一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶(发明专利)

专利号:CN201510045801.4

申请人:柳州市中配橡塑配件制造有限公司

  • 公开号:CN104629196A
  • 申请日期:20150129
  • 公开日期:20150520
专利名称: 一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶
专利名称(英文): Wear-resistant anticorrosive rubber for automobile tires
专利号: CN201510045801.4 申请时间: 20150129
公开号: CN104629196A 公开时间: 20150520
申请人: 柳州市中配橡塑配件制造有限公司
申请地址: 545000 广西壮族自治区柳州市柳南区福馨路12号七号楼四层17号
发明人: 陈永亮
分类号: C08L23/22; C08L9/00; C08L83/08; C08K13/02; C08K3/04; C08K3/06; C08K5/09; B60C1/00 主分类号: C08L23/22
代理机构: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 高玉滨
摘要: 本发明公开了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其中,由以下重量分数的原料组成:异戊橡胶10~20份;丁基橡胶14~22份;石墨粉6~11份、辅助补强剂8~10份;硫磺粉1~3份;增塑剂3~6份;防老剂2~5份;硬脂酸3~7份;硅树脂2~10份;紫外线吸收剂0.1~0.5份;促进剂4~9份。本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,可免于氧、臭氧、光、热、酸雨等的侵蚀,该汽车轮胎用橡胶不仅耐磨,而且耐腐蚀抗老化性能好,有效延长橡胶件使用时间。
摘要(英文): The invention discloses a wear-resistant anticorrosive rubber for automobile tires, which is composed of the following raw materials in parts by weight : 10-20 parts of isoprene rubber, 14-22 parts of butyl rubber, 6-11 parts of graphite powder, 8-10 parts of auxiliary reinforcing agent, 1-3 parts of sulfur powder, 3-6 parts of plasticizer, 2-5 parts of anti-aging agent, 3-7 parts of stearic acid, 2-10 parts of silicon resin, 0.1-0.5 part of ultraviolet absorbent and 4-9 parts of accelerator. The wear-resistant anticorrosive rubber for automobile tires can be used for resisting corrosion of oxygen, ozone, light, heat, acid rain and the like, has the advantages of wear resistance, favorable corrosion resistance and favorable aging resistance, and effectively prolongs the service time of the rubber part.
一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于,由以下重量分数的原料组成:异戊橡胶10~20份;丁基橡胶14~22份;石墨粉6~11份、辅助补强剂8~10份;硫磺粉1~3份;增塑剂3~6份;防老剂2~5份;硬脂酸3~7份;硅树脂2~10份;紫外线吸收剂0.?1~0.?5份;促进剂4~9?份。

1.一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于,由以下重量分数的原料组成: 异戊橡胶10~20份;丁基橡胶14~22份;石墨粉6~11份、辅助补强剂8~10份;硫磺粉1~3份;增塑剂3~6份;防老剂2~5份;硬脂酸3~7份;硅树脂2~10份;紫外线吸收剂0. 1~0. 5份;促进剂4~9 份。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于:所述硅树脂是氨基硅树脂、氟硅树脂中的一种或几种。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于:紫外线吸收剂是UV531 或UV770 或两者配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于:由以下重量分数的原料组成: 异戊橡胶12份;丁基橡胶18份;石墨粉6份、辅助补强剂8份;硫磺粉2份;增塑剂5份;防老剂3份;硬脂酸5份;硅树脂2~10份;紫外线吸收剂0. 5份;促进剂6 份。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于:由以下重量分数的原料组成: 异戊橡胶10份;丁基橡胶15份;石墨粉6份、辅助补强剂8份;硫磺粉1份;增塑剂3份;防老剂3份;硬脂酸5份;硅树脂8份;紫外线吸收剂0.3份;促进剂5 份。

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一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于,由以下重量分数的原料组成:异戊橡胶10~20份;丁基橡胶14~22份;石墨粉6~11份、辅助补强剂8~10份;硫磺粉1~3份;增塑剂3~6份;防老剂2~5份;硬脂酸3~7份;硅树脂2~10份;紫外线吸收剂0.?1~0.?5份;促进剂4~9?份。
原文:

1.一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于,由以下重量分数的原料组成: 异戊橡胶10~20份;丁基橡胶14~22份;石墨粉6~11份、辅助补强剂8~10份;硫磺粉1~3份;增塑剂3~6份;防老剂2~5份;硬脂酸3~7份;硅树脂2~10份;紫外线吸收剂0. 1~0. 5份;促进剂4~9 份。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于:所述硅树脂是氨基硅树脂、氟硅树脂中的一种或几种。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于:紫外线吸收剂是UV531 或UV770 或两者配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于:由以下重量分数的原料组成: 异戊橡胶12份;丁基橡胶18份;石墨粉6份、辅助补强剂8份;硫磺粉2份;增塑剂5份;防老剂3份;硬脂酸5份;硅树脂2~10份;紫外线吸收剂0. 5份;促进剂6 份。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其特征在于:由以下重量分数的原料组成: 异戊橡胶10份;丁基橡胶15份;石墨粉6份、辅助补强剂8份;硫磺粉1份;增塑剂3份;防老剂3份;硬脂酸5份;硅树脂8份;紫外线吸收剂0.3份;促进剂5 份。

