| 专利名称： | 用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具及使用方法 | ||
| 专利名称(英文)： | Used for the manufacture of high-strength structural adhesive bonding test piece of the clamp and method of use | ||
| 专利号： | CN201610321076.3 | 申请时间： | 20160516 |
| 公开号： | CN105729352A | 公开时间： | 20160706 |
| 申请人： | 三友（天津）高分子技术有限公司 | ||
| 申请地址： | 300211 天津市河西区泰山路6号 | ||
| 发明人： | 梁玉才; 吴子刚; 王永明; 李程; 李建武; 高之香; 李士学; 王晓彤; 闫静 | ||
| 分类号： | B25B11/00 | 主分类号： | B25B11/00 |
| 代理机构： | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人： | 胡京生 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具及使用方法，试件Ⅰ和试件Ⅱ的接口分别涂上一层高强度结构胶，三个压板将试件Ⅰ固定在一个夹板上；三个压板将试件Ⅱ固定在另一个夹板上；三根定位柱两端分别设置在上端的夹板上和下端的夹板上的三个定位柱孔中，在三个定位柱上分别套有一个定位柱套，在两个夹板相对应的三个调整螺钉之间分别设有一根调整块，顺时针或逆时针调整两个夹板上的三个调整螺钉，使三根调整块可分别上下移动来调整两个夹板的间距，也就是试件Ⅰ和试件Ⅱ接口处的间距，即完成了高强度结构胶厚度的设定；效果是：保证了高强度结构胶的厚度的一致性、均匀性及测试结果的准确性，确保生产出合格的高强度结构胶。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to a method for manufacturing high strength structure adhesive test piece bonding clamp and method of use, and I II test interface of the test piece are respectively coated with a layer of high-strength structural adhesive, three pressure plate I the test piece is fixed on a plate; three pressure plate II the test piece is fixed on another plate; two ends of the three positioning column of the clamping plate are respectively arranged at the upper end of the upper and the lower end of in three positioning column hole, in the three positioning column are cleaned with a positioning set, corresponding to the two clamping plates of the three adjusting screws are respectively arranged between the adjusting block, clockwise or counter-clockwise adjustment of the two clamping plates of the three adjusting screws on, the three adjusting blocks can respectively move up and down to adjust the distance between the two clamp plates, that is the test I and test II the