| 专利名称： | 用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构 | ||
| 专利名称(英文)： | For a motor vehicle of the self-adaptive headlamp control system circuit protection structure | ||
| 专利号： | CN201620134915.6 | 申请时间： | 20160223 |
| 公开号： | CN205385679U | 公开时间： | 20160713 |
| 申请人： | 河南天海电器有限公司 | ||
| 申请地址： | 458030 河南省鹤壁市淇滨区淇滨大道233号 | ||
| 发明人： | 徐殿; 魏培敏; 马伟民; 杨玉峰; 杨振华 | ||
| 分类号： | H05K5/06 | 主分类号： | H05K5/06 |
| 代理机构： | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人： | 张绍琳; 董晓慧 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，包括上盖、电路板、主体和插座，电路板安装在主体内，主体的一端设有开口，在开口处设有U型压台，上盖安装在主体上，且在与主体开口处相对应的位置设置有下压台，插座安装在主体的开口处，并设置有环形卡槽，环形卡槽的下端与U型压台配合，环形卡槽的上端与上盖的下压台配合；插座的插针与电路板上的插针定位孔相对应。本实用新型能够稳定地实现将电路板固定并保护电路板不受外界影响，并具有优越的防尘防水功能，可以保障产品裸露在恶劣的环境下，如高温、湿热、低温的环境，正常工作。同时该实用新型注塑工艺简单，装配工艺快捷，可以有效的降低成本，较现有技术成本降低约30%左右。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a self-adaptive headlight for automobile circuit protection structure of the control system, which comprises an upper cover, circuit board, the main body and the socket, the circuit board is mounted within the body, one end of the main body is provided with an opening, the opening is provided with a U-shaped pressure station, the upper cover is mounted on the main body, and the correspondent to the opening of the main body is provided with a pressing station the position of the, socket is mounted at the opening of the main body, and is provided with an annular groove, an annular groove and at the lower end of the U-shaped pressure platform matched with the, annular groove of the cover and the upper end of the lower platform matched with the; pin and of the socket on the circuit board corresponding to the position of the contact pin. The utility model can stably realize and the protection of the circuit board to fix the circuit board is protected from external influences, and having a superior dust-proof and water-proof function, can guarantee that the product is exposed to the harsh environment, such as high-temperature, humid, low-temperature environment, the normal working. At the same time, the utility model simple injection process, and the assembly process, the cost can be effectively reduced, is the cost of the prior art is reduced by about 30% the left and right. | ||
