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    [实用新型专利]CN201620199267.2-一种中冷器主片冲孔模具

    申请人:沈阳华铁汽车散热器有限公司; 石铁光    申请时间:20160315
    发明人:石铁光; 曲祥东; 石晶; 徐家钜; 由丽华; 国绍奎; 倪大伟; 谭文瀚; 姜辉; 张艳霞
    主分类号:B21D37/10    分类号:B21D37/10
    本实用新型涉及内燃机中冷器主片孔凸包的成型模具,具体地说是一种中冷器主片冲孔模具,包括凸模及凹模,所述凹模上安装有模具垫板,该模具垫板及凹模上均开有多个孔,所述模具垫板上的孔与凹模上的孔数量相同、且一一对应;所述模具垫板上的孔的尺寸大于所述凹模上的孔的尺寸。本实用新型在凹模上安装了模具垫板,模具垫板开设了与凹模上数量相同的孔,但模具垫板上孔的尺寸要比凹模上孔的尺寸大,这样就可以将主片的加工工序由传统的两道工序减少为一道工序,提高生产效率近一倍。
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    [实用新型专利]CN201620198564.5-一种内燃机用散热芯体的石墨钎焊托架

    申请人:沈阳华铁汽车散热器有限公司; 石铁光    申请时间:20160315
    发明人:石铁光; 曲祥东; 关越; 石晶; 徐家钜; 国绍奎; 由丽华; 倪大伟; 谭文瀚; 姜辉; 张艳霞
    主分类号:B23K3/08    分类号:B23K3/08
    本实用新型涉及芯体钎焊托架,具体地说是一种内燃机用散热芯体的石墨钎焊托架,包括底座、挡板、石墨条及压紧机构,其中底座上安装有挡板,所述石墨条容置于该挡板与底座围成的空间内,并通过安装在挡板上的所述压紧机构压紧定位。本实用新型与传统芯体钎焊金属托架相比,体积较小,在钎焊过程中因石墨条与芯体接触,吸热量较小,降低了能耗;并且,本实用新型解决了一般钎焊用金属托架造成的芯体表面有凹坑及有黑色印迹的问题。
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    [实用新型专利]CN201620203233.6-一种钎焊式散热器芯体的主片与边板结构

    申请人:沈阳华铁汽车散热器有限公司; 石铁光    申请时间:20160315
    发明人:石铁光; 曲祥东; 关越; 石晶; 徐家钜; 国绍奎; 由丽华; 倪大伟; 谭文瀚; 姜辉; 张艳霞
    主分类号:F01P11/00    分类号:F01P11/00; F28F9/00
    本实用新型属于内燃机散热器芯体领域,具体地说是一种钎焊式散热器芯体的主片与边板结构,包括主片及边板,该主片上开有供所述边板插入的通孔;所述主片上开设的通孔的形状为长圆形,即所述通孔的中间为条形、两端为弧形;所述边板的截面与通孔的形状相同,由所述主片上长圆形的通孔插入,与所述主片钎焊为一体。本实用新型免去了主片和边板利用氩弧焊焊到一起的工序,主片上开设的通孔以及边板的截面均为长圆形,解决了以往插入式边板容易泄露的问题。
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    [发明专利]CN201610076874.4-一种应用于智能驾驶的停止线检测与测距算法

    申请人:大连楼兰科技股份有限公司    申请时间:20160202
    发明人:田雨农; 蔡春蒙; 周秀田; 于维双; 陆振波
    主分类号:G06K9/00    分类号:G06K9/00
    本发明涉及一种应用于智能驾驶的停止线检测与测距算法,对目标区域进行摄像机镜头标定;采集路面灰度图片,提取感兴趣区域;对提取出来的感兴趣区域进行预处理得到二值图;判断图像中是否存在斑马线,如果存在,则根据斑马线与停止线之间的关系检测停止线,完成停止线检测;否则检测图像中是否存在路面标识符;如果存在路面标识符,则根据路面标识符与停止线之间的关系检测停止线,完成停止线检测;如果检测到停止线,则根据透视图像计算车与停止线之间的距离。本发明通过统计连通域信息,利用斑马线、路面标识符等辅助信息共同完成停止线的有无判断,记录停止线在图像中所在的位置,结合透视变换与标定,计算出停止线距离汽车的实际物理位置。
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    [发明专利]CN201610073487.5-一种基于快速标记连通的停止线检测与测距算法

    申请人:大连楼兰科技股份有限公司    申请时间:20160202
    发明人:田雨农; 蔡春蒙; 周秀田; 于维双; 陆振波
    主分类号:G06K9/00    分类号:G06K9/00
    本发明涉及基于快速标记连通的停止线检测与测距算法,对目标区域进行摄像机镜头标定;采集路面灰度图片,提取感兴趣区域;对提取出来的感兴趣区域进行预处理得到二值图;判断图像中是否存在斑马线,如果存在,则根据斑马线与停止线之间的关系检测停止线,完成停止线检测;否则检测图像中是否存在路面标识符;如果存在路面标识符,则根据路面标识符与停止线之间的关系检测停止线,完成停止线检测;如果检测到停止线,则根据透视图像计算车与停止线之间的距离。本发明通过统计连通域信息,利用斑马线、路面标识符等辅助信息共同完成停止线的有无判断,记录停止线在图像中所在的位置,结合透视变换与标定,计算出停止线距离汽车的实际物理位置。
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    [实用新型专利]CN201620082830.8-更换汽车轮胎的辅助装置

