1.一种集成空气净化器的汽车导航多媒体系统，包括集成空气净化器的车机、云端服 务器、智能手机，其特征在于所述集成空气净化器的车机，还包括面框、通信模块、定位和地 图模块、HMI模块、数据处理模块、车载网络模块、车机机身、空气净化器模块。
2.根据权利要求1所述的集成空气净化器的车机，其特征在于，所述HMI模块包括显示 屏总成、面框上的物理操控键、声控模块、语音输出模块，所述显示屏总成包括显示屏，还可 以包括触控屏，可以是固定安装在所述面框上对应部位不可移除的，也可以是安装在所述 面框上对应的机械或电动的插槽、滑轨、卡扣或任何其它锁定机构中方便随时移除和再安 装到位的。
3.根据权利要求1所述的集成空气净化器的车机，其特征在于，所述空气净化器模块包 括进风口、出风口、过滤器材、过滤器材防护罩、接口模块、空气质量传感器；所述进风口、出 风口、过滤器材防护罩可以集成到所述车机面框的相应部位，所述出风口和过滤器材防护 罩还可合二为一为出风口总成；所述过滤器材防护罩设计得容易拆卸和再安装到位，以方 便取出所述过滤器材进行更换或清洗。
4.根据权利要求1所述的集成空气净化器的车机，其特征在于，所述空气净化器模块与 所述车机机身的集成有三种安置方式：上置模式将所述空气净化器模块安置于所述车机机 身的上面；下置模式将所述空气净化器模块安置于所述车机机身的下面；前置模式将所述 空气净化器模块安置于所述显示屏总成的背后；优选的模式是下置模式和前置模式。
5.根据权利要求4所述的上置模式的空气净化器模块，其进风口、出风口、过滤器材防 护罩安置在正面、上面或侧面，其中，优选的方式是将进风口安置在左右二侧和/或上面，出 风口总成安置在正面；特别地是，对于显示屏总成相对于空气净化器模块的正面向后安置 的，所述空气净化器模块的下面亦可用于安置进风口、出风口或过滤器材防护罩。
6.根据权利要求4所述的下置模式的空气净化器模块，其进风口、出风口、过滤器材防 护罩安置在正面、下面或侧面，其中，优选的方式是将进风口安置在左右二侧和/或下面，出 风口总成安置在正面；特别地是，对于显示屏总成相对于空气净化器模块的正面向后安置 的，所述空气净化器模块的上面亦可用于安置进风口、出风口或过滤器材防护罩。
7.根据权利要求4所述的前置模式的空气净化器模块，置于所述的显示屏总成背后，进 风口安置在左右二侧和/或上面，出风口总成安置在下面；特别地是，对于可随时移除和再 安装到位的显示屏总成，进风口和/或出风口总成可以安置在显示屏总成背后一定距离处。
8.根据权利要求4所述的下置模式和上置模式的空气净化器模块，所述车机面框突出 于汽车中控台平面一定距离来设计、安装并圆润过度到中控台接触处，以保障进、出风口不 被遮挡，通风流畅，并符合国家相关汽车内饰安全标准。
9.根据权利要求4所述的下置模式和前置模式的空气净化器模块，还可以采取车机面 框连同显示屏总成向后倾斜，使空气净化器模块的下面部分更多地突出于汽车中控台平 面，而上面的车机部分较少或不突出于汽车中控台平面来设计、安装并圆润过度到中控台 接触处，从而使左右二侧下侧和下面的进风口或出风口的面积增大，另一方面显示屏总成 的向后倾斜有利于驾驶员操作和观看显示屏。
10.一种权利要求1所述的集成空气净化器的汽车导航多媒体系统的工作方法，其特征 在于: 所述HMI模块与所述接口模块进行命令和数据交换，从而实施对所述空气净化器模块 的设置与控制，在所述的HMI模块显示和/或播报所述空气净化器模块的信息和状态数据； 所述数据处理模块根据具体应用的需要，对所述包括空气质量传感器信息在内的空气 净化器模块的信息、所述定位和地图模块的数据、所述车载网络模块的数据、来自所述云端 服务器或来自所述智能手机的信息进行处理和融合； 所述通讯模块与所述云端服务器和/或所述智能手机进行命令和数据交换，包括实现 智能手机对空气净化器模块的控制和/或信息显示，还包括交换前述的处理和融合后的空 气净化器模块的信息，特别是汽车行驶路线上的空气质量信息； 所述云端服务器在获得大量汽车上传来的各个道路路段的空气质量信息后，可以生成 道路空气质量图并进行发布，包括发布给所述集成空气净化器的车机。
