| 专利名称： | 一种用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具 | ||
| 专利名称(英文)： | Stamping die used for manufacturing hinge fixing plate on automobile door | ||
| 专利号： | CN201410721893.9 | 申请时间： | 20141203 |
| 公开号： | CN104494013A | 公开时间： | 20150408 |
| 申请人： | 柳州通为机械有限公司 | ||
| 申请地址： | 545112 广西壮族自治区柳州市柳江县新兴工业园乐业路9号（柳州市巨象起重设备有限公司内北面车间） | ||
| 发明人： | 黄名兴; 袁玮骏 | ||
| 分类号： | B29C33/00 | 主分类号： | B29C33/00 |
| 代理机构： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 摘要： | 本发明涉及模具相关技术领域，尤其涉及一种用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具。本发明提供一种用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，包括自上而下设置的隔热板、上模座板、热流道板、上模板、下模板、顶杆固定板、顶杆垫板、下模底板、隔热板，所述热流道板、所述上模板及所述下模板背部自上而下设有斜导柱、斜楔、滑块座、耐模块、滑块镶块、精定位块及油温接头。本发明其将传统生产该螺牙板的多道工序合并设计、制造于同一付模具上，冲裁一次即可以成型螺牙板，可以大大提高劳动生产率，减少制造成本，节省能耗；同时，采用材料墩粗工艺，使得螺牙板的螺孔部分的材料厚度达到技术条件，确保螺纹加工对材料的要求，提高螺纹强度。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to the related technical field of dies, and in particular relates to a stamping die used for manufacturing a hinge fixing plate on an automobile door. The stamping die comprises a heat insulation plate, an upper die holder plate, a hot runner plate, an upper die plate, a lower die plate, an ejector rod fixing plate, an ejector rod backing plate, a lower die base plate and a heat insulation plate which are arranged from top to bottom; an inclined guide pillar, an inclined wedge, a sliding block seat, a wear-resisting block, a sliding block insert, a precise positioning block and oil temperature connectors are arranged from top to bottom on backs of the hot runner plate, the upper die plate and the lower die plate. According to the die, a plurality of working procedures for traditionally producing a screw tooth plate are combined in design, a plurality of working procedure for manufacturing the screw tooth plate can be finished by using the same die, once punching is enough for forming the screw tooth plate, the labor productivity can be greatly improved, the manufacturing cost is reduced, and the energy consumption is saved; at the same time, a material upsetting technology is adopted, so that a material used for manufacturing a screw hole part of the screw tooth plate achieves technical conditions, a requirement of screw thread machining on the material is met, and the screw thread strength is improved. | ||
1.一种用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，其特征在于：包括自上而下设置的隔热板、上模座板、热流道板、上模板、下模板、顶杆固定板、顶杆垫板、下模底板、隔热板，所述隔热板和所述上模座板之间设置有定位环，所述热流道板设置有热流道系统，所述上模板设置有定模镶块，所述下模板设置有动模镶块，所述下模板和所述顶杆固定板之间设置有复位杆，所述复位杆内设置有复位弹簧，所述顶杆固定板上设置有支撑柱，所述支撑柱通过螺栓固定在所述下模板上，所述下模板、顶杆固定板、顶杆垫板、下模底板和隔热板之间穿设有顺杆板导柱，所述上模板右侧设置有导柱并穿设于所述上模板和所述下模板，所述导柱上套设于所述导套，所述下模板上并位于所述定模镶块下方设置有动模镶块，所述定模镶块设置于所述上模板上，所述热流道系统设置于所述热流道板上。
2.根据权利要求1所述的用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，其特征在于：所述热流道板、所述上模板及所述下模板背部自上而下设有斜导柱、斜楔、滑块座、耐模块、滑块镶块、精定位块及油温接头。
3.根据权利要求1所述的用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，其特征在于：所述油温接头为两个，一个设置于所述热流道板上，另一个设置于所述下模板上。