spacing at the interface, i.e. the thickness of the high-strength structural adhesive setting; effects of : guaranteeing high strength structural adhesive of the consistency of the thickness, uniformity and accuracy of test results, so that the production of the high-strength structural adhesive qualified. | ||
1.一种用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具，其特征在于：包括调整螺钉（1）、夹板（2）、调整块（3）、定位柱（4）、定位柱套（5）、压紧螺栓（6）、压板（7）、平行螺钉（8）、高强度结构胶（9）； 所述夹板（2）为圆形板状，在夹板（2）的面上分别设有一个中心孔（2-1）、三个夹板压紧螺栓孔（2-2）、三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）、三个定位柱孔（2-4）和三个调整螺钉螺孔（2-5）； 两个所述夹板（2）上的三个调整螺钉螺孔（2-5）中分别设有一个调整螺钉（1），两个夹板（2）上的三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）中分别设有一个平行螺钉（8），在每个平行螺钉（8）上分别设置一个压板（7），每个压板（7）上分别设置一个压紧螺栓（6），压紧螺栓（6）一端分别通过压板（7）上的长圆孔（7-1）与夹板（2）上的夹板压紧螺栓孔（2-2）螺接，三个压板（7）固定在夹板（2）上； 两个夹板（2）对称间隔设置，三根定位柱（4）的一端分别设置在上端的夹板（2）上的三个定位柱孔（2-4）中，三根定位柱（4）的另一端分别设置在下端的夹板（2）上的三个定位柱孔（2-4）中，在两个夹板（2）之间的三个定位柱（4）上分别设有一个定位柱套（5），在两个夹板（2）相对应的三个调整螺钉（1）之间分别设有一根调整块（3），顺时针或逆时针调整两个夹板（2）上的三个调整螺钉（1）可调整两个夹板（2）的间距。
2.根据权利要求1所述的用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具，其特征在于：所述三个夹板压紧螺栓孔（2-2）、三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）、三个定位柱孔（2-4）和三个调整螺钉螺孔（2-5）的具体排列为，沿中心孔（2-1）向外设有三个定位柱孔（2-4），三个定位柱孔（2-4）为三角形排列； 在三个定位柱孔（2-4）之间分别设有一个夹板压紧螺栓孔（2-2），三个定位柱孔（2-4）、三个夹板压紧螺栓孔（2-2）构成环状排列； 沿三个定位柱孔（2-4）向外设有三个调整螺钉螺孔（2-5），每个定位柱孔（2-4）和每个调整螺钉螺孔（2-5）在一条轴线上间隔设置为一组孔，三个定位柱孔（2-4）和三个调整螺钉螺孔（2-5）构成三组孔； 沿三个夹板压紧螺栓孔（2-2）向外设有三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3），每个夹板压紧螺栓孔（2-2）和每个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）在一条轴线上间隔设置为一组孔，三个夹板压紧螺栓孔（2-2）和三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）构成三组孔； 三个调整螺钉螺孔（2-5）、三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）构成环状排列，每组孔之间的角度为60°。
