| 专利名称： | 一种汽车散热护风罩 | ||
| 专利名称(英文)： | An automobile cooling air guiding cover | ||
| 专利号： | CN201510042912.X | 申请时间： | 20150128 |
| 公开号： | CN104747266A | 公开时间： | 20150701 |
| 申请人： | 柳州市同进汽车零部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 545000 广西壮族自治区柳州市柳南区福馨路12号七号楼四层6号 | ||
| 发明人： | 马深同 | ||
| 分类号： | F01P5/06; F01P11/10 | 主分类号： | F01P5/06 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 闫艳艳 |
| 摘要： | 本发明提供一种汽车散热护风罩，包括：本体，所述本体与所述散热器相连；护风圈，所述护风圈与所述发动机相连且套设在所述风扇外；橡胶筒，所述橡胶筒的左端套在所述本体上，所述橡胶筒的右端套在所述护风圈上；所述橡胶筒为由多个橡胶环层层叠加连接而成，橡胶筒可压缩抽拉用以改变本体与护风圈的间距；橡胶筒的两侧具有弹性箍圈，包括弹性箍圈I和弹性箍圈II。本发明涉及的这种汽车散热护风罩，能够随意调节风扇和散热器间距。 | ||
| 摘要(英文)： | The present invention provides an automobile cooling air guiding cover, including : main body, said main body is connected with the radiator; the protective ring, the finger ring is connected with the engine and sleeved on the outside of the fan; the rubber cylinder, the left end of the rubber sleeve on said main body, said rubber cylinder at the right end of the sleeve in the finger ring; the rubber cylinder is is composed of a plurality of rubber ring which are connected by, the rubber cylinder can compress the drawing is used for changing the distance between the main body and the guard ring; the rubber cylinder on the two sides of the elastic band, comprising an elastic tension of the elastic tension sleeve I and II. The present invention relates to a fan guard for car radiation, can be adjusted at random pitch fan and radiator. | ||
1.一种汽车散热护风罩，用于连接所述冷却系统中的风扇和散热器，所述风扇固定在所述汽车的发动机上，其特征在于，所述护风罩包括：本体，所述本体与所述散热器相连；护风圈，所述护风圈与所述发动机相连且套设在所述风扇外；橡胶筒，所述橡胶筒的左端套在所述本体上，所述橡胶筒的右端套在所述护风圈上；所述橡胶筒为由多个橡胶环层层叠加连接而成，橡胶筒可压缩抽拉用以改变本体与护风圈的间距；橡胶筒的两侧具有弹性箍圈，包括弹性箍圈I和弹性箍圈II。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热护风罩，其特征在于，所述本体包括固定圈I，圈沿处有外沿的凸缘I，该固定圈I用以连接橡胶筒的弹性箍圈I。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热护风罩，其特征在于，所述护风圈具有固定圈II，该固定圈II处具有外沿的凸缘II，该固定圈II用以连接橡胶筒的弹性箍圈II。
1.一种汽车散热护风罩，用于连接所述冷却系统中的风扇和散热器，所述风扇固定在所述汽车的发动机上，其特征在于，所述护风罩包括：本体，所述本体与所述散热器相连；护风圈，所述护风圈与所述发动机相连且套设在所述风扇外；橡胶筒，所述橡胶筒的左端套在所述本体上，所述橡胶筒的右端套在所述护风圈上；所述橡胶筒为由多个橡胶环层层叠加连接而成，橡胶筒可压缩抽拉用以改变本体与护风圈的间距；橡胶筒的两侧具有弹性箍圈，包括弹性箍圈I和弹性箍圈II。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热护风罩，其特征在于，所述本体包括固定圈I，圈沿处有外沿的凸缘I，该固定圈I用以连接橡胶筒的弹性箍圈I。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热护风罩，其特征在于，所述护风圈具有固定圈II，该固定圈II处具有外沿的凸缘II，该固定圈II用以连接橡胶筒的弹性箍圈II。
翻译：技术领域
本发明涉及一种汽车散热护风罩，属于汽车技术领域。
背景技术
现有的护风罩的设计结构使得护风罩与风扇的径向间隙较大，存在部分热空气回流，从而降低冷却性能。
发明内容
本发明提供一种汽车散热护风罩，为一种可调节距离的护风罩。
为了解决上述问题，本发明的技术方案是：一种汽车散热护风罩，用于连接所述冷却系统中的风扇和散热器，所述风扇固定在所述汽车的发动机上，所述护风罩包括：本体，所述本体与所述散热器相连；护风圈，所述护风圈与所述发动机相连且套设在所述风扇外；橡胶筒，所述橡胶筒的左端套在所述本体上，所述橡胶筒的右端套在所述护风圈上；所述橡胶筒为由多个橡胶环层层叠加连接而成，橡胶筒可压缩抽拉用以改变本体与护风圈的间距，橡胶筒的两侧具有弹性箍圈，包括弹性箍圈I和弹性箍圈II。
所述本体包括固定圈I，圈沿处有外沿的凸缘I，该固定圈I用以连接橡胶筒的弹性箍圈I。
所述护风圈具有固定圈II，该固定圈II处具有外沿的凸缘II，该固定圈II用以连接橡胶筒的弹性箍圈II。
本发明涉及的这种汽车散热护风罩，能够随意调节风扇和散热器间距。
附图说明
图1为本发明一种汽车散热护风罩结构图。
具体实施方式
如图1所示，一种汽车散热护风罩，用于连接所述冷却系统中的风扇和散热器，所述风扇固定在所述汽车的发动机上，所述护风罩包括：本体1，所述本体1与所述散热器相连；护风圈2，所述护风圈2与所述发动机相连且套设在所述风扇外；橡胶筒3，所述橡胶筒3的左端套在所述本体1上，所述橡胶筒3的右端套在所述护风圈2上；所述橡胶筒3为由多个橡胶环层层叠加连接而成，橡胶筒3可压缩抽拉用以改变本体1与护风圈2的间距，橡胶筒的两侧具有弹性箍圈，包括弹性箍圈I31和弹性箍圈II32。
所述本体包括固定圈I11，圈沿处有外沿的凸缘I，该固定圈I用以连接橡胶筒的弹性箍圈I31。
所述护风圈具有固定圈II2，该固定圈II2处具有外沿的凸缘II，该固定圈II用以连接橡胶筒的弹性箍圈II32。
本发明所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。
