| 专利名称： | 一种大型矿用汽车电阻栅电机进气旋流装置 | ||
| 专利名称(英文)： | A large-scale mining vehicle resistance grids motor air intake rotary flow device | ||
| 专利号： | CN201520094653.0 | 申请时间： | 20150210 |
| 公开号： | CN204376582U | 公开时间： | 20150603 |
| 申请人： | 河北钢铁集团矿业有限公司 | ||
| 申请地址： | 063700 河北省唐山市路北区建设北路81号 | ||
| 发明人： | 王凤林; 邓熙; 孟兆凯; 赵金帅; 孙立; 郭欣 | ||
| 分类号： | H02K5/10 | 主分类号： | H02K5/10 |
| 代理机构： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种大型矿用汽车电阻栅电机进气旋流装置，其特征在于：包括电机保护罩和旋流器，所述电机保护罩四侧面为全封闭结构，所述电机保护罩顶面上设有6个圆孔，6个圆孔处焊接6个旋流器，所述旋流器包括进气管、防水帽和旋流百叶，所述旋流百叶焊接于进气管上端与防水帽下端内侧壁之间。本实用新型与现有技术相比的优点是：在尘土、雨、雪、雾天的作业环境下，本实用新型可以降低电阻栅电机的散热片和接线端子95％的高压接地报警故障率。 | ||
| 摘要(英文)： | This utility model discloses a large-scale mining vehicle resistance grids is mad the eddy device for the air inlet of the motor, characterized in that comprises a motor protective cover and swirler, protective cover of the motor of the totally enclosed structure of the four sides, the motor protection cover is arranged on the top surface 6 a round hole, 6 is welded a circular hole 6 a swirler, the swirler includes an air inlet tube, the waterproof cap and the louvers, the louvers states the eddy welded on the lower end of the top end of the intake pipe between the inner side wall of the waterproof cap. Compared with the prior art has the advantages of : the dust, rain, snow, fog under the operating environment, the utility model can reduce the resistance grids radiating fin and the connecting terminal of the motor 95% failure rate of the high pressure alarm to ground. | ||
1.一种大型矿用汽车电阻栅电机进气旋流装置，其特征在 于：包括电机保护罩和旋流器，所述电机保护罩四侧面为全封闭 结构，所述电机保护罩顶面上设有6个圆孔，6个圆孔处焊接6 个旋流器，所述旋流器包括进气管、防水帽和旋流百叶，所述旋 流百叶焊接于进气管上端与防水帽下端内侧壁之间。
2.根据权利要求1所述的一种大型矿用汽车电阻栅电机进 气旋流装置，其特征在于：所述圆孔直径为200mm。
3.根据权利要求1所述的一种大型矿用汽车电阻栅电机进 气旋流装置，其特征在于：所述防水帽呈圆台形，其上直径为 200mm，下直径为300mm，高度为250mm。
4.根据权利要求1所述的一种大型矿用汽车电阻栅电机进 气旋流装置，其特征在于：所述进气管直径为200mm，高度为 250mm。
5.根据权利要求1所述的一种大型矿用汽车电阻栅电机进 气旋流装置，其特征在于：所述防水帽由厚度为2mm的铁板制成。
1.一种大型矿用汽车电阻栅电机进气旋流装置，其特征在 于：包括电机保护罩和旋流器，所述电机保护罩四侧面为全封闭 结构，所述电机保护罩顶面上设有6个圆孔，6个圆孔处焊接6 个旋流器，所述旋流器包括进气管、防水帽和旋流百叶，所述旋 流百叶焊接于进气管上端与防水帽下端内侧壁之间。