1.一种集成空气净化器的汽车导航多媒体系统，包括集成空气净化器的车机、云端服 务器、智能手机，其特征在于所述集成空气净化器的车机，还包括面框、通信模块、定位和地 图模块、HMI模块、数据处理模块、车载网络模块、车机机身、空气净化器模块。
2.根据权利要求1所述的集成空气净化器的车机，其特征在于，所述HMI模块包括显示 屏总成、面框上的物理操控键、声控模块、语音输出模块，所述显示屏总成包括显示屏，还可 以包括触控屏，可以是固定安装在所述面框上对应部位不可移除的，也可以是安装在所述 面框上对应的机械或电动的插槽、滑轨、卡扣或任何其它锁定机构中方便随时移除和再安 装到位的。
3.根据权利要求1所述的集成空气净化器的车机，其特征在于，所述空气净化器模块包 括进风口、出风口、过滤器材、过滤器材防护罩、接口模块、空气质量传感器；所述进风口、出 风口、过滤器材防护罩可以集成到所述车机面框的相应部位，所述出风口和过滤器材防护 罩还可合二为一为出风口总成；所述过滤器材防护罩设计得容易拆卸和再安装到位，以方 便取出所述过滤器材进行更换或清洗。
4.根据权利要求1所述的集成空气净化器的车机，其特征在于，所述空气净化器模块与 所述车机机身的集成有三种安置方式：上置模式将所述空气净化器模块安置于所述车机机 身的上面；下置模式将所述空气净化器模块安置于所述车机机身的下面；前置模式将所述 空气净化器模块安置于所述显示屏总成的背后；优选的模式是下置模式和前置模式。
5.根据权利要求4所述的上置模式的空气净化器模块，其进风口、出风口、过滤器材防 护罩安置在正面、上面或侧面，其中，优选的方式是将进风口安置在左右二侧和/或上面，出 风口总成安置在正面；特别地是，对于显示屏总成相对于空气净化器模块的正面向后安置 的，所述空气净化器模块的下面亦可用于安置进风口、出风口或过滤器材防护罩。
6.根据权利要求4所述的下置模式的空气净化器模块，其进风口、出风口、过滤器材防 护罩安置在正面、下面或侧面，其中，优选的方式是将进风口安置在左右二侧和/或下面，出 风口总成安置在正面；特别地是，对于显示屏总成相对于空气净化器模块的正面向后安置 的，所述空气净化器模块的上面亦可用于安置进风口、出风口或过滤器材防护罩。
7.根据权利要求4所述的前置模式的空气净化器模块，置于所述的显示屏总成背后，进 风口安置在左右二侧和/或上面，出风口总成安置在下面；特别地是，对于可随时移除和再 安装到位的显示屏总成，进风口和/或出风口总成可以安置在显示屏总成背后一定距离处。
8.根据权利要求4所述的下置模式和上置模式的空气净化器模块，所述车机面框突出 于汽车中控台平面一定距离来设计、安装并圆润过度到中控台接触处，以保障进、出风口不 被遮挡，通风流畅，并符合国家相关汽车内饰安全标准。
9.根据权利要求4所述的下置模式和前置模式的空气净化器模块，还可以采取车机面 框连同显示屏总成向后倾斜，使空气净化器模块的下面部分更多地突出于汽车中控台平 面，而上面的车机部分较少或不突出于汽车中控台平面来设计、安装并圆润过度到中控台 接触处，从而使左右二侧下侧和下面的进风口或出风口的面积增大，另一方面显示屏总成 的向后倾斜有利于驾驶员操作和观看显示屏。
