动终端指令和车辆丢失指令。
6.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述移动终端向车载终端发送，包括车辆所处位置一定范围内的路况信息和 天气信息。
7.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述车载终端向所述移动终端发送指令为提醒指令和危险报警指令，发送的 信息为车辆的位置坐标、速度、剩余油量、车门锁开闭状态、发动机状态和车内温 度。
8.根据权利要求书7所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述车载终端接收到来自所述移动终端的指令，解锁车门指令、启动发动机 指令、警报指令、授权其他移动终端指令和车辆丢失指令；所述车载终端分别做出 解锁车门，启动发动机，发出声音警报，接受其他移动终端的指令和实时向所述移 动终端发送车辆位置坐标的响应。
9.根据权利要求书8所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述移动终端接收到来自所述车载终端的指令和信息时做出动作响应；提醒 指令时所述移动终端做出短时间的声音、震动提醒，危险报警指令时移动终端做出 持续的声音、震动提醒直至移动终端做出解锁响应，所述移动终端接收来自车载终 端的车辆行驶位置坐标、速度、时间和剩余油量信息并对接收到的信息进行保存。
1.基于物联网的车载与移动终端的交互系统，其特征在于，包括车载终端和 移动终端软件平台，所述车载终端包括：数据处理单元、定位单元、数据传输单元、 报警单元、显示单元、车门锁控制单元、发动机控制单元、油量传感器单元和温度 传感器单元；所述定位单元、所述显示单元、所述车门锁控制单元、所述发动机控 制单元、所述油量传感器、所述温度传感器单元、所述报警单元和所述数据传输单 元分别接入所述数据处理单元，所述移动终端为车主所使用的与所述车载终端匹配 互联的手持终端软件平台；所述移动终端具有驾驶、历史信息和我的汽车三种模式； 所述驾驶选项查看车辆当前状态，所述历史信息选项查看车辆历史行驶记录信息并 具有分享功能；所述我的汽车选项具有远程向所述车载终端发送指令功能，所述车 载终端与所述移动终端依靠所述数据传输单元的进行交换信息与收发指令，所述车 载终端与所述移动终端可根据接收到的信息或指令做出动作响应。
2.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述定位单元为GPS或北斗导航系统，将车辆所处的位置坐标信息发送数 据处理单元；所述显示单元为液晶显示屏，显示车辆所处地图导航信息、天气、路 况、车内温度、车辆速度、行驶路程、行驶平均油耗、总行驶路程信息和剩余行驶 里程数；所述报警单元根据车载终端接收移动终端的指令做出相应的报警指令，发 出声音报警；同时报警单元具备向已设置的接警端发送通话、短息报警功能，接警 端可设置为110、120等报警电话，所述数据传输单元是基于SIM卡的2G、3G和 4G无线网络通信、蓝牙传输通信和RFID通信，具备短信、通话和无线网络数据 传输功能；所述数据处理单元所处理数据来自车载设备中的所述报警单元、所述显 示单元、所述车门锁控制单元、所述发动机控制单元、所述油量传感器单元、所述 温度传感器单元、所述定位单元和所述数据传输单元接收的信息与指令；同时所述 数据处理单元可以向所述车门锁控制单元、所述发动机控制单元和所述报警单元发 送指令和信息。
3.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述移动终端驾驶选项中查询车辆当前行驶状态，包括车辆所处位置坐标、 发动机状态、车速、里程、时间、均速、剩余行驶里程和总行驶里程。
4.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述移动终端中历史记录选项查询车辆历史行驶记录信息，包括车辆行驶路 径、里程、时间、速度、均速和油耗信息，查看历史行驶记录信息并可将行驶信息 分享至互联网社交通信软件工具中。
5.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述移动终端中我的汽车选项可以向所述车载终端发送指令，包括解锁车门 指令、启动发动机指令、警报指令、授权其他移动终端指令和车辆丢失指令。
