| 专利名称： | 客运车车窗击碎装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Passenger window-crushing device | ||
| 专利号： | CN201420758639.1 | 申请时间： | 20141205 |
| 公开号： | CN204368076U | 公开时间： | 20150603 |
| 申请人： | 重庆长野汽车配件有限公司 | ||
| 申请地址： | 401329 重庆市九龙坡区金凤镇凤笙路27号附6号 | ||
| 发明人： | 陈大平; 李航; 高静 | ||
| 分类号： | B60R21/02 | 主分类号： | B60R21/02 |
| 代理机构： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 裴娜 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种客运车车窗击碎装置，包括设置在处于同一高度的各车窗上方的若干支座，所述支座中设置有与其转动配合的转轴，所述转轴上固定连接有若干敲击锤，且各个敲击锤分别对应设置在处于同一高度的各车窗玻璃设定击碎部的上方；所述转轴的端部连接有驱动电机，所述驱动电机的控制开关设置在车窗旁或驾驶室；还包括固定在车窗上部用以固定敲击锤初始位置的固定装置。本实用新型客运车车窗击碎装置，其通过转轴同时连接多个敲击锤，并利用电机驱动转轴转动以实现敲击锤敲击车窗玻璃，操作简单，敲击省时省力，能快速的同时击碎多个车窗玻璃，有利于乘客快速脱离险境，安全性高。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a passenger vehicle for window-crushing device, which is the same height in the upper part of the window of a number of support, the support is provided with a with the rotation of the rotating shaft, the rotating shaft is fixedly connected with a plurality of knock hammer, and each knock hammer are respectively are correspondingly arranged in same height in the window glass of the upper part of the setting-crushing part; the the end of the rotating shaft is connected with a driving motor, a control switch for said driving motor is arranged on the window side or cab; also includes the fixed in at the upper part of the window used for fixing the position of the percussion hammers initial fixing device. The utility model passenger window-crushing device, at the same time by the rotating shaft thereof is connected with a plurality of knock hammer, and utilize the motor drive the rotating shaft to rotate in order to realize the knock hammer knocking window glass, the operation is simple, rap-up time and labor saving, can rapidly at the same time-crushing a plurality of window glass, rapid beneficial for passengers from the danger, the safety is high. | ||
1.一种客运车车窗击碎装置，其特征在于：包括设置在处于同一高度的 各车窗上方的若干支座，所述支座中设置有与其转动配合的转轴，所述转轴 上固定连接有若干敲击锤，且各个敲击锤分别对应设置在处于同一高度的各 车窗玻璃设定击碎部的上方；所述转轴的端部连接有驱动电机，所述驱动电 机的控制开关设置在车窗旁或驾驶室；还包括固定在车窗上部用以固定敲击 锤初始位置的固定装置。
2.根据权利要求1所述的客运车车窗击碎装置，其特征在于：所述固定装 置为与敲击锤的金属锤头磁力连接的永磁体块。
3.根据权利要求1或2所述的客运车车窗击碎装置，其特征在于：所述转 轴上还设置有驱动转轴旋转的手柄，所述手柄包括外套杆和与外套杆滑动配 合的内杆。
1.一种客运车车窗击碎装置，其特征在于：包括设置在处于同一高度的 各车窗上方的若干支座，所述支座中设置有与其转动配合的转轴，所述转轴 上固定连接有若干敲击锤，且各个敲击锤分别对应设置在处于同一高度的各 车窗玻璃设定击碎部的上方；所述转轴的端部连接有驱动电机，所述驱动电 机的控制开关设置在车窗旁或驾驶室；还包括固定在车窗上部用以固定敲击 锤初始位置的固定装置。
2.根据权利要求1所述的客运车车窗击碎装置，其特征在于：所述固定装 置为与敲击锤的金属锤头磁力连接的永磁体块。
3.根据权利要求1或2所述的客运车车窗击碎装置，其特征在于：所述转 轴上还设置有驱动转轴旋转的手柄，所述手柄包括外套杆和与外套杆滑动配 合的内杆。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种客运车车窗击碎装置。
背景技术
公交车是非常重要的交通工具，极大的方便了人们的出行。公交车承载人 数较多，其安全性也受到人们的重点关注。但是公交车事故也时有发生，如公 交车失火或落水等。
为了能让乘客快速的逃生，公交车上一般都配备有敲碎玻璃的安全锤。然 而现有的安全锤使用不够快捷，不能同时对多个车窗玻璃进行敲击，且需要较 大的挥动空间和力量才能击碎车窗玻璃，在车内人员慌乱中，很容易出现无法 快速打开车窗玻璃的问题，造成严重安全事故。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种客运车车窗击碎装置，以解决现有 安全锤使用不够方便、不能快速击碎车窗玻璃的问题。
本实用新型客运车车窗击碎装置，包括设置在处于同一高度的各车窗上方 的若干支座，所述支座中设置有与其转动配合的转轴，所述转轴上固定连接 有若干敲击锤，且各个敲击锤分别对应设置在处于同一高度的各车窗玻璃设 定击碎部的上方；所述转轴的端部连接有驱动电机，所述驱动电机的控制开 关设置在车窗旁或驾驶室；还包括固定在车窗上部用以固定敲击锤初始位置 的固定装置。
进一步，所述固定装置为与敲击锤的金属锤头磁力连接的永磁体块。
进一步，所述转轴上还设置有驱动转轴旋转的手柄，所述手柄包括外套杆 和与外套杆滑动配合的内杆。
本实用新型的有益效果：
本实用新型客运车车窗击碎装置，其通过转轴同时连接多个敲击锤，并利用 电机驱动转轴转动以实现敲击锤敲击车窗玻璃，操作简单，敲击省时省力，能快 速的同时击碎多个车窗玻璃，有利于乘客快速脱离险境，安全性高。
附图说明
图1为本实用新型客运车车窗击碎装置的后视示意图；
图2为图1中沿A-A的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示，本实施例客运车车窗击碎装置，包括设置在处于同一高度的各 车窗上方的若干支座1，所述支座中设置有与其转动配合的转轴2，所述转轴 上固定连接有若干敲击锤3，且各个敲击锤分别对应设置在处于同一高度的各 车窗玻璃设定击碎部4的上方；所述转轴的端部连接有驱动电机5，所述驱动 电机的控制开关6设置在车窗旁，当然控制开关也可设置在驾驶室或其它部 位；还包括固定在车窗上部用以固定敲击锤初始位置的固定装置7。
本实施例客运车车窗击碎装置，其通过转轴同时连接多个敲击锤，并利用电 机驱动转轴转动以实现敲击锤敲击车窗玻璃，操作简单，敲击省时省力，能快速 的同时击碎多个车窗玻璃，有利于乘客快速脱离险境，安全性高。
作为对本实施例的改进，所述固定装置7为与敲击锤的金属锤头磁力连接 的永磁体块，采用磁力连接既能方便的固定敲击锤，又能在敲击玻璃时使敲 击锤和永磁体块快速分离，安全性好。
作为对本实施例的改进，所述转轴上还设置有驱动转轴旋转的手柄，所述 手柄包括外套杆8和与外套杆滑动配合的内杆9，本改进使得当驱动电机控制 电路失效时，能通过手柄转动旋转轴击碎玻璃，安全性好；且本实施例中的 手柄的内杆能够伸出，可增大手柄长度，能使击碎玻璃的操作更省力。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制， 尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应 当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实 用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