10.一种权利要求1所述的集成空气净化器的汽车导航多媒体系统的工作方法，其特征 在于: 所述HMI模块与所述接口模块进行命令和数据交换，从而实施对所述空气净化器模块 的设置与控制，在所述的HMI模块显示和/或播报所述空气净化器模块的信息和状态数据； 所述数据处理模块根据具体应用的需要，对所述包括空气质量传感器信息在内的空气 净化器模块的信息、所述定位和地图模块的数据、所述车载网络模块的数据、来自所述云端 服务器或来自所述智能手机的信息进行处理和融合； 所述通讯模块与所述云端服务器和/或所述智能手机进行命令和数据交换，包括实现 智能手机对空气净化器模块的控制和/或信息显示，还包括交换前述的处理和融合后的空 气净化器模块的信息，特别是汽车行驶路线上的空气质量信息； 所述云端服务器在获得大量汽车上传来的各个道路路段的空气质量信息后，可以生成 道路空气质量图并进行发布，包括发布给所述集成空气净化器的车机。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种能够实现空气净化功能的汽车导航多媒体 系统领域，具体是指一种集成了空气净化器的汽车导航多媒体系统。
背景技术
最近几年在发展中国家如中国和印度，雾霾越来越严重，同时，中国和印度这样的 发展中国家的汽车产业发展也是最为迅猛的，于是车载空气净化器的需求和销量就一路蹿 升！单独的车载空气净化器一般都是安放在中控台上或挂在椅背后面，缺点是占据额外的 空间，有碍美观（如拖着电源线），有遮挡视线的可能及撞车时的安全隐患。
汽车导航多媒体系统车载端设备（以下简称车机）的面框尺寸大小取决于显示屏 的大小，它一般为7英寸以上，最近的发展趋势是屏越来越大，如美国特斯拉的车机屏的大 小为17寸，常见的尺寸是9英寸左右！另一方面，随着CD/DVD市场的消失（车机不再需要CD/ DVD机芯）、显示屏技术的发展（越来越薄、驱动电路尺寸越来越小、柔性屏、玻璃屏）、电子 元器件的高度集成化、小型化使得车机显示屏背后的机身部分也越来越小，可以腾出足够 的空间安放空气净化器。
如果将车载空气净化器和车机设计为一体化系统，并通过车机的HMI实施对空气 净化器的操控（包括声控）和信息输出，就可以从根本上避免上述单独的车载空气净化器的 缺点并节省了操控和信息输出模块。同时，空气净化器带动的风的流动对位于风口处的车 机部分（尤其是屏）带来冷却作用。此外，空气净化器还可通过车机的通信模块与云端的服 务器连接并交换数据，与车机及车载网络提供的其它信息如地理位置等进行融合，以产生 新的应用。最后，空气净化器还可通过车机的通信模块与智能移动电话（手机）连接并交换 数据，并通过手机来操控之。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集成空气净化器的汽车导航多媒体系统、结构及方 法。该系统是车载空气净化器和汽车导航多媒体系统一体化的装置，可以用于新车的设计 生产配套，亦可以用于汽车改装市场，为驾驶者提供全新的体验并带来很大的方便。
本发明的技术方案为：
本发明提供一种集成空气净化器的汽车导航多媒体系统，包括集成空气净化器的车 机、云端服务器、智能手机，其特征在于，所述集成空气净化器的车机还包括面框、通信模 块、定位和地图模块、HMI模块、数据处理模块、车载网络模块、车机机身、空气净化器模块。
所述HMI模块包括显示屏总成、面框上的物理操控键、声控模块、语音输出模块，其 特征在于，所述显示屏总成包括显示屏，还可以包括触控屏，可以是固定安装在所述面框上 对应部位不可移除的，也可以是安装在所述面框上对应的机械或电动的插槽、滑轨、卡扣或 任何其它锁定机构中方便随时移除和再安装到位的。
所述空气净化器模块包括进风口、出风口、过滤器材、过滤器材防护罩、接口模块、 空气质量传感器，其特征在于，所述进风口、出风口、过滤器材防护罩可以集成到所述车机 面框的相应部位，所述出风口和过滤器材防护罩还可合二为一为出风口总成，所述过滤器 材防护罩设计得容易拆卸和再安装到位，以方便取出所述过滤器材进行更换或清洗。