翻译:
一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶

技术领域

本发明涉及汽车用轮胎材料,特别地,涉及一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶。

背景技术

现有轿车轮胎普遍存在耐磨性能差,轮胎胎面在磨损脱落后容易给环境造成污染的缺点。如何提高轮胎胎面耐磨性能,保证轮胎胎面具符合环保的要求是轮胎行业的重要课题。

申请号:200710050386.7 申请日:2007-11-01 提供了高耐磨航空轮胎胎面胶配方,其胎面胶以天然橡胶为主材料, 配加新工艺高结构高耐磨炭黑, 高分散性白炭黑, 硅烷偶联剂, 热稳定剂为主要辅助材料, 再配加氧化锌、硬脂酸、对苯二胺类防老剂、酮胺类防老剂、防护蜡、不溶性硫磺、次磺酰胺类促进剂等原料, 通过密炼机混炼而成。

由于该专利申请在设计过程中使用天然橡胶为主体材料,天然橡胶价格高,耐老化性能差,如果在轮胎使用过程的中后期,会出现轮胎异常磨损情况,不利于轮胎的长期使用;再者由于其价格较高,没有能够全面推广使用。

发明内容

本发明目的在于提供一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,以解决现有技术中汽车用轮胎采用天然橡胶价格高,耐老化性能差的问题。

    为实现上述目的,本发明提供一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其中,由以下重量分数的原料组成:

异戊橡胶10~20份;丁基橡胶14~22份;石墨粉6~11份、辅助补强剂8~10份;硫磺粉1~3份;增塑剂3~6份;防老剂2~5份;硬脂酸3~7份;硅树脂2~10份;紫外线吸收剂0. 1~0. 5份;促进剂4~9 份。

    进一步地,本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其中,所述硅树脂是氨基硅树脂、氟硅树脂中的一种或几种。

    进一步地,本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其中,紫外线吸收剂是UV531 或UV770 或两者配合使用。

    进一步地,本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其中,由以下重量分数的原料组成:

异戊橡胶12份;丁基橡胶18份;石墨粉6份、辅助补强剂8份;硫磺粉2份;增塑剂5份;防老剂3份;硬脂酸5份;硅树脂2~10份;紫外线吸收剂0. 5份;促进剂6 份。

    进一步地,本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其中,由以下重量分数的原料组成:

异戊橡胶10份;丁基橡胶15份;石墨粉6份、辅助补强剂8份;硫磺粉1份;增塑剂3份;防老剂3份;硬脂酸5份;硅树脂8份;紫外线吸收剂0.3份;促进剂5 份。

    本发明具有以下有益效果:本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,可免于氧、臭氧、光、热、酸雨等的侵蚀,该汽车轮胎用橡胶不仅耐磨,而且耐腐蚀抗老化性能好,有效延长橡胶件使用时间。

具体实施方式

本发明提供的一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其具体实现过程如下:该耐磨防腐汽车轮胎用橡胶由以下重量分数的原料组成:

异戊橡胶10~20份;丁基橡胶14~22份;石墨粉6~11份、辅助补强剂8~10份;硫磺粉1~3份;增塑剂3~6份;防老剂2~5份;硬脂酸3~7份;硅树脂2~10份;紫外线吸收剂0. 1~0. 5份;促进剂4~9 份。

    其中,所述硅树脂是氨基硅树脂、氟硅树脂中的一种或几种,紫外线吸收剂是UV531 或UV770 或两者配合使用。

    优选实施例1:本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其中,由以下重量分数的原料组成:

异戊橡胶12份;丁基橡胶18份;石墨粉6份、辅助补强剂8份;硫磺粉2份;增塑剂5份;防老剂3份;硬脂酸5份;硅树脂2~10份;紫外线吸收剂0. 5份;促进剂6 份。

    优选实施例2:本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,其中,由以下重量分数的原料组成:

异戊橡胶10份;丁基橡胶15份;石墨粉6份、辅助补强剂8份;硫磺粉1份;增塑剂3份;防老剂3份;硬脂酸5份;硅树脂8份;紫外线吸收剂0.3份;促进剂5 份。

从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:

    本发明提供了一种耐磨防腐汽车轮胎用橡胶,可免于氧、臭氧、光、热、酸雨等的侵蚀,该汽车轮胎用橡胶不仅耐磨,而且耐腐蚀抗老化性能好,有效延长橡胶件使用时间。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明;对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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