| 专利名称： | 一种电动汽车充电设施门禁联动装置 | ||
| 专利名称(英文)： | An electric automobile charging facilities access control linkage device | ||
| 专利号： | CN201620134594.X | 申请时间： | 20160222 |
| 公开号： | CN205405709U | 公开时间： | 20160727 |
| 申请人： | 河南许继智能科技股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 461000 河南省许昌市中原电气谷许继集团新能源产业园 | ||
| 发明人： | 寇亚超; 李富亮; 李东伟; 夏政柱; 王亚成; 朱趁红; 杨长恒; 贾忠振; 程哲; 黄成 | ||
| 分类号： | G07F15/00; G07C9/00 | 主分类号： | G07F15/00 |
| 代理机构： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡泳棋 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车充电设施门禁联动装置，属于电动汽车充电设施技术领域。本实用新型的电动汽车充电设施门禁联动装置至少包括总控系统、门禁系统、充电系统和通信系统，门禁系统、充电系统和通信系统均与总控系统连接，总控系统通过通信系统用于与车主所携带的智能终端通信。本实用新型通过在公共充电设施外围建设门禁系统，门禁系统与充电设备联动，在门禁处刷充卡后大门打开，车辆才可进入充电区域，避免了燃油机动车驶入，部分充电桩位被燃油车占据，只是电动车无法正常充电。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to an electric automobile charging facilities access control linkage device, which belongs to the technical field of electric automobile charging facilities. The utility model of electric automobile charging facilities access control linkage device at least comprises a total control system, the access control system, the charging system and a communication system, the access control system, the charging system and communication system are connected with a master control system, a control system used for the communication system with intelligent terminal carried by the owner of the communication. Public according to the utility model, the charging facilities peripheral building access control system, with charging equipment access control system linkage, the door guard door is opened after brushes the sufficient card, can only enter the charged region of the vehicle, to avoid the fuel oil, the portion of the charging position occupied vehicle, not only the normal charging of the electric vehicle. | ||
1.一种电动汽车充电设施门禁联动装置，其特征在于，该装置至少包括总 控系统、门禁系统、充电系统和通信系统，所述门禁系统、充电系统和通信系统 均与总控系统连接，所述总控系统通过通信系统用于与车主所携带的智能终端通 信。
2.根据其权利要求1所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，特征在于，所 述的门禁系统包括门禁控制器、围墙报警器、停车起落杆和刷卡器，刷卡器与门 禁控制器连接，门禁控制器控制连接停车起落杆，门禁控制器与总控系统连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，其特征在于，所 述的充电系统包括充电电源、控制保护设备、充电限流设备和充电桩，充电桩与 总控系统连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，其特征在于，所 述的通信系统包括短信终端、网络传输模块和GPS对时模块。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，其特征在于，所 述的总控系统还连接有计费系统，该计费系统包括计费刷卡器和计量计费终端。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，其特征在于，所 述的总控系统还连接有安防系统，该安防系统包括安装在充电区域内的视频监控 单元和火灾监控单元，用于实现对充电区域的视频监控和火灾监控。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，其特 征在于，所述的总控系统还与调度中心和值班室连接，用于将充电设施的使用情 况上传至调度中心和值班室。
1.一种电动汽车充电设施门禁联动装置，其特征在于，该装置至少包括总 控系统、门禁系统、充电系统和通信系统，所述门禁系统、充电系统和通信系统 均与总控系统连接，所述总控系统通过通信系统用于与车主所携带的智能终端通 信。