所述空气净化器模块与所述车机机身的集成有三种安置方式：安置于所述车机 机身的上面（以下简称上置模式），安置于所述车机机身的下面（以下简称下置模式），安置 于所述显示屏总成背后（以下简称前置模式）。优选的模式是下置模式和前置模式。
所述上置模式的空气净化器模块，其进风口、出风口、过滤器材防护罩安置在正 面、上面或侧面，其中，优选的方式是将进风口安置在左右二侧和/或上面，出风口总成安置 在正面。特别地是，对于显示屏总成相对于空气净化器模块的正面向后安置的，所述空气净 化器模块的下面亦可用于安置进风口、出风口或过滤器材防护罩。
所述下置模式的空气净化器模块，其进风口、出风口、过滤器材防护罩安置在正 面、下面或侧面，其中，优选的方式是将进风口安置在左右二侧和/或下面，出风口总成安置 在正面。特别地是，对于显示屏总成相对于空气净化器模块的正面向后安置的，所述空气净 化器模块的上面亦可用于安置进风口、出风口或过滤器材防护罩。
所述前置模式的空气净化器模块，置于所述的显示屏总成背后，进风口安置在左 右二侧和/或上面，出风口总成安置在下面。特别地是，对于可随时移除和再安装到位的显 示屏总成，进风口和/或出风口总成可以安置在显示屏总成背后一定距离处。
对于下置模式和上置模式的空气净化器模块，所述车机面框突出于汽车中控台平面一 定距离来设计、安装并圆润过度到中控台接触处，以保障进、出风口不被遮挡，通风流畅，并 符合国家相关汽车内饰安全标准。
特别地是，对于下置模式和前置模式的空气净化器模块，还可以采取车机面框连 同显示屏总成向后倾斜，使空气净化器模块的下面部分更多地突出于汽车中控台平面，而 上面的车机部分较少或不突出于汽车中控台平面来设计、安装并圆润过度到中控台接触 处。其好处，一方面是左右二侧下侧和下面的进风口或出风口的面积会增大，另一方面显示 屏总成的向后倾斜更有利于驾驶员操作和观看显示屏。
本发明提出一种集成空气净化器的汽车导航多媒体系统的工作方法，其特征在 于:
1)所述HMI模块与所述接口模块进行命令和数据交换，从而实施对所述空气净化器模 块的设置与控制，在所述的HMI模块显示和/或播报所述空气净化器模块的信息和状态数 据；
2)所述数据处理模块根据具体应用的需要，对所述空气净化器模块的信息（包括从所 述空气质量传感器获取的信息）、所述定位和地图模块的数据、所述车载网络模块的数据、 来自所述云端服务器或来自所述智能手机的信息进行处理和融合；
3)所述通讯模块与所述云端服务器和/或所述智能手机进行命令和数据交换，包括实 现智能手机对空气净化器模块的控制和/或信息显示，还包括交换前述的处理和融合后的 空气净化器模块的信息，特别是汽车行驶路线上的空气质量信息；
4)所述云端服务器在获得大量汽车上传来的各个道路路段的空气质量信息后，可以生 成道路空气质量图并进行发布，包括发布给所述集成空气净化器的车机。
本发明的有益效果是，将车载空气净化器和车机设计为一体化系统，并通过车机 的HMI实施对空气净化器的操控（包括声控）和信息输出，从根本上避免前述单独的车载空 气净化器的缺点并节省了操控和信息输出模块。同时，空气净化器带动的风的流动对位于 风口处的车机部分（尤其是屏）带来冷却作用。此外，空气净化器还可通过车机的通信模块 与云端的服务器连接并交换数据，与车机及车载网络提供的其它信息如地理位置等进行融 合，以产生新的应用。最后，空气净化器还可通过车机的通信模块与智能移动电话（手机） 连接并交换数据，并通过手机来操控之！
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步的说明，附图中：
