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[实用新型专利]CN201520400970.0-汽车自动空调控制器检测仪
申请人：南方英特空调有限公司 申请时间：20150611发明人：龙晓明; 任珅; 张军主分类号：G05B23/02 分类号：G05B23/02本实用新型涉及一种汽车自动空调控制器检测仪，属于检测技术领域。该检测仪包括分别与汽车空调控制器相连接的AC-DC转换器、车速信号模拟模块、内温传感器模拟模块、外温传感器模拟模块、阳光传感器模拟模块、信号接收模拟模块、LED灯、电压表、电流表和显示屏。本实用新型提供的汽车自动空调控制器检测仪，通过组合设置各个车速模拟信号、内温传感器模拟信号、外温传感器模拟信号、阳光传感器模拟信号来实现多种工况的模拟，观察汽车空调控制器在各种工况下的运作情况，监测空调箱上的各电器件反馈电压，电路电流，并实时显示，判断是否与设定的参数值相吻合，能够动态分析汽车空调控制器的工作状况，有效解决系统存在的相关问题。 -
[实用新型专利]CN201520268833.6-新型汽车散热器水室安装结构
申请人：南方英特空调有限公司 申请时间：20150428发明人：张桓瑜; 袁玉麟主分类号：B60K11/04 分类号：B60K11/04本实用新型公开了一种新型汽车散热器水室安装结构，包括设置在散热器水室上的散热器水室内安装支架，所述散热器水室安装支架通过簧片螺母或者预埋螺母和水室安装螺栓硬性连接并安装于发动机热管理系统支架上，所述发动机热管理系统支架通过减震垫与车身连接。本实用新型的水室安装支架因为本身的形状特点，在与水室连接的强度要好于圆柱形安装支架，且垂直水室端面的四个方向都有加强筋的设计，能在汽车实际使用中有较好的强度支撑。在散热器系统装配时，把水室安装支架中心孔定为基准，也比传统安装柱式更为精确。该结构灵活多变，制造工艺简单，可以根据散热器整体强度要求合理改变内部结构，满足主机厂要求。 -
[发明专利]CN201510208977.7-一种应用于无人驾驶汽车的交通灯快速检测算法
申请人：重庆邮电大学 申请时间：20150428发明人：沈涛; 漆晶; 李静雯; 王润; 曾裕; 刘江主分类号：G06K9/00 分类号：G06K9/00本发明公开了一种应用于无人驾驶汽车的交通灯快速检测算法，包括以下步骤：S1.根据采集到的每一帧图像各通道的值选取红色和绿色的候选区域，所述候选区域包括若干个连通域；S2.根据上一帧图像中的红绿灯区域位置和传感器的数据，并结合红绿灯的高度范围，预测当前帧图像中红绿灯区域的位置，形成预测区域；S3.对当前帧图像中连通域的形状和颜色进行识别，当同一形状和颜色的连通域出现在预测区域，则该连通域为红绿灯区域。本发明使用摄像头采集的上一个时刻的图像(上一帧)和现在时刻的图像(本帧)，并使用传感器采集两个时刻之间的车速、车转向角与时间变化的曲线和两个时刻的摄像头与水平面的夹角，利用交通灯的高度符合国标的特点，达到缩小检测范围、提高检测精度的交通灯颜色形状检测的目的。 -
[实用新型专利]CN201520243628.4-柔性异质结薄膜太阳能电池
申请人：中国科学院重庆绿色智能技术研究院 申请时间：20150421发明人：魏大鹏; 焦天鹏; 刘健; 杨俊; 史浩飞; 杜春雷主分类号：H01L31/07 分类号：H01L31/07; H01L31/0224; H01L31/0445; H01L31/18本实用新型公开了柔性异质结薄膜太阳能电池，包括厚度为3-30μm的单晶硅基底和覆盖在单晶硅基底上表面的石墨烯，所述单晶硅基底下表面设有金属背电极，所述单晶硅基底与石墨烯构成肖特基结。本实用新型太阳能电池将石墨烯和单晶硅结合使用，形成肖特基结，石墨烯可以起到分离光生电子和空穴的作用，可以有效将太阳辐照转化为电能。另外，本实用新型太阳能电池具有极高的柔韧性，可结合在衣服、背包、手表、汽车、无线电子器件等日常生活品上。 -
[发明专利]CN201510190269.5-柔性异质结薄膜太阳能电池及其制备方法
申请人：中国科学院重庆绿色智能技术研究院 申请时间：20150421发明人：魏大鹏; 焦天鹏; 刘健; 杨俊; 史浩飞; 杜春雷主分类号：H01L31/07 分类号：H01L31/07; H01L31/18; H01L31/074本发明公开了柔性异质结薄膜太阳能电池，包括厚度为3-30μm的单晶硅基底和覆盖在单晶硅基底上表面的石墨烯，所述单晶硅基底下表面设有金属背电极，所述单晶硅基底与石墨烯构成肖特基结。本发明制备柔性异质结薄膜太阳能电池的方法，首先减薄单晶硅至3-30μm，然后在单晶硅背面制备金属背电极，接着将石墨烯转移到单晶硅薄膜上表面，最后在石墨烯表面制备前电极得产品。本发明太阳能电池将石墨烯和单晶硅结合使用，形成肖特基结，石墨烯可以起到分离光生电子和空穴的作用，可以有效将太阳辐照转化为电能。另外，本发明太阳能电池具有极高的柔韧性，可结合在衣服、背包、手表、汽车、无线电子器件等日常生活品上。 -
