| 专利名称： | 汽车电动座椅锁 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile power seat lock | ||
| 专利号： | CN201620123171.8 | 申请时间： | 20160216 |
| 公开号： | CN205395816U | 公开时间： | 20160727 |
| 申请人： | 东莞市巨天太汽配有限公司 | ||
| 申请地址： | 523000 广东省东莞市大岭山镇矮岭冚村沿河东街23号 | ||
| 发明人： | 叶润葵 | ||
| 分类号： | B60N2/02 | 主分类号： | B60N2/02 |
| 代理机构： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人： | 巢瑞珏; 齐苏平 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电动座椅锁，包括汽车座椅，汽车座椅上设有包括由控制盒体、电动控制体及遥控器构成的座椅锁功能组件，控制盒体包括一外盒，外盒内设有印制电路板，印制电路板上连接有记忆体、无线接收端及控制输出端，电动控制体包括至少两个电机。本实用新型通过将主驾驶位置的汽车座椅结合密码解锁、座椅锁功能组件及自动控制功能，使汽车在停靠后，座椅能最大限度地往方向盘位置靠拢及前倾，以达到防盗功能。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses an automobile electric' s seat is locked, comprises a vehicle seat, the vehicle seat is provided with a control box body, electric control body and remote controller a seat composed of a the assembly of the lock function, control box body comprises an outer box, an outer box is provided with a printed circuit board, printed circuit board is connected with a memory, wireless receiving end and the control output, electric control body comprises at least two electric motors. The utility model by the main driving position unlock password combination of the automobile seat, the seat locking function assembly and automatic control function, after the stopping of the vehicle, seat can be to the maximum forward position and close to the steering wheel, in order to achieve the anti-theft function. | ||
1.一种汽车电动座椅锁，包括汽车座椅，其特征在于：所述汽车座椅上设 有包括由控制盒体、电动控制体及遥控器构成的座椅锁功能组件，控制盒体包 括一外盒，外盒内设有印制电路板，印制电路板上连接有记忆体、无线接收端 及控制输出端，电动控制体包括至少两个电机。
2.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述控制盒体安 装于汽车座椅的底部。
3.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述控制盒体由 汽车蓄电池供电。
4.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述控制盒体控 制电动控制体的动作。
5.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述遥控器包括 遥控盒体，遥控盒体上设有按键及显示屏，遥控盒体内设有遥控印制电路板， 遥控印制电路板连接有无线发射端，按键及显示屏均与遥控印制电路板连接， 无线发射端能对控制盒体发出控制指令，遥控器上还设有电池。
1.一种汽车电动座椅锁，包括汽车座椅，其特征在于：所述汽车座椅上设 有包括由控制盒体、电动控制体及遥控器构成的座椅锁功能组件，控制盒体包 括一外盒，外盒内设有印制电路板，印制电路板上连接有记忆体、无线接收端 及控制输出端，电动控制体包括至少两个电机。
2.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述控制盒体安 装于汽车座椅的底部。
3.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述控制盒体由 汽车蓄电池供电。
4.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述控制盒体控 制电动控制体的动作。