2.根据权利要求1所述的一种大型矿用汽车电阻栅电机进 气旋流装置，其特征在于：所述圆孔直径为200mm。
3.根据权利要求1所述的一种大型矿用汽车电阻栅电机进 气旋流装置，其特征在于：所述防水帽呈圆台形，其上直径为 200mm，下直径为300mm，高度为250mm。
4.根据权利要求1所述的一种大型矿用汽车电阻栅电机进 气旋流装置，其特征在于：所述进气管直径为200mm，高度为 250mm。
5.根据权利要求1所述的一种大型矿用汽车电阻栅电机进 气旋流装置，其特征在于：所述防水帽由厚度为2mm的铁板制成。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种大型矿用汽车电阻栅电机进气旋流装 置，属于机械技术领域。
背景技术
大型矿用电动轮汽车是矿山、钢铁、港口等生产中广泛使用 的运输车辆，目前这些大型矿用电动轮汽车电阻栅电机散热系统 没有专门的防水除尘装置，空气直接通过散热风机对散热片进行 降温。在使用中发现，电阻栅散热片及散热片接线端子上堆积了 大量尘土，车辆运转一段时间后，大量的尘土积攒到电阻栅散热 片和散热片固定端子上，造成散热片和外壳之间绝缘阻值过小， 行走时车辆高压接地报警系统频繁报警，特别是在铁矿山使用的 大型电动轮车辆，灰尘中含有大量铁等导电物质，更容易发生接 地报警故障，如果遇到雨、雪、雾天气车辆将无法正常运行。而 且车辆接地报警不及时处理，易引起车辆漏电，危及司机的人身 安全。
目前，解决积尘和水汽引发电阻栅散热片和外壳之间短路的 方法只有清洗和更换电阻栅原件，但是，电阻栅电机散热片和散 热片接线端子表面的尘土很难清洗干净，清洗一次至少需要6小 时，如遇雨、雪大雾天气，只能停车使用电暖风进行除尘烘干。 由于此类车型的电阻栅及其配件都是原装进口配件，采购周期 长，价格高，因而一旦损坏恢复较困难，影响车辆的正常运转。
为了解决大型矿用电动轮汽车电阻栅电机因为雨、雪、雾天 和冷却空气尘土大造成高压接地报警频发的问题，为了保证车辆 的正常使用，有必要开发一种有效的防水除尘的电阻栅冷却空气 进气装置。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种大型矿用汽车 电阻栅电机进气旋流装置。
本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种大 型矿用汽车电阻栅电机进气旋流装置，其特征在于：包括电机保 护罩和旋流器，所述电机保护罩四侧面为全封闭结构，所述电机 保护罩顶面上设有6个圆孔，6个圆孔处焊接6个旋流器，所述 旋流器包括进气管、防水帽和旋流百叶，所述旋流百叶焊接于进 气管上端与防水帽下端内侧壁之间。
优选地，所述圆孔直径为200mm。
优选地，所述防水帽呈圆台形，其上直径为200mm，下直径 为300mm，高度为250mm。
优选地，所述进气管直径为200mm，高度为250mm。
优选地，所述防水帽由厚度为2mm的铁板制成。
本实用新型与现有技术相比的优点是：在尘土、雨、雪、雾 天的作业环境下，本实用新型可以降低电阻栅电机的散热片和接 线端子95％的高压接地报警故障率，延长了电动轮矿车的电阻栅 电机、电阻栅电机散热片的使用寿命至少1年；降低了电动轮矿 车因电阻栅电机故障停车维修的时间，电阻栅电机加装进气防雨 除尘旋流装置后，能延长电阻栅电机的使用寿命，直接经济效益 每年每台车可降低运行成本达5000元；并有效地提高了电动轮 矿车的完好率和使用率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中旋流器的结构示意图。
图3为图2的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详述。
如图1、图2及图3所示，一种大型矿用汽车电阻栅电机进 气旋流装置，包括电机保护罩1和旋流器2，所述电机保护罩1 四侧面为全封闭结构，所述电机保护罩1顶面上设有6个圆孔3， 所述圆孔3直径为200mm，6个圆孔3处焊接6个旋流器2，所 述旋流器2包括进气管2-1、防水帽2-2和旋流百叶2-3，所述 旋流百叶2-3焊接于进气管2-1上端与防水帽2-2下端内侧壁之 间；所述防水帽2-2由厚度为2mm的铁板制成，所述防水帽2-2 呈圆台形，其上直径为200mm，下直径为300mm，高度为250mm； 所述进气管2-1直径为200mm，高度为250mm。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新 型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等 效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领 域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