[发明专利]CN201510183915.5-基于DCT的混合动力汽车工作模式切换与换挡协调控制方法
申请人：重庆大学 申请时间：20150417发明人：刘永刚; 陈亮; 秦大同主分类号：B60W20/00 分类号：B60W20/00本发明涉及一种基于DCT的混合动力汽车工作模式切换与换挡协调控制方法，属于混合动力汽车控制技术领域。该方法在检测到汽车处于模式切换指令与换挡指令重叠的状态时，开始执行工作模式切换与换挡的协调控制过程；DCT两个离合器进入换挡操作步骤，在DCT离合器滑摩的过程中，同时进行整车工作模式切换的操作。模式切换的过程中DCT离合器处于滑摩状态，因此模式切换过程不会对整车造成任何冲击。本发明提供的基于DCT的混合动力汽车工作模式切换与换挡协调控制方法，解决了基于DCT的混合动力汽车模式切换与换挡冲突问题，较大程度的缩短了混合动力汽车工作模式切换与换挡时间，减少了模式切换与换挡过程的重复动作。 -
[发明专利]CN201510180460.1-一种电网中大规模电动汽车接入的优化调度方法
申请人：重庆大学 申请时间：20150416发明人：陈刚; 赵亚主分类号：H02J3/32 分类号：H02J3/32; H02J7/00本发明涉及一种电网中大规模电动汽车接入的优化调度方法，在该方法中，将调度时间区间按时间段分为若干个时段；对于每个电动汽车，采用不间断恒功率充电的方式进行充电；根据每个电动汽车完成充电所需的时间及其接入和脱离电网的时刻，建立关于充电时刻的优化问题；根据电动汽车接入电网的优先顺序，求解该优化问题，从而得到每辆汽车开始充电的时刻；当大量汽车同时接入电网时，根据每辆汽车充电所用时间以及脱离电网时刻的乘积值的大小，进行排序，依次求解优化问题，进而得到最终的调度策略。该方法相对于现有方法而言，具有计算量小，实时性高等优点。 -
[实用新型专利]CN201520224851.4-新型电子风扇护风罩与扇叶配合结构
申请人：南方英特空调有限公司 申请时间：20150414发明人：文选; 杨华清主分类号：F04D29/00 分类号：F04D29/00; F04D29/26本实用新型公开了一种新型电子风扇护风罩与扇叶配合结构，包括电子风扇护风罩和设置在护风罩上的扇叶，所述电子风扇护风罩和扇叶的配合结构为二级阶梯结构，所述扇叶的内径与风扇出风口径大小一致，所述电子风扇护风罩完全包络扇叶边缘。本实用新型通过将电子风扇护风罩和扇叶的配合结构设计为二级阶梯结构，并使扇叶的内径与风扇出风口径大小一致，从而提升了散热器风扇的工作效率，在电机转速不变的情况下增大风量，并且护风罩整体的结构强度也有进一步的提高。 -
[实用新型专利]CN201520208846.4-一种用于桥梁底部裂缝检测的三自由度图像采集平台
申请人：山西省交通科学研究院 申请时间：20150408发明人：李洋; 贾磊; 刘晓; 孙贝主分类号：G01N21/88 分类号：G01N21/88本实用新型属于桥梁检测技术领域，具体来说，涉及到一种用于桥梁底部裂缝检测的三自由度图像采集平台。其包括夹紧装置、步进电机、回转驱动、承重杆、气动伸缩机构、连接板、滑块、底板、丝杠、丝杠驱动电机。与现有技术相比，本实用新型所述的用于桥梁底部裂缝检测的三自由度图像采集平台通过汽车带动回转驱动A在X方向的运动、伸缩机构在Z方向的运动以及滑块在Y方向的运动实现了工业相机在桥梁底部的三自由度运动，能够近距离高质量的对桥梁进行画面采集，为图像后处理提供了极大地便利。 -
[发明专利]CN201510159716.0-一种增程式电动汽车多模耦合动力传动系统
申请人：重庆大学 申请时间：20150403发明人：胡建军; 孙承洁; 聂松; 肖军; 陈佳; 刘宇航; 尚阳主分类号：B60K17/02 分类号：B60K17/02; B60K17/12本发明涉及一种增程式电动汽车多模耦合动力传动系统，属于新能源汽车动力总成部件技术领域。该系统包括发动机、蓄电池、逆变器、三号离合器、辅助电机、二号离合器、制动器、行星架及与之一体的同轴齿轮、行星轮、太阳轮及与之一体的中心轴、一号离合器、主驱动电机、齿圈、一级减速齿轮及与之一体的同轴齿轮、主减速器及差速器总成；该系统通过控制一号离合器和制动器的结合与否实现高低档位的切换，若一号离合器结合而制动器分离，则工作在高档位；若一号离合器分离，则工作在低档位。本发明提供的一种增程式电动汽车多模耦合动力传动系统共有12种工作模式，纯电动驱动模式多，解决了驱动电机峰值功率过高，低负荷运行效率低的问题。
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