    申请人:王永亮    申请时间:20160128
    发明人:王永亮
    主分类号:B60C25/05    分类号:B60C25/05
    本实用新型涉及一种更换汽车轮胎的辅助装置,主体的外边缘沿圆周方向均布有多个卡在汽车轮胎边缘的锁紧卡爪,主体的中部沿圆周方向均布有多个与汽车轮胎锁紧螺丝对应的螺丝套筒,每个螺丝套筒分别与安装在主体上的带电机的减速机输出端相连,由带电机的减速机驱动旋转,带电机的减速机上带有电源插头;每个锁紧卡爪均包括连接板、伸缩板、换向手柄及棘爪,连接板位于主体的外边缘,伸缩板通过轴销与连接板可相对伸缩地连接,轴销上连接有棘爪,在棘爪两侧的伸缩板分别设有棘齿,通过换向手柄带动棘爪交替与两侧的棘齿啮合,实现伸缩板只能外伸或只能内缩。本实用新型结构简单,不过多占用空间,方便易用,省时省力,携带方便。
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    [发明专利]CN201610056819.9-一种基于摄像头的汽车并道辅助驾驶方法

    申请人:大连楼兰科技股份有限公司    申请时间:20160127
    发明人:田雨农; 韩震; 周秀田; 于维双; 陆振波
    主分类号:G06K9/00    分类号:G06K9/00; G06K9/62
    本发明涉及一种基于摄像头的汽车并道辅助驾驶的方法,通过设置于左视镜、右视镜和后视镜上的摄像头获取车辆左后方和/或右后方图像信息;对获得的图像进行预处理,得到透视变换后的二值图和车道线信息;根据得到透视变换后的二值图和车道线信息对车辆位置进行初步定位;通过Adaboost算法判定车辆真伪情况,得到车辆的位置信息;根据车辆位置信息计算距离本车的实际距离。本发明具有基于摄像头的并道辅助功能,可以检测远、近距离的车辆,并且成本相对较低。
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    [发明专利]CN201610056817.X-一种汽车雨刷器自动启动系统和方法

    申请人:大连楼兰科技股份有限公司    申请时间:20160127
    发明人:田雨农; 高鹏飞; 周秀田; 于维双; 陆振波
    主分类号:B60S1/08    分类号:B60S1/08
    本发明涉及一种汽车雨刷器自动启动系统,摄像头连接控制模块,采集前挡风玻璃外侧雨滴信息,发送到图像处理系统;图像处理系统连接湿度传感器,对湿度传感器进行触发;湿度传感器连接运算放大器的输入端,采集湿度信号,发送到运算放大器进行处理;运算放大器的输出端连接单片机,将处理后的湿度信号发送到单片机进行控制;单片机连接雨刷器,对雨刷器进行控制。本发明利用视觉处理技术检测汽车前挡风玻璃上的雨滴及玻璃的通透度,能够准确的判断车外雨水信息,有效的矫正视觉系统的误差,从而更准确的控制雨刷器,并且利用视觉处理系统和湿度传感器检测系统共同作用判断汽车雨刷器启动,更为准确的控制雨刷器。
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    [实用新型专利]CN201620070149.1-一种安全辅助驾驶和信息娱乐集成系统

    申请人:大连楼兰科技股份有限公司    申请时间:20160125
    发明人:田雨农; 蒋辉; 周秀田; 于维双; 陆振波
    主分类号:B60W50/08    分类号:B60W50/08
    本实用新型涉及汽车安全辅助驾驶及汽车电子监控设备领域,具体的说是一种安全辅助驾驶和信息娱乐集成系统。本实用新型包括智能驾驶主控制器、智能安全控制驾驶端口、多媒体信息娱乐触摸屏装置、前置摄像机装置、环视摄像机装置、卫星定位装置、紧急报警装置和信息收发装置。本实用新型能够实现多功能安全辅助驾驶和信息娱乐的集成。
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    [发明专利]CN201610045652.6-一种交通拥堵报警系统及方法

    申请人:大连楼兰科技股份有限公司    申请时间:20160122
    发明人:田雨农; 刘文杰; 周秀田; 于维双; 陆振波
    主分类号:G08G1/065    分类号:G08G1/065; G08G1/01; G08G1/052; G08B21/18
    本发明涉及汽车流量检测领域,具体的说是一种交通拥堵报警系统及方法。系统包括数据采集设备、数据处理模块、控制系统和报警模块。方法为:数据采集设备采集道路上固定区域的视频数据,测量所述固定区域内车辆的速度,并在所采集道路方向为绿灯时计时;数据处理模块根据数据采集设备采集到的信息,划分时间区域,得到时间区域内的车辆数目平均值和车速平均值;控制系统根据车辆数目平均值和车速平均值,判断是否驱动报警模块发出报警信号。本发明能够更准确求得某区域内车辆数目,进而得到车辆密度,并通过测速装置获得该区域一段时间内平均车速,当这个区域在某段时间内的车辆密度持续大于一定阈值,车速小于一定阈值则判定道路拥堵。
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主分类号: 经济价值
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