1.一种用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：包括上盖（1）、电路板（3）、主体（4）和插座（6），电路板（3）安装在主体（4）内，所述主体（4）的一端设有开口，在开口处设有U型压台（4-2），上盖（1）安装在主体（4）上，且在与主体（4）开口处相对应的位置设置有下压台（1-1），插座（6）安装在主体（4）的开口处，并设置有环形卡槽（6-1-1），环形卡槽（6-1-1）的下端与U型压台（4-2）配合，环形卡槽（6-1-1）的上端与上盖的下压台（1-1）配合；插座（6）的插针（6-5）与电路板（3）上的插针定位孔（3-1）相对应。
2.根据权利要求1所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：在上盖（1）的外侧设有挂台（1-2），挂台（1-2）与主体（4）上的卡孔（4-3）相配合，将上盖（1）扣接在主体（4）上。
3.根据权利要求2所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：在上盖（1）的下端设置有V型筋（1-4），V型筋（1-4）环绕上盖（1）下端。
4.根据权利要求2所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：所述主体（4）包括本体，在本体的中部设有容纳腔（4-5），在容纳腔（4-5）的上部设有卡孔（4-3），卡孔（4-3）与上盖（1）的挂台（1-2）配合；在容纳腔（4-5）的内壁上设有定位柱Ⅰ（4-6），在定位柱Ⅰ（4-6）上设有电路板定位孔（4-1）；在容纳腔（4-5）的一端设有开口，开口处设有U型压台（4-2），U型压台（4-2）与插座（6）的环形卡槽（6-1-1）的下端相配合；在本体上围绕容纳腔（4-5）设置有固定环（5）。
5.根据权利要求4所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：在容纳腔（4-5）的内壁上端设有密封槽（4-4），密封槽（4-4）环绕容纳腔（4-5）设置，并与开口相通，密封槽（4-4）与上盖（1）的V型筋（1-4）相对应。
6.根据权利要求5所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：在密封槽（4-4）内设置有密封胶。
7.根据权利要求1或4所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：所述插座（6）包括插座护套（6-1）、底座（6-2）和侧板（6-3），插座护套（6-1）设置在底座（6-2）上，侧板（6-3）垂直设置在底座（6-2）的上端，在侧板（6-3）上设置有插针（6-5）和定位柱Ⅱ（6-4），定位柱Ⅱ（6-4）位于插针（6-5）的两端，插针（6-5）与电路板（3）上的插针定位孔（3-1）相对应；定位柱Ⅱ（6-4）与电路板（3）上的定位孔（3-3）相对应；在底座（6-2）上围绕插座护套（6-1）处设置有环形卡槽（6-1-1）；环形卡槽（6-1-1）的下端与U型压台（4-2）相配合，环形卡槽（6-1-1）的上端与下压台（1-1）相配合，密封胶（7）加注在密封槽（4-4）内和环形卡槽（6-1-1）内，将插座、主体和上盖密封在一起。
1.一种用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：包括上盖（1）、电路板（3）、主体（4）和插座（6），电路板（3）安装在主体（4）内，所述主体（4）的一端设有开口，在开口处设有U型压台（4-2），上盖（1）安装在主体（4）上，且在与主体（4）开口处相对应的位置设置有下压台（1-1），插座（6）安装在主体（4）的开口处，并设置有环形卡槽（6-1-1），环形卡槽（6-1-1）的下端与U型压台（4-2）配合，环形卡槽（6-1-1）的上端与上盖的下压台（1-1）配合；插座（6）的插针（6-5）与电路板（3）上的插针定位孔（3-1）相对应。
