室外充电机散热结构(实用新型专利)

专利号:CN201620120428.4

申请人:深圳市星美新能源汽车有限公司

  • 公开号:CN205356942U
  • 申请日期:20160215
  • 公开日期:20160629
专利名称: 室外充电机散热结构
专利名称(英文): Outdoor charger heat dissipation structure
专利号: CN201620120428.4 申请时间: 20160215
公开号: CN205356942U 公开时间: 20160629
申请人: 深圳市星美新能源汽车有限公司
申请地址: 广东省深圳市南山区学院路1001号南山智园C1栋21楼
发明人: 江瑞华; 陈晨; 徐元甲
分类号: H05K7/20; H02J7/00 主分类号: H05K7/20
代理机构: 代理人:
摘要: 一种室外充电机散热结构(100),其特征在于:所述室外充电机散热结构(100)包括壳体(10)及安装在壳体(10)上的散热风扇(20),所述壳体(10)包括下壳体(11)及上壳体(12),所述下壳体(11)呈方形垂直安装固定,所述下壳体(11)的侧面开设进风孔(111),所述散热风扇(20)安装在上壳体(12)的下侧面,形成由下进上出的进风系统,从而避免雨水进入壳体(10)内。
摘要(英文): An outdoor charger heat dissipation structure (100), characterized in that the stated external heat radiation structure of the motor (100) includes a housing (10) and mounted on the housing (10) of the heat dissipation fan (20), the housing (10) which comprises a lower shell body (11) and the upper shell (12), the lower shell (11) a square vertical mounting and fixing, the lower shell (11) is provided with the side surface of the air inlets (111), the heat dissipating fan (20) is mounted on the upper shell (12) of the lower side, by forming the lower inlet and upper outlet air intake system, thereby preventing rainwater from entering into the housing (10) inside.
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一种室外充电机散热结构(100),其特征在于:所述室外充电机散热结构(100)包括壳体(10)及安装在壳体(10)上的散热风扇(20),所述壳体(10)包括下壳体(11)及上壳体(12),所述下壳体(11)呈方形垂直安装固定,所述下壳体(11)的侧面开设进风孔(111),所述散热风扇(20)安装在上壳体(12)的下侧面,形成由下进上出的进风系统,从而避免雨水进入壳体(10)内。

1.一种室外充电机散热结构(100),其特征在于:所述室外充电机散热结构(100)包括壳体(10)及安装在壳体(10)上的散热风扇(20),所述壳体(10)包括下壳体(11)及上壳体(12),所述下壳体(11)呈方形垂直安装固定,所述下壳体(11)的侧面开设进风孔(111),所述散热风扇(20)安装在上壳体(12)的下侧面,形成由下进上出的进风系统,从而避免雨水进入壳体(10)内。

2.根据权利要求1所述的室外充电机散热结构(100),其特征在于,所述进风孔(111)沿着下边缘圆弧形延伸出一挡片(114),该挡片(114)延伸的高度大于进风孔(111)的开孔高度,挡片(114)的两侧需要延伸至进风孔(111)的两侧,并与进风孔(111)的两侧边焊接形成一体。

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一种室外充电机散热结构(100),其特征在于:所述室外充电机散热结构(100)包括壳体(10)及安装在壳体(10)上的散热风扇(20),所述壳体(10)包括下壳体(11)及上壳体(12),所述下壳体(11)呈方形垂直安装固定,所述下壳体(11)的侧面开设进风孔(111),所述散热风扇(20)安装在上壳体(12)的下侧面,形成由下进上出的进风系统,从而避免雨水进入壳体(10)内。
原文:

1.一种室外充电机散热结构(100),其特征在于:所述室外充电机散热结构(100)包括壳体(10)及安装在壳体(10)上的散热风扇(20),所述壳体(10)包括下壳体(11)及上壳体(12),所述下壳体(11)呈方形垂直安装固定,所述下壳体(11)的侧面开设进风孔(111),所述散热风扇(20)安装在上壳体(12)的下侧面,形成由下进上出的进风系统,从而避免雨水进入壳体(10)内。

2.根据权利要求1所述的室外充电机散热结构(100),其特征在于,所述进风孔(111)沿着下边缘圆弧形延伸出一挡片(114),该挡片(114)延伸的高度大于进风孔(111)的开孔高度,挡片(114)的两侧需要延伸至进风孔(111)的两侧,并与进风孔(111)的两侧边焊接形成一体。

