EGR阀泄漏检测装置(实用新型专利)

专利号:CN201420751737.2

申请人:湖南天雁机械有限责任公司

  • 公开号:CN204402696U
  • 申请日期:20141204
  • 公开日期:20150617
专利名称: EGR阀泄漏检测装置
专利名称(英文): EGR valve leakage detection device
专利号: CN201420751737.2 申请时间: 20141204
公开号: CN204402696U 公开时间: 20150617
申请人: 湖南天雁机械有限责任公司
申请地址: 421005 湖南省衡阳市石鼓区合江套路195号
发明人: 陆季林; 易峰; 宋志平; 邹利平; 谭哲
分类号: F02M25/07 主分类号: F02M25/07
代理机构: 衡阳市科航专利事务所 43101 代理人: 潘桂英
摘要: 一种EGR阀泄漏检测装置,包括左阀杆、左阀芯、左阀体、中间阀体、右阀体、右阀芯及右阀杆。中间阀体的气流通道两端开口均呈锥形。左阀芯靠近中间阀体的一端呈与气流通道左端的锥形开口相配合的锥形。右阀芯靠近中间阀体的一端呈与气流通道右端的锥形开口相配合的锥形。左、右阀芯与中间阀体的接触面均为锥面,当两个锥面相互接触即可实现密封,这种锥面密封结构比现有的端面密封结构更稳定可靠,无需采用密封圈,故使用寿命更长,当两个锥面相互远离时,形成的间隙逐渐变大,因此可以调节气流量,避免了压力表因过冲而损坏。
摘要(英文): A EGR valve leakage detection device, comprises a left valve stem, a left valve core, left valve body, the valve body in the middle, the right valve body, a right valve core and right valve stem. The middle of the two ends of the air flow channel of the valve body has a tapered opening. A left valve core near the center of the one end of the valve body flow passage and a tapered opening which is matched with the left end of the cone-shaped. A right valve core near the center of the one end of the valve body and the right end of the air flow channel of the mating tapered opening. Left, a right valve core and the middle of the contact surface of the valve body, when the two conical surfaces can realize sealing come into contact with each other, this conical surface sealing structure than the existing end face sealing structure are more stable and reliable, does not need to adopt the seal ring, so the service life is longer, when the two conical surface is far away from each other, gradually larger the gap formed, the air flow can be adjusted, the pressure meter are avoided from being damaged due to the overshoot.
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一种EGR阀泄漏检测装置,包括左阀杆(21)、左阀芯(23)、左阀体(24)、中间阀体(26)、右阀体(27)、右阀芯(28)及右阀杆(31);左阀体(24)和右阀体(27)分别连接在中间阀体(26)的左端面(26-1)和右端面(26-2)上;???中间阀体(26)上设有将其左端面(26-1)与其右端面(26-2)连通的气流通道(26-3),中间阀体(26)的外表面上还设有与气流通道(26-3)连通的压力表接口(26-4)和与气流通道(26-3)连通的EGR阀接口(26-5);左阀体(24)和右阀体(27)内分别设有轴向中孔,左阀体(24)和右阀体(27)靠近中间阀体(26)的一端分别设有与其中孔相连通的通气孔(24-2、27-2);????左阀杆(21)和右阀杆(31)分别安装在左阀体(24)的中孔及右阀体(27)的中孔中,并可分别在左阀体(24)的中孔和右阀体(27)的中孔中移动,左阀杆(21)和右阀杆(31)在靠近中间阀体(26)的一端分别设有左阀芯连接凹槽(21-2)和右阀芯连接凹槽(31-2);左阀芯(23)位于在左阀体(24)的中孔内,并位于左阀杆(21)和中间阀体(26)之间,其左端部安装在左阀芯连接凹槽(21-2)中;右阀芯(28)位于在右阀体(27)的中孔内,并位于右阀杆(31)和中间阀体(26)之间,其右端部安装在右阀芯连接凹槽(31-2)中;其特征是,所述中间阀体(26)的气流通道(26-3)两端开口均呈锥形;左阀芯(23)靠近中间阀体(26)的一端呈与气流通道(26-3)左端的锥形开口相配合的锥形;右阀芯(28)靠近中间阀体(26)的一端呈与气流通道(26-3)右端的锥形开口相配合的锥形。