4.根据权利要求1所述的用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，其特征在于：所述下模板上还设置有滑块排屑槽。
1.一种用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，其特征在于：包括自上而下设置的隔热板、上模座板、热流道板、上模板、下模板、顶杆固定板、顶杆垫板、下模底板、隔热板，所述隔热板和所述上模座板之间设置有定位环，所述热流道板设置有热流道系统，所述上模板设置有定模镶块，所述下模板设置有动模镶块，所述下模板和所述顶杆固定板之间设置有复位杆，所述复位杆内设置有复位弹簧，所述顶杆固定板上设置有支撑柱，所述支撑柱通过螺栓固定在所述下模板上，所述下模板、顶杆固定板、顶杆垫板、下模底板和隔热板之间穿设有顺杆板导柱，所述上模板右侧设置有导柱并穿设于所述上模板和所述下模板，所述导柱上套设于所述导套，所述下模板上并位于所述定模镶块下方设置有动模镶块，所述定模镶块设置于所述上模板上，所述热流道系统设置于所述热流道板上。
2.根据权利要求1所述的用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，其特征在于：所述热流道板、所述上模板及所述下模板背部自上而下设有斜导柱、斜楔、滑块座、耐模块、滑块镶块、精定位块及油温接头。
3.根据权利要求1所述的用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，其特征在于：所述油温接头为两个，一个设置于所述热流道板上，另一个设置于所述下模板上。
4.根据权利要求1所述的用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，其特征在于：所述下模板上还设置有滑块排屑槽。
翻译：技术领域
本发明涉及模具相关技术领域，尤其涉及一种用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具。
背景技术
用普通模具加工汽车车门铰链固定板，在对冲压件的拉伸过程中材料会变薄，从而使得加工出来的车门螺牙板螺孔壁厚达不到技术要求， 螺纹强度低，其加工效率低，成品合格率低，生产成本高。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷或不足，本发明所要解决的技术问题是：提供一种用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，其能大大汽车车门铰链固定板加工效率， 提高成品合格率， 同时降低生产成本。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为提供一种用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，包括自上而下设置的隔热板、上模座板、热流道板、上模板、下模板、顶杆固定板、顶杆垫板、下模底板、隔热板，所述隔热板和所述上模座板之间设置有定位环，所述热流道板设置有热流道系统，所述上模板设置有定模镶块，所述下模板设置有动模镶块，所述下模板和所述顶杆固定板之间设置有复位杆，所述复位杆内设置有复位弹簧，所述顶杆固定板上设置有支撑柱，所述支撑柱通过螺栓固定在所述下模板上，所述下模板、顶杆固定板、顶杆垫板、下模底板和隔热板之间穿设有顺杆板导柱，所述上模板右侧设置有导柱并穿设于所述上模板和所述下模板，所述导柱上套设于所述导套，所述下模板上并位于所述定模镶块下方设置有动模镶块，所述定模镶块设置于所述上模板上，所述热流道系统设置于所述热流道板上。
作为本发明的进一步改进，所述热流道板、所述上模板及所述下模板背部自上而下设有斜导柱、斜楔、滑块座、耐模块、滑块镶块、精定位块及油温接头。
作为本发明的进一步改进，所述油温接头为两个，一个设置于所述热流道板上，另一个设置于所述下模板上。
作为本发明的进一步改进，所述下模板上还设置有滑块排屑槽。
本发明的有益效果是：本发明用于制造汽车车门螺牙板的级进连续冲压模具， 其将传统生产该螺牙板的多道工序合并设计、制造于同一付模具上， 冲裁一次即可以成型螺牙板，可以大大提高劳动生产率，减少制造成本，节省能耗；同时，采用材料墩粗工艺，使得螺牙板的螺孔部分的材料厚度达到技术条件，确保螺纹加工对材料的要求，提高螺纹强度。
附图说明
图1是本发明于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具的正面结构示意图。
图2是本发明于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具的背面结构示意图。
其中数字表示：1、定位环；2、热流道系统；3、导柱；4、定模镶块；5、动模镶块；6、导套；7、顺杆板导柱；8、支撑柱；9、隔热板；10、下模底板；11、顶杆垫板；12、顶杆固定板；13、复位弹簧；14、复位杆；15、下模板；16、上模板；17、热流道板；18、上模座板；19、隔热板；20、斜导柱；21、斜楔；22、滑块座；23、耐模块；24、油温接头；25、滑块镶块；26、滑块排屑槽。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。
如图1所示， 本发明提供一种用于制造汽车车门铰链固定板的冲压模具，包括自上而下设置的隔热板19、上模座板18、热流道板17、上模板16、下模板15、顶杆固定板12、顶杆垫板11、下模底板10、隔热板9，所述隔热板9和所述上模座板18之间设置有定位环1，所述热流道板17设置有热流道系统2，所述上模板16设置有定模镶块4，所述下模板15设置有动模镶块5，所述下模板15和所述顶杆固定板12之间设置有复位杆14，所述复位杆14内设置有复位弹簧13，所述顶杆固定板12上设置有支撑柱8，所述支撑柱8通过螺栓固定在所述下模板15上，所述下模板15、顶杆固定板12、顶杆垫板11、下模底板10和隔热板9之间穿设有顺杆板导柱7，所述上模板16右侧设置有导柱3并穿设于所述上模板16和所述下模板15，所述导柱3上套设于所述导套6，所述下模板15上并位于所述定模镶块4下方设置有动模镶块5，所述定模镶块4设置于所述上模板16上，所述热流道系统17设置于所述热流道板17上。
如图2所示，所述热流道板17、所述上模板16及所述下模板15背部自上而下设有斜导柱20、斜楔21、滑块座22、耐模块23、滑块镶块25、及油温接头24。
如图2所示，所述油温接头24为两个，一个设置于所述热流道板17上，另一个设置于所述下模板15上。
如图1所示，所述下模板15上还设置有滑块排屑槽26。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