6.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述移动终端向车载终端发送，包括车辆所处位置一定范围内的路况信息和 天气信息。
7.根据权利要求书1所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述车载终端向所述移动终端发送指令为提醒指令和危险报警指令，发送的 信息为车辆的位置坐标、速度、剩余油量、车门锁开闭状态、发动机状态和车内温 度。
8.根据权利要求书7所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述车载终端接收到来自所述移动终端的指令，解锁车门指令、启动发动机 指令、警报指令、授权其他移动终端指令和车辆丢失指令；所述车载终端分别做出 解锁车门，启动发动机，发出声音警报，接受其他移动终端的指令和实时向所述移 动终端发送车辆位置坐标的响应。
9.根据权利要求书8所述的基于物联网的车载与移动终端交互系统，其特征 在于，所述移动终端接收到来自所述车载终端的指令和信息时做出动作响应；提醒 指令时所述移动终端做出短时间的声音、震动提醒，危险报警指令时移动终端做出 持续的声音、震动提醒直至移动终端做出解锁响应，所述移动终端接收来自车载终 端的车辆行驶位置坐标、速度、时间和剩余油量信息并对接收到的信息进行保存。
翻译：技术领域
本发明属于车载终端，移动终端的智能互联系统，具体设计一种基于物联网的车载终端与移动终端的信息交互系统。
背景技术
目前，现有的车载智能终端存在以下几种情况：1、车载智能终端应用最广泛的为GPS、北斗导航系统，导航系统在防盗的功能中往往不能起到预警功能和车辆被盗后车主查找车辆需要借助专门的跟踪工具，同时还需要在车辆启动的情况下才能实现跟踪。在车辆未启动情况下，不工作的GPS系统给车辆的跟踪带来繁重的工作量和高昂的费用。同时与手机设备的互联仅仅具有接通电话，蓝牙互联播放音视频的简单功能。2、传统的车辆地图导航系统中，导航系统不能根据车辆剩余油量信息来合理的规划线路。驾驶人员需要根据剩余油量的行驶里程的驾驶经验来判断加油时间。在行驶过程中人工判断何时何地补充油料的情况下，驾驶员往往不能够专心致志驾驶车辆，给行车安全带来极大考验且人工判断效率低，极易错过合适加油地点导致车辆在两个加油站之间处于无油状态。3、近年来，发生多起儿童被遗忘锁在车内发生死亡现象。4、车载终端与移动终端连接形式单一，仅仅作为接听电话，蓝牙连接播放音视频功能。无法远程实时查看行车信息。5、车辆的所属者在将车辆转借给他人时，传统的借车方式是借车人先取到车钥匙再前往车辆所处地点。当车辆所属者与车辆所处的位置相距较远，这个过程将会花费大量的时向和精力。鉴于以上情况，我们希望能够实时掌握车辆信息、更优化的行驶路线、更方便的借车流程和具有更好车辆驾驶安全性和趣味性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车载与移动终端的智能交互系统，旨在解决的技术问题是增加车辆防盗安全系数、更优化的行车路线、更方便的借车流程、驾乘人员车辆的舒适性、车载物联网的驾驶娱乐性。本发明解决其技术问题所采取的技术方案如下：
本发明要解决的技术问题是提供一种基于物联网的车载与移动终端的交互系统，包括车载终端和移动终端软件平台，车载终端包括：数据处理单元、定位单元、数据传输单元、报警单元、显示单元、车门锁控制单元、发动机控制单元、油量传感器单元和温度传感器单元。所述的定位单元、显示单元、车门锁控制单元、发动机控制单元、油量传感器、温度传感器单元、报警单元、数据传输单元分别接入数据处理单元。移动终端为车主所使用的与车载终端匹配互联的手持终端软件平台。移动终端具有驾驶、历史信息和我的汽车三种模式。驾驶选项查看车辆当前状态；历史信息选项查看车辆历史行驶记录信息并具有分享功能；我的汽车选项具有远程向车载终端发送指令功能。车载终端与移动终端依靠数据传输单元的进行交换信息与收发指令，车载终端与移动终端可根据接收到的信息或指令做出动作响应。