1.一种EGR阀泄漏检测装置,包括左阀杆(21)、左阀芯(23)、左阀体(24)、中间阀体(26)、右阀体(27)、右阀芯(28)及右阀杆(31); 左阀体(24)和右阀体(27)分别连接在中间阀体(26)的左端面(26-1)和右端面(26-2)上;    中间阀体(26)上设有将其左端面(26-1)与其右端面(26-2)连通的气流通道(26-3),中间阀体(26)的外表面上还设有与气流通道(26-3)连通的压力表接口(26-4)和与气流通道(26-3)连通的EGR阀接口(26-5); 左阀体(24)和右阀体(27)内分别设有轴向中孔,左阀体(24)和右阀体(27)靠近中间阀体(26)的一端分别设有与其中孔相连通的通气孔(24-2、27-2);     左阀杆(21)和右阀杆(31)分别安装在左阀体(24)的中孔及右阀体(27)的中孔中,并可分别在左阀体(24)的中孔和右阀体(27)的中孔中移动,左阀杆(21)和右阀杆(31)在靠近中间阀体(26)的一端分别设有左阀芯连接凹槽(21-2)和右阀芯连接凹槽(31-2); 左阀芯(23)位于在左阀体(24)的中孔内,并位于左阀杆(21)和中间阀体(26)之间,其左端部安装在左阀芯连接凹槽(21-2)中; 右阀芯(28)位于在右阀体(27)的中孔内,并位于右阀杆(31)和中间阀体(26)之间,其右端部安装在右阀芯连接凹槽(31-2)中; 其特征是,所述中间阀体(26)的气流通道(26-3)两端开口均呈锥形; 左阀芯(23)靠近中间阀体(26)的一端呈与气流通道(26-3)左端的锥形开口相配合的锥形; 右阀芯(28)靠近中间阀体(26)的一端呈与气流通道(26-3)右端的锥形开口相配合的锥形。

2.如权利要求1所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,左阀体(24)的中孔中设有螺纹段(24-1),左阀杆(21)上设有与所述螺纹段(24-1)相配合的外螺纹(21-3)。

3.如权利要求1所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,右阀体(27)的中孔中设有螺纹段(27-1),右阀杆(31)上设有与所述螺纹段(27-1)相配合的外螺纹(31-3)。

4.如权利要求2所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,右阀体(27)的中孔中设有螺纹段(27-1),右阀杆(31)上设有与所述螺纹段(27-1)相配合的外螺纹(31-3)。

5.如权利要求1至4中任一项所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,所述右阀杆(31)伸出右阀体(27)中孔的一段为手柄段(31-1),还包括安装在手柄段(31-1)上的右手柄(32)。

6.如权利要求1至4中任一项所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,所述左阀杆(21)伸出左阀体(24)中孔的一段为手柄段(21-1),还包括安装在手柄段(21-1)上的左手柄(20)。

7.如权利要求1至4中任一项所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,中间阀体(26)与左阀体(24)和右阀体(27)之间还分别设有密封圈A(25)、密封圈B(29)。

8.如权利要求1至4中任一项所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,左阀杆(21)与左阀体(24)中孔之间设有密封圈C(22),右阀杆(31)与右阀体(27)中孔之间设有密封圈D(30)。

9.如权利要求1至4中任一项所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,左阀芯(23)的左端部和右阀芯(28)的右端部均呈球形。