2.根据其权利要求1所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，特征在于，所 述的门禁系统包括门禁控制器、围墙报警器、停车起落杆和刷卡器，刷卡器与门 禁控制器连接，门禁控制器控制连接停车起落杆，门禁控制器与总控系统连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，其特征在于，所 述的充电系统包括充电电源、控制保护设备、充电限流设备和充电桩，充电桩与 总控系统连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，其特征在于，所 述的通信系统包括短信终端、网络传输模块和GPS对时模块。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，其特征在于，所 述的总控系统还连接有计费系统，该计费系统包括计费刷卡器和计量计费终端。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，其特征在于，所 述的总控系统还连接有安防系统，该安防系统包括安装在充电区域内的视频监控 单元和火灾监控单元，用于实现对充电区域的视频监控和火灾监控。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的电动汽车充电设施门禁联动装置，其特 征在于，所述的总控系统还与调度中心和值班室连接，用于将充电设施的使用情 况上传至调度中心和值班室。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车充电设施门禁联动装置，属于电动汽车充电设 施技术领域。
背景技术
随着电动车技术的飞速发展，国家对于电动车发展支持力度非常强，在骨 干高速路建设了大量充电桩。目前电动汽车还存在着续航里程不足、价格高昂等 缺点，导致电动车数量较少，充电桩闲置情况突出。现有公共电动汽车充电设施 是开放式管理，存在着燃油车辆占用充电车位，此外电动车充满电后不及时挪车 的情况也是屡见不鲜，阻碍了电动汽车充电设施的使用和发展。同时部分车主达 到服务区后发现充电桩全部被占用，等候时间较长，无法提前获取充电桩信息以 便进行道路规划。
实用新型内容
本实用新型的目的是提一种电动汽车充电设施门禁联动装置，以解决目前 存在燃油车辆占用充电车位的问题。
本实用新型为解决上述技术问题提供了一种电动汽车充电设施门禁联动装 置，该装置至少包括总控系统、门禁系统、充电系统和通信系统，所述门禁系统、 充电系统和通信系统均与总控系统连接，所述总控系统通过通信系统用于与车主 所携带的智能终端通信。
所述的门禁系统包括门禁控制器、围墙报警器、停车起落杆和刷卡器，刷卡 器与门禁控制器连接，门禁控制器控制连接停车起落杆，门禁控制器与总控系统 连接。
所述的充电系统包括充电电源、控制保护设备、充电限流设备和充电桩，充 电桩与总控系统连接。
所述的通信系统包括短信终端、网络传输模块和GPS对时模块。
所述的总控系统还连接有计费系统，该计费系统包括计费刷卡器和计量计费 终端。
所述的总控系统还连接有安防系统，该安防系统包括安装在充电区域内的视 频监控单元和火灾监控单元，用于实现对充电区域的视频监控和火灾监控。
所述的总控系统还与调度中心和值班室连接，用于将充电设施的使用情况上 传至调度中心和值班室。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的电动汽车充电设施门禁联动装置至 少包括总控系统、门禁系统、充电系统和通信系统，门禁系统、充电系统和通信 系统均与总控系统连接，总控系统通过通信系统用于与车主所携带的智能终端通 信。本实用新型通过在公共充电设施外围建设门禁系统，门禁系统与充电设备联 动，在门禁处刷充卡后大门打开，车辆才可进入充电区域，避免了燃油机动车驶 入，部分充电桩位被燃油车占据，只是电动车无法正常充电。
同时，本实用新型的联动装置将充电桩信息通过无线通信系统发送给车主所 携带的智能终端，便于车主了解车辆充电信息，即将充满或充满后通过短信等形 式通知车主尽快取车，提高充电设施利用率，同时还可使其他车主了解充电站空 余充电桩数量，方便车主预约。
附图说明
图1是本实用新型电动汽车充电设施门禁联动装置的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。
本实用新型的电动汽车充电设施门禁联动装置通过在充电区域设置围栏，将 门禁系统与充电设施联动起来，通过门禁系统的车辆才可进入充电区域，以杜绝 燃油车辆占用充电桩停车位的情况。本实用新型的电动汽车充电设施门禁联动装 置至少包括总控系统、门禁系统、充电系统和通信系统，门禁系统、充电系统和 通信系统均与总控系统连接，总控系统通过通信系统用于与车主所携带的智能终 端通信。
本实施例的电动汽车充电设施门禁联动装置如图1所示，包括总控系统以及 与总控系统连接的门禁系统、充电系统、计费系统、安防系统和无线通信系统， 其中总控系统与调度中心和值班室连接，充电系统与总控系统连接，用于将充电 桩上的充电信息上传给总控系统，由总控系统通过无线通信系统将充电信息发送 给车主，便于车主了解车辆的充电信息，同时总控系统将接收到的充电信息发送 给调度中心和值班室，门禁系统与总控系统连接，将经过门禁系统的车辆信息发 送给总控系统，同时接收总控系统发送控制信息。
门禁系统包括门禁控制器、围墙报警器、停车起落杆和刷卡器，刷卡器与门 禁控制器连接，门禁控制器控制连接停车起落杆，门禁控制器与总控系统连接。 充电系统包括充电电源、控制保护设备、充电限流设备和充电桩。安防系统包括 安装在充电区域内的视频监控单元和火灾监控单元，用于实现对充电区域的视频 监控和火灾监控，安防系统接入总控系统，总控系统通过网络传输模块输送安放 信息至当地公安部门，作为城市安放监控的延伸。通过总控系统联网后，值班或 维护人员可远程监控各个充电设施和区域的情况，充电桩支持远程呼叫，与值班 人员联系，尽快到达现场，值班人员还可远程维护多个充电区域。无线通信系统 包括短信终端、网络传输模块和GPS对时模块。计费系统包括计量计费终端和计 费刷卡器。
若充电桩全部有车辆充电，则总控系统锁死门禁系统，使车辆无法再进入， 对于充满电后设定免费停车时间，对于超时不取车的加收一定费用，以督促车主 尽快取车，提高充电设施利用率。充电桩信息实时上传共享，便于车主了解车辆 充电信息，其他车主了解充电站空余充电桩数量。
该电动汽车充电设施门禁联动装置的工作过程如下：电动车主在门禁刷卡处 刷卡(充电卡)，停车起落杆抬起，车辆进入，起落杆落下，车辆停放在充电桩 对应位置的停车位，安装充电头，刷卡后开始充电，充电桩屏幕显示充电完成时 间，核对车主手机信息；车主在充电期间可前往附近就餐休息，车主可随时上网 或通过手机app查询车辆信息(使用充电卡帐号和密码登录系统)，以及视频监控 信息，掌握车辆动态，了解剩余充电时间，提前安排好行程。充电充满前设定时 间内通过短信提醒车主即将充满，充满后短信提供车主取车(短信、微信、无线 客户端等形式)，车主取车后在停车起落杆处刷卡离开。若半小时(改时间可自 行设定)内刷卡出门不收取停车费，超时从卡中扣除停车费，直至车主刷卡取车。 若在小区、写字楼等电动汽车较为固定的场所，可设定充电卡识别，非本单位车 辆门禁系统不识别，排除了其他电动车占用本单位充电桩的可能。
本实用新型的电动汽车充电设施门禁联动装置还可实现预约充电：高速公路 或回家、上班前，在手机app上预约服务区或小区、写字楼的充电桩，车辆到达 后直接刷卡进门充电即可。
