| 专利名称： | 一种汽车轮胎用橡胶 | ||
| 专利名称(英文)： | Rubber for automobile tire | ||
| 专利号： | CN201510044826.2 | 申请时间： | 20150129 |
| 公开号： | CN104610610A | 公开时间： | 20150513 |
| 申请人： | 柳州市颖航汽配有限公司 | ||
| 申请地址： | 545000 广西壮族自治区柳州市柳南区柳邕路364号北第二间厂房内 | ||
| 发明人： | 莫海燕 | ||
| 分类号： | C08L9/06; C08L9/00; C08L23/16; C08L11/00; C08L93/04; C08K13/02; C08K5/098; C08K3/22; C08K3/34; C08K3/30; C08K3/04; C08K5/13; B60C1/00 | 主分类号： | C08L9/06 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 张秋云 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮胎用橡胶，是由按照重量份计的以下原料制备得到的：1，3-丁二烯25-35份、苯乙烯25-35份、环烷酸镍20-26份、三异丁基铝15-19份、乙烯8-12份、丙烯8-12份、双环戊二烯10-16份、氯丁二烯5-9份、松香3-5份、乙叉降冰片烯3-5份、1，4-已二烯20-24份、氧化锌12-16份、粘土5-8份、重晶石7-12份、炭黑7-15份、2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚5-9份、甲苯3-5份、甲苯-庚烷1-2份。本发明的有益效果为：本发明提供的一种汽车轮胎用橡胶，在保持轮胎韧性和耐磨性的同时，大幅提高了橡胶的耐热性能，经检测，耐热性能可达到市售同类产品的2-3倍，提高了驾驶安全性。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses rubber for an automobile tire. The rubber is prepared from the following raw materials in parts by weight : 25-35 parts of 1, 3-butadiene, 25-35 parts of styrene, 20-26 parts of nickel naphthenate, 15-19 parts of triisobutylaluminum, 8-12 parts of ethylene, 8-12 parts of propylene, 10-16 parts of dicyclopentadiene, 5-9 parts of chlorobutadiene, 3-5 parts of rosin, 3-5 parts of ethylidene norbornene, 20-24 parts of 1, 4-hexadiene, 12-16 parts of zinc oxide, 5-8 parts of clay, 7-12 parts of barite, 7-15 parts of carbon black, 5-9 parts of 2, 6-di-t-butyl-4-methylphenol, 3-5 parts of toluene and 1-2 parts of toluene-heptane. The rubber for the automobile tire, which is disclosed by the invention, has the beneficial effects that toughness and wear resistance of the tire are maintained and meanwhile, the heat resistance of the rubber is significantly improved and can reach 2-3 times of that of commercially available similar products after testing so that the driving safety is improved. | ||
1.一种汽车轮胎用橡胶，其特征在于，是由按照重量份计的以下原料制备得到的：1，3-丁二烯25-35份、苯乙烯25-35份、环烷酸镍20-26份、三异丁基铝15-19份、乙烯8-12份、丙烯8-12份、双环戊二烯10-16份、氯丁二烯5-9份、松香3-5份、乙叉降冰片烯3-5份、1，4-已二烯20-24份、氧化锌12-16份、粘土5-8份、重晶石7-12份、炭黑7-15份、2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚5-9份、甲苯3-5份、甲苯-庚烷1-2份。
1.一种汽车轮胎用橡胶，其特征在于，是由按照重量份计的以下原料制备得到的：1，3-丁二烯25-35份、苯乙烯25-35份、环烷酸镍20-26份、三异丁基铝15-19份、乙烯8-12份、丙烯8-12份、双环戊二烯10-16份、氯丁二烯5-9份、松香3-5份、乙叉降冰片烯3-5份、1，4-已二烯20-24份、氧化锌12-16份、粘土5-8份、重晶石7-12份、炭黑7-15份、2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚5-9份、甲苯3-5份、甲苯-庚烷1-2份。
翻译：
技术领域
本发明涉及一种汽车轮胎用橡胶。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。汽车长久行驶后，轮胎易产生摩擦高温，从而出现爆胎等危险。
发明内容
本发明的目的就是针对上述现有技术中的缺陷，提供了一种汽车轮胎用橡胶。
为了实现上述目的，本发明提供的技术方案为：一种汽车轮胎用橡胶，是由按照重量份计的以下原料制备得到的：1，3-丁二烯25-35份、苯乙烯25-35份、环烷酸镍20-26份、三异丁基铝15-19份、乙烯8-12份、丙烯8-12份、双环戊二烯10-16份、氯丁二烯5-9份、松香3-5份、乙叉降冰片烯3-5份、1，4-已二烯20-24份、氧化锌12-16份、粘土5-8份、重晶石7-12份、炭黑7-15份、2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚5-9份、甲苯3-5份、甲苯-庚烷1-2份。
本发明的有益效果为：本发明提供的一种汽车轮胎用橡胶，在保持轮胎韧性和耐磨性的同时，大幅提高了橡胶的耐热性能，经检测，耐热性能可达到市售同类产品的2-3倍，提高了驾驶安全性。
具体实施方式
实施例1：
一种汽车轮胎用橡胶，是由按照重量份计的以下原料制备得到的：1，3-丁二烯25-35份、苯乙烯25-35份、环烷酸镍20-26份、三异丁基铝15-19份、乙烯8-12份、丙烯8-12份、双环戊二烯10-16份、氯丁二烯5-9份、松香3-5份、乙叉降冰片烯3-5份、1，4-已二烯20-24份、氧化锌12-16份、粘土5-8份、重晶石7-12份、炭黑7-15份、2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚5-9份、甲苯3-5份、甲苯-庚烷1-2份。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