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一种EGR阀泄漏检测装置,包括左阀杆(21)、左阀芯(23)、左阀体(24)、中间阀体(26)、右阀体(27)、右阀芯(28)及右阀杆(31);左阀体(24)和右阀体(27)分别连接在中间阀体(26)的左端面(26-1)和右端面(26-2)上;???中间阀体(26)上设有将其左端面(26-1)与其右端面(26-2)连通的气流通道(26-3),中间阀体(26)的外表面上还设有与气流通道(26-3)连通的压力表接口(26-4)和与气流通道(26-3)连通的EGR阀接口(26-5);左阀体(24)和右阀体(27)内分别设有轴向中孔,左阀体(24)和右阀体(27)靠近中间阀体(26)的一端分别设有与其中孔相连通的通气孔(24-2、27-2);????左阀杆(21)和右阀杆(31)分别安装在左阀体(24)的中孔及右阀体(27)的中孔中,并可分别在左阀体(24)的中孔和右阀体(27)的中孔中移动,左阀杆(21)和右阀杆(31)在靠近中间阀体(26)的一端分别设有左阀芯连接凹槽(21-2)和右阀芯连接凹槽(31-2);左阀芯(23)位于在左阀体(24)的中孔内,并位于左阀杆(21)和中间阀体(26)之间,其左端部安装在左阀芯连接凹槽(21-2)中;右阀芯(28)位于在右阀体(27)的中孔内,并位于右阀杆(31)和中间阀体(26)之间,其右端部安装在右阀芯连接凹槽(31-2)中;其特征是,所述中间阀体(26)的气流通道(26-3)两端开口均呈锥形;左阀芯(23)靠近中间阀体(26)的一端呈与气流通道(26-3)左端的锥形开口相配合的锥形;右阀芯(28)靠近中间阀体(26)的一端呈与气流通道(26-3)右端的锥形开口相配合的锥形。
原文:

1.一种EGR阀泄漏检测装置,包括左阀杆(21)、左阀芯(23)、左阀体(24)、中间阀体(26)、右阀体(27)、右阀芯(28)及右阀杆(31); 左阀体(24)和右阀体(27)分别连接在中间阀体(26)的左端面(26-1)和右端面(26-2)上;    中间阀体(26)上设有将其左端面(26-1)与其右端面(26-2)连通的气流通道(26-3),中间阀体(26)的外表面上还设有与气流通道(26-3)连通的压力表接口(26-4)和与气流通道(26-3)连通的EGR阀接口(26-5); 左阀体(24)和右阀体(27)内分别设有轴向中孔,左阀体(24)和右阀体(27)靠近中间阀体(26)的一端分别设有与其中孔相连通的通气孔(24-2、27-2);     左阀杆(21)和右阀杆(31)分别安装在左阀体(24)的中孔及右阀体(27)的中孔中,并可分别在左阀体(24)的中孔和右阀体(27)的中孔中移动,左阀杆(21)和右阀杆(31)在靠近中间阀体(26)的一端分别设有左阀芯连接凹槽(21-2)和右阀芯连接凹槽(31-2); 左阀芯(23)位于在左阀体(24)的中孔内,并位于左阀杆(21)和中间阀体(26)之间,其左端部安装在左阀芯连接凹槽(21-2)中; 右阀芯(28)位于在右阀体(27)的中孔内,并位于右阀杆(31)和中间阀体(26)之间,其右端部安装在右阀芯连接凹槽(31-2)中; 其特征是,所述中间阀体(26)的气流通道(26-3)两端开口均呈锥形; 左阀芯(23)靠近中间阀体(26)的一端呈与气流通道(26-3)左端的锥形开口相配合的锥形; 右阀芯(28)靠近中间阀体(26)的一端呈与气流通道(26-3)右端的锥形开口相配合的锥形。

2.如权利要求1所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,左阀体(24)的中孔中设有螺纹段(24-1),左阀杆(21)上设有与所述螺纹段(24-1)相配合的外螺纹(21-3)。

3.如权利要求1所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,右阀体(27)的中孔中设有螺纹段(27-1),右阀杆(31)上设有与所述螺纹段(27-1)相配合的外螺纹(31-3)。

4.如权利要求2所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,右阀体(27)的中孔中设有螺纹段(27-1),右阀杆(31)上设有与所述螺纹段(27-1)相配合的外螺纹(31-3)。

5.如权利要求1至4中任一项所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,所述右阀杆(31)伸出右阀体(27)中孔的一段为手柄段(31-1),还包括安装在手柄段(31-1)上的右手柄(32)。