3.一种采用权利要求1所述的用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具的使用方法，其特征在于：步骤如下， 第一步，在两个夹板（2）上的三个调整螺钉螺孔（2-5）中分别螺接一个调整螺钉（1），在两个夹板（2）上的三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）中分别螺接一个平行螺钉（8）； 第二步，将试件Ⅰ（9-1）的接口处涂上一层高强度结构胶（10），放到一个夹板（2）中间处，用三个压板（7）的一端压好，三个压板（7）的另一端分别设置在三个平行螺钉（8）上，用三个压紧螺栓（6）的一端分别通过压板（7）上的长圆孔（7-1）与夹板（2）上的三个夹板压紧螺栓孔（2-2）拧固在一起，再通过调整平行螺钉（8）使压板（7）处于水平状态并保证不松动，三个压板（7）将试件Ⅰ（9-1）固定在夹板（2）上； 将试件Ⅱ（9-2）的接口处涂上一层高强度结构胶（10），放到另一个夹板（2）上，用三个压板（7）的一端压好，三个压板（7）的另一端分别设置在三个平行螺钉（8）上，用三个压紧螺栓（6）的一端分别通过压板（7）上的长圆孔（7-1）与夹板（2）上的三个夹板压紧螺栓孔（2-2）拧固在一起，再通过调整平行螺钉（8）使压板（7）处于水平状态并保证不松动，三个压板（7）将试件Ⅱ（9-2）固定在夹板（2）上； 第三步，将两个夹板（2）对称间隔设置，将三根定位柱（4）的一端分别设置在上端的夹板（2）上的三个定位柱孔（2-4）中，将三根定位柱（4）的另一端分别设置在下端的夹板（2）上的三个定位柱孔（2-4）中，在两个夹板（2）之间的三个定位柱（4）上分别套有一个定位柱套（5），三个定位柱套（5）将两个夹板（2）间隔开，然后再将两个夹板（2）上的三个平行螺钉（8）松开，待试件Ⅰ（9-1）和试件Ⅱ（9-2）的接口对正后，再拧紧平行螺钉（8）使试件Ⅰ（9-1）和试件Ⅱ（9-2）同心定位； 第四步，根据高强度结构胶（10）厚度的技术指标要求，在两个夹板（2）相对应的三个调整螺钉（1）之间分别设有一根调整块（3），三根调整块（3）分别与两个夹板（2）上的三个调整螺钉（1）紧配合，顺时针或逆时针调整两个夹板（2）上的三个调整螺钉（1），使三根调整块（3）可分别上下移动来调整两个夹板（2）的间距，也就是试件Ⅰ（9-1）和试件Ⅱ（9-2）接口处的间距，即完成了高强度结构胶（10）厚度的设定； 第五步，将上述夹具放入烘箱固化，固化后取出放置24h后取下试件（9），再进入下道工序，做扭矩强度测试。
1.一种用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具，其特征在于：包括调整螺钉（1）、夹板（2）、调整块（3）、定位柱（4）、定位柱套（5）、压紧螺栓（6）、压板（7）、平行螺钉（8）、高强度结构胶（9）； 所述夹板（2）为圆形板状，在夹板（2）的面上分别设有一个中心孔（2-1）、三个夹板压紧螺栓孔（2-2）、三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）、三个定位柱孔（2-4）和三个调整螺钉螺孔（2-5）； 两个所述夹板（2）上的三个调整螺钉螺孔（2-5）中分别设有一个调整螺钉（1），两个夹板（2）上的三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）中分别设有一个平行螺钉（8），在每个平行螺钉（8）上分别设置一个压板（7），每个压板（7）上分别设置一个压紧螺栓（6），压紧螺栓（6）一端分别通过压板（7）上的长圆孔（7-1）与夹板（2）上的夹板压紧螺栓孔（2-2）螺接，三个压板（7）固定在夹板（2）上； 两个夹板（2）对称间隔设置，三根定位柱（4）的一端分别设置在上端的夹板（2）上的三个定位柱孔（2-4）中，三根定位柱（4）的另一端分别设置在下端的夹板（2）上的三个定位柱孔（2-4）中，在两个夹板（2）之间的三个定位柱（4）上分别设有一个定位柱套（5），在两个夹板（2）相对应的三个调整螺钉（1）之间分别设有一根调整块（3），顺时针或逆时针调整两个夹板（2）上的三个调整螺钉（1）可调整两个夹板（2）的间距。