5.根据权利要求1所述的汽车电动座椅锁，其特征在于：所述遥控器包括 遥控盒体，遥控盒体上设有按键及显示屏，遥控盒体内设有遥控印制电路板， 遥控印制电路板连接有无线发射端，按键及显示屏均与遥控印制电路板连接， 无线发射端能对控制盒体发出控制指令，遥控器上还设有电池。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种结构简单，设计合理，将主驾驶位置座椅结合密码锁 及自动控制功能，使汽车在停靠后，座椅能最大限度地往方向盘位置靠拢及前 倾，以达到防盗功能的汽车电动座椅锁。
背景技术
现有汽车座椅都能通过手动或电动的方式，调节前后位置及靠背倾斜角度， 以达到更好的驾驶舒适度，然而它的功能仅在于此。本实用新型目地在于将座 椅功能最大化，结合电子密码锁，完善汽车防盗领域，使车主停车后更安心。
如中国专利申请号：200710040388.8，公开了一种驾驶员座椅锁。在有座 垫、靠背、连接结构的传统驾驶员座椅侧面,增加90度转轴,并安装锁具模块, 用来固定“C”型金属圈,在收起状态金属圈固定在座椅侧面,不影响驾驶。在锁 定状态金属圈环绕驾驶员座椅,使正常体形的人无法乘坐并驾驶车辆,从而达到 防盗目的。
又如中国专利申请号：200910173334.8，公开了一种防盗结构,即使将座椅 锁定机构设置在车架横梁的上侧,也能提高防盗效果,同时遏制成本增大。利用 座椅锁定机构锁定的座椅安装在由车架横梁连结的左右一对座椅横档上,并且 座椅横档的两侧由后中央盖覆盖,解除座椅锁定机构的锁定的解锁机构安装在 覆盖后轮的上方的后挡泥板的侧面上,在该防盗结构中,座椅锁定机构设置在车 架横梁的上方,在后中央盖上设置有向座椅的下方延伸的延伸部,该延伸部覆盖 座椅锁定机构的周围。
上述发明创造结构复杂，防盗程度不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单， 设计合理，将主驾驶位置座椅结合密码锁及自动控制功能，使汽车在停靠后， 座椅能最大限度地往方向盘位置靠拢及前倾，以达到防盗功能的汽车电动座椅 锁。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种汽车电动座椅锁， 包括汽车座椅，汽车座椅上设有包括由控制盒体、电动控制体及遥控器构成的 座椅锁功能组件，控制盒体包括一外盒，外盒内设有印制电路板，印制电路板 上连接有记忆体、无线接收端及控制输出端，电动控制体包括至少两个电机。
进一步的，控制盒体安装于汽车座椅的底部。
进一步的，控制盒体由汽车蓄电池供电。
进一步的，控制盒体控制电动控制体的动作。
进一步的，遥控器包括遥控盒体，遥控盒体上设有按键及显示屏，遥控盒 体内设有遥控印制电路板，遥控印制电路板连接有无线发射端，按键及显示屏 均与遥控印制电路板连接，无线发射端能对控制盒体发出控制指令，遥控器上 还设有电池。
本实用新型的有益之处是：通过将主驾驶位置的汽车座椅结合密码解锁、 座椅锁功能组件及自动控制功能，使汽车在停靠后，座椅能最大限度地往方向 盘位置靠拢及前倾，以达到防盗功能。
附图说明
图1是本实用新型汽车电动座椅锁的结构示意图；
图2是本实用新型汽车电动座椅锁所述的控制盒体示意图；
图3是本实用新型汽车电动座椅锁所述的控制盒体的内部结构示意图；
图4是本实用新型汽车电动座椅锁所述的遥控器示意图；
图5是本实用新型汽车电动座椅锁所述的遥控器的内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例就本实用新型的技术方案作进一步的说明。
如图1-图5所示，本实用新型所述的一种汽车电动座椅锁，包括汽车座椅 1，汽车座椅1上设有包括由控制盒体2、电动控制体3及遥控器4构成的座椅 锁功能组件，控制盒体2包括一外盒21，外盒21内设有印制电路板22，印制 电路板22上连接有记忆体23、无线接收端24及控制输出端25，电动控制体3 包括一控制汽车座椅1的靠背电机31及控制汽车座椅1的座椅前后移行的座椅 电机32，汽车座椅1的座椅设置于一导轨33上。
进一步的，控制盒体2安装于汽车座椅1的底部。
进一步的，控制盒体2由汽车蓄电池供电。
进一步的，控制盒体2控制电动控制体3的动作。
进一步的，遥控器4包括遥控盒体41，遥控盒体41上设有按键42及显示 屏43，遥控盒体41内设有遥控印制电路板44，遥控印制电路板44连接有无线 发射端45，按键42及显示屏43均与遥控印制电路板44连接，无线发射端45 能对控制盒体2发出控制指令，遥控器4上还设有电池。
具体的，电动控制体3的电源由汽车蓄电池供电，电动控制体3在没加控 制信号时，无法通过手掰的方式拉动。
具体的，记忆体23用于记忆动作前座椅的位置信息，无线接收端24用于 接收遥控器4发来的指令信息；控制输出端25用于控制汽车座椅1的动作及复 原。
具体的，使用遥控器4上的按键可以向上述控制盒体2发出收拢汽车座椅1 指令；需要恢复汽车座椅1状态时，使用遥控器4上的按键42输入密码，密码 正确后无线发射端45向控制盒体2发送指令信号；显示屏43用于显示密码及 操作等信息。
具体的，遥控器4发出收拢汽车座椅1指令的无线信号，控制盒体2通过 无线接收端24接收指令，指令有效时，先往记忆体23内存储座椅当前状态， 然后控制电动控制体3收拢汽车座椅1，在达到前倾极限时停止，当汽车座椅1 复原后，控制盒体2释放电动控制体3的控制权，车主可手动或电机调节汽车 座椅1状态以达到驾驶舒适度。
具体的，所述遥控器4及控制盒体2的功能均在车辆熄火后才效。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的 普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还能做出若干的变型 和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。