6.如权利要求1至4中任一项所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,所述左阀杆(21)伸出左阀体(24)中孔的一段为手柄段(21-1),还包括安装在手柄段(21-1)上的左手柄(20)。

7.如权利要求1至4中任一项所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,中间阀体(26)与左阀体(24)和右阀体(27)之间还分别设有密封圈A(25)、密封圈B(29)。

8.如权利要求1至4中任一项所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,左阀杆(21)与左阀体(24)中孔之间设有密封圈C(22),右阀杆(31)与右阀体(27)中孔之间设有密封圈D(30)。

9.如权利要求1至4中任一项所述的EGR阀泄漏检测装置,其特征是,左阀芯(23)的左端部和右阀芯(28)的右端部均呈球形。

翻译:
EGR阀泄漏检测装置

技术领域

本实用新型涉及发动机的EGR技术,即排气再循环技术,特别是一种EGR阀泄漏检测装置。

背景技术

EGR阀是安装在汽油发动机上用于控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。为保证质量,EGR阀出厂前需要经过泄漏检测,所述泄漏检测的过程是将EGR阀安装在相应的检测装置上,通过检测装置向EGR阀通入压缩空气,保压规定时间测试压力损失。

现有的EGR阀泄漏检测装置的结构如图15至20所示,包括左手柄1、左阀杆2、左阀芯4、左阀体5、中间阀体8、右阀体9、右阀芯11、右阀杆14及右手柄15。

左阀体5和右阀体9通过螺栓16分别安装在中间阀体8的左端面8-1和右端面8-2上;中间阀体8与左阀体5和右阀体9之间还分别设有密封圈A7和密封圈B8。

左阀体5内设有轴向中孔,该中孔左段为螺纹段5-1,左阀体5右端部设有与其中孔相连通的排气孔5-2。

左阀杆2左端部为与左手柄1相配合的左手柄段2-1,左手柄1通过螺母安装在左手柄段2-1上;左阀杆2右端部设有左阀芯连接凹槽2-2,左阀芯连接凹槽2-2的形状与左阀芯4左端部形状相配合;左阀杆2中部设有与左阀体5的螺纹段相配合的外螺纹2-3,左阀杆2通过其上的外螺纹2-3安装在左阀体5的中孔中;左阀杆2的外螺纹2-3与右端部之间还设有与左阀体5的中孔相配合的密封圈C3,左阀杆2上设有相应的密封圈槽2-4。

左阀芯4为台阶式柱形结构,其左端小右端大,其位于左阀体5的中孔中,其左端部安装在左阀杆2右端部的左阀芯连接凹槽2-2中,其右端面正对并靠近中间阀体8的气流通道8-3的左端出口,左阀芯4的右端面与中间阀体8左端面8-1之间还设有左阀芯密封圈6。

右阀体9、右阀芯11、右阀杆14及右手柄15分别与左手柄1、左阀杆2、左阀芯4、左阀体5的结构相同,右阀体9、右阀芯11、右阀杆14及右手柄15分别与左手柄1、左阀杆2、左阀芯4、左阀体5呈对称式结构分布在中间阀体8右侧,其具体结构不再赘述。

这种结构的EGR阀泄漏检测装置虽然也可以进行EGR阀泄漏检测,但是其存在以下不足:

1.左阀芯4和右阀芯11分别采用密封圈B6和密封圈D10进行端面密封,但使用时,左阀芯4和右阀芯11有时贴紧密封面,有时离开密封面,这导致左阀芯密封圈和右阀芯密封圈容易脱落和磨损,引起自漏现象,影响测试数据的准确性。

2.再则端面密封结构对进气量不能细腻控制,因为左阀杆或右阀杆的轴向细微移动就会导致左阀芯或右阀芯与中间阀体的端面之间形成较大间隙,从而无法精细控制气流量,容易造成气流突然过大或者是气流突然中断,使压力表过冲,导致压力表损坏,同时也无法精确测定EGR阀是否有轻微漏气。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足,而提供一种EGR阀泄漏检测装置;其内部密封结构密封性能好,不易泄漏,且可经久耐用;其还可精确调节气流量,提高了检测数据的准确性。