2.根据权利要求1所述的用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具，其特征在于：所述三个夹板压紧螺栓孔（2-2）、三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）、三个定位柱孔（2-4）和三个调整螺钉螺孔（2-5）的具体排列为，沿中心孔（2-1）向外设有三个定位柱孔（2-4），三个定位柱孔（2-4）为三角形排列； 在三个定位柱孔（2-4）之间分别设有一个夹板压紧螺栓孔（2-2），三个定位柱孔（2-4）、三个夹板压紧螺栓孔（2-2）构成环状排列； 沿三个定位柱孔（2-4）向外设有三个调整螺钉螺孔（2-5），每个定位柱孔（2-4）和每个调整螺钉螺孔（2-5）在一条轴线上间隔设置为一组孔，三个定位柱孔（2-4）和三个调整螺钉螺孔（2-5）构成三组孔； 沿三个夹板压紧螺栓孔（2-2）向外设有三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3），每个夹板压紧螺栓孔（2-2）和每个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）在一条轴线上间隔设置为一组孔，三个夹板压紧螺栓孔（2-2）和三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）构成三组孔； 三个调整螺钉螺孔（2-5）、三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）构成环状排列，每组孔之间的角度为60°。
3.一种采用权利要求1所述的用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具的使用方法，其特征在于：步骤如下， 第一步，在两个夹板（2）上的三个调整螺钉螺孔（2-5）中分别螺接一个调整螺钉（1），在两个夹板（2）上的三个调整夹板平行度的螺钉孔（2-3）中分别螺接一个平行螺钉（8）； 第二步，将试件Ⅰ（9-1）的接口处涂上一层高强度结构胶（10），放到一个夹板（2）中间处，用三个压板（7）的一端压好，三个压板（7）的另一端分别设置在三个平行螺钉（8）上，用三个压紧螺栓（6）的一端分别通过压板（7）上的长圆孔（7-1）与夹板（2）上的三个夹板压紧螺栓孔（2-2）拧固在一起，再通过调整平行螺钉（8）使压板（7）处于水平状态并保证不松动，三个压板（7）将试件Ⅰ（9-1）固定在夹板（2）上； 将试件Ⅱ（9-2）的接口处涂上一层高强度结构胶（10），放到另一个夹板（2）上，用三个压板（7）的一端压好，三个压板（7）的另一端分别设置在三个平行螺钉（8）上，用三个压紧螺栓（6）的一端分别通过压板（7）上的长圆孔（7-1）与夹板（2）上的三个夹板压紧螺栓孔（2-2）拧固在一起，再通过调整平行螺钉（8）使压板（7）处于水平状态并保证不松动，三个压板（7）将试件Ⅱ（9-2）固定在夹板（2）上； 第三步，将两个夹板（2）对称间隔设置，将三根定位柱（4）的一端分别设置在上端的夹板（2）上的三个定位柱孔（2-4）中，将三根定位柱（4）的另一端分别设置在下端的夹板（2）上的三个定位柱孔（2-4）中，在两个夹板（2）之间的三个定位柱（4）上分别套有一个定位柱套（5），三个定位柱套（5）将两个夹板（2）间隔开，然后再将两个夹板（2）上的三个平行螺钉（8）松开，待试件Ⅰ（9-1）和试件Ⅱ（9-2）的接口对正后，再拧紧平行螺钉（8）使试件Ⅰ（9-1）和试件Ⅱ（9-2）同心定位； 第四步，根据高强度结构胶（10）厚度的技术指标要求，在两个夹板（2）相对应的三个调整螺钉（1）之间分别设有一根调整块（3），三根调整块（3）分别与两个夹板（2）上的三个调整螺钉（1）紧配合，顺时针或逆时针调整两个夹板（2）上的三个调整螺钉（1），使三根调整块（3）可分别上下移动来调整两个夹板（2）的间距，也就是试件Ⅰ（9-1）和试件Ⅱ（9-2）接口处的间距，即完成了高强度结构胶（10）厚度的设定； 第五步，将上述夹具放入烘箱固化，固化后取出放置24h后取下试件（9），再进入下道工序，做扭矩强度测试。
翻译：技术领域
本发明涉及一种用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具及使用方法，用于保障汽车高强度结构胶的生产达到技术要求。
背景技术
汽车车身用高强度结构胶，用于汽车制造不易点焊或点焊后强度仍达不到要求部件的粘接，粘接后持久性高，可提高车身的刚度拉伸及耐碰撞性。高强度结构胶的使用，可提高汽车车身的性能。由此汽车制造商更加重视对汽车高强度结构胶使用的要求。由于汽车高强度结构胶没有国家标准及行业标准，只有供应生产商与汽车制造商共同商定用企业标准，如何检验高强度结构胶是否达到了企业标准要求，
