| 专利名称： | 滑橇吊具上的车身定位锁紧机构 | ||
| 专利名称(英文)： | The body of the sling on the skid positioning locking mechanism | ||
| 专利号： | CN201620134718.4 | 申请时间： | 20160223 |
| 公开号： | CN205393880U | 公开时间： | 20160727 |
| 申请人： | 山西东杰智能物流装备股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 030008 山西省太原市新兰路51号 | ||
| 发明人： | 冯晓虎; 李毅; 王建春; 吴雷; 樊雷 | ||
| 分类号： | B23K37/04; B25B11/00 | 主分类号： | B23K37/04 |
| 代理机构： | 山西科贝律师事务所 14106 | 代理人： | 陈奇 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种滑橇吊具上的车身定位锁紧机构，解决了现有的吊具橇体上的车身锁紧机构存在的费时耗力的问题。包括在滑橇吊具（2）上设置有汽车车身（3），在车身锁紧销孔（13）下方的滑橇吊具（2）上设置有锁紧销销套（10）和锁紧销（12），在锁紧销（12）上套接有弹簧（11），在锁紧销销套（10）的外侧的滑橇吊具（2）上设置有倒V形摆杆销轴（8），在倒V形摆杆销轴（8）上铰接有倒V形摆杆（9），锁紧销（12）的内侧端与车身锁紧销孔（13）活动插接，在倒V形摆杆（9）的另一端正下方设置有导套（7）和升降杆（6），气缸（5）的输出轴与升降杆（6）的底端面活动顶接在一起。本实用新型结构简单，定位准确，锁紧可靠。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a skid of the vehicle body on the sling for positioning locking mechanism, solves the problem that the existing sling on the sled body of the locking mechanism of the vehicle body the problem of the time-consuming device. Included in the skid sling (2) is provided with a vehicle body (3), locking pin hole on the body of the vehicle (13) of the skid at the lower part of the sling (2) is provided with a locking lock pin wrap (10) and a locking pin (12), the locking pin (12) is sleeved with a spring (11), the locking lock pin wrap (10) of the skid on the outside of the hanger (2) is provided with a reverse V pole pin axis relates to (8), relates to the inverted V pole pin axis (8) is hinged on an inverted V shape swing link (9), the locking pin (12) of the locking pin hole of the inboard end of the body (13) is movably inserted, the inverted V shape swing link (9) is arranged below the other end of the is provided with a guide sleeve (7) and the lifting rod (6), cylinder (5) with the output shaft of the lifting rod (6) with the bottom end surface of the movable piston. The utility model has the advantages of simple structure, the positioning is accurate, reliable locking. | ||
