| 专利名称： | 一种汽车覆盖件拉延模具 | ||
| 专利名称(英文)： | A drawing die of an automobile covering element | ||
| 专利号： | CN201420827403.9 | 申请时间： | 20141222 |
| 公开号： | CN204381196U | 公开时间： | 20150610 |
| 申请人： | 天津瑞驰兴模具有限公司 | ||
| 申请地址： | 300383 天津市西青区王稳庄开发区盛达一支路26号 | ||
| 发明人： | 李庆宝; 戴亮; 吴俊; 白红雁 | ||
| 分类号： | B21D37/10 | 主分类号： | B21D37/10 |
| 代理机构： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王来佳 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车覆盖件拉延模具，包括上模座及下模座，上模座的下底面固装凹模，在下模座上固装凸模，在凸模两侧的下模座上安装压边圈，其特征在于：在压边圈下端面的下模座上，围绕压边圈间隔固装有氮气缸。本拉延模具将压边圈的压力源改为氮气弹簧，使拉延模可以在一般的机床上使用，既保证了机床的通用性，又可以保证模具的生产质量，解决了现有拉延模存在的技术难题。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a drawing die of an automobile covering element, including an upper die and lower die base, solid attire lower die the lower bottom surface of the upper die, is fixed on the lower die holder of the male die, the male die the two sides of the clamping ring is mounted on the die holder, characterized in that the pressing of the blank on the die holder of the lower end surface of the, fixed at intervals around the blank holder is provided with a nitrogen cylinder. The drawing die of the pressing of the blank into a nitrogen gas spring pressure source, in general the drawing die can be used on the machine tool, the versatility of the machine tool is ensured, but also can ensure the quality of production of the mould, there is solved the technical problem of the prior drawing mould. | ||
1.一种汽车覆盖件拉延模具，包括上模座及下模座，上模座的下底面固装 凹模，在下模座上固装凸模，在凸模两侧的下模座上安装压边圈，其特征在于： 在压边圈下端面的下模座上，围绕压边圈间隔固装有氮气缸。
2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件拉延模具，其特征在于：所述氮气缸 通过一下底封板固定在下模座的下底。
1.一种汽车覆盖件拉延模具，包括上模座及下模座，上模座的下底面固装 凹模，在下模座上固装凸模，在凸模两侧的下模座上安装压边圈，其特征在于： 在压边圈下端面的下模座上，围绕压边圈间隔固装有氮气缸。
2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件拉延模具，其特征在于：所述氮气缸 通过一下底封板固定在下模座的下底。
翻译：技术领域
本实用新型属于模具领域，涉及汽车覆盖件模具，尤其是一种汽车覆盖件拉 延模具。
背景技术
大多汽车厂家的冲压车间机械化水平很高，高效性、通用性是生产车间所要 追求的目标。传统的拉延模具，压边圈是靠机床本身自带的气顶杆将其顶起，这 样势必要求此机床具有气垫，并且每个点顶出压力必须均匀；由于机床的限制， 拉延模必须在指定的机床上生产，不但通用性较差，同时其生产质量也难以保证。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种通用性强、拉延 产品质量好的汽车覆盖件拉延模具。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：
一种汽车覆盖件拉延模具，包括上模座及下模座，上模座的下底面固装凹模， 在下模座上固装凸模，在凸模两侧的下模座上安装压边圈，其特征在于：在压边 圈下端面的下模座上，围绕压边圈间隔固装有氮气缸。
而且，所述氮气缸通过一下底封板固定在下模座的下底。
本实用新型的优点和有益效果是：
本拉延模具将压边圈的压力源改为氮气弹簧，使拉延模可以在一般的机床上 使用，既保证了机床的通用性，又可以保证模具的生产质量，解决了现有拉延模 存在的技术难题。
附图说明
图1为本实用新型的组合模具截面剖视图；
图2为本实用新型下模座的俯视图(去掉压边圈)；
图3为本实用新型下模座的俯视图(安装压边圈)。
具体实施方式
下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只 是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种汽车覆盖件拉延模具，包括上模座1及下模座5，上模座的下底面固装 凹模2，在下模座上固装凸模3，在凸模两侧的下模座上安装压边圈4。在压边 圈下端面的下模座上，围绕压边圈间隔固装有氮气缸6，该氮气缸通过一下底封 板7固定在下模座的下底。
本实用新型的工作原理是：
模具开启状态时，压边圈是靠氮气缸顶着。当模具工作时，上模座下降，其压料 芯与压边圈接触，靠机床滑块的力将氮气缸压缩，从而上模座与压边圈一起下降， 最后达到闭合状态。
