一种含有惯容器的新型被动悬架(实用新型专利)

专利号:CN201620137832.2

申请人:浙江大学台州研究院

  • 公开号:CN205468382U
  • 申请日期:20160224
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种含有惯容器的新型被动悬架
专利名称(英文):
专利号: CN201620137832.2 申请时间: 20160224
公开号: CN205468382U 公开时间: 20160817
申请人: 浙江大学台州研究院
申请地址: 317605 浙江省台州市玉环县楚门镇胡兴工业园区(吴家段)楚洲人才梦工场
发明人: 王维锐; 陈家上; 葛正
分类号: B60G15/06; B60G15/04 主分类号: B60G15/06
代理机构: 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 代理人: 郭建平
摘要: 本实用新型公开一种含有惯容器的新型被动悬架,其特征在于:包括支撑弹簧(1)、辅助阻尼器(2)、惯容器(3)、主阻尼器(4)以及辅助弹簧(5),所述辅助阻尼器(2)与惯容器(3)串联形成了低频振动过滤装置,所述辅助弹簧(5)与主阻尼器(4)并联形成了高频振动过滤装置,所述高频振动过滤装置与低频振动过滤装置串联形成了全频率振动过滤装置;所述全频率振动过滤装置与支撑弹簧(1)并联,该并联结构的上端铰接于车身上,下端铰接于车轮上。本实用新型可缓冲和衰减高频段、低频段的凹凸路面的冲击,使得车辆能够适应全频率振动路面,能够有效提高汽车的乘坐舒适性,减少路面不平度对汽车车身的影响。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种含有惯容器的新型被动悬架,其特征在于:包括支撑弹簧(1)、辅助阻尼器(2)、惯容器(3)、主阻尼器(4)以及辅助弹簧(5),所述辅助阻尼器(2)与惯容器(3)串联形成了低频振动过滤装置,所述辅助弹簧(5)与主阻尼器(4)并联形成了高频振动过滤装置,所述高频振动过滤装置与低频振动过滤装置串联形成了全频率振动过滤装置;所述全频率振动过滤装置与支撑弹簧(1)并联,该并联结构的上端铰接于车身上,下端铰接于车轮上。
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一种含有惯容器的新型被动悬架,其特征在于:包括支撑弹簧(1)、辅助阻尼器(2)、惯容器(3)、主阻尼器(4)以及辅助弹簧(5),所述辅助阻尼器(2)与惯容器(3)串联形成了低频振动过滤装置,所述辅助弹簧(5)与主阻尼器(4)并联形成了高频振动过滤装置,所述高频振动过滤装置与低频振动过滤装置串联形成了全频率振动过滤装置;所述全频率振动过滤装置与支撑弹簧(1)并联,该并联结构的上端铰接于车身上,下端铰接于车轮上。
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