需要提供对高强度结构胶的拉力及扭矩的测试数值，其拉力及扭矩的测试数值与高强度结构胶的粘接厚度有着直接关系，厚度的均匀性至关重要。为此设计一种用于汽车制造高强度结构胶的测试件粘接夹具及使用方法。
发明内容
鉴于现有技术存在的状况，一种用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具及使用方法，将两个试件装夹在测试件粘接夹具上，通过调整夹板的间距设定两个试件的间隙，即可设定高强度结构胶的厚度，保证了高强度结构胶的厚度的一致性、均匀性及测试结果的准确性，确保生产合格的高强度结构胶，以保证汽车车身的性能及要求。
本发明为实现上述目的，所采用的技术方案是：一种用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具，其特征在于：包括调整螺钉、夹板、调整块、定位柱、定位柱套、压紧螺栓、压板、平行螺钉、高强度结构胶；
所述夹板为圆形板状，在夹板的面上分别设有一个中心孔、三个夹板压紧螺栓孔、三个调整夹板平行度的螺钉孔、三个定位柱孔和三个调整螺钉螺孔；
两个所述夹板上的三个调整螺钉螺孔中分别设有一个调整螺钉，两个夹板上的三个调整夹板平行度的螺钉孔中分别设有一个平行螺钉，在每个平行螺钉上分别设置一个压板，每个压板上分别设置一个压紧螺栓，压紧螺栓一端分别通过压板上的长圆孔与夹板上的夹板压紧螺栓孔螺接，三个压板固定在夹板上；
两个夹板对称间隔设置，三根定位柱的一端分别设置在上端的夹板上的三个定位柱孔中，三根定位柱的另一端分别设置在下端的夹板上的三个定位柱孔中，在两个夹板之间的三个定位柱上分别设有一个定位柱套，在两个夹板相对应的三个调整螺钉之间分别设有一根调整块，顺时针或逆时针调整两个夹板上的三个调整螺钉可调整两个夹板的间距。
一种用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具的使用方法，其特征在于：步骤如下，
第一步，在两个夹板上的三个调整螺钉螺孔中分别螺接一个调整螺钉，在两个夹板上的三个调整夹板平行度的螺钉孔中分别螺接一个平行螺钉；
第二步，将试件Ⅰ的接口处涂上一层高强度结构胶，放到一个夹板中间处，用三个压板的一端压好，三个压板的另一端分别设置在三个平行螺钉上，用三个压紧螺栓的一端分别通过压板上的长圆孔与夹板上的三个夹板压紧螺栓孔拧固在一起，再通过调整平行螺钉使压板处于水平状态并保证不松动，三个压板将试件Ⅰ固定在夹板上；
将试件Ⅱ的接口处涂上一层高强度结构胶，放到另一个夹板上，用三个压板的一端压好，三个压板的另一端分别设置在三个平行螺钉上，用三个压紧螺栓的一端分别通过压板上的长圆孔与夹板上的三个夹板压紧螺栓孔拧固在一起，再通过调整平行螺钉使压板处于水平状态并保证不松动，三个压板将试件Ⅱ固定在夹板上；
第三步，将两个夹板对称间隔设置，将三根定位柱的一端分别设置在上端的夹板上的三个定位柱孔中，将三根定位柱的另一端分别设置在下端的夹板上的三个定位柱孔中，在两个夹板之间的三个定位柱上分别套有一个定位柱套，三个定位柱套将两个夹板间隔开，然后再将两个夹板上的三个平行螺钉松开，待试件Ⅰ和试件Ⅱ的接口对正后，再拧紧平行螺钉使试件Ⅰ和试件Ⅱ同心定位；
第四步，根据高强度结构胶厚度的技术指标要求，在两个夹板相对应的三个调整螺钉之间分别设有一根调整块，三根调整块分别与两个夹板上的三个调整螺钉配合，顺时针或逆时针调整两个夹板上的三个调整螺钉，使三根调整块可分别上下移动来调整两个夹板的间距，也就是试件Ⅰ和试件Ⅱ接口处的间距，即完成了高强度结构胶厚度的设定；
第五步，将上述夹具放入烘箱固化，固化后取出放置24h后取下试件，再进入下道工序，做扭矩强度测试。
本发明的优点及有益效果是：
可完成汽车高强度结构胶厚度的设定，保证了高强度结构胶的厚度的一致性、均匀性及测试结果的准确性，确保生产出合格的高强度结构胶，满足汽车制造商的技术性能要求。
附图说明
图1为本发明的结构剖视图；
图2为本发明夹板的结构示意图；
图3为本发明使用状态的示意图；
图4为图3的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1至图4所示，用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具，包括调整螺钉1、夹板2、调整块3、定位柱4、定位柱套5、压紧螺栓6、压板7、平行螺钉8、高强度结构胶9。
