| 专利名称： | 一种汽车紧急自救器 | ||
| 专利名称(英文)： | A vehicle emergency self-rescuer | ||
| 专利号： | CN201620125761.4 | 申请时间： | 20160218 |
| 公开号： | CN205396001U | 公开时间： | 20160727 |
| 申请人： | 浙江工业职业技术学院 | ||
| 申请地址： | 312000 浙江省绍兴市越城区灵芝镇曲屯路151号 | ||
| 发明人： | 章程; 李存霞 | ||
| 分类号： | B60R21/02; A62B3/00 | 主分类号： | B60R21/02 |
| 代理机构： | 北京京万通知识产权代理有限公司 11440 | 代理人： | 钟桦 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车紧急自救器，包括圆柱形的压缩罐，所述压缩罐上卷绕有救生圈，所述压缩罐上开设有用于卡住救生圈的卡环，所述压缩罐顶端安装有破窗装置，所述破窗装置包括破窗锥和连接带，所述连接带和压缩罐相连，所述连接带上开设有充气口和开关，所述充气口和救生圈相贯通。本实用新型所述的一种汽车紧急自救器，利用压缩二氧化碳气体的冲击力破窗，能够应对落水后无法破窗的情况，自带可变大缩小的救生圈，延长救援的时间，增加生存机会。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a vehicle emergency self-rescuer, comprises a cylindrical movable, the compression tank is winded with a life buoy, the compression tank useful life buoy to clamp is arranged on the snap ring, the top end of the compression tank is provided with a notification device, the device includes states the broken windowbroken window awl and a connecting belt, and the compression tank is connected with the connecting band, the connecting band is provided with a charging opening and switch, lifebuoy links up and the inflation inlet. The utility model discloses a vehicle emergency self-rescuer, the impact of the use of compressed carbon dioxide gas of notification, can deal with the situation of the notification after falling into water, with larger reduced life buoy, rescue the time of the extension, increasing the chances of survival. | ||
1.一种汽车紧急自救器，其特征在于：包括圆柱形的压缩罐（1），所述压缩罐（1）上卷绕有救生圈（2），所述压缩罐（1）上开设有用于卡住救生圈（2）的卡环（3），所述压缩罐（1）顶端安装有破窗装置，所述破窗装置包括破窗锥（4）和连接带（5），所述连接带（5）和压缩罐（1）相连，所述连接带（5）上开设有充气口（6），和开关（7），所述充气口（6）和救生圈（2）相贯通。
2.根据权利要求1所述一种汽车紧急自救器，其特征在于：所述压缩罐（1）内填充有二氧化碳。
3.根据权利要求1所述一种汽车紧急自救器，其特征在于：所述破窗锥（4）为金属材料制成的金属锥。
4.根据权利要求1所述一种汽车紧急自救器，其特征在于：所述救生圈（2）为可充气式救生圈。
1.一种汽车紧急自救器，其特征在于：包括圆柱形的压缩罐（1），所述压缩罐（1）上卷绕有救生圈（2），所述压缩罐（1）上开设有用于卡住救生圈（2）的卡环（3），所述压缩罐（1）顶端安装有破窗装置，所述破窗装置包括破窗锥（4）和连接带（5），所述连接带（5）和压缩罐（1）相连，所述连接带（5）上开设有充气口（6），和开关（7），所述充气口（6）和救生圈（2）相贯通。
2.根据权利要求1所述一种汽车紧急自救器，其特征在于：所述压缩罐（1）内填充有二氧化碳。
3.根据权利要求1所述一种汽车紧急自救器，其特征在于：所述破窗锥（4）为金属材料制成的金属锥。
4.根据权利要求1所述一种汽车紧急自救器，其特征在于：所述救生圈（2）为可充气式救生圈。
翻译：技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种汽车紧急自救器。
背景技术
我们最常见的就是公交车上的破窗锤，在发生紧急事故时用它来打破车窗逃生，普通破窗锤结构简单，小巧方便携带，但是缺点是对于复杂的情况不能很好的应对，比如小型轿车落水后，由于车外水压比车内的气压大的多，所以一般很难徒手开门，用一般的破窗锤也很难破窗逃生，而且对于不会游泳的人遇到这种紧急情况也很难应对。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车紧急自救器，利用压缩二氧化碳气体的冲击力破窗，能够应对落水后无法破窗的情况，自带可变大缩小的救生圈，延长救援的时间，增加生存机会。
为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是：包括圆柱形的压缩罐，所述压缩罐上卷绕有救生圈，所述压缩罐上开设有用于卡住救生圈的卡环，所述压缩罐顶端安装有破窗装置，所述破窗装置包括破窗锥和连接带，所述连接带和压缩罐相连，所述连接带上开设有充气口和开关，所述充气口和救生圈相贯通。
所述压缩罐内填充有二氧化碳。
所述破窗锥为金属材料制成的金属锥。
所述救生圈为可充气式救生圈。
本实用新型的有益效果是：一种汽车紧急自救器，利用压缩二氧化碳气体的冲击力破窗，能够应对落水后无法破窗的情况，自带可变大缩小的救生圈，延长救援的时间，增加生存机会。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示一种汽车紧急自救器，包括圆柱形的压缩罐1，所述压缩罐1上卷绕有救生圈2，所述压缩罐1上开设有用于卡住救生圈2的卡环3，所述压缩罐1顶端安装有破窗装置，所述破窗装置包括破窗锥4和连接带5，所述连接带5和压缩罐1相连，所述连接带5上开设有充气口6和开关7，所述充气口6和救生圈2相贯通。
所述压缩罐1内填充有二氧化碳。
所述破窗锥4为金属材料制成的金属锥。
所述救生圈2为可充气式救生圈。
本实施例的一种汽车紧急自救器，利用压缩二氧化碳气体的冲击力破窗，能够应对落水后无法破窗的情况，自带可变大缩小的救生圈，延长救援的时间，增加生存机会。
