| 专利名称： | 一种汽车轮胎用橡胶 | ||
| 专利名称(英文)： | An automobile tire rubber | ||
| 专利号： | CN201510045340.0 | 申请时间： | 20150129 |
| 公开号： | CN104672642A | 公开时间： | 20150603 |
| 申请人： | 柳州市中配橡塑配件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 545000 广西壮族自治区柳州市柳南区福馨路12号七号楼四层17号 | ||
| 发明人： | 陈永亮 | ||
| 分类号： | C08L23/34; C08L9/02; C08L23/16; C08K13/02; C08K3/04; C08K3/22; C08K5/39; C08K5/372; C08K5/098; C08K5/47; C08K5/37; C08K5/12; C08K3/34; C08K3/06; B29C35/02 | 主分类号： | C08L23/34 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 姜万林 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮胎用橡胶，包括按以下重量份数配比的各组分：氯磺化聚乙烯：80份；丁腈橡胶：42份；快压出炭黑：2～10份；热裂法炭黑：10～15份；间接法氧化锌：2～4份；氧化镁：3～5份；二乙基二硫代氨基甲酸锌：0.2～1份；硫代二丙酸双月桂酯：0.4～1.5份；硬脂酸锌：3~6份；2、2' -二硫代二苯并噻唑：2～4份；三聚硫氰酸：0.3～0.5份；偏苯三酸三辛酯：5～8份；镁强粉：1～5份；硫磺：2～3份；三元乙丙EPDM：1~3份。本发明所述汽车轮胎用橡胶，可以克服现有技术中耐高温性能差、易老化和使用寿命短等缺陷，以实现耐高温性能好、不易老化和使用寿命长的优点。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses an automobile tire rubber, including by the following weight proportions of the various component : chlorosulfonated polyethylene : 80 parts; nitrile rubber : 42 parts; quickly-extruded carbon black : 2-10 parts; carbon black apparatus : 10-15 parts; indirect zinc oxide : 2-4 parts; magnesium oxide : 3-5 parts; two ethyl dithio amino a acid zinc : 0.2-1 parts; thiophosphoro b c acid bimonthly gui Zhi : 0.4-1.5 parts; zinc stearate : 3-6 parts; 2, 2' -dithio-bis-thiazole : 2-4 portions; three poly thiocyanate : 0.3-0.5 parts; trimellitic acid three Xin Zhi : 5-8 parts; magnesium powder : 1-5 parts; sulfur : 2-3 parts; EPDM ethylene propylene terpolymer : 1-3 parts. The invention of the automobile tire rubber, can be overcome in the prior art high temperature resistant performance is poor, aging defects and short service life, in order to realize good high temperature resistance, is not easy to aging and the advantage of long service life. | ||
1.一种汽车轮胎用橡胶，其特征在于，包括按以下重量份数配比的各组分： 氯磺化聚乙烯：80份； 丁腈橡胶：42份； 快压出炭黑：2～10份； 热裂法炭黑：10～15份； 间接法氧化锌：2～4份； 氧化镁：3～5份； 二乙基二硫代氨基甲酸锌：0.2～1份； 硫代二丙酸双月桂酯：0.4～1.5份； 硬脂酸锌：3~6份； 2、2'-二硫代二苯并噻唑：2～4份； 三聚硫氰酸：0.3～0.5份； 偏苯三酸三辛酯：5～8份； 镁强粉：1～5份； 硫磺：2～3份； 三元乙丙EPDM：1~3份。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎用橡胶，其特征在于，将各组分按相应重量份数配比后，放入开炼机内混炼合成橡胶，然后在压力为0.3～0.5MPa，温度为45～50℃的条件下，挤压5～10分钟；待挤压结束后，再放入挤出机内按一定温度一次挤压出机，制得所需橡胶；将制得的橡胶放入硫化设备中，在压力为150～180Kgf/cm2，温度为100～150℃的条件下，进行硫化处理2～8分钟。