2.根据权利要求1所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：在上盖（1）的外侧设有挂台（1-2），挂台（1-2）与主体（4）上的卡孔（4-3）相配合，将上盖（1）扣接在主体（4）上。
3.根据权利要求2所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：在上盖（1）的下端设置有V型筋（1-4），V型筋（1-4）环绕上盖（1）下端。
4.根据权利要求2所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：所述主体（4）包括本体，在本体的中部设有容纳腔（4-5），在容纳腔（4-5）的上部设有卡孔（4-3），卡孔（4-3）与上盖（1）的挂台（1-2）配合；在容纳腔（4-5）的内壁上设有定位柱Ⅰ（4-6），在定位柱Ⅰ（4-6）上设有电路板定位孔（4-1）；在容纳腔（4-5）的一端设有开口，开口处设有U型压台（4-2），U型压台（4-2）与插座（6）的环形卡槽（6-1-1）的下端相配合；在本体上围绕容纳腔（4-5）设置有固定环（5）。
5.根据权利要求4所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：在容纳腔（4-5）的内壁上端设有密封槽（4-4），密封槽（4-4）环绕容纳腔（4-5）设置，并与开口相通，密封槽（4-4）与上盖（1）的V型筋（1-4）相对应。
6.根据权利要求5所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：在密封槽（4-4）内设置有密封胶。
7.根据权利要求1或4所述的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，其特征在于：所述插座（6）包括插座护套（6-1）、底座（6-2）和侧板（6-3），插座护套（6-1）设置在底座（6-2）上，侧板（6-3）垂直设置在底座（6-2）的上端，在侧板（6-3）上设置有插针（6-5）和定位柱Ⅱ（6-4），定位柱Ⅱ（6-4）位于插针（6-5）的两端，插针（6-5）与电路板（3）上的插针定位孔（3-1）相对应；定位柱Ⅱ（6-4）与电路板（3）上的定位孔（3-3）相对应；在底座（6-2）上围绕插座护套（6-1）处设置有环形卡槽（6-1-1）；环形卡槽（6-1-1）的下端与U型压台（4-2）相配合，环形卡槽（6-1-1）的上端与下压台（1-1）相配合，密封胶（7）加注在密封槽（4-4）内和环形卡槽（6-1-1）内，将插座、主体和上盖密封在一起。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车自适应前大灯控制系统辅助装置技术领域，具体涉及一种用于汽车自适应前大灯控制系统的电路保护结构。
背景技术
汽车自适应前大灯控制系统电气化程度高，电路精密，如果保护结构不可靠，则很容易受室外环境影响产生问题，因此需要有坚固且可靠的机械结构进行保护，从而满足防尘防水等级及恶劣的车辆行驶环境，保证汽车自适应前大灯控制系统的电性能正常。
实用新型内容
针对上述现有技术中描述的不足，本实用新型的目的是提供一种坚固，密封性能优良且可靠性高的用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构。
为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，包括上盖、电路板、主体和插座，电路板安装在主体内，所述主体的一端设有开口，在开口处设有U型压台，上盖安装在主体上，且在与主体开口处相对应的位置设置有下压台，插座安装在主体的开口处，并设置有环形卡槽，环形卡槽的下端与U型压台配合，环形卡槽的上端与上盖的下压台配合；插座的插针与电路板上的插针定位孔相对应。
在上盖的外侧设有挂台，挂台与主体上的卡孔相配合，将上盖扣接在主体上。
在上盖的下端设置有V型筋，V型筋环绕上盖下端。
所述主体包括本体，在本体的中部设有容纳腔，在容纳腔的上部设有卡孔，卡孔与上盖的挂台配合；在容纳腔的内壁上设有定位柱Ⅰ，在定位柱Ⅰ上设有电路板定位孔；在容纳腔的一端设有开口，开口处设有U型压台，U型压台与插座的环形卡槽的下端相配合；在本体上围绕容纳腔设置有固定环。
在容纳腔的内壁上端设有密封槽，密封槽环绕容纳腔设置，并与开口相通，密封槽与上盖的V型筋相对应。V型筋起到增加密封胶的粘合面积进而增加上盖与主体的粘合强度，从而起到防尘防水的功能。
在密封槽内设置有密封胶，密封槽是密封胶的流道，上盖和主体是通过密封槽内的密封胶粘合在一起。
