汽车用内燃式圆周转子发动机(实用新型专利)

专利号:CN201620133713.X

申请人:丁阳

  • 公开号:CN205477923U
  • 申请日期:20160222
  • 公开日期:20160817
专利名称: 汽车用内燃式圆周转子发动机
专利名称(英文):
专利号: CN201620133713.X 申请时间: 20160222
公开号: CN205477923U 公开时间: 20160817
申请人: 丁阳
申请地址: 233000 安徽省蚌埠市龙子湖区拖附新村13栋2单元6号
发明人: 丁阳
分类号: F02B53/02; F02B55/02; F02B55/14; F02B55/08; F02B53/06 主分类号: F02B53/02
代理机构: 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 代理人: 王琪; 和聚龙
摘要: 本实用新型给出了一种汽车用内燃式圆周转子发动机,包括壳体、主轴、活塞转子、火花塞和两个密封锤;壳体内有主腔和副腔,副腔与主腔之间通过燃烧孔连通;主轴贯穿壳体的主腔,活塞转子安装在主轴上;活塞转子外侧壁设有第一凸起和第二凸起;两个密封锤中部分别铰接在副腔内,所述密封锤的锤头从燃烧孔伸入主腔内,在两个密封锤、活塞转子及副腔内壁之间构成燃烧腔室;壳体上还安装有与主腔相通的进气门和排气门,火花塞贯穿壳体伸入燃烧腔室内。本汽车用内燃式圆周转子发动机不仅能使发动机燃料燃烧更充分,输出功率增大,而且能缩小发动机体积,提高发动机功率质量比。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种汽车用内燃式圆周转子发动机,其特征为:包括壳体、主轴、活塞转子、火花塞和两个密封锤;壳体内有主腔和副腔,副腔与主腔之间通过燃烧孔连通;主轴贯穿壳体的主腔,活塞转子安装在主轴上且处于主腔内;活塞转子外侧壁一侧设有第一凸起,活塞转子外侧壁另一侧设有第二凸起,活塞转动中,第一凸起和第二凸起分别抵靠壳体主腔的内壁上,将主腔分为两个相互独立的进气腔室和排气腔室;两个密封锤中部分别铰接在副腔内,所述密封锤的锤头从燃烧孔伸入主腔内,两个密封锤分别通过控制组件控制密封锤伸入主腔的深度,并且在两个密封锤、活塞转子及副腔内壁之间构成燃烧腔室;壳体上还安装有与主腔相通的进气门和排气门,火花塞贯穿壳体伸入燃烧腔室内。
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一种汽车用内燃式圆周转子发动机,其特征为:包括壳体、主轴、活塞转子、火花塞和两个密封锤;壳体内有主腔和副腔,副腔与主腔之间通过燃烧孔连通;主轴贯穿壳体的主腔,活塞转子安装在主轴上且处于主腔内;活塞转子外侧壁一侧设有第一凸起,活塞转子外侧壁另一侧设有第二凸起,活塞转动中,第一凸起和第二凸起分别抵靠壳体主腔的内壁上,将主腔分为两个相互独立的进气腔室和排气腔室;两个密封锤中部分别铰接在副腔内,所述密封锤的锤头从燃烧孔伸入主腔内,两个密封锤分别通过控制组件控制密封锤伸入主腔的深度,并且在两个密封锤、活塞转子及副腔内壁之间构成燃烧腔室;壳体上还安装有与主腔相通的进气门和排气门,火花塞贯穿壳体伸入燃烧腔室内。
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