| 专利名称： | 汽车减震器弹簧下座焊接装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Shock absorber for vehicle spring lower seat welding device | ||
| 专利号： | CN201420866381.7 | 申请时间： | 20141231 |
| 公开号： | CN204470866U | 公开时间： | 20150715 |
| 申请人： | 天津双鑫机械制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 300000 天津市滨海新区汉沽东风路7号家电一厂院内 | ||
| 发明人： | 杨本军 | ||
| 分类号： | B23K37/04 | 主分类号： | B23K37/04 |
| 代理机构： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 闫俊芬 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器弹簧下座焊接装置，自下而上包括底座、支撑座、支撑杆、定位座；所述定位座的上表面与弹簧下座的不规则表面相贴合；所述定位座开有用于容纳贮液缸的凹槽，所述凹槽的开口方向与贮液缸的轴线垂直；所述支撑座还设置有用于扶正贮液缸保持竖直方向的定位块；本实用新型提供的汽车减震器弹簧下座焊接装置能够对弹簧下座和贮液缸进行精确的定位，能快速的进行装配和卸载，使用寿命长，大大提升了焊接的工作效率。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a shock absorber for vehicle spring lower seat welding device, comprises a base, a supporting base, a supporting rod, a positioning seat; the locating seat of the upper surface and the irregular surface of the lower spring seat is attached; the locating seat is a groove which is used to hold the running, the direction of an opening of the groove running perpendicular to the axis of; the supporting seat also is used for stabilizing the liquid storage cylinder to maintain the positioning block in the vertical direction; the utility model provides an automobile shock absorber lower spring seat is welded to the lower spring seat to accurately position and running, can quickly assemble and unloading, long service life, which greatly improves the working efficiency of welding. | ||
1.汽车减震器弹簧下座焊接装置，其特征在于包括水平设置的底座，所述 底座的上部固定有支撑座，所述支撑座的上方设置有竖直的支撑杆；所述支撑 杆的上端部连接有水平放置的定位座；所述定位座的上表面与弹簧下座的不规 则表面相贴合；所述定位座开有用于容纳贮液缸的凹槽，所述凹槽的开口方向 与贮液缸的轴线垂直；所述支撑座还设置有用于扶正贮液缸保持竖直方向的定 位块；所述定位块平行与所述支撑杆。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器弹簧下座焊接装置，其特征在于所述 定位座的上表面设置有多个用于定位弹簧下座的定位磁铁。
3.根据权利要求1所述的汽车减震器弹簧下座焊接装置，其特征在于所述 定位块在靠近所述支撑杆的侧面上设置有吸附磁铁。
1.汽车减震器弹簧下座焊接装置，其特征在于包括水平设置的底座，所述 底座的上部固定有支撑座，所述支撑座的上方设置有竖直的支撑杆；所述支撑 杆的上端部连接有水平放置的定位座；所述定位座的上表面与弹簧下座的不规 则表面相贴合；所述定位座开有用于容纳贮液缸的凹槽，所述凹槽的开口方向 与贮液缸的轴线垂直；所述支撑座还设置有用于扶正贮液缸保持竖直方向的定 位块；所述定位块平行与所述支撑杆。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器弹簧下座焊接装置，其特征在于所述 定位座的上表面设置有多个用于定位弹簧下座的定位磁铁。
3.根据权利要求1所述的汽车减震器弹簧下座焊接装置，其特征在于所述 定位块在靠近所述支撑杆的侧面上设置有吸附磁铁。
翻译：技术领域
本实用新型涉及减震器制造技术领域，特别是涉及一种汽车减震器弹簧下 座焊接装置。
背景技术
汽车支柱式减震器将减震器和弹簧集成在一起，用于承担发动机、车身、 底盘、货物和乘客的重量，同时缓和并衰减汽车行驶过程中由于车速、路面激 励造成的冲击振动。弹簧下座作为支柱式减震器的重要承载零件，其可靠性不 仅关系到汽车行驶平顺性，还关系到行驶安全性。
具体来说，弹簧下座焊接于贮液缸筒，螺旋弹簧上端压紧弹簧上座，下端 压紧弹簧下座的3/4圈螺旋面。由于弹簧下座的表面是不规则的，因此在对其 进行定位焊接的时候，往往因为没有合适的工装夹具而导致焊接出现问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种便于进 行焊接的汽车减震器弹簧下座焊接装置。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：汽车减震器弹簧下座焊接 装置，其特征在于包括水平设置的底座，所述底座的上部固定有支撑座，所述 支撑座的上方设置有竖直的支撑杆；所述支撑杆的上端部连接有水平放置的定 位座；所述定位座的上表面与弹簧下座的不规则表面相贴合；所述定位座开有 用于容纳贮液缸的凹槽，所述凹槽的开口方向与贮液缸的轴线垂直；所述支撑 座还设置有用于扶正贮液缸保持竖直方向的定位块；所述定位块平行与所述支 撑杆。
优选的，所述定位座的上表面设置有多个用于定位弹簧下座的定位磁铁。
优选的，所述定位块在靠近所述支撑杆的侧面上设置有吸附磁铁。
本实用新型的工作原理：将弹簧下座放置在定位座上，贮液缸通过定位块 进行定位，确保贮液缸的轴线与所述支撑座的底面垂直；将两者定位后就可以 进行焊接作业。与现有技术相比，本实用新型提供的汽车减震器弹簧下座焊接 装置能够对弹簧下座和贮液缸进行精确的定位，能快速的进行装配和卸载，使 用寿命长，大大提升了焊接的工作效率。
附图说明
图1所示为汽车减震器弹簧下座焊接装置的结构示意图。
图2所示为图1中定位座的俯视图；
图3所示为图1中定位块的结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所 描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：
图1所示为汽车减震器弹簧下座焊接装置，包括水平设置的底座1，所述底 座1的上部固定有支撑柱2；所述支撑柱2的上方固定有支撑座4，所述支撑座 4的上方设置有竖直的支撑杆6，支撑杆6的底部通过螺栓与所述支撑座4进行 紧固，支撑座4的底部安装有螺母61和垫圈62；所述支撑杆6的上端部连接有 水平放置的定位座7；所述定位座7的上表面与弹簧下座的不规则表面相贴合； 所述定位座7开有用于容纳贮液缸的凹槽71，所述凹槽71的开口方向与贮液缸 的轴线垂直；所述支撑座4还设置有用于扶正贮液缸保持竖直方向的定位块5； 所述定位块5平行与所述支撑杆6，定位块5通过其底部的螺栓3与所述支撑座 4进行固定连接。
图2所示为图1中定位座的俯视图；所述定位座7的上表面设置有多个用 于定位弹簧下座的定位磁铁8，定位磁铁能够对弹簧下座进行吸附定位，而且在 焊接后能够快速的卸载。
图3所示，所述定位块5在靠近所述支撑杆6的侧面上设置有吸附磁铁51， 吸附磁铁51能够快速准确的吸附贮液缸，使其处于竖直状态，以完成焊接。
定位焊接过程：将弹簧下座放置在定位座7上，贮液缸通过定位块5进行 定位，确保贮液缸的轴线与所述支撑座4的底面垂直；将两者定位后就可以进 行焊接作业。因此，本实用新型提供的汽车减震器弹簧下座焊接装置能够对弹 簧下座和贮液缸进行精确的定位，能快速的进行装配和卸载，使用寿命长，大 大提升了焊接的工作效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领 域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干 改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