所述插座包括插座护套、底座和侧板，插座护套设置在底座上，侧板垂直设置在底座的上端，在侧板上设置有插针和定位柱Ⅱ，定位柱Ⅱ位于插针的两端，插针与电路板上的插针定位孔相对应；定位柱Ⅱ与电路板上的定位孔相对应；在底座上围绕插座护套处设置有环形卡槽；环形卡槽的下端与U型压台相配合，环形卡槽的上端与下压台相配合，密封胶加注在密封槽内和环形卡槽内，将插座、主体和上盖密封在一起。
本实用新型通过上盖的挂台与主体的卡孔相匹配的结构将上盖与主体扣接在一起，并通过主体的密封槽内的密封胶将上盖、插座和主体密封在一起，且上盖上的V型筋起到增加密封胶的粘合面积进而增加上盖与主体的粘合强度，从而起到防尘防水的功能。本实用新型的电路板由上盖密封在主体内，并通过插针定位孔与插座上的插针配合。本实用新型能够稳定地实现将电路板固定并保护电路板不受外界影响，并具有优越的防尘防水功能，可以保障产品裸露在恶劣的环境下，如高温、湿热、低温的环境，正常工作。同时该实用新型注塑工艺简单，装配工艺快捷，可以有效的降低成本，较现有技术成本降低约30%左右。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸示意图。
图3为本实用新型的主视图。
图4为图3的A-A剖视图。
图5为图3的B-B剖视图。
图6为图5中C区域的放大示意图。
其中，1，上盖；1-1，下压台；1-2，挂台；3，电路板；3-1，插针定位孔；3-3，定位孔；4，主体；4-1，电路板定位孔；4-2，U型压台；4-3，卡孔；4-4，密封槽；4-5，容纳腔；4-6，定位柱Ⅰ；5，固定环；6，插座；6-1，插座护套；6-2，底座；6-3，侧板；6-4，定位柱Ⅱ；6-5，插针；6-1-1，环形卡槽；7，密封胶。
具体实施方式
如图1-6所示，一种用于汽车自适应大灯控制系统的电路保护结构，包括上盖1、电路板3、主体4和插座6，电路板3安装在主体4内。所述主体4的一端设有开口，在开口处设有U型压台4-2，上盖1安装在主体4上，且在与主体4开口处相对应的位置设置有下压台1-1，插座6安装在主体4的开口处，并设置有环形卡槽6-1-1，环形卡槽6-1-1的下端与U型压台4-2配合，环形卡槽6-1-1的上端与上盖的下压台1-1配合；插座6的插针6-5与电路板3上的插针定位孔3-1相对应。
在上盖1的外侧设有挂台1-2，挂台1-2与主体4上的卡孔4-3相配合，将上盖1扣接在主体4上。在上盖1的下端设置有V型筋1-4，V型筋1-4环绕上盖1下端。
所述主体4包括本体，在本体的中部设有容纳腔4-5，在容纳腔4-5的上部设有卡孔4-3，卡孔4-3与上盖1的挂台1-2配合；在容纳腔4-5的内壁上设有定位柱Ⅰ4-6，在定位柱Ⅰ4-6上设有电路板定位孔4-1；在容纳腔4-5的一端设有开口，开口处设有U型压台4-2，U型压台4-2与插座6的环形卡槽6-1-1相配合；在本体上围绕容纳腔4-5设置有固定环5。
在容纳腔4-5的内壁上端设有密封槽4-4，密封槽4-4环绕容纳腔4-5设置，并与开口相通，密封槽4-4与上盖1的V型筋1-4相对应。V型筋1-4起到增加密封胶7的粘合面积进而增加上盖1与主体4的粘合强度，从而起到防尘防水的功能。
在密封槽4-4内设置有密封胶7，密封槽4-4是密封胶7的流道，上盖1-4和主体3是通过密封槽4-4内的密封胶7粘合在一起。
所述插座6包括插座护套6-1、底座6-2和侧板6-3，插座护套6-1设置在底座6-2上，侧板6-3垂直设置在底座6-2的上端，在侧板6-3上设置有插针6-5和定位柱Ⅱ6-4，定位柱Ⅱ6-4位于插针6-5的两端，插针6-5与电路板3上的插针定位孔3-1相对应；定位柱Ⅱ6-4与电路板3上的定位孔3-3相对应；在底座6-2上围绕插座护套6-1处设置有环形卡槽6-1-1；环形卡槽6-1-1的下端与U型压台4-2相配合，环形卡槽6-1-1的上端与下压台1-1相配合，密封胶7加注在密封槽4-4内和环形卡槽6-1-1内，将插座、主体和上盖密封在一起。
在本实施例中，插座护套6-1、底座6-2和侧板6-3是一体成型。
使用方法：首先在插座6的环形凹槽6-1-1内加注密封胶7，并将插座6安装至主体4上，使插座6的环形凹槽的下端与U型压台4-2接触配合，并通过密封胶胶合在一起。然后将电路板3放置于定位柱Ⅰ4-6的上表面，此时电路板上的定位孔3-3与主体4上的电路板定位孔4-1同心，并通过3个螺钉将电路板和主体固定在一起。此时插座6的16线插针完全插入到电路板上的16线的插针定位孔内，并通过焊锡焊接在一起。之后在主体的密封槽4-4内加注密封胶7，最后将上盖压装至主体4上，安装到位后，上盖的挂台1-2将会挂入到主体4上的卡孔4-3内，同时密封胶7会将上盖与主体胶合在一起，达到保护电路板的功能。