图1是本发明提出的集成空气净化器的汽车导航多媒体系统的构成示意图。
图2是本发明提出的车机的HMI模块构成示意图。
图3是本发明提出的车机的空气净化器模块构成示意图。
图4是本发明提出的空气净化器模块安置于所述车机机身的上面（上置模式）的 示意图。
图5是本发明提出的空气净化器模块安置于所述车机机身的上面（上置模式）的 示意图，显示屏总成相对于空气净化器模块向后安置。
图6是本发明提出的空气净化器模块安置于所述车机机身的下面（下置模式）的 示意图。
图7是本发明提出的空气净化器模块安置于所述车机机身的下面（下置模式）的 示意图，显示屏总成相对于空气净化器模块向后安置。
图8是本发明提出的空气净化器模块安置于所述的显示屏总成背后（前置模式） 的示意图，显示屏总成可随时移除和再安装到位。
图9是本发明提出的空气净化器模块安置于所述的显示屏总成背后（前置模式） 的示意图，显示屏总成固定安装在所述面框上对应部位不可移除。
图10对于下置模式和上置模式的空气净化器模块，所述车机面框突出于汽车中 控台平面一定距离。
图11对于下置模式和前置模式的空气净化器模块，采取车机面框连同显示屏总 成向后倾斜，使下面的空气净化器模块部分更多地突出于汽车中控台平面，而上面的车机 部分较少或不突出于汽车中控台平面。
图中：
1、集成空气净化器模块的车机；2、系统的云端服务器；3、智能手机；4、汽车驾驶舱中控 台侧视断面线；11、车机通讯模块；12、车机定位和地图模块；13、车机面框；14、车机HMI模 块；15、车机机身；16、车机的空气净化器模块；17、车机的数据处理模块；18、车机的车载网 络模块；141、车机面框上的物理操控键；142、所述HMI模块的声控模块；143、所述HMI模块的 显示屏总成；144、所述HMI模块的语音输出模块；1431、所述显示屏总成的显示屏；1432、所 述显示屏总成的触控屏；151、所述车机机身的正面；152、所述车机机身的(右)侧面；153、 所述车机机身的上面；161、所述空气净化器模块的进风口；162、所述空气净化器模块的过 滤器材；163、所述空气净化器模块的出风口总成；164、所述空气净化器模块的接口模块； 165、所述空气净化器模块的空气质量传感器；166、所述空气净化器模块的正面；167、所述 空气净化器模块的(右)侧面；168、所述空气净化器模块的上面；1631、所述出风口总成的出 风口；1632、所述出风口总成的过滤器材防护罩。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图来进一步说明本发明，以使本专业技术人员更全面地 理解本发明，但不以任何方式限制本发明。
图1所示的是本发明提出的集成空气净化器的汽车导航多媒体系统，包括集成空 气净化器的车机1、云端服务器2、智能手机3；所述集成空气净化器的车机1，还包括面框13、 通信模块11、定位和地图模块12、HMI模块14、数据处理模块17、车载网络模块18、车机机身 15、空气净化器模块16。
如图2所示，所述HMI模块14包括面框上的物理操控键141、声控模块142、显示屏总 成143、语音输出模块144，所述显示屏总成143包括显示屏1431，还可包括触控屏1432；显示 屏总成143或者是固定安装在所述面框13上对应部位不可移除的，或者是安装在所述面框 13上对应的机械或电动的插槽、滑轨、卡扣或任何其它锁定机构中方便随时移除和再安装 到位的。
如图3所示，所述空气净化器模块16包括进风口161、出风口1631、过滤器材162、过 滤器材防护罩1632、接口模块164、空气质量传感器165。所述进风口161、出风口1631、过滤 器材防护罩1632可以集成到所述车机面框13的相应部位，所述出风口1631和过滤器材防护 罩1632还可以合二为一为出风口总成163，所述过滤器材防护罩1632设计得容易拆卸和再 安装到位，以方便取出所述过滤器材162进行更换或清洗。