较佳地，所述定位单元为GPS或北斗导航系统，将车辆所处的位置坐标信息发送数据处理单元。所述显示单元为液晶显示屏，显示车辆所处地图导航信息、天气、路况、车内温度、车辆速度、行驶路程、行驶平均油耗、总行驶路程信息和剩余行驶里程数。所述报警单元根据车载终端接收移动终端的指令做出相应的报警指令，发出声音报警；同时报警单元具备向已设置的接警端发送通话、短息报警功能，接警端可设置为110、120等报警电话，所述数据传输单元是基于SIM卡的2G、3G和4G无线网络通信、蓝牙传输通信和RFID通信。具备短信、通话和无线网络数据传输功能。所述数据处理单元所处理数据来自车载设备中的报警单元、显示单元、车门锁控制单元、发动机控制单元、油量传感器单元、温度传感器单元、定位单元和数据传输单元接收的信息与指令；同时数据处理单元可以向车门锁控制单元、发动机控制单元和报警单元发送指令和信息。
较佳地，所述移动终端驾驶选项中查询车辆当前行驶状态，包括车辆所处位置坐标、发动机状态、车速、里程、时间、均速、剩余行驶里程和总行驶里程。
较佳地，所述移动终端中历史记录选项查询车辆历史行驶记录信息，包括车辆行驶路径、里程、时间、速度、均速和油耗信息。查看历史行驶记录信息并可将行驶信息分享至互联网社交通信软件工具中。
较佳地，所述移动终端中我的汽车选项可以向车载终端发送指令，包括解锁车门指令、启动发动机指令、警报指令、授权其他移动终端指令和车辆丢失指令。
较佳地，所述移动终端向车载终端发送，包括车辆所处位置一定范围内的路况信息和天气信息。
较佳地，所述的车载终端向移动终端发送指令为提醒指令和危险报警指令，发送的信息为车辆的位置坐标、速度、剩余油量、车门锁开闭状态、发动机状态和车内温度。
较佳地，所述车载终端接收到来自移动终端的指令：解锁车门指令、启动发动机指令、警报指令、授权其他移动终端指令和车辆丢失指令。车载终端分别做出解锁车门，启动发动机，发出声音警报，接受其他移动终端的指令和实时向移动终端发送车辆位置坐标的响应。
较佳地，所述移动终端接收到来自车载终端的指令和信息时做出动作响应。提醒指令时移动终端做出短时间的声音、震动提醒，危险报警指令时移动终端做出持续的声音、震动提醒直至移动终端做出解锁响应。移动终端接收来自车载终端的车辆行驶位置坐标、速度、时间和剩余油量信息并对接收到的信息进行保存。
与现有技术相比，本发明提供的一种基于物联网的车载与移动终端的交互系统，具有简单方便实用，同时具有更强的驾乘安全性和趣味性。在使用本发明时，利用车载终端定位系统，移动终端能够随时掌握车辆状态，增加了车辆的防盗安全系数，车辆丢失之后更方便的掌握车辆位置；根据车辆的剩余油量信息更合理的规划行车路线避免了驾驶人根据驾驶经验判断加油时机；车内锁人状态下高温报警系统大大增加了车内人员的安全保障；更加方便的借车流程节省大量时间、精力；移动终端查看车辆行驶记录对驾车出游增加了趣味。本发明的应用能够带来更好的安全性和娱乐性。
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
图1为本发明的系统框图；
图2为本发明的移动终端的三种模式界面图。
具体实施方式
如图1所示的基于物联网的车载与移动终端交互系统，它包括车载终端1和移动设备终端2。车载终端包括：数据处理单元、定位单元、数据传输单元、报警单元、显示单元、车门锁控制单元、发动机控制单元、油量传感器单元和温度传感器单元。所述的定位单元、显示单元、车门锁控制单元、发动机控制单元、油量传感器、温度传感器单元、报警单元和数据传输单元分别接入数据处理单元。移动终端为车主所使用的与车载终端匹配互联的手持终端软件平台。移动终端具有驾驶、历史信息和我的汽车三种模式。驾驶选项查看车辆当前状态；历史信息选项查看车辆历史行驶记录信息并具有分享功能；我的汽车选项具有远程向车载终端发送指令功能。车载终端与移动终端依靠数据传输单元的进行交换数据信息与发送指令，车载终端与移动终端可根据接收到的信息或指令做出动作响应。
定位单元为GPS或北斗导航系统，将车辆所处的位置坐标信息发送数据处理单元；所述显示单元为液晶显示屏，显示车辆所处地图导航信息、天气、路况、车内温度、车辆速度、行驶路程、行驶平均油耗、总行驶路程信息和剩余行驶里程数；所述报警单元根据车载终端接收移动终端的指令做出相应的报警指令，发出声音报警；同时报警单元具备向已设置的接警端发送通话、短息报警功能，接警端可设置为110、120等报警电话，所述数据传输单元是基于SIM卡的2G、3G和4G无线网络通信、蓝牙传输通信和RFID通信，具备短信、通话和无线网络数据传输功能；所述数据处理单元所处理数据来自车载设备中的所述报警单元、所述显示单元、所述车门锁控制单元、所述发动机控制单元、所述油量传感器单元、所述温度传感器单元、所述定位单元和所述数据传输单元接收的信息与指令；同时所述数据处理单元可以向所述车门锁控制单元、所述发动机控制单元和所述报警单元发送指令和信息。
