| 专利名称： | 快速拆装式雪地车 | ||
| 专利名称(英文)： | Fast detachable snow | ||
| 专利号： | CN201420723903.8 | 申请时间： | 20141126 |
| 公开号： | CN204297021U | 公开时间： | 20150429 |
| 申请人： | 重庆恒胜集团有限公司 | ||
| 申请地址： | 400051 重庆市九龙坡区水碾村29号 | ||
| 发明人： | 万鹏飞 | ||
| 分类号： | B62M27/02 | 主分类号： | B62M27/02 |
| 代理机构： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 裴娜 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种快速拆装式雪地车，包括车架，所述车架包括前车架、后车架、左雪橇连接架、以及右雪橇连接架；所述前车架上设置有发动机，所述后车架上设置有履带和坐垫；还包括与左雪橇连接架和前车架可拆分式连接的左减震器、与右雪橇连接架和前车架可拆分式连接的右减震器、与坐雪橇连接件可拆分式连接的左雪橇、以及与右雪橇连接架可拆分式连接的右雪橇；本实用新型快速拆装式雪地车，其车架由相互可拆分的前车架、后车架、左雪橇连接架、右雪橇连接架组成，使得雪地车在转移能将车架拆分成几部分，被拆分后的各部分体积更小，能方便的装入汽车后备箱中，从而使雪地车能方便的从其它地方转移至雪地，使用更方便。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a quickly detachable snow, which comprises a frame, the frame comprising a front frame, the rear frame, connecting the left, right sled frame and; is arranged on the engine front frame, said rear frame is provided with a track and the cushion; also includes the left sled connecting frame and the front frame can be split is connected with the left shock absorber, and the right sled connecting frame and the front frame detachable connection of the right shock absorber, and sledge the connecting piece can be split left sled, and is connected with the right ski rack detachably connected right sled; the utility model discloses a quick detachable snow, its frame by mutual detachable front frame, the rear frame, connecting the left, right sled is connected with the frame, so that the snow and to the transfer frame can be divided into several parts, each part of the split of the small size, can be conveniently loaded in the trunk of a car, so that the snow from the other parts can be conveniently transferred to the snow, it is more convenient to use. | ||
1.一种快速拆装式雪地车，包括车架，其特征在于：所述车架包括前车架、与前车架后端可拆分式连接的后车架、与前车架前端左侧连接的左雪橇连接架、以及与前车架前端右侧连接的右雪橇连接架；所述前车架上设置有发动机，所述后车架上设置有履带和坐垫；还包括与左雪橇连接架和前车架可拆分式连接的左减震器、与右雪橇连接架和前车架可拆分式连接的右减震器、与坐雪橇连接件可拆分式连接的左雪橇、以及与右雪橇连接架可拆分式连接的右雪橇。
2.根据权利要求1所述的快速拆装式雪地车，其特征在于：所述前车架的前端上设置有分别与左雪橇连接架和右雪橇连接架连接的前连接筋板，所述左雪橇连接架和右雪橇连接架与前连接筋板通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的快速拆装式雪地车，其特征在于：所述左减震器的一端和左雪橇连接架铰接，所述左减震器的另一端和前车架通过螺栓连接；所述右减震器的一端和右雪橇连接架铰接铰接，所述右减震器的另一端和前车架通过螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的快速拆装式雪地车，其特征在于：所述前车架的后端上设置有与后车架连接的后连接筋板，所述后车架和后连接筋板通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的快速拆装式雪地车，其特征在于：所述后车架上设置有与后连接筋板对接配合的连板，所述连板和后连接筋板通过螺栓连接。
1.一种快速拆装式雪地车，包括车架，其特征在于：所述车架包括前车架、与前车架后端可拆分式连接的后车架、与前车架前端左侧连接的左雪橇连接架、以及与前车架前端右侧连接的右雪橇连接架；所述前车架上设置有发动机，所述后车架上设置有履带和坐垫；还包括与左雪橇连接架和前车架可拆分式连接的左减震器、与右雪橇连接架和前车架可拆分式连接的右减震器、与坐雪橇连接件可拆分式连接的左雪橇、以及与右雪橇连接架可拆分式连接的右雪橇。
