一种汽车举升机(实用新型专利)

专利号:CN201620123687.2

申请人:合肥一航航空设备有限公司

  • 公开号:CN205312972U
  • 申请日期:20160203
  • 公开日期:20160615
专利名称: 一种汽车举升机
专利名称(英文): A vehicle lift
专利号: CN201620123687.2 申请时间: 20160203
公开号: CN205312972U 公开时间: 20160615
申请人: 合肥一航航空设备有限公司
申请地址: 230601 安徽省合肥市经济技术开发区方兴大道以南、蓬莱路以西
发明人: 徐峰
分类号: B66F5/04 主分类号: B66F5/04
代理机构: 代理人:
摘要: 本实用新型公开了一种汽车举升机,包括:滑槽、固定板、主液压油缸、托板、拖杆、托盘、转轴、滚轮、辅液压油缸、支撑板,滑槽的内部水平固设一个固定板,固定板的上表面上竖直固设一个主液压油缸,主液压油缸的活塞杆的上端水平焊接一个托板,托板的前端竖直焊接一个拖杆,拖杆的上端固设一个托盘,滑槽的下端的左右两侧通过轴承分别水平安装一个转轴,每一个转轴上均固设一个滚轮,固定板的下表面上固设一个辅液压油缸,辅液压油缸的活塞杆的下端水平固设一个支撑板。本实用新型具有使用方便、节省体力等优点。
摘要(英文): The utility model discloses an automobile hoist, comprising : chute, a fixing plate, a main hydraulic cylinder, supporting plate, towbar, tray, a rotating shaft, the roller, the auxiliary hydraulic cylinder, a supporting plate, the level of the interior of the chute is provided with a fixing plate, the fixing plate vertically on the upper surface is provided with a main hydraulic cylinder, the piston of the main hydraulic cylinder is horizontally welded on the upper end of a supporting plate, the front end of the pallet vertically welded a hauling rod, the upper end of the mop rod is provided with a tray, the lower end of the chute through the left and right sides respectively of the bearing horizontally mounted a rotary shaft, each shaft is provided with a roller, on the under surface of the fixing plate is provided with a secondary hydraulic cylinder, the auxiliary hydraulic cylinder the level of the lower end of the piston rod is provided with a supporting plate. This utility model is easy to use, save the physical, and the like.
  • 商标交易流程
  • 商标交易流程
一种汽车举升机,包括:滑槽、固定板、主液压油缸、托板、拖杆、托盘、转轴、滚轮、辅液压油缸、支撑板,所述的滑槽的内部水平固设一个固定板,所述的固定板的上表面上竖直固设一个主液压油缸,所述的主液压油缸的活塞杆的上端水平焊接一个托板,所述的托板的前端伸到滑槽的外部,所述的托板的前端竖直焊接一个拖杆,所述的拖杆的上端固设一个托盘,其特征在于:所述的滑槽的下端的左右两侧通过轴承分别水平安装一个转轴,且每一个转轴上均固设一个滚轮,且左右两个滚轮关于滑槽轴对称,且滚轮的最下端的高度低于滑槽的最下端的高度,所述的固定板的下表面上固设一个辅液压油缸,所述的辅液压油缸的活塞杆的下端水平固设一个支撑板,所述的支撑板的位置在滑槽的外部,且支撑板在左右两个滚轮之间。

1.一种汽车举升机,包括:滑槽、固定板、主液压油缸、托 板、拖杆、托盘、转轴、滚轮、辅液压油缸、支撑板,所述的滑槽 的内部水平固设一个固定板,所述的固定板的上表面上竖直固设一 个主液压油缸,所述的主液压油缸的活塞杆的上端水平焊接一个托 板,所述的托板的前端伸到滑槽的外部,所述的托板的前端竖直焊 接一个拖杆,所述的拖杆的上端固设一个托盘,其特征在于:所述 的滑槽的下端的左右两侧通过轴承分别水平安装一个转轴,且每一 个转轴上均固设一个滚轮,且左右两个滚轮关于滑槽轴对称,且滚 轮的最下端的高度低于滑槽的最下端的高度,所述的固定板的下表 面上固设一个辅液压油缸,所述的辅液压油缸的活塞杆的下端水平 固设一个支撑板,所述的支撑板的位置在滑槽的外部,且支撑板在 左右两个滚轮之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车举升机,其特征在于:所述 的托盘的上表面上固设一个橡胶垫。

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一种汽车举升机,包括:滑槽、固定板、主液压油缸、托板、拖杆、托盘、转轴、滚轮、辅液压油缸、支撑板,所述的滑槽的内部水平固设一个固定板,所述的固定板的上表面上竖直固设一个主液压油缸,所述的主液压油缸的活塞杆的上端水平焊接一个托板,所述的托板的前端伸到滑槽的外部,所述的托板的前端竖直焊接一个拖杆,所述的拖杆的上端固设一个托盘,其特征在于:所述的滑槽的下端的左右两侧通过轴承分别水平安装一个转轴,且每一个转轴上均固设一个滚轮,且左右两个滚轮关于滑槽轴对称,且滚轮的最下端的高度低于滑槽的最下端的高度,所述的固定板的下表面上固设一个辅液压油缸,所述的辅液压油缸的活塞杆的下端水平固设一个支撑板,所述的支撑板的位置在滑槽的外部,且支撑板在左右两个滚轮之间。
原文:

