| 专利名称： | 一种汽车铸件转运装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile casting transportation device | ||
| 专利号： | CN201410725684.1 | 申请时间： | 20141204 |
| 公开号： | CN104494657A | 公开时间： | 20150408 |
| 申请人： | 芜湖福马汽车零部件有限公司 | ||
| 申请地址： | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区鞍山路6号 | ||
| 发明人： | 年方圆; 吴其强; 徐太林; 季平 | ||
| 分类号： | B62B3/00; B62B3/02 | 主分类号： | B62B3/00 |
| 代理机构： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车铸件转运装置，包括有车体，所述车体下设置有滚轮，车体上设置有拉手，所述车体内设置有存放板，所述存放板上设置有滑槽，所述滑槽上设置有隔板，汽车铸件放置在隔板中，所述隔板的四周设置有缓冲棉，所述车体的外侧设置有锁紧块，所述车体上设置有统计板，用于统计车内铸件的数目；本发明通过将运输车直接放入货车中运输，省去了工人的装卸时间，大大提高了铸件产品的运输效率，通过设置有锁紧块和锁紧环的固定，减小铸件产品的碰撞，并且通过设置有滑槽和隔板，隔板可根据不同的铸件产品，在滑槽上进行适时的组合调节，最大程度上降低铸件产品的碰撞。本发明结构简单，节省了装卸时间，大大提高了运输效率。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses an automobile casting transportation device. The vehicle casting transportation device comprises a vehicle body, rollers which are arranged on the lower part of the vehicle body, a handle which is arranged on the vehicle body, storage plates which are arranged in the vehicle body and provided with chutes with baffle plates, wherein automobile castings are placed in the baffle plates, the periphery of the baffle plate is provided with a buffer cotton, locking blocks are arranged on the outer sides of the vehicle body, a counting plate is arranged on the vehicle and used for counting the number of the castings in the vehicle body. A transporter is directly arranged in a truck and transported, the workers' loading and unloading time is saved, the transport efficiency of the castings is greatly increased, the fixation of the locking blocks and locking rings is arranged to reduce the collision of the castings, and the baffle plates can be combined and adjusted at the proper time on the chutes according to the different castings, and the collision of the castings is reduced to the maximum limit. The structure of the transportation device is simple, the loading and unloading time is saved, and the transportation efficiency is greatly increased. | ||
1.一种汽车铸件转运装置，包括有车体（1），所述车体（1）下设置有滚轮（2），车体（1）上设置有拉手（3），其特征在于：所述车体（1）内设置有存放板（4），所述存放板（4）上设置有滑槽（5），所述滑槽（5）上设置有隔板（6），汽车铸件放置在隔板（6）中，所述隔板（6）的四周设置有缓冲棉，所述车体（1）的外侧设置有锁紧环（7），所述车体（1）上设置有统计板（8），用于统计车内铸件的数目。
