一种汽车车窗控制系统(发明专利)

专利号:CN201510048659.9

申请人:柳州市同进汽车零部件制造有限公司

  • 公开号:CN104763266A
  • 申请日期:20150130
  • 公开日期:20150708
专利名称: 一种汽车车窗控制系统
专利名称(英文): Control system for vehicle window
专利号: CN201510048659.9 申请时间: 20150130
公开号: CN104763266A 公开时间: 20150708
申请人: 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
申请地址: 545000 广西壮族自治区柳州市柳南区福馨路12号七号楼四层6号
发明人: 马深同
分类号: E05F15/689; E05F15/73 主分类号: E05F15/689
代理机构: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 高玉滨
摘要: 本发明公开一种汽车车窗控制系统,包括控制器、单片机系统、红外检测模块、温度检测模块和压力传感器,其中,控制器,用于控制电动车窗停止或反向;压力传感器,用于检测与电动车窗对应的作为的压力;单片机系统,用于当该压力传感器的值超出阈值时,开启汽车电动车窗防夹功能;红外检测模块,用于检测红外光的强度。优选地,还包括报警电路。本发明使汽车电动车窗具有防夹功能,所以其具有防夹功能,不会对乘员尤其是儿童进行伤害。
摘要(英文): The invention discloses a control system for a vehicle window. The control system comprises a controller, a single-chip microcomputer, an infrared detection module, a temperature detection module and a pressure sensor, wherein the controller is used for controlling shutoff or reversal of a power window; the pressure sensor is used for detecting the corresponding action pressure of the power window; the single-chip microcomputer is used for starting the anti-trapping function of the power window when the value of the pressure sensor is beyond a threshold; the infrared detection module is used for detecting the strength of infrared lights. Preferably, the control system further comprises a warning circuit. According to the control system, the power window of the vehicle has the anti-trapping function, and thus the control system cannot hurt passengers, especially for children.
一种汽车车窗控制系统,其特征在于,该控制系统包括:控制器、单片机系统、红外检测模块、温度检测模块和压力传感器,其中,控制器,用于控制电动车窗停止或反向;压力传感器,用于检测与电动车窗对应的作为的压力;单片机系统,用于当该压力传感器的值超出阈值时,开启汽车电动车窗防夹功能;红外检测模块,用于检测红外光的强度。

1.一种汽车车窗控制系统,其特征在于,该控制系统包括:控制器、单片机系统、红外检测模块、温度检测模块和压力传感器, 其中,控制器,用于控制电动车窗停止或反向; 压力传感器,用于检测与电动车窗对应的作为的压力; 单片机系统,用于当该压力传感器的值超出阈值时,开启汽车电动车窗防夹功能; 红外检测模块,用于检测红外光的强度。

2.根据权利要求1所述的汽车车窗控制系统,其特征在于,还包括报警电路。

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一种汽车车窗控制系统,其特征在于,该控制系统包括:控制器、单片机系统、红外检测模块、温度检测模块和压力传感器,其中,控制器,用于控制电动车窗停止或反向;压力传感器,用于检测与电动车窗对应的作为的压力;单片机系统,用于当该压力传感器的值超出阈值时,开启汽车电动车窗防夹功能;红外检测模块,用于检测红外光的强度。
原文:

1.一种汽车车窗控制系统,其特征在于,该控制系统包括:控制器、单片机系统、红外检测模块、温度检测模块和压力传感器, 其中,控制器,用于控制电动车窗停止或反向; 压力传感器,用于检测与电动车窗对应的作为的压力; 单片机系统,用于当该压力传感器的值超出阈值时,开启汽车电动车窗防夹功能; 红外检测模块,用于检测红外光的强度。

2.根据权利要求1所述的汽车车窗控制系统,其特征在于,还包括报警电路。

翻译:
一种汽车车窗控制系统

技术领域

本发明涉及一种汽车车窗控制系统。

背景技术

随着科学技术的飞速发展,越来越多的先进科学技术被用于生活,新科技的运用使人们的生活变得更加便捷、和谐、安全。随着现代汽车电子技术的进步,汽车内传统的零部件及总成也在向机电一体化发展,汽车中大量应用的电子设备,不仅提高了汽车的舒适性,也对汽车的安全性提出了新的要求。为了方便驾驶员和乘客,大量汽车采用电动车窗,许多汽车车窗都不具有防夹功能,容易造成对乘员尤其是儿童的伤害。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题,本发明提供一种汽车车窗控制系统。

本发明的技术方案是:一种汽车车窗控制系统,该控制系统包括:控制器、单片机系统、红外检测模块、温度检测模块和压力传感器,

其中,控制器,用于控制电动车窗停止或反向;

压力传感器,用于检测与电动车窗对应的作为的压力;

单片机系统,用于当该压力传感器的值超出阈值时,开启汽车电动车窗防夹功能;

红外检测模块,用于检测红外光的强度。

优选地,还包括报警电路。

本发明的有益效果:本发明使汽车电动车窗具有防夹功能,所以其具有防夹功能,不会对乘员尤其是儿童进行伤害。

具体实施方式

对本发明提供的实施方式作进一步详细的说明:

一种汽车车窗控制系统,该控制系统包括:控制器、单片机系统、红外检测模块、温度检测模块和压力传感器,

其中,控制器,用于控制电动车窗停止或反向;

压力传感器,用于检测与电动车窗对应的作为的压力;

单片机系统,用于当该压力传感器的值超出阈值时,开启汽车电动车窗防夹功能;

红外检测模块,用于检测红外光的强度。

优选地,还包括报警电路。

本发明的有益效果:本发明使汽车电动车窗具有防夹功能,所以其具有防夹功能,不会对乘员尤其是儿童进行伤害。

在此说明书中,本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是,很显然仍可以做出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此,说明书应被认为是说明性的而非限制性的。

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