1.一种汽车轮胎用橡胶，其特征在于，包括按以下重量份数配比的各组分： 氯磺化聚乙烯：80份； 丁腈橡胶：42份； 快压出炭黑：2～10份； 热裂法炭黑：10～15份； 间接法氧化锌：2～4份； 氧化镁：3～5份； 二乙基二硫代氨基甲酸锌：0.2～1份； 硫代二丙酸双月桂酯：0.4～1.5份； 硬脂酸锌：3~6份； 2、2'-二硫代二苯并噻唑：2～4份； 三聚硫氰酸：0.3～0.5份； 偏苯三酸三辛酯：5～8份； 镁强粉：1～5份； 硫磺：2～3份； 三元乙丙EPDM：1~3份。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎用橡胶，其特征在于，将各组分按相应重量份数配比后，放入开炼机内混炼合成橡胶，然后在压力为0.3～0.5MPa，温度为45～50℃的条件下，挤压5～10分钟；待挤压结束后，再放入挤出机内按一定温度一次挤压出机，制得所需橡胶；将制得的橡胶放入硫化设备中，在压力为150～180Kgf/cm2，温度为100～150℃的条件下，进行硫化处理2～8分钟。
翻译：
技术领域
本发明涉及汽车胶管技术，具体地，涉及一种汽车轮胎用橡胶。
背景技术
橡胶是一种有弹性的聚合物。橡胶可以从一些植物的树汁中取得，也可以是人造的，两者皆有相当多的应用及产品，例如轮胎、垫圈等，遂成为重要经济作物。橡胶的种植主要集中在东南亚地区，如泰国、马来西亚、印度尼西亚。
橡胶传入英国后，人们发现这种物料能很有效地擦去铅笔留下的痕迹,于是发明了橡皮擦。橡胶英文名rubber是由1770年时英国普利斯特里因发现此物质能擦去（rub off）铅笔笔迹。按照制成方式的不同，橡胶可以分为合成橡胶和天然橡胶两类。
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在耐高温性能差、易老化和使用寿命短等缺陷。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种汽车轮胎用橡胶，以实现耐高温性能好、不易老化和使用寿命长的优点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种汽车轮胎用橡胶，包括按以下重量份数配比的各组分：
氯磺化聚乙烯：80份；
丁腈橡胶：42份；
快压出炭黑：2～10份；
热裂法炭黑：10～15份；
间接法氧化锌：2～4份；
氧化镁：3～5份；
二乙基二硫代氨基甲酸锌：0.2～1份；
硫代二丙酸双月桂酯：0.4～1.5份；
硬脂酸锌：3~6份；
2、2'-二硫代二苯并噻唑：2～4份；
三聚硫氰酸：0.3～0.5份；
偏苯三酸三辛酯：5～8份；
镁强粉：1～5份；
硫磺：2～3份；
三元乙丙EPDM：1~3份。
进一步地，将各组分按相应重量份数配比后，放入开炼机内混炼合成橡胶，然后在压力为0.3～0.5MPa，温度为45～50℃的条件下，挤压5～10分钟；待挤压结束后，再放入挤出机内按一定温度一次挤压出机，制得所需橡胶；将制得的橡胶放入硫化设备中，在压力为150～180Kgf/cm2，温度为100～150℃的条件下，进行硫化处理2～8分钟。
本发明各实施例的汽车轮胎用橡胶，由于包括按以下重量份数配比的各组分：氯磺化聚乙烯：80份；丁腈橡胶：42份；快压出炭黑：2～10份；热裂法炭黑：10～15份；间接法氧化锌：2～4份；氧化镁：3～5份；二乙基二硫代氨基甲酸锌：0.2～1份；硫代二丙酸双月桂酯：0.4～1.5份；硬脂酸锌：3~6份；2、2'-二硫代二苯并噻唑：2～4份；三聚硫氰酸：0.3～0.5份；偏苯三酸三辛酯：5～8份；镁强粉：1～5份；硫磺：2～3份；三元乙丙EPDM：1~3份；从而可以克服现有技术中耐高温性能差、易老化和使用寿命短的缺陷，以实现耐高温性能好、不易老化和使用寿命长的优点。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。
下面通过实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
具体实施方式
以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
根据本发明实施例，提供了一种汽车轮胎用橡胶，包括按以下重量份数配比的各组分：
氯磺化聚乙烯：80份；
丁腈橡胶：42份；
快压出炭黑：2～10份；
热裂法炭黑：10～15份；
间接法氧化锌：2～4份；
氧化镁：3～5份；
二乙基二硫代氨基甲酸锌：0.2～1份；
硫代二丙酸双月桂酯：0.4～1.5份；
硬脂酸锌：3~6份；
2、2'-二硫代二苯并噻唑：2～4份；
三聚硫氰酸：0.3～0.5份；
偏苯三酸三辛酯：5～8份；
镁强粉：1～5份；
硫磺：2～3份；
三元乙丙EPDM：1~3份。
具体制备时，将各组分按相应重量份数配比后，放入开炼机内混炼合成橡胶，然后在压力为0.3～0.5MPa，温度为45～50℃的条件下，挤压5～10分钟；待挤压结束后，再放入挤出机内按一定温度一次挤压出机，制得所需橡胶；将制得的橡胶放入硫化设备中，在压力为150～180Kgf/cm2，温度为100～150℃的条件下，进行硫化处理2～8分钟。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