1.一种滑橇吊具上的车身定位锁紧机构，包括汽车车身涂装线（1），在汽车车身涂装线 （1）上设置有滑橇吊具（2），在滑橇吊具（2）上设置有汽车车身（3），在汽车车身（3）上设置有 车身锁紧销孔（13），其特征在于，在车身锁紧销孔（13）下方的滑橇吊具（2）上设置有锁紧销 销套（10），在锁紧销销套（10）中活动设置有锁紧销（12），在锁紧销（12）上套接有弹簧（11）， 弹簧（11）是设置在锁紧销销套（10）中的，在锁紧销销套（10）的外侧的滑橇吊具（2）上设置 有倒V形摆杆销轴（8），在倒V形摆杆销轴（8）上铰接有倒V形摆杆（9），倒V形摆杆（9）的一端 与锁紧销（12）的外侧端活动靠接在一起，锁紧销（12）的内侧端与车身锁紧销孔（13）活动插 接在一起，在倒V形摆杆（9）的另一端正下方设置有导套（7），在导套（7）中设置有升降杆 （6），在升降杆（6）的正下方的地面上设置有气缸支架（4），在气缸支架（4）上设置有气缸 （5），气缸（5）的输出轴与升降杆（6）的底端面活动顶接在一起，升降杆（6）的顶端面与倒V形 摆杆（9）的另一端活动顶接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种滑橇吊具上的车身定位锁紧机构，其特征在于，导套（7） 是固定设置在汽车车身涂装线（1）外侧的支架上的。
1.一种滑橇吊具上的车身定位锁紧机构，包括汽车车身涂装线（1），在汽车车身涂装线 （1）上设置有滑橇吊具（2），在滑橇吊具（2）上设置有汽车车身（3），在汽车车身（3）上设置有 车身锁紧销孔（13），其特征在于，在车身锁紧销孔（13）下方的滑橇吊具（2）上设置有锁紧销 销套（10），在锁紧销销套（10）中活动设置有锁紧销（12），在锁紧销（12）上套接有弹簧（11）， 弹簧（11）是设置在锁紧销销套（10）中的，在锁紧销销套（10）的外侧的滑橇吊具（2）上设置 有倒V形摆杆销轴（8），在倒V形摆杆销轴（8）上铰接有倒V形摆杆（9），倒V形摆杆（9）的一端 与锁紧销（12）的外侧端活动靠接在一起，锁紧销（12）的内侧端与车身锁紧销孔（13）活动插 接在一起，在倒V形摆杆（9）的另一端正下方设置有导套（7），在导套（7）中设置有升降杆 （6），在升降杆（6）的正下方的地面上设置有气缸支架（4），在气缸支架（4）上设置有气缸 （5），气缸（5）的输出轴与升降杆（6）的底端面活动顶接在一起，升降杆（6）的顶端面与倒V形 摆杆（9）的另一端活动顶接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种滑橇吊具上的车身定位锁紧机构，其特征在于，导套（7） 是固定设置在汽车车身涂装线（1）外侧的支架上的。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种汽车车身的机械定位锁紧机构，特别涉及一种在汽车自动化 生产线上的滑橇吊具上的车身定位锁紧机构。
背景技术
在汽车自动化生产线上，整车的焊装、涂装和总装均是在滑橇吊具上完成的，为保 证各工艺中车身输送的平稳性，需要对车身和吊具橇体进行锁紧定位，特别是在涂装前处 理和总装线上下坡工艺段，为防止车身在槽体中的漂浮和上下坡的脱落，需要将车身与吊 具橇体进行锁紧，传统的锁紧机构以人工锁紧及解锁方式居多，存在费工费时的问题。
发明内容
本实用新型提供了一种滑橇吊具上的车身定位锁紧机构，解决了现有的吊具橇体 上的车身锁紧机构存在的费时耗力的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：
一种滑橇吊具上的车身定位锁紧机构，包括汽车车身涂装线，在汽车车身涂装线 上设置有滑橇吊具，在滑橇吊具上设置有汽车车身，在汽车车身上设置有车身锁紧销孔，在 车身锁紧销孔下方的滑橇吊具上设置有锁紧销销套，在锁紧销销套中活动设置有锁紧销， 在锁紧销上套接有弹簧，弹簧是设置在锁紧销销套中的，在锁紧销销套的外侧的滑橇吊具 上设置有倒V形摆杆销轴，在倒V形摆杆销轴上铰接有倒V形摆杆，倒V形摆杆的一端与锁紧 销的外侧端活动靠接在一起，锁紧销的内侧端与车身锁紧销孔活动插接在一起，在倒V形摆 杆的另一端正下方设置有导套，在导套中设置有升降杆，在升降杆的正下方的地面上设置 有气缸支架，在气缸支架上设置有气缸，气缸的输出轴与升降杆的底端面活动顶接在一起， 升降杆的顶端面与倒V形摆杆的另一端活动顶接在一起。
导套是固定设置在汽车车身涂装线外侧的支架上的。
本实用新型结构简单，定位准确，锁紧可靠，实用性强，并且投资成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
一种滑橇吊具上的车身定位锁紧机构，包括汽车车身涂装线1，在汽车车身涂装线 1上设置有滑橇吊具2，在滑橇吊具2上设置有汽车车身3，在汽车车身3上设置有车身锁紧销 孔13，在车身锁紧销孔13下方的滑橇吊具2上设置有锁紧销销套10，在锁紧销销套10中活动 设置有锁紧销12，在锁紧销12上套接有弹簧11，弹簧11是设置在锁紧销销套10中的，在锁紧 销销套10的外侧的滑橇吊具2上设置有倒V形摆杆销轴8，在倒V形摆杆销轴8上铰接有倒V形 摆杆9，倒V形摆杆9的一端与锁紧销12的外侧端活动靠接在一起，锁紧销12的内侧端与车身 锁紧销孔13活动插接在一起，在倒V形摆杆9的另一端正下方设置有导套7，在导套7中设置 有升降杆6，在升降杆6的正下方的地面上设置有气缸支架4，在气缸支架4上设置有气缸5， 气缸5的输出轴与升降杆6的底端面活动顶接在一起，升降杆6的顶端面与倒V形摆杆9的另 一端活动顶接在一起。
导套7是固定设置在汽车车身涂装线1外侧的支架上的。
解锁装置安装在吊具橇体的上、下件处，固定在地面上，采用气缸顶升方式解锁， 气缸打开，升降杆6上升，推动倒V形摆杆9顺时针转动压缩弹簧11，锁紧销12打开，车身上件 到吊具橇体或者从吊具橇体下件，之后，气缸5关闭，锁紧销12在弹簧11的压力下回位，等待 下一个车身到来。
