• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [发明专利]CN201610367128.0-基于GPRS通讯的车身控制器远程自动测试装置及测试方法

    申请人:扬州泰博汽车电子智能科技有限公司    申请时间:20160530
    发明人:周祥东; 陶如飞
    主分类号:G05B23/02    分类号:G05B23/02
    本发明公开了一种基于GPRS通讯的车身控制器远程自动测试装置和测试方法,包括用于测试车身控制器的车身控制器测试模块和远程控制端,车身控制器测试模块设置有GPRS模块,远程控制端通过GPRS信号与车身控制器测试模块连接实现通讯功能,远程控制端通过GPRS信号向车身控制器测试模块设置发送测试命令,车身控制器测试模块还设置有指示模块,指示模块将车身控制器测试模块的测试果通过GPRS模块反馈给远程控制端,远程控制端设置有显示器。本发明基于GPRS通讯的车身控制器远程自动测试装置的测试方法更高效、更合理、更准确,在测试过程中工程师不需要到现场,通过远程控制端远程操作就可以得到车身控制器的详细信息。
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    [发明专利]CN201610340289.0-内嵌式电子模块线束把手

    申请人:伟速达(中国)汽车安全系统有限公司    申请时间:20160520
    发明人:王君君; 陈保领; 邬晓菠; 董文杰
    主分类号:E05B85/10    分类号:E05B85/10; B60R16/02
    本发明涉及汽车配件领域,尤其涉及一种内嵌式电子模块线束把手,包括把手主体、电子模块及线束和把手罩盖,电子模块及线束安装在把手主体中,把手罩盖罩在把手主体上,把手主体包括把手主体安装位、电子线束安装槽和线束连接部,线束连接部包括线束约束槽、前端卡槽和热熔柱。本发明结构简单,将电子模块及线束内嵌在车门把手中,通过热熔柱和线束约束槽使得电子模块及线束固定更加牢固稳定,电子模块及线束与车门把手结合更加流畅,避免了由于把手和电子线束紧固时的不到位和松动现象,保障了整车安装定位的准确性,又保证了汽车正常工况下的耐久性和稳定性,更加经济实用。
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    [发明专利]CN201610291133.8-一种制动器凸轮轴数控磨床机械装置

    申请人:泉州鲤城福辉汽车配件有限公司    申请时间:20160505
    发明人:吴永成; 许英英; 吴萍莉; 吴萍瑜; 吴艳艳
    主分类号:B24B19/12    分类号:B24B19/12; B24B41/02; B24B47/28
    本发明公开了一种制动器凸轮轴数控磨床机械装置,所述右丝杠与右支撑板之间通过右轴承转动连接,所述磨床本体上安装有控制器,所述左电机和右电机均电性连接控制器。该制动器凸轮轴数控磨床机械装置,导轨的左右两端分别设有两个电机,当往右运动时,左丝杠的螺纹右端面为主要受力面,这时右电机处于沉默状态,右丝杠的螺纹左端面为主要受力面,当往左运动时,左电机处于沉默状态,左丝杠的螺纹右端面为主要受力面,而右丝杠的螺纹左端面为主要受力面。因此,无论往左运动还是往右运动,左丝杠的螺纹右端面为主要受力面,右丝杠的螺纹左端面为主要受力面,这样的话,一直受力就不会产生间隙,大大提高了零件加工精度。
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    [发明专利]CN201610292162.6-一种数控制动器凸轮轴磨床跳档控制系统

    申请人:泉州鲤城福辉汽车配件有限公司    申请时间:20160505
    发明人:吴永成; 许英英; 吴萍莉; 吴萍瑜; 吴艳艳
    主分类号:B24B19/12    分类号:B24B19/12; B24B51/00
    本发明公开了一种数控制动器凸轮轴磨床跳档控制系统,包括档位装置本体,所述档位装置本体的上表面中部固定安装有伺服电机,所述档位装置本体的右侧表面固定安装有PLC控制器,所述伺服电机电性连接PLC控制器,本发明结构通过设置的PLC控制器、距离传感器、位移传感器和速度传感器实现整个换挡装置的智能化操作,利用距离传感器得出变速轮与档位装置本体侧边的距离,利用PLC控制器控制伺服电机的转速变化,实现将变速轮上的跳档拨块与不同型号的靠磨档位拨块连接,从而给传动轴提供不同的动力,实现跳档,其中位移传感器能够保证跳档拨块与靠磨档位拨块卡合的精度,速度传感器能够实时反馈传动轴的速度,便于PLC控制器的调节。
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    [发明专利]CN201610291967.9-一种制动器凸轮轴键槽加工铣床夹具

    申请人:泉州鲤城福辉汽车配件有限公司    申请时间:20160505
    发明人:许英英; 吴永成; 吴萍莉; 吴萍瑜; 吴艳艳
    主分类号:B23Q3/06    分类号:B23Q3/06; B23C3/30
    本发明公开了一种制动器凸轮轴键槽加工铣床夹具,包括底座,所述底座的左右两端顶部均固定连接有台钳座,所述底座的顶部固定连接有支撑座,所述伸缩杆的顶部设有固定连接的支撑架,所述螺纹杆从固定块留有的螺纹通孔穿过,所述螺纹杆的一端固定连接有螺母。本发明结构简单,方便使用,通过支撑座的设置,使得支撑座上的支撑架作为辅助支撑作用在凸轮轴的下方,通过台钳座的结构设计,使得夹板和固定夹板之间所夹的加工件更加稳固,实现了夹具加紧的效果,同时在螺纹杆和螺母的设置,可以很好的使夹板松开和合拢,达到了快速更换加工件的效果,节省了大量的时间,间接的增加了加工费用的收入。
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    [发明专利]CN201610292107.7-一种制动器凸轮轴数控铣床机械

