汽车覆盖件冲压模具的内锲式冲压机构(实用新型专利)

专利号:CN201420826854.0

申请人:天津瑞驰兴模具有限公司

  • 公开号:CN204381194U
  • 申请日期:20141222
  • 公开日期:20150610
专利名称: 汽车覆盖件冲压模具的内锲式冲压机构
专利名称(英文): Automobile covering member of a stamping die punch mechanism in carves the type
专利号: CN201420826854.0 申请时间: 20141222
公开号: CN204381194U 公开时间: 20150610
申请人: 天津瑞驰兴模具有限公司
申请地址: 300383 天津市西青区王稳庄开发区盛达一支路26号
发明人: 戴亮; 吴骏; 李庆宝; 白红雁
分类号: B21D37/10 主分类号: B21D37/10
代理机构: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 王来佳
摘要: 本实用新型涉及一种汽车覆盖件冲压模具内锲式机构,该内锲式机构固装在组合模具的上模座与下模座之间,其特征在于:所述内锲式机构由固装在上模座上的驱动器、固装在下模座上的侧整形镶块、滑块、导板、弹簧、退料螺钉构成,下模座的凸模侧整形的侧边固装侧整形滑块,该侧整形滑块的外侧滑动安装滑块,该滑块的上端制有倾斜面且在该倾斜面上固装导板,该滑块的上方对应上模座所固装的驱动器,滑块上端所制的倾斜面与滑块上所固装的导板相配合,在下模座上对应滑块在横向上安装一退料螺钉,该退料螺钉上同轴套穿有弹簧。本机构结构简单方便,安装空间小,为模具极大的降低了成本和钳工安装装配增加工作效率。
摘要(英文): The utility model relates to an automobile the covering piece stamping die in carves the type mechanism, which is arranged in the composite mechanism is fixedly carves the type of the mould between the upper die and the lower die holder, characterized in that the fixedly in states carves the type mechanism is composed of the driver on the upper die, the lower die base is the side shaping insert, the slide block, guide plate, spring, returning a bolt, the male mould seat side of the fixed side of the shaping the side of the shaping slide block, the side shaping slide block slidably mounted on the outer side of the sliding block, the sliding block is provided with a inclined surface and the upper end of the guide plate are fixed on the inclined surface, the slide block is corresponding to the upper part of the upper die is fixed by the driver, the upper end of the slide block made by the inclined surface and the slide block is matched with the guide plate is, on the lower die holder in the transverse direction corresponding to the slide block is provided with a return screw, the material returning screw on the shaft sleeve through a spring. The mechanism is simple and convenient structure, the installation space is small, the mould is greatly reduces the cost and metalcraft the mounting working efficiency is increased.
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一种汽车覆盖件冲压模具的内锲式冲压机构,该内锲式机构固装在组合模具的上模座与下模座之间,其特征在于:所述内锲式机构由固装在上模座上的驱动器、固装在下模座上的侧整形镶块、滑块、导板、弹簧、退料螺钉构成,下模座的凸模侧整形的侧边固装侧整形滑块,该侧整形滑块的外侧滑动安装滑块,该滑块的上端制有倾斜面且在该倾斜面上固装导板,该滑块的上方对应上模座所固装的驱动器,滑块上端所制的倾斜面与滑块上所固装的导板相配合,在下模座上对应滑块在横向上安装一退料螺钉,该退料螺钉上同轴套穿有弹簧。

1.一种汽车覆盖件冲压模具的内锲式冲压机构,该内锲式机构固装在组合模具的上模座与下模座之间,其特征在于:所述内锲式机构由固装在上模座上的驱动器、固装在下模座上的侧整形镶块、滑块、导板、弹簧、退料螺钉构成,下模座的凸模侧整形的侧边固装侧整形滑块,该侧整形滑块的外侧滑动安装滑块,该滑块的上端制有倾斜面且在该倾斜面上固装导板,该滑块的上方对应上模座所固装的驱动器,滑块上端所制的倾斜面与滑块上所固装的导板相配合,在下模座上对应滑块在横向上安装一退料螺钉,该退料螺钉上同轴套穿有弹簧。

2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件冲压模具的内锲式冲压机构,其特征在于:在对应驱动器外侧边位置的下模座上固装有一导向板。

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一种汽车覆盖件冲压模具的内锲式冲压机构,该内锲式机构固装在组合模具的上模座与下模座之间,其特征在于:所述内锲式机构由固装在上模座上的驱动器、固装在下模座上的侧整形镶块、滑块、导板、弹簧、退料螺钉构成,下模座的凸模侧整形的侧边固装侧整形滑块,该侧整形滑块的外侧滑动安装滑块,该滑块的上端制有倾斜面且在该倾斜面上固装导板,该滑块的上方对应上模座所固装的驱动器,滑块上端所制的倾斜面与滑块上所固装的导板相配合,在下模座上对应滑块在横向上安装一退料螺钉,该退料螺钉上同轴套穿有弹簧。
原文:

1.一种汽车覆盖件冲压模具的内锲式冲压机构,该内锲式机构固装在组合模具的上模座与下模座之间,其特征在于:所述内锲式机构由固装在上模座上的驱动器、固装在下模座上的侧整形镶块、滑块、导板、弹簧、退料螺钉构成,下模座的凸模侧整形的侧边固装侧整形滑块,该侧整形滑块的外侧滑动安装滑块,该滑块的上端制有倾斜面且在该倾斜面上固装导板,该滑块的上方对应上模座所固装的驱动器,滑块上端所制的倾斜面与滑块上所固装的导板相配合,在下模座上对应滑块在横向上安装一退料螺钉,该退料螺钉上同轴套穿有弹簧。

2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件冲压模具的内锲式冲压机构,其特征在于:在对应驱动器外侧边位置的下模座上固装有一导向板。

翻译:
汽车覆盖件冲压模具的内锲式冲压机构

技术领域

本实用新型属于模具领域,涉及汽车覆盖件模具,尤其是一种汽车覆盖件冲压模具的内锲式冲压机构。

背景技术

汽车冲压件形状复杂,大多要经过拉延、修边冲孔、翻边整形等工序才能成型。尤其在修边冲孔工序中,因冲压件型面复杂多样,很多孔的法向面和冲压方向不完全一致,这就需要采用一种侧冲机构来转换冲压角度到合适的位置。当孔线法向线偏向模具外侧时,模具设计中可以很方便的选用标准斜楔机构实现冲压角度的转变;但是如果孔线法向线偏向内侧,那么只能通过增加工序、调整冲压角度来冲孔,这样不光增加模具成本,同时还会增加冲压生产线的工位,降低生产效率;此外,增加工位意味着多一次制件重复定位,无形中影响了制件品质的稳定性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种汽车覆盖件冲压模具的内锲式冲压机构,该机构工作简单方便,安装空间小,为模具极大的降低了成本和钳工安装装配增加工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种汽车覆盖件冲压模具内锲式机构,该内锲式机构固装在组合模具的上模座与下模座之间,其特征在于:所述内锲式机构由固装在上模座上的驱动器、固装在下模座上的侧整形镶块、滑块、导板、弹簧、退料螺钉构成,下模座的凸模侧整形的侧边固装侧整形滑块,该侧整形滑块的外侧滑动安装滑块,该滑块的上端制有倾斜面且在该倾斜面上固装导板,该滑块的上方对应上模座所固装的驱动器,滑块上端所制的倾斜面与滑块上所固装的导板相配合,在下模座上对应滑块在横向上安装一退料螺钉,该退料螺钉上同轴套穿有弹簧。

而且,在对应驱动器外侧边位置的下模座上固装有一导向板。

本实用新型的优点和有益效果是:

1、本机构将弹簧安装在下模座内的滑块上,采用弹簧反冲作用力的作用,使滑块向内运动,并按照所安装的导板组件倾斜向下运动,实现了在空间有限、结构有限的困难情况下进行冲压,达到了一般标准斜楔无法胜任的功能,结构自 由度大,且在强度允许的情况下,可以变更尺寸,拓展更多的冲孔及翻整方式。

2、本机构结构简单方便,安装空间小,为模具极大的降低了成本和钳工安装装配增加工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的在组合模具上的安装位置示意图(椭圆形内即是内锲式冲压机构);

图2为图1的A-A向截面剖视图;

图3为本实用新型的立体结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种汽车覆盖件冲压模具内锲式机构,该内锲式机构2固装在组合模具的上模座3与下模座1之间,其安装位置参见图1,其具体结构参见图2-图3。

所述内锲式机构由固装在上模座上的驱动器11、固装在下模座上的侧整形镶块6、滑块5、导板4、弹簧9、退料螺钉8构成,其中,下模座的凸模7侧整形的侧边固装侧整形滑块,该侧整形滑块的外侧滑动安装滑块,该滑块的上端制有倾斜面且在该倾斜面上固装导板,该滑块的上方对应上模座所固装的驱动器,并且,滑块上端所制的倾斜面与滑块上所固装的导板相配合;在对应驱动器外侧边位置的下模座上固装有一导向板10,该导向板下方的下模座上对应滑块在横向上安装一退料螺钉,该退料螺钉上同轴套穿有弹簧。

本实用新型的工作原理是:

制件放在下模座的凸模上,上模座、压料芯(没有标号)带动驱动器一起做向下运动,驱动器依据导板的倾斜面将滑块向内推进,滑块的另一侧下部安装的侧整形镶块也按照此方向运动。当模具闭合时,侧整形镶块和凸模接触,从而完成整形动作。

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