翻译:
室外充电机散热结构

技术领域

本发明涉及电动汽车的室外充电机、充电站用充电机桩,特别是涉及一种室外充电机的散热结构。

背景技术

电动汽车充电是新能源概念下的产物,是一种专为电动汽车储电池充电的电能装换设备,因充电机为大功率充电设备,其内部电路构造多采用大功率MOS管、变压器、三相整流桥等器件,当充电机正常运行时,上述电路中的功率器件会产生大量的热,此时若不能将器件连续产生的热量及时的从机壳内排出,则会影响电路的稳定性,甚至烧毁元器件而导致设备无法正常工作。为此通常采用加大散热面积,开设通风孔等措施,当设备在室外露天工作的时候,如何使大功率充电机内部的电路产生的热量能及时有效的散发掉,从而使设备正常工作时保持合理的温升范围,是制约该行业向小型集成化,高功率密度方向发展的一个技术瓶颈。

分析现有大功率充电机的电路布局及散热结构设计,多采用风冷设计,从散热角度考虑,电路中的功率器件都采用分散的设计方式,避免靠在一起产生热量无法及时的排走,从而在机箱壳体上多处开设散热孔,利于散热,但需要大量的散热孔来散热,该方案不利于室外使用,尤其是多尘,雨天等。

有鉴于上述的散热设计的不足,本发明人基于从事该类产品研发设计多年所积累的经验,运用科学的方法,积极加以研究创新,设计出一种新型的散热结构,能在室外雨天使用。

发明内容

鉴于以上所述,本实用新型有必要提供一种雨天使用的室外充电机散热结构。

一种室外充电机散热结构100,包括壳体10及安装在壳体10上的散热风扇20,所述壳体10包括下壳体11及上壳体12,所述下壳体11呈方形垂直安装固定,所述下壳体11的侧面开设进风孔111,所述散热风扇20安装在上壳体12的下侧面,形成由下进上出的进风系统,从而避免雨水进入壳体10内。

进一步地,所述进风孔111沿着下边缘圆弧形延伸出一挡片114,该挡片114延伸的高度大于进风孔111的开孔高度,挡片114的两侧需要延伸至进风孔111的两侧,并与进风孔111的两侧边焊接形成一体。

相较于现有技术,本实用新型室外充电机散热结构,通过在上壳体的下沿开设排气孔,安装风扇,下壳体的垂直侧面开设进气孔,并在进气孔的下沿设计挡片,该挡片从进气孔的下沿向上圆弧形延伸,通过风扇抽气,形成由下向上的气流通道,室外雨天使用时,进气孔下沿的圆弧形挡片遮挡雨水及灰尘。

附图说明

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,描述中的附图仅仅是对应于本实用新型的一些具体实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,在需要的时候还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体示意图;

图2为本实用新型的另一视角示意图

图3为图1所示的III-III方向截面示意图;

图4为图3所示的IV部分放大示意图。

具体实施方式

为了详细阐述本实用新型为达成预定技术目的而所采取的技术方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例,而不是全部的实施例,并且,在不付出创造性劳动的前提下,本实用新型的实施例中的技术手段或技术特征可以替换,下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参阅图1及图2,本实用新型实施例所示的室外充电机散热结构100,包括壳体10,以及安装在充电机壳体10下沿的散热风扇20。

所述壳体10包括下壳体11及上壳体12,所述下壳体11呈方形立柱状,且在下壳体11的侧面开设进风孔111;所述的上壳体12与下壳体11垂直对接,整体呈“7”形状。

所述散热风扇20安装在上壳体12的下侧面,防止雨水进入可凹陷安装在上壳体的下侧面等,所述散热风扇20为一传统的户外使用的散热风扇,具有防尘、防水等特性。

请一并参考图3及图4,所述进风孔111开设在壳体的垂直侧面,所述进风孔111沿着下边缘圆弧形延伸出一挡片114,该挡片114延伸的高度需大于进风孔111的开孔高度,挡片114的两侧需要延伸至进风孔111的两侧,并焊接形成一体,整体呈凹陷的效果。

综上,本实用新型在壳体10的侧面开设进风孔111,并在进风孔111下边沿设计挡片114,通过挡片114遮挡雨水、灰尘;通过散热风扇20抽风,由进风孔111进风,形成由下向上的风道,从而避免雨水进入壳体10内,达到雨天安全使用的目的。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质,在本实用新型的精神和原则之内,对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。

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