1.一种汽车举升机,包括:滑槽、固定板、主液压油缸、托 板、拖杆、托盘、转轴、滚轮、辅液压油缸、支撑板,所述的滑槽 的内部水平固设一个固定板,所述的固定板的上表面上竖直固设一 个主液压油缸,所述的主液压油缸的活塞杆的上端水平焊接一个托 板,所述的托板的前端伸到滑槽的外部,所述的托板的前端竖直焊 接一个拖杆,所述的拖杆的上端固设一个托盘,其特征在于:所述 的滑槽的下端的左右两侧通过轴承分别水平安装一个转轴,且每一 个转轴上均固设一个滚轮,且左右两个滚轮关于滑槽轴对称,且滚 轮的最下端的高度低于滑槽的最下端的高度,所述的固定板的下表 面上固设一个辅液压油缸,所述的辅液压油缸的活塞杆的下端水平 固设一个支撑板,所述的支撑板的位置在滑槽的外部,且支撑板在 左右两个滚轮之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车举升机,其特征在于:所述 的托盘的上表面上固设一个橡胶垫。

翻译:
一种汽车举升机

技术领域

本实用新型涉及一种汽车举升机,应用于汽车维修领域。

背景技术

汽车常见于日常生活中,其中,汽车损坏后,维修人员对汽车 进行维修时,为了维修方便,有的时候需要将汽车升起来,目前, 维修人员主要采用汽车举升机将汽车升起,但是现有的汽车举升机 的结构比较简单,仅仅具有将汽车升起的作用,当需要将举升机移 动到其它位置时,只能多个维修人员将汽车举升机整体搬起,然后 搬至其它地方,因此劳动强度大,比较耗费体力和人力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便、节省体 力的汽车举升机。

为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:本实用 新型公开了一种汽车举升机,包括:滑槽、固定板、主液压油缸、 托板、拖杆、托盘、转轴、滚轮、辅液压油缸、支撑板,所述的滑 槽的内部水平固设一个固定板,所述的固定板的上表面上竖直固设 一个主液压油缸,所述的主液压油缸的活塞杆的上端水平焊接一个 托板,所述的托板的前端伸到滑槽的外部,所述的托板的前端竖直 焊接一个拖杆,所述的拖杆的上端固设一个托盘,所述的滑槽的下 端的左右两侧通过轴承分别水平安装一个转轴,且每一个转轴上均 固设一个滚轮,且左右两个滚轮关于滑槽轴对称,且滚轮的最下端 的高度低于滑槽的最下端的高度,所述的固定板的下表面上固设一 个辅液压油缸,所述的辅液压油缸的活塞杆的下端水平固设一个支 撑板,所述的支撑板的位置在滑槽的外部,且支撑板在左右两个滚 轮之间。

进一步的,所述的托盘的上表面上固设一个橡胶垫。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:

1、使用方便;

2、节省体力。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车举升机的结构示意图。

图中标号为:1-滑槽;2-固定板;3-主液压油缸;4-托板;5- 拖杆;6-托盘;7-转轴;8-滚轮;9-辅液压油缸;10-支撑板;11- 橡胶垫。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型公开了一种汽车举升机,包括:滑槽 1、固定板2、主液压油缸3、托板4、拖杆5、托盘6、转轴7、滚轮 8、辅液压油缸9、支撑板10,所述的滑槽1的内部水平固设一个固定 板2,所述的固定板2的上表面上竖直固设一个主液压油缸3,所述的 主液压油缸3的活塞杆的上端水平焊接一个托板4,所述的托板4的前 端伸到滑槽1的外部,所述的托板4的前端竖直焊接一个拖杆5,所述 的拖杆5的上端固设一个托盘6,所述的滑槽1的下端的左右两侧通过 轴承分别水平安装一个转轴7,且每一个转轴7上均固设一个滚轮8, 且左右两个滚轮8关于滑槽1轴对称,且滚轮8的最下端的高度低于滑 槽1的最下端的高度,所述的固定板2的下表面上固设一个辅液压油 缸9,所述的辅液压油缸9的活塞杆的下端水平固设一个支撑板10, 所述的支撑板10的位置在滑槽1的外部,且支撑板10在左右两个滚轮 8之间。

进一步的,所述的托盘6的上表面上固设一个橡胶垫11。

本实用新型是这样实施的:需要升起汽车时,通过辅液压油缸9 的活塞杆向下伸出,这样辅液压油缸9的活塞杆则带动支撑板10向下 移动,直至支撑板10下表面的高度低于两个滚轮8的高度为止,此时 支撑板10与地面直接接触,支撑板10起到支撑整体的作用,托盘6用 于支撑汽车,主液压油缸3的活塞杆向上伸出时,主液压油缸3的活 塞杆则带动托板4沿着滑槽1向上移动,托板4则带动拖杆5向上移 动,拖杆5则带动托盘6向上移动,托盘6则起到抬起汽车的目的,另 外由于托盘6的上表面上固设一个橡胶垫11,橡胶垫11直接与汽车相 接触,可有效防止汽车表面被磨坏的缺陷,需要移动时,控制辅液 压油缸9的活塞杆向上收缩,辅液压油缸9的活塞杆则带动支撑板10 向上移动,直至滚轮8直接与地面接触为止,两个滚轮8起到支撑整 体的作用,人们只需通过推动滑槽1即可进行整体移动,比较方便, 劳动强度显著降低,很大的节省了人力和体力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本 实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等 同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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