所述移动终端驾驶选项中查询车辆当前行驶状态，包括车辆所处位置坐标、发动机状态、车速、里程、时间、均速、剩余行驶里程和总行驶里程。所述移动终端中历史记录选项查询车辆历史行驶记录信息，包括车辆行驶路径、里程、时间、速度、均速和油耗信息，查看历史行驶记录信息并可将行驶信息分享至互联网社交通信软件工具中。所述移动终端中我的汽车选项可以向所述车载终端发送指令，包括解锁车门指令、启动发动机指令、警报指令、授权其他移动终端指令和车辆丢失指令。移动终端向车载终端发送，包括车辆所处位置一定范围内的路况信息和天气信息。所述车载终端向所述移动终端发送指令为提醒指令和危险报警指令，发送的信息为车辆的位置坐标、速度、剩余油量、车门锁开闭状态、发动机状态和车内温度。车载终端接收到来自所述移动终端的指令，解锁车门指令、启动发动机指令、警报指令、授权其他移动终端指令和车辆丢失指令；所述车载终端分别做出解锁车门，启动发动机，发出声音警报，接受其他移动终端的指令和实时向所述移动终端发送车辆位置坐标的响应。移动终端接收到来自所述车载终端的指令和信息时做出动作响应；提醒指令时所述移动终端做出短时间的声音、震动提醒，危险报警指令时移动终端做出持续的声音、震动提醒直至移动终端做出解锁响应，所述移动终端接收来自车载终端的车辆行驶位置坐标、速度、时间和剩余油量信息并对接收到的信息进行保存。
本发明的交互系统具体工作原理如下：1、在车辆静止状态时，车内锁人且存在车内温度过高等不适宜乘员活动时，车载终端向移动终端发出包含车辆位置信息的危险报警指令，移动终端接收该危险报警指令做出报警动作，如移动终端客户做出声音、震动的响应动作直至移动终端关闭该指令。2、车辆在静止锁车状态时，车辆被打开车门时，车载终端向移动终端发出包含车辆位置坐标和时间的提醒指令，移动终端接收提醒指令做出提醒动作并记录该信息。车辆发动机被启动时，车载终端向移动终端发出包含车辆位置坐标、剩余油量和时间的提醒指令，移动终端接收提醒指令做出提醒动作并记录该信息。3、车辆在行驶状态时，车载终端实时采集车辆的信息并传送至移动终端，包括位置坐标信息、车速和油量，移动终端接收信息并进行保存。车载终端根据车辆行驶的历史公里油耗计算剩余油耗的行驶里程，根据剩余行驶里程和车辆所处地图位置，自动搜索附近加油站，合理规划行车路线，避免了驾驶人员根据驾驶经验来判断何时何处加油而不能专心驾驶带来的行车危险，使驾驶车辆更加安全和简单。车载终端根据车辆所处位置自动搜索所处区域范围内的天气和路况信息，给行车带来更大的安全保障。车辆在行驶过程中遇到突发危险状况后，车载终端具备一键报警功能，可选择通话、短信连接已设置的接警端，如选择110，120等报警电话作为接警端。4、车辆以发动机熄火作为本次行驶结束，车载终端向移动终端发出包含车辆位置坐标和时间的提醒指令，移动终端接收提醒指令做出提醒动作并记录该信息。移动终端在接收到行驶结束指令时，存储车辆行驶路径，计算车辆行驶时间，行驶路程和公里与油耗量信息并保存。等待下一次的启动查询历史记录信息，在地图上显示车辆行驶路径，行驶时间，行驶路程，耗油量。并具有分享行驶记录至网络增行驶指令。车辆在结束行驶一段时间检测到车门锁状态，若未锁车门则向移动终端发出报警指令。5、移动终端可加行驶的娱乐趣味性。6、在车辆发现被盗后，移动终端可主动发送车辆丢失指令至车载终端。车载终端在接收到丢失指令时仅启动车辆定位模块发送车辆位置信息至移动设备端，具有简单方便实用无需借助专业跟踪设备实现车辆的跟踪定位服务。具有极高的定位效率和极低的经济成本。7、移动终端具备主动发送其他指令功能，具备远程车辆解锁与车辆启动功能。便于其他人驾驶车辆时无需具备钥匙，具有方便实用性。
最后说明：上述叙述仅仅是为清楚说明本发明所作实施例，而非是对本发明构思和范围进行限定，上述的说明内容，对于本技术相关工作的人员在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以进行多种优化和变形，这些优化和变形也应视为本发明的保护范围，以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