    申请人:泉州鲤城福辉汽车配件有限公司    申请时间:20160505
    发明人:许英英; 吴永成; 吴萍莉; 吴萍瑜; 吴艳艳
    主分类号:B23C3/08    分类号:B23C3/08
    本发明公开了一种制动器凸轮轴数控铣床机械,包括基座,所述基座的前端安装有数控装置,且基座的前端安装有第一丝杠驱动装置,所述基座上安装有移动装置,且移动装置通过与第一丝杠驱动装置连接的第一丝杠驱动,所述移动装置的左端一体成型有固定凸起,且固定凸起的左端安装有调节丝杠驱动装置,所述固定凸起内安装有辅助轴,且移动装置的右端设置有第二丝杠驱动装置,本装置通过设计一种行程大,自由度大,且调节精准的新型凸轮轴铣床结构,使得凸轮轴在铣削过程中不容易变形,而且能够通过数控自动加工,因此具有很高的实用价值。
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    [发明专利]CN201610292065.7-一种制动器凸轮轴卧式端面数控铣床

    申请人:泉州鲤城福辉汽车配件有限公司    申请时间:20160505
    发明人:许英英; 吴永成; 吴萍莉; 吴萍瑜; 吴艳艳
    主分类号:B23C1/02    分类号:B23C1/02; B23C3/00; B23Q11/00; B23Q1/01; F16F15/023
    本发明公开了一种制动器凸轮轴卧式端面数控铣床,所述支撑腿与底盘之间设有液压减震器,所述支撑腿和底盘的外侧周向设有支撑筒,所述支撑筒的下端固定在底盘上,所述支撑腿的外端周向设有外径与支撑筒的内径一致的导向筒,所述导向筒与支撑筒固定连接,所述液压减震器的外侧周向设有防护筒,所述防护筒的外径与支撑筒的内径一致,且防护筒的下端与底盘固定连接,相邻两个支撑筒之间通过连杆连接。该制动器凸轮轴卧式端面数控铣床,底盘起到了支撑固定作用,而液压减震器则起到了减震效果,四个支撑腿的下端都设有液压减震器,且支撑腿的周向设有导向筒,保证了支撑腿只会在竖直方向上产生震动,而不会向四周晃动,增加了减震效果。
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    [发明专利]CN201610290646.7-发动机尾气净化装置

    申请人:淮安信息职业技术学院    申请时间:20160504
    发明人:刘朋; 黄银花; 张秋霞; 陆宏祥; 沈文龙; 汪东明
    主分类号:F01N11/00    分类号:F01N11/00; F01N3/037; F01N3/027; F01N3/04
    本发明属于汽车尾气净化设备技术领域,具体涉及一种发动机尾气净化装置,包括离心过滤系统和碱浴过滤系统,碱浴过滤系统设于离心过滤系统的下方;离心过滤系统包括离心过滤室、尾气进气件、空气进气件和通气件,尾气进气件与离心过滤室连通用以向离心过滤室内通入发动机尾气,通气件设于离心过滤室内用以传输尾气,空气进气件伸入离心过滤室内并与通气件相接并连通,通气件与碱浴过滤系统连通,碱浴过滤系统内设有碱性溶液。本发明的发动机尾气净化装置,低成本、高效率的净化发动机尾气中的主要污染物CO、HC、PM、SO2、NOX等,节能环保。
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    [发明专利]CN201610255616.2-一种一体式汽车外拉门把手

    申请人:伟速达(中国)汽车安全系统有限公司    申请时间:20160422
    发明人:邬晓菠
    主分类号:E05B85/10    分类号:E05B85/10; E05B79/02
    本发明涉及汽车配件领域,尤其涉及一种一体式汽车外拉门把手,包括一体式拉手总成、基座总成和锁芯。一体式拉手总成包括拉手主体和拉手盖,拉手盖盖合在拉手主体上,基座总成包括基座主体、平衡块分总成、卡钳和一体式拉手总成开孔。本发明结构简单,一体式拉手总成可以很方便的安装在基座总成中,卡钳限制了一体式拉手总成在基座总成的移动,一体式拉手总成和基座总成匹配度高,同时通过平衡块分总成将一体式拉手总成固定更加牢固,连接方式简单,零件少、成本低安装方便,有效的提高了汽车外拉门把手的良品率。
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    [发明专利]CN201610252238.2-带有主动安全系统的汽车动力锂电池箱及配套的控制方法

    申请人:江苏九龙汽车制造有限公司    申请时间:20160421
    发明人:朱磊
    主分类号:H01M10/42    分类号:H01M10/42; H01M10/48; A62C3/07; A62C3/16; A62C37/36
    本发明公开了带有主动安全系统的汽车动力锂电池箱及配套的控制方法,属于汽车安全领域,包括第一CAN总线、第二CAN总线、第三CAN总线、数个锂电池组、数个BMU采集终端、BMS控制器、灭火器主机、灭火器、VCU控制器、显示屏、手动灭火操作盘和电机控制模块,实现了对火警安全隐患的预警,实现了电池箱预警处理无效后或突然起火后而进行的自动灭火功能。
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公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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