    本实用新型的技术方案是:一种EGR阀泄漏检测装置,包括左阀杆、左阀芯、左阀体、中间阀体、右阀体、右阀芯及右阀杆。

左阀体和右阀体分别连接在中间阀体的左端面和右端面上。

   中间阀体上设有将其左端面与其右端面连通的气流通道,中间阀体的外表面上还设有与气流通道连通的压力表接口和与气流通道连通的EGR阀接口。

左阀体和右阀体内分别设有轴向中孔,左阀体和右阀体靠近中间阀体的一端分别设有与其中孔相连通的通气孔。

    左阀杆和右阀杆分别安装在左阀体的中孔及右阀体的中孔中,并可分别在左阀体的中孔和右阀体的中孔中移动,左阀杆和右阀杆在靠近中间阀体的一端分别设有左阀芯连接凹槽和右阀芯连接凹槽。

左阀芯位于在左阀体的中孔内,并位于左阀杆和中间阀体之间,其左端部安装在左阀芯连接凹槽中。

右阀芯位于在右阀体的中孔内,并位于右阀杆和中间阀体之间,其右端部安装在右阀芯连接凹槽中。

所述中间阀体的气流通道两端开口均呈锥形。

左阀芯靠近中间阀体的一端呈与气流通道左端的锥形开口相配合的锥形。

右阀芯靠近中间阀体的一端呈与气流通道右端的锥形开口相配合的锥形。

本实用新型进一步的技术方案是:左阀体的中孔中设有螺纹段,左阀杆上设有与所述螺纹段相配合的外螺纹。

本实用新型更进一步的技术方案是:右阀体的中孔中设有螺纹段,右阀杆上设有与所述螺纹段相配合的外螺纹。

本实用新型更进一步的技术方案是:所述右阀杆伸出右阀体中孔的一段为手柄段,还包括安装在手柄段上的右手柄。

本实用新型更进一步的技术方案是:所述左阀杆伸出左阀体中孔的一段为手柄段,还包括安装在手柄段上的左手柄。

本实用新型更进一步的技术方案是:中间阀体与左阀体和右阀体之间还分别设有密封圈A、密封圈B。

本实用新型更进一步的技术方案是:左阀杆与左阀体中孔之间设有密封圈C,右阀杆与右阀体中孔之间设有密封圈D。

本实用新型更进一步的技术方案是:左阀芯的左端部和右阀芯的右端部均呈球形。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点:

1、左、右阀芯与中间阀体的接触面均为锥面,当两个锥面相互接触即可实现密封,这种锥面密封结构比现有的端面密封结构更稳定可靠,无需采用密封圈,故使用寿命更长,当两个锥面相互远离时,形成的间隙逐渐变大,因此可以调节气流量,避免了压力表因过冲而损坏。

2、左阀杆中部设有与左阀体的中孔的螺纹段相配合的外螺纹,转动左阀杆一圈,左阀杆在左阀体的中孔中移动一个螺距,带动左阀芯移动一个螺距,因此可更精确的控制左阀芯与中间阀体之间的间隙的大小,即可更精确的调节气流量。

3、左、右阀芯的左、右端部均呈球形,当左、右阀芯上的锥面分别与中间阀体接触时,球形的结构可万向调节锥度方向,保证良好的密封性,可消除零件制造中不同轴误差带来的影响,使密封面的配合更可靠。

以下结合图和实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的立体结构示意图;

图3为本实用新型中左阀杆的结构示意图;

图4为本实用新型中右阀杆的结构示意图;

图5为本实用新型中左阀芯的结构示意图;

图6为图5的右视图;

图7为本实用新型中右阀杆的结构示意图;

图8为图7的左视图;

图9为本实用新型中中间阀体的结构示意图;

图10为图9的A-A剖视图;

图11为本实用新型中左阀体的结构示意图;

图12为图11的B-B剖视图;

图13为本实用新型中右阀体的结构示意图;

图14为图13的C-C剖视图;

图15为现有的EGR阀泄漏检测装置的结构示意图;

图16为现有的EGR阀泄漏检测装置中的左阀杆结构示意图;