2.如权利要求1所述的一种汽车铸件转运装置，其特征在于：货车用于两地的转移设备，在所述货车的车厢内设置有用于固定车体（1）的锁紧块（9），所述固定车体（1）上用的锁紧块（9）和锁紧环（7）连接固定在一起。
3.如权利要求1所述的一种汽车铸件转运装置，其特征在于：所述所述存放板（4）至少设置有两层，所述隔板（6）空间的大小根据铸件产品的大小可以进行调节。
4.如权利要求1所述的一种汽车铸件转运装置，其特征在于：所述拉手（3）为伸缩式的，在移动过程中通过拉手（3）进行移动，在货车车厢中，拉手（3）可以缩进车体内。
1.一种汽车铸件转运装置，包括有车体（1），所述车体（1）下设置有滚轮（2），车体（1）上设置有拉手（3），其特征在于：所述车体（1）内设置有存放板（4），所述存放板（4）上设置有滑槽（5），所述滑槽（5）上设置有隔板（6），汽车铸件放置在隔板（6）中，所述隔板（6）的四周设置有缓冲棉，所述车体（1）的外侧设置有锁紧环（7），所述车体（1）上设置有统计板（8），用于统计车内铸件的数目。
2.如权利要求1所述的一种汽车铸件转运装置，其特征在于：货车用于两地的转移设备，在所述货车的车厢内设置有用于固定车体（1）的锁紧块（9），所述固定车体（1）上用的锁紧块（9）和锁紧环（7）连接固定在一起。
3.如权利要求1所述的一种汽车铸件转运装置，其特征在于：所述所述存放板（4）至少设置有两层，所述隔板（6）空间的大小根据铸件产品的大小可以进行调节。
4.如权利要求1所述的一种汽车铸件转运装置，其特征在于：所述拉手（3）为伸缩式的，在移动过程中通过拉手（3）进行移动，在货车车厢中，拉手（3）可以缩进车体内。
翻译：技术领域
本发明涉及一种运输装置，尤其涉及一种运输效果更高的汽车铸件转运装置。
背景技术
汽车铸件是汽车组成的重要零部件，由于汽车制成余姚非常多的零件，而汽车工厂又不能生产所有的所需零件，因此所有工厂内都是组装外协厂所生产的零件，但是其中汽车铸件产品在运输过程中装卸非常麻烦，还需要大量的劳动力，并且运输中难免会发生碰撞导致铸件产品的损害，因此解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
针对上述出现的问题，本发明提供了一种汽车铸件转运装置，通过将铸件放入运输车中，再直接将运输车通过货车运输，以省去铸件产品的装卸时间，提高运输效率。
为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车铸件转运装置，包括有车体，所述车体下设置有滚轮，车体上设置有拉手，所述车体内设置有存放板，所述存放板上设置有滑槽，所述滑槽上设置有隔板，汽车铸件放置在隔板中，所述隔板的四周设置有缓冲棉，所述车体的外侧设置有锁紧块，所述车体上设置有统计板，用于统计车内铸件的数目。
进一步改进在于：货车用于两地的转移设备，在所述货车的车厢内设置有用于固定车体的锁紧环，所述固定车体上用的锁紧块和锁紧环连接固定在一起。
进一步改进在于：所述所述存放板至少设置有两层，所述隔板空间的大小根据铸件产品的大小进行调节。
进一步改进在于：所述拉手为伸缩式的，在移动过程中通过拉手进行移动，在货车车厢中，拉手可以缩进车体内。
本发明的有益效果是：本发明通过将运输车直接放入货车中运输，省去了工人的装卸时间，大大提高了铸件产品的运输效率，通过设置有锁紧块和锁紧环的固定，减小铸件产品的碰撞，并且通过设置有滑槽和隔板，隔板可根据不同的铸件产品，在滑槽上进行适时的组合调节，最大程度上降低铸件产品的碰撞。本发明结构简单，节省了装卸时间，大大提高了运输效率。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2是本发明在货车中的示意图。
图3是本发明的存放板的示意图。
其中：1-车体，2-滚轮，3-拉手，4-存放板，5-滑槽，6-隔板，7-锁紧环，8-统计板，9-锁紧块。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1、2、3所示，本实施例提供了一种汽车铸件转运装置，包括有车体1，所述车体1下设置有滚轮2，车体1上设置有拉手3，所述车体1内设置有存放板4，所述存放板4上设置有滑槽5，所述滑槽5上设置有隔板6，汽车铸件放置在隔板6中，所述隔板6的四周设置有缓冲棉，所述车体1的外侧设置有锁紧块7，所述车体1上设置有统计板8，用于统计车内铸件的数目。货车用于两地的转移设备，在所述货车的车厢内设置有用于固定车体1的锁紧环9，所述固定车体1上用的锁紧块9和锁紧环7连接固定在一起，所述所述存放板4设置有三层，所述隔板6空间的大小根据铸件产品的大小可以进行调节。所述拉手3为伸缩式的，在移动过程中通过拉手3进行移动，在货车车厢中，拉手3可以缩进车体内。
本发明通过将运输车直接放入货车中运输，省去了工人的装卸时间，大大提高了铸件产品的运输效率，通过设置有锁紧块7和锁紧环9的固定，减小铸件产品的碰撞，并且通过设置有滑槽5和隔板6，隔板6可根据不同的铸件产品，在滑槽5上进行适时的组合调节，最大程度上降低铸件产品的碰撞。本发明结构简单，节省了装卸时间，大大提高了运输效率。