夹板2为圆形板状，在夹板2的面上分别设有一个中心孔2-1、三个夹板压紧螺栓孔2-2、三个调整夹板平行度的螺钉孔2-3、三个定位柱孔2-4和三个调整螺钉螺孔2-5。
三个夹板压紧螺栓孔2-2、三个调整夹板平行度的螺钉孔2-3、三个定位柱孔2-4和三个调整螺钉螺孔2-5的具体排列为，
沿中心孔2-1向外设有三个定位柱孔2-4，三个定位柱孔2-4为三角形排列。
在三个定位柱孔2-4之间分别设有一个夹板压紧螺栓孔2-2，三个定位柱孔2-4为三角形排列，三个定位柱孔2-4、三个夹板压紧螺栓孔2-2构成环状排列。
沿三个定位柱孔2-4向外设有三个调整螺钉螺孔2-5，三个调整螺钉螺孔2-5为三角形排列，每个定位柱孔2-4和每个调整螺钉螺孔2-5在一条轴线上间隔设置为一组孔，三个定位柱孔2-4和三个调整螺钉螺孔2-5构成三组孔。
沿三个夹板压紧螺栓孔2-2向外设有三个调整夹板平行度的螺钉孔2-3，三个调整夹板平行度的螺钉孔2-3为三角形排列，每个夹板压紧螺栓孔2-2和每个调整夹板平行度的螺钉孔2-3在一条轴线上间隔设置为一组孔，三个夹板压紧螺栓孔2-2和三个调整夹板平行度的螺钉孔2-3构成三组孔。
三个调整螺钉螺孔2-5、三个调整夹板平行度的螺钉孔2-3构成环状排列，每组孔之间的角度为60°。
在两个夹板2上的三个调整螺钉螺孔2-5中分别螺接一个调整螺钉1，在两个夹板2上的三个调整夹板平行度的螺钉孔2-3中分别螺接一个平行螺钉8，在每个平行螺钉8上分别设置一个压板7，每个压板7上分别螺接一个压紧螺栓6，压紧螺栓6一端分别通过压板7上的长圆孔7-1与夹板2上的夹板压紧螺栓孔2-2螺接在一起，将三个压板7固定在夹板2上。
两个夹板2对称间隔设置，将三根定位柱4的一端分别设置在上端的夹板2上的三个定位柱孔2-4中，三根定位柱4的另一端分别设置在下端的夹板2上的三个定位柱孔2-4中，在两个夹板2之间的三个定位柱4上分别套有一个定位柱套5，在两个夹板2相对应的三个调整螺钉1之间分别设置一根调整块3，顺时针或逆时针调整两个夹板2上的三个调整螺钉1可调整两个夹板2的间距。
一种用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具的使用方法，步骤如下：
第一步，在两个夹板2上的三个调整螺钉螺孔2-5中分别螺接一个调整螺钉1，在两个夹板2上的三个调整夹板平行度的螺钉孔2-3中分别螺接一个平行螺钉8。
第二步，将试件Ⅰ9-1的接口处涂上一层高强度结构胶10，放到一个夹板2上，用三个压板7的一端压好，三个压板7的另一端分别设置在三个平行螺钉8上，用三个压紧螺栓6的一端分别通过压板7上的长圆孔7-1与夹板2上的三个夹板压紧螺栓孔2-2拧固在一起，再通过调整平行螺钉8使压板7处于水平状态并保证不松动，三个压板7将试件Ⅰ9-1固定在夹板2上。
将试件Ⅱ9-2的接口处涂上一层高强度结构胶10，放到另一个夹板2上，用三个压板7的一端压好，三个压板7的另一端分别设置在三个平行螺钉8上，用三个压紧螺栓6的一端分别通过压板7上的长圆孔7-1与夹板2上的三个夹板压紧螺栓孔2-2拧固在一起，再通过调整平行螺钉8使压板7处于水平状态并保证不松动,三个压板7将试件Ⅱ9-2固定在夹板2上。
第三步，将两个夹板2对称间隔设置，将三根定位柱4的一端分别设置在上端的夹板2上的三个定位柱孔2-4中，将三根定位柱4的另一端分别设置在下端的夹板2上的三个定位柱孔2-4中，在两个夹板2之间的三个定位柱4上分别设有一个定位柱套5，三个定位柱套5将两个夹板2间隔开，然后将两个夹板2上的三个平行螺钉8松开，待试件Ⅰ9-1和试件Ⅱ9-2的接口对正后，再拧紧平行螺钉8使试件Ⅰ9-1和试件Ⅱ9-2同心定位。
第四步，根据高强度结构胶10厚度的技术指标要求，在两个夹板2相对应的三个调整螺钉1之间分别设有一根调整块3，三根调整块3分别与两个夹板2上的三个调整螺钉1紧配合，顺时针或逆时针调整两个夹板2上的三个调整螺钉1，使三根调整块3可分别上下移动来调整两个夹板2的间距，也就是试件Ⅰ9-1和试件Ⅱ9-2接口处的间距，即完成了高强度结构胶10厚度的设定。
第五步，将上述夹具放入烘箱固化，固化后取出放置24h后取下试件9再做拉力或扭矩强度测试。
试件9由试件Ⅰ9-1和试件Ⅱ9-2粘接在一起构成，试件Ⅰ9-1和试件Ⅱ9-2结构相同，试件Ⅰ9-1或试件Ⅱ9-2的高为30mm，上端内孔为Φ40mm，孔壁厚3mm，外形为阶梯状的圆柱体，用45#钢制做。