图17为现有的EGR阀泄漏检测装置中的左阀体结构示意图;

图18为图17的D-D剖视图;

图19为现有的EGR阀泄漏检测装置中的中间阀体的结构示意图;

图20为图19的E-E剖视图。

具体实施方式

实施例1

如图1-14所示,一种EGR阀泄漏检测装置,包括左手柄20、左阀杆21、左阀芯23、左阀体24、中间阀体26、右阀体27、右阀芯28、右阀杆31及右手柄32。

左阀体24和右阀体27通过螺栓33分别连接在中间阀体26的左端面26-1和右端面26-2上;中间阀体26与左阀体24和右阀体27之间还分别设有密封圈A25、密封圈B29。

中间阀体26上设有将其左端面26-1与其右端面26-2连通的气流通道26-3,气流通道26-3两端开口均呈锥形,中间阀体26的外表面上还设有与气流通道26-3连通的压力表接口26-4和与气流通道26-3连通的EGR阀接口26-5。

左阀体24和右阀体27内分别设有轴向中孔,左阀体24的中孔中设有螺纹段24-1,左阀体24和右阀体27靠近中间阀体26的一端分别设有与其中孔相连通的通气孔24-2、27-2。

    左阀杆21通过设在其外表面上的外螺纹21-3安装在左阀体24的中孔中,与左阀体24中孔中的螺纹段24-1旋配,左阀杆21与左阀体24中孔之间还设有密封圈C22。左阀杆21在靠近中间阀体26的一端设有左阀芯连接凹槽21-2。左阀杆21伸出左阀体24中孔的一段为手柄段21-1。左阀杆21在左阀体24的中孔中移动时可带动左阀芯23移动,进而使左阀芯23上的锥形与气流通道26-3左端的锥形开口相配合或远离,以堵住或打开气流通道26-3左端的锥形开口。

右阀杆31通过设在其外表面上的外螺纹31-3安装在右阀体27的中孔中,与右阀体27中孔中的螺纹段27-1旋配,右阀杆31与右阀体27中孔之间还设有密封圈D30。右阀杆31在靠近中间阀体26的一端设有右阀芯连接凹槽31-2。右阀杆31伸出右阀体27中孔的一段为手柄段31-1。右阀杆31在右阀体27的中孔中移动时可带动右阀芯28移动,进而使右阀芯28上的锥形与气流通道26-3右端的锥形开口相配合或远离,以堵住或打开气流通道26-3右端的锥形开口。

左手柄20螺纹安装在左阀杆21的手柄段21-1上。右手柄32螺纹安装在右阀杆31的手柄段31-1上。

左阀芯23位于在左阀体24的中孔内,并位于左阀杆21和中间阀体26之间,其左端部呈球形,安装在左阀芯连接凹槽21-2中。左阀芯23靠近中间阀体26的一端呈与气流通道26-3左端的锥形开口相配合的锥形。

    右阀芯28位于在右阀体27的中孔内,并位于右阀杆31和中间阀体26之间,其右端部呈球形,安装在右阀芯连接凹槽31-2中。右阀芯28靠近中间阀体26的一端呈与气流通道26-3右端的锥形开口相配合的锥形。

简述本实用新型的使用:

将压力表连接在中间阀体26的压力表接口26-4上,将EGR阀连接在中间阀体26的EGR阀接口26-5上,转动右手柄32使右阀芯28与中间阀体26的接触面分离并形成环形的间隙,通过右阀体27上的通气孔27-2向右阀体27的中孔内通入压缩空气,压缩空气通过所述间隙进入中间阀体26的气流通道26-3,再分别进入压力表接口26-4和EGR阀接口26-5。所述间隙的大小可通过转动右手柄32而改变,进而达到精确控制进气量的目的。调节进气量并观察压力表稳定所需压力,转动左手柄20使左阀芯23与中间阀体26接触,形成密封,保持规定时间的压力,观察压力表测试压力损失,测试完成后,转动左手柄21使左阀芯23与中间阀体26分离,压缩气体通过中间阀体26的气流通道26-3进入左阀体24的中孔,再从左阀体24的通气孔24-2排出。

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