2.根据权利要求1所述的快速拆装式雪地车，其特征在于：所述前车架的前端上设置有分别与左雪橇连接架和右雪橇连接架连接的前连接筋板，所述左雪橇连接架和右雪橇连接架与前连接筋板通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的快速拆装式雪地车，其特征在于：所述左减震器的一端和左雪橇连接架铰接，所述左减震器的另一端和前车架通过螺栓连接；所述右减震器的一端和右雪橇连接架铰接铰接，所述右减震器的另一端和前车架通过螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的快速拆装式雪地车，其特征在于：所述前车架的后端上设置有与后车架连接的后连接筋板，所述后车架和后连接筋板通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的快速拆装式雪地车，其特征在于：所述后车架上设置有与后连接筋板对接配合的连板，所述连板和后连接筋板通过螺栓连接。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种交通工具，特别涉及一种雪地车。
背景技术
雪地车是滑雪场用于救护、输送、娱乐的专用车辆，其主要结构包括车架、 设置在车架前部的滑撬、以及设置在车架后部的履带，能快速在雪地移动，爬 上25度以上的雪道，小型雪场还可挂上雪犁用来平整雪道。
然而现有的雪地车，其车架为整体式结构，雪橇、车架、履带等不可拆分， 使得雪地车的整体体积较大，使用存在诸多不便；如当需要将雪地车从家中转 移至滑雪场地时，由于雪地车体积大，不能将雪地车放于家用轿车的后背箱中， 使得雪地车的使用受到限制。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种快速拆装式雪地车，以解决现有整 体式雪地车体积大，转移不方便的问题。
本实用新型快速拆装式雪地车，包括车架，所述车架包括前车架、与前车 架后端可拆分式连接的后车架、与前车架前端左侧连接的左雪橇连接架、以 及与前车架前端右侧连接的右雪橇连接架；所述前车架上设置有发动机，所 述后车架上设置有履带和坐垫；还包括与左雪橇连接架和前车架可拆分式连 接的左减震器、与右雪橇连接架和前车架可拆分式连接的右减震器、与坐雪 橇连接件可拆分式连接的左雪橇、以及与右雪橇连接架可拆分式连接的右雪 橇。
进一步，所述前车架的前端上设置有分别与左雪橇连接架和右雪橇连接架 连接的前连接筋板，所述左雪橇连接架和右雪橇连接架与前连接筋板通过螺 栓连接。
进一步，所述左减震器的一端和左雪橇连接架铰接，所述左减震器的另一 端和前车架通过螺栓连接；所述右减震器的一端和右雪橇连接架铰接铰接， 所述右减震器的另一端和前车架通过螺栓连接。
进一步，所述前车架的后端上设置有与后车架连接的后连接筋板，所述后 车架和后连接筋板通过螺栓连接。
进一步，所述后车架上设置有与后连接筋板对接配合的连板，所述连板和 后连接筋板通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型快速拆装式雪地车，其车架由相互可拆分的前车架、后车架、左 雪橇连接架、右雪橇连接架组成，使得雪地车在转移能将车架拆分成几部分， 被拆分后的各部分体积更小，能方便的装入汽车后备箱中，从而使雪地车能 方便的从其它地方转移至雪地，使用更方便。
附图说明
图1为雪地车的局部立体结构示意图；
图2为雪地车的第一种局部结构示意图；
图3为雪地车的第二种局部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示，本实施例快速拆装式雪地车，包括车架，所述车架包括前车架 1、与前车架后端可拆分式连接的后车架2、与前车架前端左侧连接的左雪橇 连接架3、以及与前车架前端右侧连接的右雪橇连接架4；所述前车架上设置 有发动机，所述后车架上设置有履带5和坐垫6；还包括与左雪橇连接架和前 车架可拆分式连接的左减震器7，与右雪橇连接架和前车架可拆分式连接的右 减震器8、与坐雪橇连接件可拆分式连接的左雪橇13、以及与右雪橇连接架 可拆分式连接的右雪橇。
本实施例快速拆装式雪地车，其车架由相互可拆分的前车架、后车架、左雪 橇连接架、右雪橇连接架组成，使得雪地车在转移能将车架拆分成几部分， 被拆分后的各部分体积更小，能方便的装入汽车后备箱中，从而使雪地车能 方便的从其它地方转移至雪地，使用更方便。
作为对本实施例的改进，所述前车架的前端上设置有分别与左雪橇连接架 和右雪橇连接架连接的前连接筋板9，所述左雪橇连接架和右雪橇连接架与前 连接筋板通过螺栓连接，拆装方便，组装速度快。
作为对本实施例的改进，所述左减震器的一端和左雪橇连接架铰接，所述 左减震器的另一端和前车架通过螺栓连接；所述右减震器的一端和右雪橇连 接架铰接铰接，所述右减震器的另一端和前车架通过螺栓连接，减震器的连 接和拆卸方便。
作为对本实施例的改进，所述前车架的后端上设置有与后车架连接的后连 接筋板10，所述后车架和后连接筋板通过螺栓连接，后车架的拆装方便快捷。
作为对本实施例的改进，所述后车架上设置有与后连接筋板10对接配合 的连板11，所述连板和后连接筋板通过螺栓连接，本改进使得后车架和前车 架的连接更方便快捷，组装可靠性更高。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制， 尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应 当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实 用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
