| 专利名称： | 一种TPU汽车脚垫 | ||
| 专利名称(英文)： | A TPU automobile foot pad | ||
| 专利号： | CN201410693123.8 | 申请时间： | 20141126 |
| 公开号： | CN104559129A | 公开时间： | 20150429 |
| 申请人： | 江苏绿艳高分子材料有限公司 | ||
| 申请地址： | 212200 江苏省镇江市扬中市三茅镇港联工业小区381号 | ||
| 发明人： | 刘必增 | ||
| 分类号： | C08L75/04; C08K13/02; C08K5/521; C08K3/32; C08K5/134; B60N3/04; D06N3/14; B32B27/12; B32B27/40 | 主分类号： | C08L75/04 |
| 代理机构： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人： | 季萍 |
| 摘要： | 本发明涉及一种TPU汽车脚垫，其组成成份按重量份数计如下：热塑性聚氨酯材料TPU—75-90份、阻燃剂TCPP—28-35份、稳定剂—3-12份、聚磷酸铵—5-15份、邻羟基苯甲酸苯酯—12-26份，成本低，耐腐蚀，无异味，环保，能够达到甚至超过现行汽车内饰标准要求。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to a vehicle mat TPU, its composition is as follows by weight proportion : thermoplastic polyurethane material TPU -75-90 parts, flame retardant TCPP -28-35 parts, stabilizer-3-12 parts, ammonium polyphosphate-5-15 parts, ortho-hydroxy Pheylbenzoate -12-26 parts, low cost, corrosion resistance, odor-free, environmental protection, can reach even exceed the standard requirement of the existing automobile interior. | ||
1.一种TPU汽车脚垫，其特征为，其组成成份按重量份数计如下： 热塑性聚氨酯材料TPU 75-90份 阻燃剂TCPP 28-35份 稳定剂 3-12份 聚磷酸铵 5-15份 邻羟基苯甲酸苯酯 12-26份。
2.如权利要求1所述的一种TPU汽车脚垫，其特征为，优选的，其组成成份按重量份数计如下： 热塑性聚氨酯材料TPU 80份 阻燃剂TCPP 32份 稳定剂 8份 聚磷酸铵 12份 邻羟基苯甲酸苯酯 25份。
3.如权利要求1或2所述的一种TPU汽车脚垫，其特征为，所述稳定剂为硅油，月硅酸钙和脂肪酸蔗糖酯中的一种或几种混合而成。
4.如权利要求1或2所述的一种TPU汽车脚垫，其特征为，所述稳定剂为硅油，月硅酸钙和脂肪酸蔗糖酯以1:1.3:2.5的重量份数比混合而成。
1.一种TPU汽车脚垫，其特征为，其组成成份按重量份数计如下： 热塑性聚氨酯材料TPU 75-90份 阻燃剂TCPP 28-35份 稳定剂 3-12份 聚磷酸铵 5-15份 邻羟基苯甲酸苯酯 12-26份。
2.如权利要求1所述的一种TPU汽车脚垫，其特征为，优选的，其组成成份按重量份数计如下： 热塑性聚氨酯材料TPU 80份 阻燃剂TCPP 32份 稳定剂 8份 聚磷酸铵 12份 邻羟基苯甲酸苯酯 25份。
3.如权利要求1或2所述的一种TPU汽车脚垫，其特征为，所述稳定剂为硅油，月硅酸钙和脂肪酸蔗糖酯中的一种或几种混合而成。
4.如权利要求1或2所述的一种TPU汽车脚垫，其特征为，所述稳定剂为硅油，月硅酸钙和脂肪酸蔗糖酯以1:1.3:2.5的重量份数比混合而成。
翻译：技术领域
本发明涉及一种TPU汽车脚垫。
背景技术
目前市场汽车脚垫通常用的材料为：化纤、PVC和橡胶，这三种材料的 特性具体如下：
化纤脚垫：有良好的耐蛀、耐腐蚀性能，是环保产品；但是其价格十分高 昂。
pvc脚垫(或称塑料脚垫)的价格很便宜；但是其缺点也同样明显：味道重， 会滑动，冬天容易变硬，并且生产过程不环保。
橡胶脚垫：清洗较很方便，在温度变化比较大的情况下不那么容易变形， 冬夏使用都适宜；但是橡胶脚垫的味道较重。
这些材料由于各自的缺点，很难达到现行汽车内饰标准，所以汽车内饰行 业急需一种既具有上述材料的优点，又能够摒除其中的缺点的新型的脚垫材 料。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种TPU汽车脚垫，成 本低，耐腐蚀，无异味，环保，能够达到甚至超过现行汽车内饰标准要求。
本发明是通过以下技术方案予以实现的。
一种TPU汽车脚垫，其组成成份按重量份数计如下：
上述一种TPU汽车脚垫，其中，优选的，其组成成份按重量份数计如下：
上述一种TPU汽车脚垫，其中，所述稳定剂为硅油，月硅酸钙和脂肪酸 蔗糖酯中的一种或几种混合而成。
上述一种TPU汽车脚垫，其中，优选的，所述稳定剂为硅油，月硅酸钙 和脂肪酸蔗糖酯以1:1.3:2.5的重量份数比混合而成。
本发明的有益效果为：本发明所采用的原料均为环保材料，没有三废产生， 完全做到清洁化生产，并且制造的TPU合成革在兼具化纤、PVC、橡胶材料 的优点的同时，摒除了其缺点，成本低，耐腐蚀，无异味，环保，完全达到汽 车内饰材料标准。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
本发明所述阻燃剂TCPP购自于无锡洛社中心化工厂。
实施例一：
一种TPU汽车脚垫，其组成成份按重量份数计如下：
其中，稳定剂是硅油，月硅酸钙和脂肪酸蔗糖酯以1:1.3:2.5的重量份数 比混合而成的。
实施例二：
一种TPU汽车脚垫，其组成成份按重量份数计如下：
其中，稳定剂是硅油和月硅酸钙以1:2.2的重量份数比混合而成的。
实施例三：
一种TPU汽车脚垫，其组成成份按重量份数计如下：
其中，稳定剂是月硅酸钙和脂肪酸蔗糖酯以2:3的重量份数比混合而成的。
本发明所述的TPU汽车脚垫的制备方法为：
1)基布的处理：将基布通过阻燃剂储槽，然后在80-115℃的烘道中使其烘干， 制得阻燃基布待用；
2)压制改性TPU膜：
将上述各组分混合均匀，通过挤压机在180℃-320℃熔融混合，挤出制得厚 度0.2-1.2mm的改性TPU膜；
3)压制初级合成革
在步骤2)制得的改性TPU膜冷却前将其与步骤1)制得的阻燃基布在 0.5-1.2Mpa的压力下通过挤压辊复合压制，冷却后，制得初级合成革；
4)表面处理及修饰：
将步骤3)制得的初级合成革通过70-100℃水溶性硅油溶液进行表面处理， 而后，在90-120℃的烘箱中烘干，制得成品。
现对三组实施例制得的汽车脚垫与常规材料制得的脚垫(对比组)进行实验 对比，实验数据如下：
这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述 实施例中，因此，本发明不受本实施例的限制，任何采用等效替换取得的技术 方案均在本发明保护的范围内。
