专利名称: | 一种可旋转的汽车座椅头枕 | ||
专利名称(英文): | Rotatable vehicle headrest unit | ||
专利号: | CN201410725310.X | 申请时间: | 20141203 |
公开号: | CN104385955A | 公开时间: | 20150304 |
申请人: | 江苏江永新材料科技有限公司 | ||
申请地址: | 213000 江苏省常州市新北区孟河镇万绥街江苏江永新材料科技有限公司 | ||
发明人: | 潘建军 | ||
分类号: | B60N2/48 | 主分类号: | B60N2/48 |
代理机构: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
摘要: | 本发明涉及一种可旋转的汽车座椅头枕,包括第一头枕、第二头枕和固定支架,所述第一头枕上开设有个“U”型槽,第二头枕嵌在第一头枕的槽内,第一头枕两侧设置有固定支架,固定支架通过旋转轴与第一头枕铰接,第二头枕内设有固定杆,固定杆两端与固定支架相互垂直且连接固定。本发明具有舒适度高,结构简单,实用性强等特点。 | ||
摘要(英文): | The invention relates to a rotatable vehicle headrest unit comprising a first headrest, a second headrest and fixing supports. The first headrest is provided with a U-shaped groove. The second headrest is embedded in the groove of the first headrest. The fixing supports are arranged on two sides of the first headrest and hinged with the first headrest through rotating shafts. A fixing rod is arranged in the second headrest. Two ends of the fixing rod are perpendicular to the fixing supports and fixedly connected with the same. The rotatable vehicle headrest unit has the advantages of high comfort and practicability, simple structure and the like. |
1.一种可旋转的汽车座椅头枕,包括第一头枕、第二头枕和固定支 架,其特征在于:所述第一头枕开设有个“U”型槽,,第二头枕嵌在第一 头枕的槽内,第一头枕两侧设置有固定支架,固定支架通过旋转轴与第一 头枕铰接,第二头枕内设有固定杆,固定杆两端与固定支架相互垂直且连 接固定。
2.根据权利要求1所述的可旋转的汽车座椅头枕,其特征在于:所 述固定杆与第一头枕的背部相接触。
3.根据权利要求1所述的可旋转的汽车座椅头枕,其特征在于:所 述第二头枕的高度高于第一头枕。
4.根据权利要求1所述的可旋转的汽车座椅头枕,其特征在于:所 述第一头枕绕旋转轴可旋转的角度为0°-90°。
1.一种可旋转的汽车座椅头枕,包括第一头枕、第二头枕和固定支 架,其特征在于:所述第一头枕开设有个“U”型槽,,第二头枕嵌在第一 头枕的槽内,第一头枕两侧设置有固定支架,固定支架通过旋转轴与第一 头枕铰接,第二头枕内设有固定杆,固定杆两端与固定支架相互垂直且连 接固定。
2.根据权利要求1所述的可旋转的汽车座椅头枕,其特征在于:所 述固定杆与第一头枕的背部相接触。
3.根据权利要求1所述的可旋转的汽车座椅头枕,其特征在于:所 述第二头枕的高度高于第一头枕。
4.根据权利要求1所述的可旋转的汽车座椅头枕,其特征在于:所 述第一头枕绕旋转轴可旋转的角度为0°-90°。
翻译:技术领域
本发明涉及汽车部件技术领域,特别涉及一种可旋转的汽车座椅头 枕。
背景技术
当今社会,汽车已经走进千家万户,成为人们日常出行最主要的交通 工具。人们除了对汽车的安全性,动力性等方面的要求外,其舒适性也要 求越来越高。汽车驾驶座和后排座上的乘客有时会在座椅上睡觉,而座椅 头枕的作用就显得非常重要,现有的汽车座椅头枕是平的或者是外凸的, 并且只能调整高度,舒适度不一定就能符合人们的各种要求,对于人们来 说,时间坐久了,就会感到脖子酸痛,劳累,现有的汽车座椅头枕不能适 应人们的要求,功能单一,会使人们感到不舒适,且容易伤到颈椎。
发明内容
本发明的目的是提供一种舒适性好,功能多的可旋转的汽车座椅头 枕。
实现本发明的技术方案如下:
一种可旋转的汽车座椅头枕,包括第一头枕、第二头枕和固定支架, 所述第一头枕上开设有个“U”型槽,第二头枕嵌在第一头枕的槽内,第 一头枕两侧设置有固定支架,固定支架通过旋转轴与第一头枕铰接,第二 头枕内设有固定杆,固定杆两端与固定支架相互垂直且连接固定。
所述固定杆与第一头枕的背部相接触,优点是既能固定住第二头枕, 又不妨碍第一头枕的旋转。
所述第二头枕的高度高于第一头枕,优点是方便人们头部紧贴头枕。
所述第一头枕绕旋转轴可旋转的角度为0°-90°,优点是能根据人们 的需求调整到各种角度,灵活性高。
本发明的有益效果是:采用上述结构后,第一头枕可绕旋转轴旋转, 人们的颈部可靠着第一头枕的槽内,头部靠着第二头枕,缓解疲劳,提高 舒适度,此结构也较为简单,所需成本也较低,具有较好的经济效益和市 场前景。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的左视图;
附图中,1为第一头枕,2为第二头枕,3为固定杆,4为固定支架, 5为旋转轴。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步说明;
参见图1和图2所示,一种可旋转的汽车座椅头枕,包括第一头枕1、 第二头枕2和固定支架4,所述第一头枕1开设有个“U”型槽,第二头枕 2嵌在第一头1枕的槽内,第一头枕1两侧设置有固定支架4,固定支架4 通过旋转轴5与第一头枕1铰接,第二头枕2内设有固定杆3,固定杆3 两端与固定支架4相互垂直且连接固定。
所述固定杆3与第一头枕1的背部相接触,优点是既能固定住第二头 枕2,又不妨碍第一头枕1的旋转,第二头枕2的高度高于第一头枕1, 优点是方便人们头部紧贴头枕,第一头枕1绕旋转轴5可旋转的角度为0° -90°,优点是能根据人们的需求调整到各种角度,灵活性高。