所述空气净化器模块16与所述车机机身15的集成有三种安置方式:上置模式、下 置模式和前置模式，优选的模式是下置模式和前置模式。
如图4所示，上置模式将所述空气净化器模块16安置于所述车机机身15的上面， 151是车机机身15的正面，152是车机机身15的右侧面。所述上置模式的空气净化器模块16， 其进风口161、出风口1631、过滤器材防护罩1632安置在正面166、上面168、左侧面或右侧面 167，其中，优选的方式是将进风口161安置在左右二侧和/或上面168，出风口总成163安置 在正面166。
如图5所示，对于上置模式将显示屏总成143相对于空气净化器模块16的正面166 向后安置的，所述空气净化器模块16的下面亦可用于安置进风口161、出风口1631或过滤器 材防护罩1632。
如图6所示，下置模式将所述空气净化器模块16安置于所述车机机身15的下面， 153是车机机身15的上面。所述下置模式的空气净化器模块16，其进风口161、出风口1631、 过滤器材防护罩1632安置在正面166、下面、左侧面或右侧面167，其中，优选的方式是将进 风口161安置在左右二侧和/或下面，出风口总成163安置在正面166。
如图7所示，对于下置模式将显示屏总成143相对于空气净化器模块16的正面166 向后安置的，所述空气净化器模块16的上面168亦可用于安置进风口161、出风口1631或过 滤器材防护罩1632。
如图8和图9所示，前置模式将所述空气净化器模块16安置于所述显示屏总成143 背后，进风口161安置在左右二侧和/或上面168，出风口总成163安置在下面。特别地是，对 于可随时移除和再安装到位的显示屏总成143，进风口161和/或出风口总成163可以安置在 显示屏总成143背后一定距离处。
如图10所示，对于下置模式和上置模式的空气净化器模块16，所述车机面框13离 开汽车中控台平面4一定距离来设计、安装并圆润过度到中控台接触处，以保障进风口161、 出风口1631不被遮挡，通风流畅，并符合国家相关汽车内饰安全标准。
如图11所示，对于下置模式和前置模式的空气净化器模块16，采取车机面框13连 同显示屏总成143向后倾斜，使空气净化器模块16下面的部分更多地离开汽车中控台平面 4，而上面的车机部分少离开或不离开汽车中控台平面4来设计、安装并圆润过度到中控台 接触处。其好处是，一方面是左右二侧下侧和下面的进风口161或出风口1631的面积会增 大，另一方面显示屏总成143的向后倾斜更有利于驾驶员操作和观看显示屏。
本发明提出一种集成空气净化器的汽车导航多媒体系统的工作方法:
1)所述HMI模块14与所述接口模块164进行命令和数据交换，从而实施对所述空气净化 器模块16的设置与控制，在所述的HMI模块14显示和/或播报所述空气净化器模块16的信息 和状态数据；
2)所述数据处理模块17根据具体应用的需要，对所述空气净化器模块16的信息（包括 从所述空气质量传感器165获取的信息）、所述定位和地图模块12的数据、所述车载网络模 块18的数据、来自所述云端服务器2或来自所述智能手机3的信息进行处理和融合；
3)所述通讯模块11与所述云端服务器2和/或所述智能手机3进行命令和数据交换，包 括实现智能手机3对空气净化器模块16的控制和/或信息显示，还包括交换前述的处理和融 合后的空气净化器的信息，特别是汽车行驶路线上的空气质量信息；
4)所述云端服务器2在获得大量汽车上传来的各个道路路段的空气质量信息后，可以 生成道路空气质量图并进行发布，包括发布给所述集成空气净化器的车机1。
